CH462220A - Maschine zur Reinigung des Schotterbettes von Eisenbahngleisen - Google Patents

Maschine zur Reinigung des Schotterbettes von Eisenbahngleisen

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Publication number
CH462220A
CH462220A CH1300867A CH1300867A CH462220A CH 462220 A CH462220 A CH 462220A CH 1300867 A CH1300867 A CH 1300867A CH 1300867 A CH1300867 A CH 1300867A CH 462220 A CH462220 A CH 462220A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
bucket
machine
cleaning
ladders
ballast bed
Prior art date
Application number
CH1300867A
Other languages
English (en)
Inventor
Voigt Paul
Original Assignee
Mini Verkehrswesen
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Publication date
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Publication of CH462220A publication Critical patent/CH462220A/de

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/06Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/10Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Description


      Maschine        zur    Reinigung des     Schotterbettes    von     Eisenbahngleisen       Die Erfindung     betrifft    eine Maschine zur     Reinigung     des     Schotterbettes    von     Eisenbahngleisen,    insbesondere in  den Weichenbereichen, mit endloser     Eimerkette    und  quer zur Fahrtrichtung schwenkbarer     Eimerleiter.     



  Die bekannten Maschinen     zur    Reinigung des Schot  terbettes von Eisenbahngleisen arbeiten je nach der Art  der     verwendeten    Aufnahmeelemente zur Aufnahme des  Gleisschotters entweder bei liegendem Gleis oder bei  demontiertem Gleis. Dabei dienen als Aufnahmeelemen  te zur Reinigung bei liegendem Gleis endlose     Kratzerket-          ten    oder     Eimerketten,    die unter dem Gleis hindurchge  führt sind und den Schotter nach einer Seite hin  ausräumen und einer Siebvorrichtung zuführen.

   Bei  Maschinen zur Reinigung bei demontiertem Gleis ist  bekannt, eine     mit    seitlichen Pflügen kombinierte Eimer  walze zu verwenden, die den Schotter auf     ein    nachgeord  netes und vor sich einen     Aufnahmekeil    herschiebendes  Transportband drückt.  



  Beide grundsätzliche Arten solcher Maschinen haben  jedoch den gemeinsamen Nachteil, dass sie nicht geeignet  sind, eine     Schotterbettreinigung        in    Weichenbereichen  vorzunehmen, da sie mit konstanter oder nur mit in       geringen    Grenzen veränderlicher Aufnahmebreite arbei  ten können.

   Sie würden die sich     verbreiternde    Weichen  zone des     Schotterbettes    nur zu einem Teil erfassen und  den übrigen Teil     ungereinigt    lassen.     Weiterhin    ist eine  Maschine zur Reinigung des     Schotterbettes    in der  Weichenzone bekannt, die aus     einem    mit einem     Schie-          nenfahrwerk        kombinierten    Raupenfahrwerk, einer dar  auf in Fahrtrichtung weisenden, schwenkbaren     Eimerlei-          ter    mit einer     Eimerkette,    entsprechenden Förderbändern  und einer Siebanlage besteht.

   Die     Eimerleiter    wird  während des Arbeitsvorganges und während der Vor  wärtsbewegung auf den Raupenfahrwerken je nach der  Breite der     Weichenbettung    quer zur Fahrtrichtung  geschwenkt, so dass     die    aus der     normalen    Breite eines    Gleises sich     erweiternde        Bettung    in der Weichenzone  kontinuierlich erfasst werden kann.  



  Der Nachteil dieser     Maschine    ist es, dass sie infolge  der Verwendung einer endlosen     Eimerkette    als Aufnah  meelement durch die materialbedingte und technisch  begrenzte niedrige Umlaufgeschwindigkeit der Eimer  eine relativ geringe Arbeitsleistung hat und damit die  notwendige Sperrzeit für den Eisenbahnverkehr sehr lang  ist.  



  Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde,     eine     Maschine zur Reinigung des Schotters von Eisenbahn  gleisen, insbesondere in den Weichenbereichen, mit  endloser     Eimerkette    und quer zur Fahrtrichtung  schwenkbarer     Eimerleiter    zu schaffen, die die Aufnah  meleistung der Maschine erhöht und damit die notwendi  ge Einsatzzeit bzw. die zur Durchführung der Reini  gungsarbeit erforderliche Sperrzeit des Eisenbahnver  kehrs senkt.  



       Erfindungsgemäss    wird dies dadurch erreicht, dass  auf einer gemeinsam benutzten senkrechten Drehachse  zwei gegeneinander     spreizbare    und jeweils mit einer  endlosen     Eimerkette    versehene     Eimerleiter    angeordnet  sind.

