CH413997A - Maschinengruppe mit schleifring- und kollektorlosem Elektromotor - Google Patents
Maschinengruppe mit schleifring- und kollektorlosem ElektromotorInfo
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-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K19/00—Synchronous motors or generators
- H02K19/02—Synchronous motors
- H02K19/10—Synchronous motors for multi-phase current
- H02K19/12—Synchronous motors for multi-phase current characterised by the arrangement of exciting windings, e.g. for self-excitation, compounding or pole-changing
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Description
Maschinengruppe mit schleifring- und kollektorlosem Elektromotor Die Erfindung betrifft eine Maschinengruppe mit schaeifring- und kolldk:torl'osem Elektromotor mit auf dessen Welle angebrachtem Hilfsgenerator. Es sind Motoren bekannt :geworden, bei denen der Kollektor durch Gleichrichterscha#ltungen ersetzt wor den ist. Bei Asynchronmotoren ist dann auch ein Sch:l'oifring nacht mehr erforderlich, wenn die Regelung durch die Gleichrichterano:rdnung selbst erfolgen kann. Dies ist möglich durch Verwendung von Umrichtern mit veränderlicher Frequenz. Bei Synchronmotoren aber muss die Erregerwicklung weiterhin über Schleif ringe gespeist werden. Um auch dies zu vermeiden, hat man vorgeschlagen, an die Welle des Motors eine Erregermaschine anzubauen und die Hauptwicklung der Erregermaschine :sich mit dem Motor msitdsrehen zu lassen. Dadurch :kann die Spannung der Hauptwick lung unmittelbar der Erregerwicklung zugeführt wer den. Ein Schleifring ist dann nacht erforderlich. Der Nachteil dieser Anordnung ist aber, dass beim Still stand der Maschine die angebaute Maschine keine Spannung liefern kann und dann die Erregewirklung der Maschine nicht mit Spannung versorgt wird. Um diesen Nachteil zu vermeiden, wird erfindungs- gemäss vorgeschlagen, dass der Stator des Hilfsgene- rators durch eine dreiphasige Mittelfrequenzspannung gespeist wird und der Rotor desselben über eine Gleich- richterscha:ltung mit der Erregerwicklung des Motors verbunden :ist. Die Figur zeigt ein Beispiel für den Erfindungs- gegenstand. Die Statorwieklung des Hauptmotors ist mit 1 bezeichnet, der Rotor mit 2, der die Erregerwick lung 4 besitzt. Der Stator ist über eine Umrichterein- richtung 3 aus einem Drehstromnetz RST gespeist. Diese Schaltung ist ;so gewählt, dass am Ausgang der Um- rischtereinrichtung eine möglichst stetig veränderliche Frequenz erzeugt wird. Hiexdiurch kann der Motor an- gelassen werden. Auf der Wolle des Motors ist nun ein: Wellengenerator angebracht, dessen Erregerwick- lung auf der Statorseiste liegt, und mit 6 bezeichnet ist. Sie wird über eine Umrichtereinrichtung :ebenfalls aus dem Drehstromnetz RST gespeist. Die Umrichterein- richtung :hat das Zeichen 9. Sie ist so ausgeführt, dass eine Mittelfrequenz, also eine wesentlich 'höhere Fre quenz als die Frequenz des Drehstromnetzes, am Aus gang entsteht. Diese Mittelfrequenz wird nun auf den Rotor des Wellengenerators übertragen. Der Rotor ist mit 7 bezeichnet. Die dort entstehende Spannung wird über die Gleichrichteranordnung 8 der Erregerwick- lung 4 des Motors zugeführt. Hierdurch wird erreicht, dass die Ausgangsspan nung des Wellengenerators auch bei voller Drehrich- tungsumkehr annähernd konstant bleibt. Die erzeugte Frequenz kann ; sich dann nur noch um die Frequenz des zu speisenden Motors ändern. Da aber die Grund- frequenz des Wellengenerators sehr hoch ist, ist damit nur ein ganz geringer Unterschied bedingt. Die Span- nungsregelung 'kann dadurch erfolgen, dass die Um- ri:chtereinrichtung 8 eine veränderliche Spannung er zeugt. Man. kann diese Veränderung der Spannung auch dazu ausnutzen, dass die geringe Veränderung durch die Drehzahl des Motors ausgeglichen wird. In diesem Fall wird eine Regelung vorgesehen, welche durch einen Tachodynarno 10 über eine Steuerungs- einTichtung 11 auf die Umrichtereinrichtung 9 arbeitet. Die Einsrichtung hat den Vorteil, dass mit Hilfe eines einzigen Generators die Erregerspannung kon- stant oder beliebig eingestellt werden kann..
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Maschinengruppe mit schleifring- und kollektor- slosem Elektromotor mit auf dessen Welle angebrachtem Hilfsgenerator, dadurch gekennzeichnet,dass der Sta- tor des Iiiffsgenerators durch eine dreiphasige Mittels- frequenzsparmung gespeist wird und der Rotor dessel- ben über eine Gleichrichterschaltung mit der Erreger- wicklung des Motors verbunden ist.UNTERANSPRUCH Maschinengruppe mit schleifring- und kallektor- losem Elektromotor mach Patentanspruch, dadurch ge- kennzeichnet, dass der Statur des Wellengenerators über eine dreiphasige Mittelfrequenz-Umrichterschal- tung gespeist wird,welche eine Regelungseinrichtung besitzt, die durch einen Tachodynamo gesteuert wird, der an der Welle des Wellengenerators angebracht ist.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH193664A CH413997A (de) | 1964-02-18 | 1964-02-18 | Maschinengruppe mit schleifring- und kollektorlosem Elektromotor |
| AT1060664A AT246844B (de) | 1964-02-18 | 1964-12-15 | Schleifringloser Elektromotor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH193664A CH413997A (de) | 1964-02-18 | 1964-02-18 | Maschinengruppe mit schleifring- und kollektorlosem Elektromotor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH413997A true CH413997A (de) | 1966-05-31 |
Family
ID=4222060
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH193664A CH413997A (de) | 1964-02-18 | 1964-02-18 | Maschinengruppe mit schleifring- und kollektorlosem Elektromotor |
Country Status (2)
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|---|---|
| AT (1) | AT246844B (de) |
| CH (1) | CH413997A (de) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3424402C1 (de) * | 1984-07-03 | 1985-08-14 | Volker Dipl.-Ing. 8500 Nürnberg Fleckenstein | Synchronmotor mit Permanenterregung und Feldschwaechung |
| US4720666A (en) * | 1986-06-03 | 1988-01-19 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Electric braking apparatus for brushless excitation system generator |
-
1964
- 1964-02-18 CH CH193664A patent/CH413997A/de unknown
- 1964-12-15 AT AT1060664A patent/AT246844B/de active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AT246844B (de) | 1966-05-10 |
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