CH395497A - Betonfenster mit Schwingflügel - Google Patents

Description

      Betonfenster        mit        Schwingflügel       Es sind Betonfenster mit Schwingflügel bekannt,  welche aus einem Betonrahmen, einem eisernen, in  den Betonrahmen eingekitteten Stockrahmen und  einem eisernen Flügelrahmen, der um eine im mitt  leren Teil des Stockrahmens vorgesehene waagrechte  Achse schwingen kann, bestehen. Der in das Mauer  werk einzusetzende Betonrahmen wird entweder aus  einzelnen Rahmenteilen an Ort und Stelle zusammen  gesetzt oder auf     Betoniermaschinen        einstückig    herge  stellt. In letzterem Falle wird die Betonmischung in  eine Form gefüllt, abgestrichen und' durch Pressen  druck verdichtet.

   Damit lassen sich aber unterschnit  tene Formen nicht herstellen, und der Beton des Be  tonrahmens erhält keine glatte Aussenfläche, so dass  er nicht ohne weitere Putzarbeit in die Mauer einge  fügt werden kann und wetterfest ist. Der eiserne  Stockrahmen wird zusammen mit dem eisernen Rah  men des Schwingflügels erst an Ort und Stelle in den  Betonrahmen     eingesetzt    und durch Einkitten befe  stigt. Da der Beton das Öl aus dem Kitt zieht, weist  diese Verbindung nur eine geringe Lebensdauer auf,  abgesehen davon, dass     Kitt    nie die Lebensdauer von  Beton und Glas erreichen kann. Ist der Kitt nach  einer Reihe von Jahren verwittert, so kann es vor  kommen, dass der Stockrahmen mit dem Schwing  flügel sich aus dem Betonrahmen löst und herabfällt.

    Da die untere     Hälfte    des Schwingflügels nach aussen  und dessen obere Hälfte nach innen schwingt, müssen  die     Anschlagfalze    am Stockrahmen unten nach aussen  und oben nach innen gerichtet sein. Der Stockrahmen  setzt sich daher aus zwei verschiedenen Profilen zu  sammen, die in der Höhe der Schwingachse verbun  den sind. Das gleiche gilt für den     Flügelrahmen,    der  die Glasscheibe trägt. Umspringende     Falze    lassen  sich 'bei gepressten Betonrahmen nicht     anbringen,    so  dass man bisher auf die Lösung mit einem zwischen  geschalteten eisernen Stockrahmen angewiesen war.

      Diese Nachteile     können    durch die Erfindung behoben  werden, welche es ermöglicht, ein billigeres und  dauerhafteres Betonfenster mit Schwingflügel zu       schaffen.     



  Die Erfindung betrifft ein Betonfenster mit       Schwingflügel,    welches dadurch     gekennzeichnet    ist,  dass sein Betonrahmen mit nach aussen gerichteten       Fähen    und nach innen gerichteten     Fälzen    für den  Schwingflügel versehen ist und     dass    in die Seiten  schenkel dieses Betonrahmens     Bolzen    eingesetzt sind,  welche die Schwingachse für den Schwingflügel bilden  und diesem als Lagerung dienen.  



  Zweckmässig werden die Schwinglager für den  Schwingflügel durch an dessen Seitenteilen ange  brachte hakenförmige Lappen gebildet, in welchem  Falle der Schwingflügel gegebenenfalls ohne weiteres  ausgehängt werden kann. Es können jedoch auch ge  schlossene Lageraugen an den Seitenteilen des Rah  mens des Schwingflügels angeschweisst oder auf an  dere Weise befestigt werden. In diesem Falle sind die  Schwingbolzen nach dem Einsetzen des Schwingflü  gels in in die Seitenteile des Betonrahmens einbe  tonierte Gewindebüchsen einzuschrauben.  



  Bei einem solchen Betonfenster mit     Schwingflügel     erübrigt sich ein eiserner Stockrahmen. Bei gleichen  Aussenabmessungen erhält dieses Betonfenster mit  Schwingflügel einen grösseren     Lichtdurchlass,    da der  Platz für den Stockrahmen eingespart wird. Die un  sichere Kittverbindung zwischen dem Betonrahmen  und dem Stockrahmen wird vermieden. Zur Verhin  derung des     Rostens    braucht nur der     Flügelrahmen     abgenommen und gestrichen zu werden,     während     früher auch der Stockrahmen auszubauen, zu strei  chen und wieder einzubauen war. Die Instandhaltung  dieses Betonfensters ist somit wesentlich vereinfacht.

