DE1580098A1 - Vorrichtung zum Betaetigen von Bowdenzuegen,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

• "Vorrichtung ZUM Betätigen von Bowdenzligeng inebesondere für Kraftfahrzeuge."

  Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Betätigen von

  Bowdenzügen, insbesondere für Kraftfahrzeugeg mit beleuchteter

  Anzeige der Betriebestellung de:# Stellglieder zum Verstellen

  der zugehörigen Zug- und Druckdrähte. Derartige Vorrichtungen

  werden an der Armaturentafel des Kraftfahrzeuges angeordnet

  und hauptsächlich zur Fernbedienung der Lüftunge- und Heizunge-

  klappen verwendet.

  Damitder Fahrer eich auch bei Dunkelheit schnell über die

  jeweilige Betriebestellung der einzelnen Stellglieder zum Ver-

  etellen der in einer Umhüllung geführten Zug- und Druckdrähte

  orie'n,tieren kann, ist bereits vorgeschlagen wordeng die Stellung

  der Bedienungeorgane durch lichtmaekierungen kenntlich zu machu

  Die Lichtquelle eitzt hierbei unmittelbar hinter der Armaturen-

  tafel und beleuchtet die-einzelnen Lichtmarken. Des durch die

  Lichtagrken hindurchfallende Licht wird von den blanken Teilen

  den Fahrgaatraumen refl ektiertg wodurch Blendungen verursacht

  wordeng die den fahrer bei der Nachtfahrt stören,

  Bei eindt anderen bekannten Betätigungsvorrichtung sind die Stellglieder zum Verstellen der 'Zug- und Druckdrähte aus einem lichtdurchscheinenden Kunststoff hergeBtellt und werden gleichzeitig zur beleuchteten Anzeige ihrer Betriebsatellung verwendet. Die Stellglieder sind hierbei als scheibenförmige Kreissegmente ausgebildet und ragen mit einem Teil ihres Umfangs über die Frontplatte der-Armaturentafel hinaus. Sie werden von einer oder mehreren verdeckt angeordneten Lichtquellen angestrahlt und zum Leuchten gebracht. Der aus der Frontplatte der herausragende Teil der Stellglieder ist zum Betätigen der Vorrichtung eingerichtet. Bei dieser vorbekannten-Betätigungsvorrichtung wird zwar eine blendfreie, bei Dunkelheit gut sichtbare Anzeige der Betriebsstellung der Stellglielder erreicht, jedoch lassensich derartig ausgebildete Stellglieder nicht übera-11 verwenden. Aus Gründen der Sicherheit-bei Verkehrsunfällen wird bei !'taftfahrzeugen nämlich gefordert, daß die Bedienungsorgfine zum Betätigen ler Stellglieder nur wenig über die #4orderseite der Armaturentafel hinausragen" Diese Forderung kann-Jedoch nicht erfUllt werden, weil die acheibenförmigen Stellglieder derart drehbar auf einer Achse angeordnet sein müssen, da[2 der von auPen zugängli-"-ehe Teil ihres Umfangs kreiebogenförmig aus-der Frontplatte heraueragt.
• Aufgabe der Erfindung ist es eine blend#reie" bei Dunkelheit gut siohtbare beleuchtet@ Anzeige der Betriebsat'ellung,der Bedlenörgane zum Betätigen der Stellglieder zu sohaffent die -_J-Ader beliebigen Form der Stellglieder angepaßt werden -kann und bei der die Bedienungsorgane nur wenig über die Vorderseite der Frontplatte hinausragen", Diese Aufgabe wi:üd erfind ungegemäß -dadurch gelöst, daß jedem -Be-dienungeorran zum Betätigen der Stellglieder#eine von außen eich,tbare-Lichtleiste zugeordnet ist, die von den Lichtstrahlen .einer verdeckt angeordneten Lichtquelle beleuchtet ist. Die 'Lichtleisten werden vorzugsweise aus einem lichtdurchscheinenden Kunststoff hergestellt. Sie sind derart gestaltet, daß die Anfang- und Erästellung der Bedienungsorgane durch die Formgebung der Lichtleiste erkennbar ist.
• Es-empfiehlt sich, die Ausführung so zu treffen, daß mehrere Lichtleis.ten mittels einer einzigen Lichtquelle beleuchtet werden. Dies-kann beispielsweise dadurch erreicht werden, daß die Lichtleisten-paar,-iei..ge an einem Rahmenteil befestigt sind, das die von einer Lichtquelle ausgesendeten Lichtetrahlen sammält-und an die Lichtleisten weiterleitet. Um eine gute-Ausleuchtung der Lichtleisten zu-gewährleisten, sind die Lichtleisten-an der am Rahmenteil anlieg-e nden Stirnfläche und das Rahmenteil an den der Lichtquelle gegenifberliegenden Seitenfläe hen mit Riffeln versehen, die senkrecht zueinander verlaufen. Die Lichtleisten liegen hierbei auf einer Rippe des Rahmenteils auf und werden durch eine als Nut und Feder ausgebildete Steckverbindung im Abstand der Rippenbreite dort fest- Beidieser Ausführungsform ist es.ratsam, die Lichtleisten und das Rahmenteil, geschützt for äußeren Einflüssen innerhalb des Gehäuses der Betätigungsvorrichtung anzuordnen.-Die Ausführung kann hierbei so getroffen' werden, daß die Lichtleisten und das Rehmenteil von den Seitenwänden eines aus.-zwei Teilen zusammengesetzten Gehäu ses der Betätigungsvorrichtung feßtgehalten werdent die das Rahmenteilseitlich abdecken. Weiterhin empfiehl - t es sichv die zu den Lichtleisten gehörenden Bedienungeorgane verBchiebbar an den Seitenwänden des Gehäuses der Betätigungsvorrichtung anzuordnen und derart auszubilden,-daß sich der Griffteil vor der mit Symbolen und Markierungen versehenen Lichtleistü bewegt..
• In der Zeichnung ist der Gegenstand,der Erfindung an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht und zwar zeigen:

