DE3218010C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Instrumententräger für Kraftfahrzeuge, mit einer Tägerplatte für mehrere Anzeigeinstrumente, deren Anzeigeelemente in unterschiedlicher Entfernung zur Trägerplatte liegen, und mit einer transparenten Abdeckscheibe auf der dem Betrachter zugewandten Seite der Trägerplatte.

Bei derartigen Instrumententrägern, wie sie allgemein üblich sind, tritt insbesondere dann, wenn die Anzeigeinstrumente teils als Zeigerinstrumente und teils als LED- oder LCD-Anzeigen ausgebildet sind, ein Problem auf. Dieses besteht darin, daß durch die unterschiedlichen Helligkeiten der Instrumente, beispielsweise einer LCD-Anzeige im ein- und ausgeschalteten Zustand, gegenüber den Zeigerinstrumenten und deren unterschiedlichem Kontrast die Ablesbarkeit der Instrumente beeinträchtigt sein kann. Auch kann das Gesamterscheinungsbild des Instrumententrägers als störend empfunden werden. Dieser Nachteil kann auch durch die unterschiedliche Höhenlage der Anzeigeelemente der Instrumente relativ zur Trägerplatte verstärkt werden.

Durch die Erfindung lassen sich diese Nachteile in überraschend einfacher Weise dadurch beseitigen, daß die Abdeckscheibe getönt ist und auf der dem Betrachter abgewandten Seite eine Oberfläche besitzt, die zu der Entfernung der Anzeigeelemente von der Trägerplatte komplementär ist und jeweils einen geringen Abstand von diesen Anzeigeelementen aufweist.

Durch die in ihrer Dicke dem Höhenniveau des Instrumententrägers bzw. der Anzeigeelemente angepaßte Dicke der Abdeckscheibe lassen sich die Niveauunterschiede optisch ausgleichen. Die Sichtflächen der Anzeigeinstrumente liegen damit scheinbar in einer Ebene. Die genannten Helligkeitsunterschiede werden durch die Tönung ebenfalls nivelliert.

Eine derartige Abdeckscheibe eignet sich auch in hervorragender Weise als Lichtleitkörper und ermöglicht eine Auflichtbeleuchtung der Sichtflächen der Anzeigeinstrumente. Jede lokale Verdickung der Abdeckscheibe im Bereich der Anzeigeinstrumente liefert zur Oberfläche der Abdeckscheibe senkrechte Flächen, die sich hervorragend als Lichtaustrittsflächen für das in der Regel seitlich in die Abdeckscheibe einfallende Licht eignen.

Der durch die Abdeckscheiben hervorgerufene Nivellierungseffekt läßt sich dadurch weiter verbessern, daß die Tönung der Abdeckscheibe eine lokale Intensität besitzt, die zur Helligkeit der jeweils zugehörigen Anzeigeelemente komplementär ist. Das bedeutet, daß die Abdeckscheibe lokal um so stärker getönt ist, je heller die darunter liegende Oberfläche der Trägerplatte bzw. des Anzeigeinstruments ist.

Schließlich wird mit Hilfe der Abdeckscheibe auch auf einfache Weise eine Beschriftung der Instrumente möglich. Diese Beschriftung kann nämlich auf der dem Betrachter abgewandten Seite der Abdeckscheibe angeordnet sein. Dieser einzige Beschriftungsträger für sämtliche Anzeigeinstrumente eröffnet die Möglichkeit, beispielsweise für verschiedene Länderausführungen mit unterschiedlicher Sprache bzw. unterschiedlichen Maßsystemen bei unveränderten Anzeigeinstrumenten lediglich eine länderspezifische Abdeckscheibe mit der jeweils geforderten Beschriftung vorzusehen. Statt mehreren länderspezifischen Instrumenten mit lediglich unterschiedlicher Beschriftung wird lediglich die Verwendung einer anderen Abdeckscheibe erforderlich.

Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels weiter erläutert. Es zeigt

Fig. 1 einen Instrumententräger für Kraftfahrzeuge in der Draufsicht,

Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II in Fig. 1

Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie III-III ebenfalls in Fig. 1.