    Durch Eingiessen des Betons in eine zweiteilige Form  und     Einrütteln    erhält man eine ganz glatte Oberflä-      ehe, auf welche sich ohne weiteres Anstriche mit  Farben     aufbringen    lassen. Durch Verwendung einer  zweiteiligen Form können umspringende Falze am  Betonrahmen angebracht werden, die direkt den An  schlag für den Flügelrahmen bilden. Bei Einbau in  ein     Wabenfenster    fällt der Schwingflügel nicht mehr  auf, da die     Glasscheibenfläche    des Schwingflügels fast  ebenso gross ist wie die einer fest eingebauten Glas  scheibe.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des  Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigen:       Fig.    1 eine Ansicht eines Betonfensters mit  Schwingflügel von innen,       Fig.    2 eine Seitenansicht dieses Betonfensters im  Schnitt bei geöffnetem Schwingflügel,       Fig.    3 einen senkrechten     Schnitt    durch dieses  Betonfenster mit Schwingflügel in grösserem Massstab  und       Fig.    4 einen Teil des     Schwingflügelrahmens    von  innen gesehen.  



  Das dargestellte Betonfenster mit Schwingflügel  besitzt einen Betonrahmen 1 und einen eisernen       Schwingflügelrahmen    2. Der Betonrahmen besteht  aus dem unteren Querschenkel 3, den beiden Seiten  schenkeln 4 und 5 und dem oberen Querschenkel 6.  Zum Anschluss an das Mauerwerk weist der Beton  rahmen 1 aussen eine     ringsumlaufende    Mörtelfuge 7  auf. In die beiden Seitenschenkel 4 und 5 des Beton  rahmens 1 sind zwei koaxiale Gewindemuffen 8 ein  betoniert, welche aus nichtrostendem Material be  stehen. In diese Gewindemuffen 8 sind nach     innen     vorstehende     Bolzen    9 eingeschraubt, welche die  Schwingachse 10 für den Schwingflügel 2 bilden.

    Der     Schwingflügelrahmen    2 besteht aus Winkeleisen  11, in dessen Winkel die Glasscheibe 12 eingekittet  ist. Der parallel zur Glasebene liegende Flansch 13  des Winkeleisens 11 legt sich in     Schliessstellung    des  Schwingflügels unterhalb der Schwingachse 10 gegen  einen nach aussen gerichteten Falz 14 des Beton  rahmens. Oberhalb der Schwingachse 10 ist am Be  tonrahmen 1 ein nach innen gerichteter Falz 15 vor  gesehen. Gegen diesen     Falz    15 legt sich     in.    Schliess  stellung des Schwingflügels ein nach aussen vorstehend  angebrachter Flansch 16 des Winkeleisens 11 des  Flügelrahmens, das dadurch     T-Profil    erhält, an.

   Der  Flügelrahmen 2 kann auch aus T-Eisen     angefertigt       werden, wobei auf seinem unterhalb der Schwing  achse 10 liegenden Teil der nach aussen abstehende  Flansch 16 abgeschnitten wird. Zur Lagerung des       Schwingflügelrahmens    2 auf den Bolzen 9 sind am  Flansch 16 der Seitenteile dieses     Schwingflügelrah-          mens    2 hakenförmige Lagerlappen 17 angeschweisst,  die offene Lageraugen bilden. Zum Festhalten des       Schwingflügelrahmens    2 in Schliessstellung ist am  oberen Querschenkel des Flügelrahmens 2 ein abge  federter Riegel 18 vorgesehen, welcher hinter ein in  den oberen Querschenkel 6 des Betonrahmens 1 vor  springend     einbetoniertes    Schliessblech 19 eingreifen  kann.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Betonfenster mit Schwingflügel, dadurch gekenn zeichnet, dass sein Betonrahmen (1) mit nach aussen gerichteten Fälzen (14) und nach innen gerichteten Fähen (15) für den Schwingflügel (2) versehen ,ist und dass in die Seitenschenkel (4, 5) dieses Beton rahmens (1) Bolzen (9) eingesetzt sind, welche die Schwingachse (10) für den Schwingflügel (2) bilden und diesem als Lagerung dienen. UNTERANSPRÜCHE 1. Betonfenster nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Querschenkel (6) des Betonrahmens (1) ein vorspringendes Schliessblech (19) für einen Riegel (18) des Rahmens des Schwing flügels (2) einbetoniert ist. z.

   Betonfenster nach Patentanspruch und Unter anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, d'ass die Bolzen (9) in nichtrostende Gewindebüchsen (8) einge schraubt sind, welche in die Seitenschenkel (4, 5) des Betonrahmens einbetoniert sind. 3. Betonfenster nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen des Schwingflügels (2) aus Eisen besteht und oberhalb der Schwingachse (10) T-Profil und unterhalb der Schwingachse (10) L-Profil auf weist.

   4. Betonfenster nach Patentanspruch und den Unteransprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass an den Seitenteilen des Rahmens des Schwing flügels (2) hakenförmige Lappen (17) angebracht sind, welche Schwinglager für diesen Rahmen bilden.