  Fig. 1 die Vorderansicht einer Betätii-,rungseorr #C Ziohtung

  -mit 4 Bedienungeorganen

  Fig. 2 eine Draufsicht auf die im Gehäuseunterteil der

  -Betätig,ungs"yorrichtung angeordneten Lichtleisten

  und Lichtrahment

  Fig., 3 einen Schnitt in Richtung A-B.durch eine in die

  Armaturentafel eines Kreftfn 11r7 euges eingebaute

  Betätigungsvorrichtung nach Fig. 19

  Fig. 4 eine schaubildliche Darstellung des Rahmenteile,'t

  Fig. 5

  Fige 6 eine scha ubildliche-Daratellung-der Lichtleisten

  Die in den Figuren 1,2 und 3 dargestellte#-Betätigungsvor-

  riohtung b esteht aus einem Gehäuse, das aus e inem Unterteil 1

  und einem Oberteil 2 zusammengesetzt ist, d-en Bedienungeorganen. 3 und 4 zumBetätigen der Stellglieder und einer Beleuchtungeeinrich tung, bei der die Betriebestellung der Bedienungeorgane 3,4 mittels Lichtle-isten 5,6 angezeigt wird, die von den Licht-e 9 strahlen einer verdeckt angeordneten Lichtquelle beleuchtet werden.-Für das Ausführungsbeispiel wurde eine Betätigungsvorrichtung mit 4 Bedienungeorganen 3,4 ausgewählt, die paarweise nebeneinander angeordnet sind. Die Bedienungsorgane 394 sind hierbei verschiebbär in einer im Unterteil 1 bzw. Oberteilk 2 des Gehäu-see vorgesehenen nach außen offenen Führungsnut 7,8 angeordnet. aus der sie mit einem Zapfen 9,lo herausragen. Die Zapfen-9,lo übertragen die Verstellbewegung der Bedienungeorgene 3,4 in bekannter !,`leise durch ein Hebelgestänge auf die Stellglieder, die ihrerseits den Zug- und Druckdraht der zugehörigen Bowdenzüge verstellen.

