CH520004A - Optische und/oder akustische Signalvorrichtung an dem vorderen Teil eines Kraftfahrzeuges - Google Patents

Description

  
 



  Optische und/oder akustische Signalvorrichtung an dem vorderen Teil eines Kraftfahrzeuges
Die Erfindung betrifft eine optische und/oder akustische Signalvorrichtung an dem vorderen Teil eines Kraftfahrzeuges.



   Es sind bereits optische Signalvorrichtungen an der Vorderseite eines Kraftfahrzeuges bekannt, welche zur Anzeige eines vorgesehenen Richtungswechsels dienen. Mit zunehmender Verkehrsdichte ist es jedoch für alle Verkehrsteilnehmer wünschenswert, rechtzeitig und eindeutig über das Verhalten der anderen Verkehrsteilnehmer orientiert zu werden. Dazu gehört in erster Linie die Orientierung der Fussgänger, über ein bevorstehendes Anhalten eines herannahenden Kraftfahrzeuges. Insbesondere vor Fussgängerüberwegen treten immer wieder Unfälle auf, weil das Verhalten der Kraftfahrer für die Fussgänger nicht immer in genügender Deutlichkeit zu erkennen ist. Auch für andere Kraftfahrzeuglenker wäre es vorteilhaft, vor Kreuzungen oder Abzweigungen über das Verhalten der entgegenkommenden Fahrzeuglenker orientiert zu werden.



   Ein wichtiges Indiz für die Absicht eines Kraftfahrzeuglenkers, sein Fahrzeug zum Stillstand zu bringen, ist das Aufleuchten der mit dem Bremspedal gekoppelten Bremsleuchten. Diese Bremsleuchten sind jedoch nur von der Rückseite des Fahrzeuges erkennbar, nicht jedoch für solche Verkehrsteilnehmer, welche sich vor dem betreffenden Fahrzeug befinden.



   Es ist Aufgabe der Erfindung, eine für alle Verkehrsteilnehmer leicht und eindeutig erkennbare Signalvorrichtung anzugeben, welche das bevorstehende Anhalten des Fahrzeuges zur Anzeige bringt. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass die Signalvorrichtung aus einer vom Fahrersitz einschaltbaren Leuchtanzeige- und oder akustischen Vorrichtung besteht, welche bei Betätigung eine die Bereitschaft des Fahrers zur Gewährung des Vortrittsrechtes anzeigende Aufschrift und/oder farbige Markierung aufleuchten und/oder ein akustisches Zeichen ertönen lässt.



   Im folgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand einer Zeichnung näher erläutert.



   Die Figur zeigt die Ansicht sowie einen Schnitt durch ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel.



   In der Figur ist ein Gehäuse 1 gezeigt, das auf der Vorderseits eine Aussparung aufweist, in der eine Mattscheibe 2 angeordnet ist. Das Gehäuse 1 kann aus Blech oder aus einem Kunststoffmaterial gefertigt sein, während die Mattscheibe 2 aus einem transpartenten Werkstoff besteht. Die Mattscheibe 2 weist einen Schriftzug 3 auf, der die Bereitschaft des Fahrers zur Gewährung des   Vortrittsrechtes    anzeigt. Im Innern des Gehäuses 1 ist eine Lampe 4 angeordnet, welche über ein Kabel 5 mit einem elektrischen Schalter verbunden ist. Mit Hilfe eines Befestigungswinkels 6 und Schrauben 7 ist das Gehäuse 1 am vorderen Nummernschild des Kraftfahrzeuges befestigt. Die Befestigung des Gehäuses kann jedoch an beliebiger Stelle an der Vorderseite des Kraftfahrzeuges, beispielsweise auch an der Stossstange, erfolgen.



   Im bevorzugten Ausführungsbeispiel ist die Farbe der Mattscheibe 2 grün, wodurch eine Überstimmung mit dem allgemein in der Verkehrsregelung üblichen Farbcode hergestellt ist.



   Gemäss einem weiteren Ausführungsbeispiel kann das Gehäuse 1 im Innenraum des Fahrzeuges unmittelbar hinter der Windschutzscheibe angebracht sein, so dass ein Signal gut von der Vorderseite des Fahrzeuges zu erkennen ist. Ferner kann der an das Kabel 5 angeschlossene Schalter sowohl der mit dem Bremspedal gekoppelte Bremslichtschalter, als auch ein von der Betätigung der Bremsvorrichtung unabhängiger Schalter sein.



   Gemäss einem weiteren Ausführungsbeispiel ist das Gehäuse 1 so ausgebildet, dass es nicht nur von der Vorderseite, sondern ebensogut von den Seiten des Fahrzeuges aus zu erkennen ist. Es ist ferner denkbar, mehrere solcher Gehäuse an der Vorder- und Seitenwand des Fahrzeuges anzubringen.

 

  Auf diese Weise wird eine gute Erkennbarkeit für die von der Seite kommenden Verkehrsteilnehmer gewährleistet.



   Der Vorteil der beschriebenen Anordnung besteht im wesentlichen darin, dass Fussgänger und andere Verkehrsteilnehmer rechtzeitig die Absicht des Fahrzeuglenkers erkennen, ihnen den Vortritt zu gewähren. Durch die gemäss einem bevorzugten Ausführungsbeispiel nach den Seiten wirkenden   Signalvorrichtungen      können    nicht nur die von der Seite herannahenden Verkehrsteilnehmer, sondern auch vor Fussgängerüberwegen zum Überholen ansetzende Fahrzeuge  von der Absicht des anhaltenden Fahrzeuglenkers orientiert werden.



   Es ist indessen auch möglich, anstelle des optischen Signals ein akustisches vorzusehen oder beide miteinander zu kombinieren. 

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH

   Optische und/oder akustische Signalvorrichtung an dem vorderen Teil eines Kraftfahrzeuges, dadurch gekennzeichnet, dass die Signalvorrichtung aus einer vom Fahrersitz einschaltbaren Leuchtanzeige- und/oder akustischen Vorrichtung (1, 2, 4) besteht, welche bei Betätigung eine die Bereitschaft des Fahrers zur Gewährung des Vortrittrechtes anzeigende Aufschrift und/oder farbige Markierung aufleuchten und/oder ein akustisches Zeichen ertönen lässt.

   UNTERANSPRÜCHE 1. Signalvorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass diese mit dem Bremslichtschalter des Kraftfahrzeuges gekoppelt ist.

   2. Signalvorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass diese nach der Seite des Kraftfahrzeuges wirkend ausgebildet ist.

   3. Signalvorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass diese mit einem vom Bremslicht unabhängig betätigbaren Schalter verbunden ist.

   4. Signalvorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Markierung in einer grünen Farbe gehalten ist.

   5. Signalvorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchtanzeigevorrichtung mit einem Blinklicht ausgestattet ist.