Ein Instrumententräger für Kraftfahrzeuge zeigt zwei Zeigerinstrumente 1 und 2 für Geschwindigkeit und

Drehzahl sowie Anzeigeinstrumente 3 bis 6 in LED-Technik, beispielsweise für auftretende Fehlfunktionen des Kraftfahrzeugs oder alphanumerische Anzeigen, wie z.B. für schadhafte Teile. Beim Anzeigeinstrument 6 handelt es sich um eine kombinierte Anzeige aus Ketten von mehreren nebeneinanderliegenden Leuchtdioden, durch die auf die Notwendigkeit einer Inspektion, den Kraftstoffvorrat bzw. die Kühlmitteltemperatur hingewiesen werden soll. Ferner dient eine Leuchte 7 als zentrale Warnleuchte und zeigen Pfeile 8 und 9 die jeweilige Stellung des Fahrtrichtungsanzeigers an.

Wie insbesondere aus den Fig. 2 und 3 zu erkennen, liegen die Anzeigeelemente der Instrumente in unterschiedlicher Höhe relativ zur Oberfläche des die Anzeigeinstrumente 1 bis 6 haltenden Instrumententrägers 10.

Eine transparante Abdeckscheibe 11 deckt alle Instrumente ab. Die Abdeckscheibe 11 ist so gestaltet, daß sie einen geringstmöglichen Abstand von der Oberfläche der Trägerplatte 10 bzw. den Anzeigeelementen der Anzeigeinstrumente 1 bis 6 besitzt. Ferner besitzt sie eine Tönung, die komplementär zur Helligkeit der unmittelbar benachbarten Oberfläche ist. Auf diese Weise wird ein einheitliches Bild des gesamten Instrumententrägers erreicht und die Helligkeits- und Niveauunterschiede der Anzeigeinstrumente weitgehend beseitigt. Die Anzeigeinstrumente lassen sich dann besonders gut ablesen.

Die Abdeckscheibe 11 dient zusätzlich als Lichtleiter für eine Auflichtbeleuchtung der Anzeigeinstrumente 1 bis 6. Die besondere Wirkung der Abdeckscheibe ist anhand von Fig. 2 verdeutlicht. Der durch eine seitlich an der Abdeckscheibe angeordnete, nicht dargestellte Lichtquelle bedingte streifende Lichteinfall führt im Bereich der lokalen Verdickung der Abdeckscheibe 11 im Bereich des Anzeigeinstruments 6 zu einem nahezu senkrechten Lichtauffall auf die senkrechte Außenfläche 13 der Abdeckscheibe 11 in diesem Bereich. Das Licht kann ungehindert aus der Abdeckscheibe austreten und die Sichtfläche des Anzeigeinstruments 6 beleuchten. Zusätzlich schafft die über ihre gesamte, den Anzeigeinstrumenten zugewandte Fläche gestufte Abdeckscheibe 11 eine labyrinthartige Verbindung nach außen und sorgt dafür, daß die Anzeigeinstrumente und der Instrumententräger frei von Staubablagerungen gehalten werden.

Die Abdeckscheibe 11 dient ferner als Träger einer Beschriftung. Diese ist in Fig. 3 schematisch an der mit 14 bezeichneten Stelle im Bereich des Zeigerinstruments 1 gezeigt. Bei unveränderten Anzeigeinstrumenten 1 ist für die jeweiligen Länderausführungen lediglich die Abdeckscheibe länderspezifisch mit der jeweils erforderlichen Beschriftung versehen.

Claims (3)

1. Instrumententräger für Kraftfahrzeuge, mit einer Trägerplatte für mehrere Anzeigeinstrumente, deren Anzeigeelemente in unterschiedlicher Entfernung zur Trägerplatte liegen, und mit einer transparenten Abdeckscheibe auf der dem Betrachter zugewandten Seite der Trägerplatte, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckscheibe (11) getönt ist und auf der dem Betrachter abgewandten Seite eine Oberfläche besitzt, die zu der Entfernung der Anzeigeelemente (1-6) von der Trägerplatte (10) komplementär ist und jeweils einen geringen Abstand von diesen Anzeigeelementen aufweist.

2. Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tönung eine lokale Intensität besitzt, die zur Helligkeit der jeweils zugehörigen Anzeigeelemente komplementär ist.

3. Träger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckscheibe (11) auf ihrer dem Betrachter abgewandten Seite eine Beschriftung (13) für die Anzeigeinstrumente (1-6) trägt.