  Die Figur 3-zeigt die Anbringung der Betätigungsvorrichtung

  an der A'rmaturentafel 27 eines Kraftfahrzeugea. Die Bedienunge-

  organe 3,4 sind an dem aus der Prontplatte 11 herausragenden

  Ende mit Griffteilen 12 versehen, hinter denen die aus einem

  liAtdurchscheinenden Kunststoff oder aus Glas hergestellten

  Lichtleioten 5,6 angeordnet sind. Diese stehen mit ihrer vor-

  deren Stirnfläche 13,14 etwas über die Prontplatte 11 vor und

  sind daher von außen q44.in als Lichtband wahrzunehmen. Zu ihrer

  Beleuchtung sind irmerhalb des Gehäuses der Betätigungsvor--.r,-'--

  richtung zwei Glühlampen 15,16 vorgesehen, Um eine gute Licht-

  ausbeute zu erreichen, sind die Glühlampen 115,16 in einem aus

  lichtdurchscheinendem Kunststoff oder aus Glas hergestellten

  Rahmenteil 17,18 angeordnet, das die lichtetrahlen sammelt und

  an die Lichtleisten 5p6 weiterleitet. Die von den Glühlampen

  15,16 angestrahlten Flächen der Rahmenteile 17,18 sind hierbei

  mit Riffeln 19 versehen.

  Die Ausbildung der Lichtleisten 5,6 und-der Rahmenteile.17,18

  ist in den Figuren 4,5 und 6 veranschaulicht. Die Lic^'htleisten

  596 liegen auf einer an den Rahmenteilen 17,18 vorgesehenen

  Rippe 21 auf und sind an der hinteren Stirnfläche 22,23

  förmig verbreitert. Mit der einen Hälfte des verbreitertem

  Teilsfretimm a ie in eine in den Seitenflächen der Rippe 21

  vorgesehene Nut 24 und mit der anderen Hälfte in eine Im Unter-

  teil 1 und Oberteil 2 des Gehäuses vorgesehene Nut 25 ein. Die

  Lichtleisten 5,6 und die Rahmenteile 17',18.i-verden hierbei in

  ein facher Weise nach Art einer aus.Nut und Feder bestehenden

  Steckverbindung unverrückbar zwischen den beiden Gehäuseteilen

  1,2 featgehbÄten. Zur besseren Ausleu*Chtung der Lichtleisten,

  sind diese an der hinteren Stirnfläche 22,23 mit Riffeln 2o

  versehen, die senkrecht zu den Riffeln 19 des Rahmenteils 17,18

  verlaufen.

  Um die Anfgng-und Endstellung der Bedienungeorgane 394 kennt-

  lio'h zu machenpiet die vordere Stirnfläche 13,14 der Lichtleii;

  abe 596 keilförmig.,ausgebildet und mit ainer rUndmarkierung 26

  vorsehen" Die Erkennbarkeit kann hierbei noch durch farbige Beleuchtung der Lichtlei-eten verbessert werden. Ebenso kann die Beleuchtungestärke der Glühlampen 15,16 durch einen regelbaren Wi-derstand den jeweiligen Verhältnissen angepaßt werden. All a neuen in der Beschreibung und/Oder der Zeichnung offenba#rten Einzel- und Kombinationsmerkmale -.,ierden als erfindungewesentlich angesfehen.
• Der dem-Anmeldungsgegenstand zugrundeliegende Erfindungegedanke--soll nicht nur auf das dargestellte und beschriebene .Ausführungsbeispiei beschränkt bleiben, sonderen kann auch bei ande.ren*Bauarten zur Betätigung von Bowdenzügen sinngemäß angewendet werden.

