DE3706627A1 - Anzeigevorrichtung - Google Patents
AnzeigevorrichtungInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
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Landscapes
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Anzeigevorrichtung für Kraftfahr
zeuge, mit einem Anzeigefeld, das im direkten Sichtbereich des Fahrers
angeordnet ist und auf dem Zeichen und Symbole darstellbar sind und/
oder vor dem ein Zeiger bewegbar ist, sowie mit einer Beleuchtungsein
richtung, durch die das Anzeigefeld und/oder die Zeichen und Symbole
und/oder der Zeiger beleuchtbar sind.
Es ist bekannt, derartige Anzeigevorrichtungen entweder auf dem Arma
turenbrett oder auf der Lenksäule anzuordnen. Bei eingeschalteter Be
leuchtung ergibt sich das Problem, daß sich das Anzeigefeld, bzw. die
Zeichen und Symbole in der Windschutzscheibe spiegeln und so dem Fah
rer kein störungsfreies Beobachten des Straßenverkehrs erlauben. Die
ses Problem ist bei sehr stark geneigt angeordneten Windschutzscheiben
besonders groß.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Anzeigevorrichtung nach dem
Oberbegriff zu schaffen, die unter allen Betriebsbedingungen sowohl
ein störungsfreies Beobachten des Straßenverkehrs als auch ein ein
wandfreies Ablesen der Anzeige ermöglicht.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß eine sich zu
mindest entlang des oberen peripheren Randbereichs des Anzeigefeldes
erstreckende Blende zwischen einer mit ihrem dem Fahrer zugewandten
Rand etwa bündig mit der Ebene des Anzeigefeldes abschließenden ver
senkbaren Position und einer von der Ebene des Anzeigefeldes zum Fah
rer hin hervorstehenden Position bewegbar angeordnet ist. Durch die
hervorstehende Blende wird bei eingeschalteter Beleuchtung ein Spie
geln in der Windschutzscheibe verhindert. Gleichzeitig erfolgt bei
nicht eingeschalteter Beleuchtung und versenkter Blende eine ungehin
derte Lichtbeaufschlagung des Anzeigefeldes durch das vorhandene Um
licht, so daß die Anzeige auch in diesem Zustand einwandfrei ablesbar
ist.
Vorzugsweise kann die Blende etwa rohrförmig ausgebildet sein und das
Anzeigefeld bzw. die Anzeige umschließen. Dies ermöglicht eine ein
fachere Führung der Blende.
Diese kann sowohl aus der versenkten Position in die hervorstehende
Position und umgekehrt manuell als auch von einem elektromotorischen
Antrieb bewegbar sein.
Bei elektromotorischem Antrieb ist die Blende vorzugsweise bei Ein
schalten der Beleuchtungsvorrichtung in die hervorstehende Position
bewegbar und bei Ausschalten der Beleuchtungseinrichtung in die ver
senkte Position bewegbar. Damit ist keine gesonderte Betätigung des
Blendenantriebes erforderlich, um die Blende immer in die jeweils er
forderliche Position zu bewegen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt
und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen
Fig. 1 eine Vorderansicht einer auf einer Lenksäule angeordneten An
zeigevorrichtung,
Fig. 2 eine Seitenansicht der auf der Lenksäule angeordneten Anzeige
vorrichtung nach Fig. 1,
Fig. 3 eine Seitenansicht einer Anzeigevorrichtung nach Fig. 1 im
Querschnitt.
In den Fig. 1 und 2 ist auf einer Lenksäule 1, von einem Fahrer aus
gesehen hinter einem Lenkrad 2 und vor einer Windschutzscheibe 3, eine
Anzeigevorrichtung 4 angeordnet.
Diese Anzeigevorrichtung 4, die zylindrisch ausgebildet ist, besitzt
auf ihrer dem Fahrer zugewandten Kreisfläche ein Anzeigefeld 5, auf
dem Rundanzeigen 6 mit Zeigern für die verschiedensten Anzeigegrößen
dargestellt sind. Die Anzeigevorrichtung besitzt ein Gehäuse 7, das an
seiner zylindrischen Mantelfläche von einer rohrförmigen Blende 8 um
schlossen ist.
Wie in Fig. 3 dargestellt, ist die Blende 8 derart auf dem Gehäuse 7
verschiebbar geführt angeordnet, daß sie in ihrer einen, mit durchge
zogener Linie dargestellten Endstellung mit ihrem dem Fahrer zugewand
ten Rand 9 etwa bündig mit dem Anzeigefeld 5 ist.