   Beide     Eimerleitem    können durch     Verstelleinrich-          tungen    entsprechend der sich     vergrössernden        Bettungs-          breite        spreizbar    gemacht     sein.        Die    Verstellung kann  durch Antriebe wie Spindel-,

   Scheren- oder     Hydraulikan-          triebe        erfolgen.    Beide     Eimerleiter    können entsprechend  der vorhandenen Querneigung der     Unterbaukrone    des  Gleises durch die seitliche Neigung der gemeinsamen  Drehachse gegenüber der Ebene des Fahrzeugrahmens  verstellbar gemacht sein.  



  Durch die Anordnung zweier     spreizbarer        Eimerlei-          tern    kann erreicht werden, dass die Maschine nahezu die  doppelte Aufnahmeleistung gegenüber den bekannten  Maschinen abgibt. Jede einzelne     Eimerkette    einer       Eimerleiter    braucht bei gleicher höchstmöglicher Um  laufgeschwindigkeit der Eimer nur die halbe Breite des           Schotterbettes    aufzunehmen.

   Dabei     kann    die     Verstellein-          richtung    zum     Spreizen    der     Eimerleitern    durch besondere  Steuereinrichtungen automatisch entsprechend der vor  gefahrenen Arbeitslänge erfolgen.  



  Die     Erfindung    ist nachstehend an Hand eines       Ausführungsbeispielse    näher erläutert.  



  Es zeigen:       Fig.    1 die Darstellung der Maschine in der  Seitenansicht, und       Fig.    2 eine Draufsicht.  



  Auf einem Fahrzeugrahmen 1     mit    höhenverstellba  ren Schienenfahrwerken 2 und einem     Gleiskettenfahr-          werk    3 ist ein Podest 4 angeordnet. Das     Podest    4 trägt  ein     Oberteil    5, welches     mittels        Höhenverstelleinrichtung     6 quer gegenüber der Ebene des     Fahrzeugrahmens    1  nach der Seite hin verstellbar ist.

       In    der Mitte ist das  Oberteil 5 mit einer     senkrechten    Drehachse 7 versehen,  auf der zwei     scherenartig        bewegliche    Träger 8 gelagert  sind, die sich zusätzlich etwa in Mitte ihrer Länge auf       einer        segmentförmigen    Konsole 9 des Oberteiles 5  abstützen. Die     Schwenkbewegung    der Träger 8 wird von       Antrieben    10 bewirkt.

   An den äusseren Enden der  Träger 8 sind jeweils durch     Hubeinrichtungen    11  verstellbare     Eimerleitern    12 mit endlosen     Eimerketten    13       angelenkt.    Beide     Eimerleitern    12 sind durch eine       Verstelleinrichtung    14, beispielsweise Spindel-, Scheren  oder     Hydraulikantrieb,    verbunden, welche das Spreizen  und Festhalten der     Eimerleitern    in dem durch die.       Bettungsbreite    bestimmten Abstand zueinander bewir  ken.

   In     Fig.    2 ist gestrichelt angedeutet, welche Stellung  die vorderen Enden der     Eimerleitern    12 bei ihrer  grössten Spreizung einnehmen. Die einseitig herausra  gend     gestrichelte    Darstellung des vorderen Endes     eines          Eimerleiters    12 zeigt ihre grösste seitliche Ausladung bei    grösster     Spreizung.        Weiterhin    besitzt die Maschine  diverse Förderbänder, eine Siebeinrichtung und Abwurf  bänder zum Abwerfen des gereinigten Schotters     und    des  Abriebes sowie ein     Planierschild.  

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH Maschine zur Reinigung des Schotterbettes von Eisenbahngleisen, insbesondere in den Weichenberei chen, mit endloser Eimerkette und quer zur Fahrtrich tung schwenkbarer Eimerleiter, dadurch gekennzeichnet, dass auf einer gemeinsam benutzten senkrechten Dreh achse (7) zwei gegeneinander spreizbare und jeweils mit einer endlosen Eimerkette (13) versehene Eimerleitern (12) angeordnet sind. UNTERANSPRÜCHE 1..
    Maschine nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass die Eimerleitern (12) mittels Verstellein- richtungen (14) spreizbar sind. 2. Maschine nach Unteranspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, dass beide Eimerleitern (12) entsprechend der vorhandenen Querneigung der Unterbaukrone des Glei ses durch die Neigung der gemeinsamen Drechachse (7) gegenüber der Ebene des Fahrzeugrahmens (1) verstell bar sind.
CH1300867A 1967-09-18 1967-09-18 Maschine zur Reinigung des Schotterbettes von Eisenbahngleisen CH462220A (de)

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