DE1580098C3 - Vorrichtung zum Betätigen von Bowdenzügen, mit beleuchteter Anzeige der jeweiligen Betriebsstellung der Bedienungsorgane, insbesondere für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Betätigen von Bowdenzügen mit beleuchteter Anzeige der jeweiligen Betriebsstellung der Bedienungsorgane, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Derartige Vorrichtungen werden an der Armaturentafel des Kraftfahrzeuges angeordnet und hauptsächlich zur Fernbedienung der Lüftungs- und Heizungsklappen verwendet.

Damit der Fahrer sich auch bei Dunkelheit schnell über die jeweilige Betriebsstellung der einzelnen Stellglieder zum Verstellen der in einer Umhüllung geführten Zug- und Druckdrähte orientieren kann, ist bereits vorgeschlagen worden, die Stellung der Bedienungsorgane durch Lichtmarkierungen kenntlich zu machen. Die Lichtquelle sitzt hierbei unmittelbar hinter der Armaturentafel und beleuchtet die einzelnen Lichtmarken. Das durch die Lichtmarken hindurchfallende Licht wird von den blanken Teilen des Fahrgastraumes reflektiert, wodurch Blendungen verursacht werden, die den Fahrer bei der Nachtfahrt stören.

Bei einer anderen bekannten Betätigungsvorrichtung sind die Stellglieder zum Verstellen der Zug- und Druckdrähte aus einem lichtdurchscheinenden Werkstoff hergestellt und werden gleichzeitig zur beleuchteten Anzeige ihrer Betriebsstellung verwendet. Die Stellglieder sind hierbei als scheibenförmige Kreissegmente ausgebildet und ragen mit einem Teil ihres Umfangs über die Frontplatte der Armaturentafe hinaus. Sie werden von einer oder mehreren verdeckt angeordneten Lichtquellen angestrahlt und zurr. Leuchten gebracht. Der aus der Frontplatte der Armaturentafel herausragende Teil der Stellglieder ist zum Betätigen der Vorrichtung eingerichtet.

Bei dieser vorbekannten Betätigungsvorrichtung

ίο wird zwar eine blendfreie, bei Dunkelheit gut sichtbare Anzeige der Betriebsstellung der Stellglieder erreicht, jedoch lassen sich derartig ausgebildete Stellglieder nicht überall verwenden. Aus Gründen der Sicherheit bei Verkehrsunfällen wird bei Kraftfahrzeugen nämlich gefordert, daß die Bedienungsorgane zum Betätigen der Stellglieder nur wenig über die Vorderseite der Armaturentafel hinausragen. Diese Forderung kann jedoch nicht erfüllt werden, weil die scheibenförmigen Stellglieder derart drehbar auf einer Achse angeordnet sein müssen, daß der von außen zugängliche Teil ihres Umfangs kreisbogenförmig aus der Frontplatte herausragt.

Ferner ist eine Betätigungsvorrichtung für Bowdenzüge mit einer beleuchteten Abdeckhaube bekannt, die an der Vorderfläche mit Schlitzen für die Bedienungsorgane versehen ist. Bei dieser Betätigungsvorrichtung können die Bedienungsorgane zwar so angeordnet werden, daß sie nur wenig über die Vorderseite der Armaturentafel hinausragen, jedoch muß die Abdeckhaube den jeweiligen Einbauverhältnissen angepaßt werden. Es muß daher für jede Einbaumöglichkeit eine besonders ausgebildete Abdeckhaube bereitgehalten werden.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine blendfreie, bei Dunkelheit gut sichtbare beleuchtete Anzeige der Betriebsstellung der Bedienungsorgane zum Betätigen der Stellglieder zu schaffen, die jeder beliebigen Form der Stellglieder angepaßt werden kann und bei der die Bedienungsorgane nur wenig über die Vorderseite der Frontplatte hinausragen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß jedem Bedienungsorgan zum Betätigen de; Stellglieder eine von außen sichtbare Lichtleiste zugeordnet ist, die austauschbar an einem innerhalb de; Betätigungsvorrichtung angeordneten Rahmenteil befestigt ist, das die von einer verdeckt angeordneter Lichtquelle ausgesendeten Lichtstrahlen sammelt uno an die Lichtleiste weiterleitet. Die Lichtleisten können hierbei paarweise an dem Rahmenteil angeordnet und durch eine als Nut und Feder ausgebildete Steckverbindung dort festgehalten werden. Vorzugsweise wird die Ausführung so getroffen, daß die Lichtleister, durch eine am Rahmenteil angeformte Rippe abgestützt sind. Um eine gute Ausleuchtung der Lichtleisten zu gewährleisten, sind die Lichtleisten an der am Rahmenteil anliegenden Stirnfläche mit Riffeln versehen, die senkrecht zu den am Rahmenteil vorgesehenen Riffeln verlaufen.

Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform besteht beispielsweise darin, daß die Lichtleisten und das Rahmenteil zwischen die beiden Teile eines längsgeteilten Gehäuses der Betätigungsvorrichtung eingespannt sind, dessen Seitenwände das Rahmenteil seitlich abdecken. Bei dieser Ausführungsform sind die Lichtleisten und das Rahmenteil vor äußeren Einflüssen geschützt.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht. E.¹

Fi g. 1 die Vorderansicht einer Betätigungsvorrichtung mit 4 Bedienungsorganen,

Fig. 2 eine Draufsicht auf die im Gehäuseunterteil der Betätigungsvorrichtung angeordneten Lichtleisten und Lichtrahmen,

Fig. 3 einen Schnitt in Richtung A-B durch eine in die Armaturentafel eines Kraftfahrzeuges eingebaute Betätigungsvorrichtung nach Fig. 1,

Fig. 4 eine schaubildliche Darstellung des Rahmenteils,

Fig. 5 und 6 eine schaubildliche Darstellung der Lichtleisten.

Die in den Fig. 1,2 und 3 dargestellte Betätigungsvorrichtung besteht aus einem Gehäuse, das aus einem Unterteil 1 und einem Oberteil 2 zusammengesetzt ist, den Bedienungsorganen 3 und 4 zum Betätigen der Stellglieder und einer Beleuchtungseinrichtung, bei der die Betriebsstellung der Bedienungsorgane 3, 4 mittels Lichtleisten 5, 6 angezeigt wird, die von den Lichtstrahlen einer verdeckt angeordneten Lichtquelle beleuchtet werden.

Für das Ausführungsbeispiel wurde eine Betätigungsvorrichtung mit 4 Bedienungsorganen 3, 4 ausgewählt, .die paarweise nebeneinander angeordnet sind. Die Bedienungsorgane 3, 4 sind hierbei verschiebbar in einer im Unterteil 1 bzw. Oberteil 2 des Gehäuses vorgesehenen, nach außen offenen Führungsnut 7, 8 angeordnet, aus der sie mit einem Zapfen 9, 10 herausragen. Die Zapfen 9, 10 übertragen die Verstellbewegung der Bedienungsorgane 3, 4 in bekannter Weise durch ein Hebelgestänge auf die Stellglieder, die ihrerseits den Zug- und Druckdraht der zugehörigen Bowdenzüge verstellen.

Die Fig. 3 zeigt die Anbringung der Betätigungsvorrichtung an der Armaturentafel 27 eines Kraftfahrzeuges. Die Bedienungsorgane 3, 4 sind an dem aus der Frontplatte 11 herausragenden Ende mit Griffteilen 12 versehen, hinter denen die aus einem lichtdurchscheinenden Kunststoff oder aus Glas hergestellten Lichtleisten 5,6 angeordnet sind. Diese stehen mit ihrer vorderen Stirnfläche 13, 14 etwas über die Frontplatte 11 vor und sind daher von außen als Lichtband wahrzunehmen. Zu ihrer Beleuchtung sind innerhalb des Gehäuses der Betätigungsvorrichtung zwei Glühlampen 15, 16 vorgesehen. Um eine gute Lichtausbeute zu erreichen, sind die Glühlampen 15, 16 in einem aus lichtdurchscheinendem Kunststoff oder aus Glas hergestellten Rahmenteil 17, 18 ange-

5 ordnet, das die Lichtstrahlen sammelt und an die Lichtleisten 5, 6 weiterleitet. Die von den Glühlampen 15,16 angestrahlten Flächen der Rahmenteile 17, 18 sind hierbei mit Riffeln 19 versehen.