In ihrer anderen, mit unterbrochener Linie gezeichneten Endstellung,
steht die Blende 8 zum Fahrer hin von dem Anzeigefeld 5 hervor.
In dem zylindrischen Gehäuse 7 ist eine Flüssigkristallanzeige 10 des
transflektiven Typs angeordnet, die auf ihrer dem Fahrer zugewandten
Seite das Anzeigefeld 7 bildet. Fahrerseitig ist das Gehäuse 7 von Ab
deckglas 11 verschlossen.
Vom Fahrer aus gesehen hinter der Flüssigkristallanzeige 10 ist an
einer Zwischenwand 12 eine Beleuchtungsvorrichtung 13 angeordnet.
Damit sind die Rundanzeigen 6 entweder durch rückseitige Beleuchtung
durch die eingeschaltete Beleuchtungsvorrichtung 13 oder durch Re
flexion des Umlichts bei ausgeschalteter Beleuchtungsvorrichtung 13
für den Fahrer sichtbar.
Da die Beleuchtungsvorrichtung 13 dann eingeschaltet wird, wenn nicht
ausreichend Umlicht vorhanden ist, kommt es bei diesen Bedingungen zu
einem Spiegeln der Rundanzeigen in der Windschutzscheibe. Dies wird
vermieden, wenn die Blende 8 sich in ihrer hervorstehenden Position
befindet. Vorzugsweise wird zugleich mit dem Einschalten der Beleuch
tungsvorrichtung 13 ein nicht dargestellter elektromotorischer Antrieb
energiebeaufschlagt, der die Blende in ihre hervorstehenden Position
bewegt. Beim Ausschalten der Beleuchtungseinrichtung erfolgt dann eine
Energiebeaufschlagung des elektromotorischen Antriebs, um die Blende
in ihre versenkte Position zu bewegen.
Claims (5)
1. Anzeigevorrichtung für Kraftfahrzeuge, mit einem Anzeigefeld, das
im direkten Sichtbereich des Fahrers angeordnet ist und auf dem
Zeichen und Symbole darstellbar sind und/oder vor dem ein Zeiger
bewegbar ist, sowie mit einer Beleuchtungseinrichtung, durch die
das Anzeigefeld und/oder die Zeichen und Symbole und/oder der Zei
ger beleuchtbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß eine sich zumin
dest entlang des oberen peripheren Randbereichs des Anzeigefeldes
(5) erstreckende Blende (8) zwischen einer mit ihrem dem Fahrer
zugewandten Rand (9) etwa bündig mit der Ebene des Anzeigefeldes
(5) abschließenden, versenkten Position, und einer von der Ebene
des Anzeigefeldes (5) zum Fahrer hervorstehenden Position bewegbar
angeordnet ist.
2. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Blende (8) etwa rohrförmig ausgebildet ist, und das Anzeige
feld (5) bzw. die Anzeige umschließt.
3. Anzeigevorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da
durch gekennzeichnet, daß die Blende (8) aus der versenkten Posi
tion in die hervorstehende Position und umgekehrt manuell bewegbar
ist.
4. Anzeigevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Blende (8) von einem elektromotorischen An
trieb aus der versenkten Position in die hervorstehende Position
und umgekehrt bewegbar ist.
5. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß
durch den elektromotorischen Antrieb die Blende (8) bei Einschal
ten der Beleuchtungseinrichtung (13) in die hervorstehende Posi
tion bewegbar und bei Ausschalten der Beleuchtungseinrichtung (13)
in die versenkte Position bewegbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873706627 DE3706627C2 (de) | 1987-03-02 | 1987-03-02 | Anzeigevorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19873706627 DE3706627C2 (de) | 1987-03-02 | 1987-03-02 | Anzeigevorrichtung |
Publications (2)
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DE3706627A1 true DE3706627A1 (de) | 1988-09-15 |
DE3706627C2 DE3706627C2 (de) | 1995-04-20 |
Family
ID=6322076
Family Applications (1)
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---|---|---|---|
DE19873706627 Expired - Fee Related DE3706627C2 (de) | 1987-03-02 | 1987-03-02 | Anzeigevorrichtung |
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Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3706627C2 (de) |
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DE102013012635A1 (de) | 2013-07-26 | 2015-01-29 | Audi Ag | Anzeigeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug |
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-
1987
- 1987-03-02 DE DE19873706627 patent/DE3706627C2/de not_active Expired - Fee Related
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DE102013012635B4 (de) | 2013-07-26 | 2019-02-07 | Audi Ag | Anzeigeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3706627C2 (de) | 1995-04-20 |
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Legal Events
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