CH365121A - Gerätestand für pneumatische und/oder hydraulische Anlagen - Google Patents

Description

  Gerätestand für     pneumatische    und/oder     hydraulische    Anlagen    Die Erfindung betrifft einen Gerätestand für pneu  matische     undloder    hydraulische Anlagen und be  zweckt, gegenüber bisherigen Anordnungen dieser  Art Raum zu sparen, die Montage, Demontage und  Bedienung zu erleichtern und die Übersichtlichkeit zu  erhöhen.

   Der erfindungsgemässe Gerätestand zeich  net sich aus durch mindestens eine Tragplatte, an  deren Vorderseite Geräte angeflanscht sind, deren  pneumatische     und/oder    hydraulische     Anschlusskanäle     über in der Tragplatte vorgesehene     Anschlussboh-          rungen    mit     Leitungen    in Verbindung stehen, die auf  der Rückseite der Tragplatte an dieselbe angeflanscht  sind.  



  Von besserem Vorteil ist die Verwendung eines  derartigen Gerätestandes bei pneumatischen     undloder     hydraulischen Bremsanlagen von Fahrzeugen.  



  In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel des  Erfindungsgegenstandes der Gerätestand der pneu  matischen Bremsanlage einer elektrischen Lokomotive  dargestellt. Es ist:       Fig.    1 eine Vorderansicht einer Tragplatte mit  den auf derselben montierten Geräten,       Fig.    2 eine Hinteransicht der Tragplatte mit den       Anschlussleitungen    der Geräte und       Fig.3    ein Schnitt durch einen Ausschnitt der  Tragplatte.  



  Der dargestellte Gerätestand weist gemäss     Fig.    1  eine grosse Anzahl von Geräten auf, die reihenweise  auf einer Tragplatte 1 montiert sind. Es handelt sich  dabei beispielsweise um folgende Geräte:  In der 1. Reihe von oben:  sieben Elektroventile 2, ein Manometer 3, ein  Hilfsgerät 4;  2. Reihe:  zwei Druckübertrager 5, ein Steuerventil 6, ein       Druckreduzierventil    7, drei Elektroventile 8;    3. Reihe:       elf    Geräte 9 mit Gehäusen gleicher äusserer Form  und Abmessung, z. B.     Rückschlagventile,    Doppel  rückschlagventile, Filter und dergleichen,     in    deren  Mitte sich ein     Auslöseventil    mit dem     Auslöseorgan     10 befindet;  4. und 5.

   Reihe:  je     elf    Hahnen 11, deren Gehäuse     ebenfalls    die  gleiche Form und Abmessung haben wie die Ge  räte 9;  6. Reihe:  sieben weitere Geräte 9, ein automatischer Druck  abschalter 12, ein     Verriegelungshahn    13 und  7. Reihe:  ein     Klemmenkasten    14, ein     Entlüftungsventil    15,  ein     Kompensierautomat    16, ein     Durchschwankungs-          schalter    17.  



  Oberhalb der Tragplatte 1 befinden sich zwei  an derselben befestigte     Druckluftbehälter    18.  



  Auf der Rückseite der Tragplatte 1     befinden     sich gemäss     Fig.    2 die nicht näher bezeichneten pneu  matischen Leitungen und elektrischen     Anschluss-          kabel    für die genannten Geräte. Die Tragplatte 1  ist an einem Gestell 19 befestigt.  



  Soweit die beschriebenen Geräte an pneumatische  Leitungen angeschlossen sind, ist der Anschluss auf  die in     Fig.    3 für eines der Geräte 9 gezeigte Weise  bewerkstelligt. Die beiden in dieser Figur gezeigten  pneumatischen Leitungen 20 sind an     ihren    Enden  mit Flanschen 21 versehen, die je mittels nur     zweier     Schrauben 22 an der mit     Gewindebohrungen    23     ver-          sehenen    Tragplatte 1 befestigt sind; die Tragplatte 1  weist     Anschlussbohrungen    24 auf, die an     ihren    hin  teren Enden mit     Ausdrehungen    25 versehen sind,  in denen Dichtungen 26 liegen.  



  Das Gerät weist eine ebene Grundfläche 27 auf,  in die zwei     Anschlusskanäle    28     münden,    die an      ihren äusseren Enden     Ausdrehungen    29 aufweisen,  in denen Dichtungen 30 liegen. Das Gerät 9 ist mit  tels vier Schrauben 31 (siehe     Fig.    1) so an der Trag  platte 1 befestigt, dass die     Anschlusskanäle    28 mit den       Anschlussbohrungen    24 in Flucht liegen. Es ist er  sichtlich, dass durch das Anziehen der Schrauben 31  zugleich das Gerät 9 an der Tragplatte 1 befestigt und  der Anschluss an die Leitungen 20 bewirkt wird.  



  Der beschriebene Gerätestand ist im Vergleich  zu bisher üblichen Ständen gleicher Art ausserordent  lich raumsparend und viel übersichtlicher. Die Raum  ersparnis beträgt beispielsweise     65-75%,    was ins  besondere bei beschränkten     Raumverhältnissen,    wie  bei Lokomotiven und     allgemein    bei Fahrzeugen, von  sehr grosser Bedeutung ist. Die Breite der Platte 1  beträgt im vorliegenden Falle nur 1070 mm und die  mit Geräten belegte Höhe derselben nur 1700 mm;  der untere, nicht mit Geräten belegte Teil der Platte,  der auch wegfallen könnte, ist hierbei nicht berück  sichtigt.  



