CH409658A - Signalisierungsvorrichtung, insbesondere zur Fahrtrichtungsanzeige an Fahrzeugen - Google Patents

Description

      Signalisierungsvorrichtung,    insbesondere     zur        Fahrtrichtungsanzeige    an Fahrzeugen    Die bisherigen     Signalisierungs-        bzw.        Fahrtrich-          tungsanzeigevorrichtungen    verwenden eine Licht  quelle, die in einem Kipparm oder stationär angeord  net ist, welche durch Aufleuchten wirkt.  



  Die vorliegende Erfindung betrifft eine Signa  lisierungsvorrichtung, insbesondere zur Fahrtrich  tungsanzeige an Fahrzeugen, welche sich dadurch  auszeichnet, dass sie ein wanderndes Signal er  zeugt. Zweckmässig ist in einem, eine Lichtquelle  enthaltenden Gehäuse mit transparenter, als Bild  schirm dienender Deckplatte ein über zwei Rollen  geführtes, mit     Signalisierungszeichen    versehenes,  endloses Band enthalten, das durch ein die eine Rolle  antreibendes Antriebsaggregat in Bewegung setzbar  ist, wobei die bewegten     Signalisierungszeichen    durch  die Lichtquelle auf die als Bildschirm dienende  Deckplatte projiziert werden und als Wanderzeichen  erscheinen.  



  In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausfüh  rungsform des     Erfindungsgegenstandes    dargestellt,  und zwar zeigt:       Fig.    1 ein     Automobil    von hinten gesehen, mit je einer  Vorrichtung auf beiden Seiten,       Fig.    2 eine Ansicht einer     Vorrichtung,          Fig.3    einen Teillängsschnitt durch die Vorrichtung  gemäss     Linie        III-III        in        Fig.    4 und       Fig.    4 einen Teilschnitt durch die Vorrichtung gemäss  Schnittlinie     IV-IV    in     Fig.    3.  



  Die dargestellte Vorrichtung weist ein     Metallge-          häuse    1 mit einer transparenten Deckplatte 2 auf. Im  Gehäuse 1 ist ein über     zwei    Rollen 3, 4 geführtes,  endloses Band 5     mit        Signalisierungszeichen    6 ange  ordnet. Das Band 5 kann als transparentes Band mit  lichtundurchlässigen     Signalisierungszeichen    ausge  führt sein, oder es kann     ein    lichtundurchlässiges  Band mit transparenten     Signalisierungszeichen    sein.

      Als     Signalisierungszeichen    eigenen sich     am    besten  Pfeile, die so gerichtet sind, dass die     Pfeilrichtung    mit  der Laufrichtung des Bandes 5 übereinstimmt. Die  Achsen 7 der Rollen 3, 4 sind in Lageraugen 8 an  den Innenwänden des Gehäuses gelagert.

   Die trans  parente Gehäusedeckplatte 2     weist        mit    Vorteil eine  von oben gesehen nach aussen gewölbte     Form    auf, so  dass die auf sie     projizierten        Signalisierungszeichen     auch von der Seite noch gut sichtbar     sind.    Entspre  chend dem gebogenen Verlauf der Deckplatte 2 sind  auch für eine entsprechende Führung des Bandes 5  seitliche Führungen 9 vorgesehen.

   Von den beiden       Führungsrollen    3, 4 ist die     Rolle    3 als     Transportrolle     mit zwei seitlichen Zahnkränzen 10 versehen, welche  in eine entsprechende     Randlochung    11 des Bandes 5  eingreifen. Mit der Achse der Transportrolle 3 ist ein       Kronzahnrad    12 fest verbunden, dessen     Zähne    mit  einem     Antriebszahnritzel    13 eines an der     Gehäu-          se-Innenwand    montierten Elektromotors 14 kämmen.

    15 ist eine     stabförmige    Lichtquelle, der ein an der  Gehäuserückwand befestigter Reflektor 16 zugeord  net ist, welcher die Lichtstrahlen auf das Band 5  wirft, und dabei die     Signalisierungszeichen    6 dessel  ben auf die transparente, als Bildschirm dienende  Gehäusedeckplatte 2     projiziert.     



  Mit dem Antrieb des Elektromotors 14     wird     gleichzeitig die Lichtquelle 15 eingeschaltet und das  Band langsam in der Richtung der Pfeile 16 bewegt.  Die auf der     Gehäusedeckplatte:    2     erscheinenden        Si-          gnalisierungszeichenl    6     zeigen    durch ihre wandernde  Bewegung in     unmissverständlicher    Weise die beab  sichtigte Fahrtrichtungsänderung an.  



  Bei Verwendung der Vorrichtung an Automobi  len ist auf der     linken    und rechten Seite hinten  am Fahrzeug je eine     Vorrichtung    angeordnet. Die  Vorrichtung kann auch bei     Signalisierungsanlagen         für die Verkehrsregelung an Strassenkreuzungen an  gewendet werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Signalisierungsvorrichtung, insbesondere zur Fahrtrichtungsanzeige an Fahrzeugen, dadurch ge kennzeichnet, dass sie ein wanderndes Signal erzeugt. UNTERANSPRÜCHE 1.

   Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass in einem eine Lichtquelle (15) enthaltenden Gehäuse (1) mit transparenter, als Bild schirm dienender Deckplatte (2) ein über Rollen (3, 4) geführtes, mit Signalisierungszeichen (6) versehe- nes, endloses Band (5) enthält, das durch ein die eine Rolle (3) antreibendes Antriebsaggregat (12, 13, 14) in Bewegung setzbar ist, wobei die bewegten Signali- sierungszeichen (6) durch die Lichtquelle (15)

   auf die als Bildschirm dienende Deckplatte (2) projiziert werden und als Wanderzeichen erscheinen. 2. Vorrichtung nach Patentanspruch und Unter- anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Licht quelle (15) ein Reflektor (16) zugeordnet ist. 3. Vorrichtung nach Patentanspruch und Unter anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als Licht quelle eine Stablampe dient. 4.

   Vorrichtung nach Patentanspruch und Unter anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Trans port des Bandes (5) durch auf dem Umfang der Transportrolle (3) angeordnete Zähne (10) und eine wenigstens auf dem einen Längsrand des Bandes vor gesehene Lochung (11) für den Eingriff der Zähne (10) gesichert ist. 5. Vorrichtung nach Patentanspruch und Unter anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als Signa lisierungszeichen (6) Pfeile dienen, deren Richtung mit der Transportrichtung des Bandes (5) überein stimmt.