Claims (1)

1. P a t e n t a n a p r ü o h e 1-. Vorrichtung zum Betätigen von Bowdenzügen, insbesondere für Kraftfahrzeuge mit beleuchteter Anzeige der Betriebestellung der Stellglieder zum Verstellen der zugehörigen Zug- und- Druckdrähte, dFidurch gekennzeichnetg daß jedem Bedienungs-# organ (3,4) zum Betätigen der Stellglieder eine von außen sichtbare Lichtleiste (5,6) zugeördnet igtg die von den, Lioht- strahlen einer verdeckt angeordneten Lichtquelle beleuchtet ist. 2. Vorrichtung nach Anspruch -19 dadurch gekennzei-chnet, daß -die Lichtleisten (5.6) aus einem lichtdurchschein--ebden Kunststoff hergestellt sind. 3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeich- net; daß die Lichtleisten (5#6) an der aus-der-Prontplatte (11.) herausragenden Stirnfläche (13,14) derart geataltet eindt daß die Anfang- und Endstellung der Bedienungeorgane (3,4) du roh die Pormgebung der-Lichtleiste (5,6) erkennbar ist. 4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 39 dadurch geke=zeich- net,-daß mehrere Lichtleieten (5,6) mittels einer einzigen Lichtquelle (15)16) beleuch-tet worden... Vorrichtung nach den AnsprUchen 1 bis 4v-d adurch gekennzeich- netg daß die lichtleisten (5t6) paarweise an einem Rahmenteil (17,18) :befestigt sind, das die von einer Lichtquelle (15.16) ausge-sendeten Lichtstrahlen sammölt und an die Lichtleisten (5,6)-weiterleitet.. 6. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5., dadurch gekennzeich- net,#daß die Lichtleisten (5,6) an der am Rahmenteil '(1-7,18) anliegenden Stirnfläche (22.23) und das Rahmenteil (17,18) an den -der.Lichtquelle (15,16) gegenüberliegenden Seitenflächen mit Riffeln (19,2o) versehen sind, wobei die Riffeln (19)-Und die hiffeln (2o) senkrecht zueinander verlaufen. '7.. Vorrichtung nach den Ansprüchen. 1 bis 6, dadurch gekennzeich- net#g-da,ß die Liohtleisten (5,6) auf einer Rippe'(21) des Rahmenteilo -(17#18) aufliegenund durch eine als Nut- =d-Fe- der-autgebildete Steckverbinjung im Abstand der Rippenbreite dort f:oe-tgehalten -werden-. Vorri,chtung nach den Ansprüchen 1 bis' 7, dadurch gekennzeich-, ne-t, daß die Lichtleisten (5,6) und das Rahmenteil (17,18) Innerhalb des Gehäuses (1,2) der Betätigungsvorrichtung ange- ,o,rdnet sind. Vorr--ichtung nach den An-sprüChen 1 bis -8" dadurch gekennzeich- niet-,9 daß die Li,ohtleist,en (5,6) und das Rahmenteil (17,18) -,von den 3eitenwänden eines aus zwei Teilen (1,2) zusaimenge- :set-zten Gehäu.see der Betlitli#ungnvorricht'iung festgehalten war- daß Rahmenteil (17,18) seitlich abdacken. lo. Vorrichtung nach den -Ansprüchen 1 bis 9" dadurch ge'kennzeich- net, -daß die zu den lIchtleisten ('#5",i6) gehörenden Bedienungs- .organe (3t4) ver'schfebbar an den Seitenwänden des Gehäuses (112) der BetätigungsvoTrichtung'anreordnet und derart aus- gebi-1.det a.ind" daß sich ihr Gxif±teil (12) vor der mit Sym-- bolen und Markierungen vexaehenen-II-chtleiste (5,6) bewegt.