  Bei den bisher üblichen Ständern waren die  Geräte auf einzelnen, an einem Gestell befestigten  Tragelementen, z. B. Konsolen, montiert und je nach  den an diesen Geräten zufällig vorhandenen An  schlussstutzen mittels Flansche, Verschraubungen und  dergleichen an die pneumatischen Leitungen ange  schlossen.  



  Dadurch, dass die     Anschlusskanäle    28 nicht un  mittelbar, sondern über die in der Tragplatte 1 vor  gesehenen     Anschlussbohrungen    24 an die     Leitungen     20 angeschlossen sind, und dadurch, dass die Geräte  selbst sowie die Leitungen 20 an die Tragplatte 1  angeflanscht sind, ergibt sich eine ausserordent  liche Vereinfachung der Montage, die nicht nur die  oben erwähnte Raumersparnis ermöglicht, sondern  auch im Betrieb, bei der Bedienung sowie bei Revi  sionen und Auswechslung der Geräte von grösstem  Vorteil ist.

   Wenn man bedenkt, dass einzelne Geräte  auch an mehr als zwei Leitungen 20 anzuschliessen  sind, ist besonders     augenfällig,    was für einen     Vorteil     es bedeutet, durch Lösen von ganz wenigen Schrau  ben, z. B. von nur vier Schrauben, zugleich das Ge  rät von seinem Träger und von sämtlichen     Anschluss-          leitungen    abmontieren zu können.     Selbstverständlich     können einige Geräte auch nur an eine oder auch  an keine pneumatische Leitung angeschlossen sein.  



  Sollten in besonderen Fällen einzelne Geräte  verwendet werden müssen, die nicht so     konstruiert     sind, dass man sie auf die beschriebene Weise an  schliessen kann, so kann man dieselben natürlich auch  auf der Tragplatte 1 befestigen und in derselben  Löcher vorsehen, um die     Anschlussleitungen    durch  diese Löcher hindurch direkt zum Gerät zu führen.  Der Gerätestand kann auch mehrere Tragplatten    aufweisen, die an demselben oder an verschiedenen  Gestellen befestigt sein können.  



  Die Tatsache,     däss    bei dem beschriebenen Stand  Geräte verschiedener Art mit Gehäusen gleicher  äusserer Form und Abmessung versehen sind, erleich  tert das Anordnen dieser Geräte auf der Tragplatte  und das Bohren der notwendigen Schraubenlöcher  mit Hilfe von einheitlichen Bohrschablonen. Die  Tragplatte 1 kann in der Werkstatt mit sämtlichen  Geräten und den nach Art einer elektrischen     Ver-          drahtung    auf ihrer Rückseite angeordneten Leitungen  20 fertig montiert werden, so dass in der Lokomotive  oder dergleichen nur noch die freien unteren und  oberen Enden dieser Leitungen (siehe     Fig.    2) an die  weiterführenden Leitungen anzuschliessen sind.  



  Die Dichtungen 26 brauchen sich nicht in     Aus-          d'rehungen    25 der     Anschlussbohrungen    24     zu    be  finden; dies ist jedoch im allgemeinen vorteilhafter, als  entsprechende     Ausdrehungen    in den Flanschen 21  vorzusehen, die man nicht gerne in bezug auf das  Ende der Leitungen 20 versetzt. Dagegen ist es  zweckmässiger,     Ausdrehungen    29 an den Enden der       Anschlusskanäle    28 vorzusehen, als entsprechende       Ausdrehungen    an den vorderen Enden der     Anschluss-          bohrungen    24. Man kann aber gegebenenfalls, z. B.

    bei hydraulischen Anlagen, auch überhaupt auf Aus  drehungen verzichten und Dichtungsfolien zwischen  die Flanschen 21 bzw. die Gerätegrundfläche 9 und  die Tragplatte 1 klemmen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE I. Gerätestand für pneumatische und/oder hydrau lische Anlagen, gekennzeichnet durch mindestens eine Tragplatte (1), an deren Vorderseite Geräte ange flanscht sind, deren pneumatische undfoder hydrau lische Anschlusskanäle (28) über in der Tragplatte vorgesehene Anschlussbohrungen (24) mit Leitungen (20) in Verbindung stehen, die auf der Rückseite der Tragplatte an dieselbe angeflanscht sind. 1I. Verwendung des Gerätestandes nach Patent anspruch I bei pneumatischen und/oder hydraulischen Bremsanlagen von Fahrzeugen. UNTERANSPRÜCHE 1.

   Gerätestand nach Patentanspruch I, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Geräte verschiedener Art vorgesehen sind, die Gehäuse von gleicher äusserer Form und Dimension aufweisen. 2. Gerätestand nach Patentanspruch I, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlussbohrungen (24) der Tragplatte (1) mindestens auf einer Seite mit Aus drehungen (25) versehen sind, in denen sich Dich tungen (26) befinden.