Die Ausbildung der Lichtleisten 5, 6 und der Rahmenteile 17,18 ist in den Fi g. 4, 5 und 6 veranschaulicht. Die Lichtleisten 5, 6 liegen auf einer an den Rahmenteilen 17,18 vorgesehenen Rippe 21 auf und sind an der hinteren Stirnfläche 22, 23 T-förmig verbreitert. Mit der einen Hälfte des verbreiterten Teils greifen sie in eine in den Seitenflächen der Rippe 21 vorgesehene Nut 24 und mit der anderen Hälfte in eine im Unterteil 1 und Oberteil 2 des Gehäuses vorgesehene Nut 25 ein. Die Lichtleisten 5, 6 und die Rahmenteile 17,18 werden hierbei in einfacher Weise nach Art einer aus Nut und Feder bestehenden Steckverbindung unverrückbar zwischen den beiden Gehäuseteilen 1,2 festgehalten. Zur besseren Ausleuchtung der Lichtleisten sind diese an der hinteren Stirnfläche 22, 23 mit Riffeln 20 versehen, die senkrecht zu den Riffeln 19 des Rahmenteils 17,18 verlaufen.

Um die Anfang- und Endstellung der Bedienungsorgane 3,4 kenntlich zu machen, ist die vordere Stirnfläche 13,14 der Lichtleiste 5, 6 keilförmig ausgebildet und mit einer Endmarkierung 26 versehen. Die Erkennbarkeit kann hierbei noch durch farbige Beleuchtung der Lichtleisten verbessert werden. Ebenso kann die Beleuchtungsstärke der Glühlampen 15, 16 durch einen regelbaren Widerstand den jeweiligen Verhältnissen angepaßt werden.

Alle neuen in der Beschreibung und/oder der Zeichnung offenbarten Einzel- und Kombinationsmerkmale werden als erfindungswesentlich angesehen.

Der dem Anmeldungsgegenstand zugrundeliegende Erfindungsgedanke soll nicht nur auf das dargestellte und beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt bleiben, sondern kann auch bei anderen Bauarten zur Betätigung von Bowdenzügen sinngemaß angewendet werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (5)

1. Patentansprüche:

   !.'Vorrichtung zum Betätigen von Bowdenzügen mit beleuchteter Anzeige der jeweiligen Betriebsstellung der Bedienungsorgane, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß jedem Bedienungsorgan (3, 4) zum Betätigen der Stellglieder eine von außen sichtbare Lichtleiste (5, 6) zugeordnet ist, die austauschbar an einem innerhalb der Betätigungsvorrichtung angeordneten Rahmenteil (17, 18) befestigt ist, das die von einer verdeckt angeordneten Lichtquelle (15, 16) ausgesendeten Lichtstrahlen sammelt und an die Lichtleiste (5, 6) weiterleitet.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtleisten (5,6) paarweise an dem Rahmenteil (17, 18) angeordnet sind und durch eine als Nut- und Feder- ausgebildete Steckverbindung dort festgehalten werden.
3. 3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtleisten (5, 6) durch eine am Rahmenteil (17,18) angeformte Rippe (21) abgestützt sind.
4. 4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtleiste (5, 6) an der am Rahmenteil (17,18) anliegenden Stirnfläche (22, 23) mit Riffeln (20) versehen sind, die senkrecht zu den am Rahmenteil (17,18) vorgesehenen Riffeln (19) verlaufen.
5. 5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtleisten (5, 6) und das Rahmenteil (17, 18) zwischen die beiden Teile (1, 2) eines längsgeteilten Gehäuses der Betätigungsvorrichtung eingespannt sind, dessen Seitenwände das Rahmenteil (17, 18) seitlich abdecken.