CH340718A - Signaleinrichtung an Motorfahrzeugen - Google Patents

Description

  Signaleinrichtung an Motorfahrzeugen    Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine  Signaleinrichtung an Motorfahrzeugen.  



  Dem Motorfahrzeugführer stehen bis heute nur  wenige und relativ behelfsmässige Mittel zur Verfü  gung, um sich mit den vor und hinter ihm befind  lichen Verkehrsteilnehmern zu verständigen. Auch  das an manchen Orten übliche Handzeichen durch  den Fahrzeugführer führt oft zu Missverständnissen,  welche die Folge von Unfällen sein können. So kann  es im Strassenverkehr vorkommen, dass ein Fahrzeug  führer seine Geschwindigkeit herabsetzt und durch  Handzeichen einen Fussgänger zum Passieren der  Strasse auffordert, ohne dass die nachfolgenden Fahr  zeugführer diese Absicht erkennen können, während  der Fussgänger meist der Aufforderung Folge leistet,  ohne dem übrigen Verkehr noch genügend Beachtung  zu schenken, und sich darauf verlässt, dass auch die  nachfolgenden Fahrzeuge ihre Geschwindigkeit mässi  gen.

   Anderseits ist es bekannt, dass im     Innern    des  Fahrzeuges gegebene     Handzeichen    vom Fussgänger  nicht oder erst spät erkannt werden.  



  Die vorliegende     Erfindung    bezweckt nun die  Schaffung einer Signaleinrichtung, welche es dem  Fahrzeugführer ermöglichen soll, die vor seinem  Fahrzeug befindlichen Verkehrsteilnehmer, insbe  sondere die am Strassenrand wartenden Fussgänger,  durch ein eindeutiges und gut sichtbares Lichtsignal  zum Kreuzen bzw.     überqueren    seiner Fahrbahn auf  zufordern und dabei durch ein gleichzeitig an der  Rückseite des Fahrzeuges aufleuchtendes Lichtsignal  die nachfolgenden Fahrzeugführer von seiner Absicht  unmissverständlich Kenntnis zu geben.

   Zu diesem  Zweck besitzt die erfindungsgemässe Signaleinrich  tung mindestens eine an der Frontseite des Fahr  zeuges angeordnete Signaltafel, eine an der Rückseite  des Fahrzeuges angeordnete Signaltafel und eine zur  Bedienung durch den Fahrzeugführer eingerichtete    elektrische Steuervorrichtung,     mittels    welcher wahl  weise nur an der rückseitigen Signaltafel oder sowohl  an der rückseitigen als auch an der frontseitigen  Signaltafel ein Lichtsignal zum Aufleuchten gebracht  werden kann.  



  Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegen  standes ist in der beiliegenden Zeichnung dargestellt;  es zeigt:       Fig.    1     schaubildlich    ein Motorfahrzeug von hin  ten mit der Signaleinrichtung und       Fig.    2 eine Teilansicht des     Fahrzeuges    von vorn.  Das gezeichnete Fahrzeug besitzt an seiner Front  seite links und rechts der Windschutzscheibe je eine  Signaltafel 1, während an der Rückseite des Fahr  zeuges     (Fig.    1) eine weitere Signaltafel 2 gut sichtbar  angebracht ist.

   Die Signaltafeln 1 und 2 sind mit  einer beschrifteten, durchscheinenden Platte ver  sehen, hinter welcher eine elektrische Lichtquelle an  gebracht ist, die mittels einer vom     Fahrzeugführer     zu betätigenden, nicht gezeichneten Steuervorrich  tung eingeschaltet werden kann, um die genannte       Beschriftung    sichtbar zu machen.  



  Die beiden     Front-Signaltafeln    sind grün und tra  gen die     Beschriftung     gehe . Sie tragen somit das  bei     Strassenverkehrsreglungsanlagen    übliche Erlaub  nissignal für den Fussgänger. Es versteht sich, dass  in     anderssprachigen    Gebieten die     Beschriftung    der  Signaltafeln 1 entsprechend anders gewählt wird.  Anderseits kann zum gleichen Zweck an Stelle der  Beschriftung auch ein Bildzeichen vorgesehen sein,  das z. B. schematisch einen die Strasse überquerenden  Fussgänger zeigt.  



  Die an der Rückseite des Fahrzeuges vorgesehene  Signaltafel leuchtet rot und trägt ein     Warn-    bzw.       Verbotsignal;    im gezeichneten Beispiel lautet die  Beschriftung  nicht vorfahren .      Die beschriebene Einrichtung wird wie folgt be  nützt: Nähert sich z. B. das Fahrzeug einem Fuss  gängerstreifen, so kann der Fahrzeugführer gleich  zeitig mit dem Verlangsamen der Fahrt die Steuer  vorrichtung so betätigen, dass die frontseitigen  Signale aufleuchten und die Fussgänger zum Über  queren der Fahrbahn aufgefordert werden.

   Gleich  zeitig leuchtet das rückseitige Warnsignal auf, so  dass nachfolgende Fahrzeugführer rechtzeitig erken  nen können, dass das Verzögern der Fahrt des     vor-          dern    Fahrzeuges kein Erlaubniszeichen zum über  holen darstellt; sofern sich die nachfolgenden Fahr  zeugführer an dieses Signal halten, besteht für die  die Fahrbahn überquerenden Fussgänger aus dieser  Fahrbahnrichtung tatsächlich keine Gefahr mehr. Da  ausserdem die frontseitig aufleuchtenden Signale be  deutend besser sichtbar und ausserdem eindeutiger  sind als die üblichen Handzeichen, reagiert der Fuss  gänger rascher und der     Fahrtunterbruch    kann auf  ein Minimum herabgesetzt werden.  



  Die Einrichtung ist so ausgebildet, dass auch nur  das rückwärtige Signal allein zum     Aufleuchten    ge  bracht werden kann. Die nachfolgenden Fahrzeug  führer können damit eindeutig auf eine Gefahr auf  merksam gemacht werden. Es ist aber zu bemerken,  dass die Steuervorrichtung ein     Aufleuchtenlassen    der  frontseitigen Signale allein nicht erlauben darf; nur    dann ist Gewähr dafür geboten, dass die nachfolgen  den Fahrzeugführer die Absicht des das      gehe -          Signal    gebenden Fahrzeugführers rechtzeitig erken  nen und in ihrem Fahrverhalten berücksichtigen kön  nen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Signaleinrichtung an Motorfahrzeugen, gekenn zeichnet durch mindestens eine an der Frontseite des Fahrzeuges angeordnete Signaltafel, eine an der Rückseite des Fahrzeuges angeordnete Signaltafel und eine zur Bedienung durch den Fahrzeugführer eingerichtete elektrische Steuervorrichtung, mittels welcher wahlweise nur an der rückseitigen Signaltafel oder sowohl an der rückseitigen als auch an der frontseitigen Signaltafel ein Lichtsignal zum Auf leuchten gebracht werden kann.

   UNTERANSPRUCH Signaleinrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass an der Frontseite des Fahrzeu ges zwei Signaltafeln angeordnet sind, die ein dem Fussgänger die Erlaubnis zum Überqueren der Fahr bahn anzeigendes, grün aufleuchtendes Signal tragen, während die einzige an der Rückseite des Fahrzeuges angebrachte Signaltafel ein rot aufleuchtendes, für nachfolgende Fahrzeugführer bestimmtes Warnsignal trägt.