CH351798A - Brennstoffeinspritzdüse - Google Patents

Description

      Brennstoffeinspritzdüse       Die vorliegende Erfindung betrifft eine     verbesserte     Konstruktion einer     Brennstoffeinspritzdüse    für Brenn  kraftmaschinen mit einer Düsennadel, die     in        Ein-          spritzrichtung    öffnet, um Brennstoff zur     Brenn-          kammer    eines     Kraftmaschinenzylinders    zuzulassen.  



  Die     erfindungsgemässe        Brenustoffeinspritzdüse    mit  einer Düsennadel, die in Einspritzrichtung öffnet, be  sitzt einen Gehäuseteil mit einer zylindrischen Boh  ruri? an seinem     Auslassend'e,    einen zu dieser Bohrung  führenden     Brennstoffeiniasskanal,    einen     Sitz        zwischen     diesem     Einlasskanal    und der Bohrung und einen von  der Bohrung ausgehenden, durch das     Auslassende    des  Gehäuseteils nach aussen führenden     Nebenschluss-          kanal,        ferner    eine Düsennadel, an welcher ein Kopf  ausgebildet ist,

   welcher einen zum Zusammenarbeiten  mit dem Sitz bestimmten     Teil    und einen zylindrischen  Teil aufweist, um das offene Ende der im Gehäuse  teil vorhandenen Bohrung zu schliessen, wenn sich die  Nadel in     Verschlusslage    befindet, wobei die Anord  nung so ist, dass Brennstoff, sobald sich die Düsen  nadel von ihrem Sitz abhebt, durch den     genannten          Nebenschlusskanal    austreten kann, während beim wei  teren Wegbewegen der Düsennadel von ihrem Sitz  Brennstoff auch durch das offene Ende der Bohrung  austreten kann.  



  In der beiliegenden Zeichnung ist eine beispiels  weise Ausführungsform des     Erfindungsgegenstandes     dargestellt. Es     zeigt          Fig.    1 einen     Vertikalschnitt    durch     eine    Brenn  stoffeinspritzdüse und       Fig.    2 eine Teilansicht, in welcher das eine Dü  senende im grösseren Massstab dargestellt ist.

         Bezugnehmend    auf die Zeichnung weist ein Ge  häuseteil a eine daran ausgebildete     Brennstoffeinlass-          bohrung    b auf, welche zu einer erweiterten zylin-         drischen    Bohrung c am     Auslassende    des Gehäuses       führt.    Zwischen der     Bohrung    b und der Bohrung c  ist ein     kegelstumpfförmiger    Sitz d gebildet.

   Ferner     ist     im Gehäuseteil ein kleiner     Nebenschlusskanal    e aus  gebildet, welcher von einem dem genannten     Sitz        be-          nachbarten    Punkt in der Bohrung c ausgehend durch       das        Auslassende    des     Gehäuseteils    nach aussen     führt.     



  Die Düsennadel besteht aus einem Schaft     f,    an  welchem ein Kopf g ausgebildet ist, der einen mit  dem Sitz<I>d</I> zusammenarbeitenden Teil<I>h</I> und einen       kurzen    zylindrischen Teil i     aufweist,    welcher in     Ver-          schlusslage    der Düsennadel das     offene    Ende der im  Gehäuseteil vorhandenen Bohrung c schliesst, wobei  der mittlere Teil des Kopfes g die Form eines Kegel  stumpfes besitzt.

   Die Düsennadel wird durch eine     auf     den Schaft     einwirkende    Feder j in ihrer Lage fest  gehalten, während sie durch den Druck des durch eine  Pumpe     zugeführten        Brennstoffs    zur Öffnungslage be  wegt wird.  



  Beim dargestellten Ausführungsbeispiel ist der  genannte Gehäuseteil a in einem Gehäuse unterge  bracht, das aus zwei     Teilen   <I>m</I> und<I>n</I> besteht, welche  durch Schraubengewinde miteinander verbunden sind  und     zwischen    sich einen     Bundring    o am     Gehäuseteil    a  festklemmen können, wobei es möglich ist, die     Teile     <I>m,</I>     fz    in einer Aussparung am einen Ende des Ma  schinenzylinders unterzubringen und am Ende p des  Teils m ein     Brennstoffzuführrohr        anzuschliessen.     



  Im Gehäuseteil sind Öffnungen q vorgesehen,  durch welche der     Brennstoff    vom Teil in zur Boh  rung<I>b</I> strömen kann;     und    am Schaft     f    ist eine ver  schiebbare Hülse r angebracht, die durch     einen    Bund  ring s in ihrer Lage festgehalten ist, welcher     einen          schlüssellochförmigen        Schlitz    aufweist, so dass ein  am Schaft     f    vorgesehener Kopf<I>t</I> darin     eingreifen         kann.

   Die Feder f ist zwischen den Teilen a und r       abgestützt.        Ferner    sind am Schaft f Zylinderbunde       at,    v     ausgebildet,    welche     in    die Bohrungen der Teile  <I>a, r</I> passen, wobei der zylindrische Bund     cc    schrauben  linienförmige Brennstoffnuten an seinem Umfang     be-          sitzt.     



  Die ganze Anordnung ist so, dass die erste Folge  einer Öffnungsbewegung des     Verschlussgliedes    darin  besteht, eine vorläufige geringe Einspritzung von  Brennstoff zur Brennkammer durch den     Neben@-          schlusskanal    e zu ermöglichen, wobei mittlerweile das  offene Ende der im Gehäuseteil vorhandenen Boh  rung c durch den zylindrischen Teil i am Kopfe des       Verschlussgliedes        verschlossen        gehalten    bleibt.

   Später  bewegt sich der genannte Teil i aus der     Bohrung    c  heraus, und Brennstoff kann dann auch durch den       ringförmigen    Spalt zwischen dem Kopf des     Ver-          schlussgliedes    und dem Ende der im Gehäuseteil a  vorhandenen Bohrung c gelangen. Die Rückkehr der  Nadel wird durch die Feder f bewirkt, deren Tätig  keit noch durch den in der     Brennkammer    herr  schenden Gasdruck ergänzt wird.  



  Durch die beschriebene Anordnung wird eine  rasche und wirksame Rückkehr der Düsennadel nach  jeder     Brennstoffeinspritzung    sichergestellt, und das    Tröpfeln von Brennstoff am     Nebenschlusskanal    wird  verringert oder     gänzlich    behoben.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Brennstoffeinspritzdüse für Brennkraftmaschinen mit einer Düsenn.adiel, die in Einspritzrichtung öffnet, gekennzeichnet durch einen Gehäuseteil (a) mit einer zylindrischen Bohrung (c) an seinem Aus lassende, einen zu dieser Bohrung führenden Brenn stoffeinlasskanal (b), einen zwischen diesem Einlass- kanal <I>(b)</I> und der Bohrung (c) -vorgesehenen Sitz (d), und einen von der Bohrung (c) ausgehenden, durch das Auslassende des Gehäuseteils (a) nach aussen führenden Nebenschlusskanal (e)

   sowie durch eine Düsennadel, an welcher ein Kopf ausgebildet ist, der einen zum Zusammenarbeiten mit dem Sitz (d) be stimmten Teil und einen zylindrischen Teil (t) auf weist, um in Verschlusslage der Nadel das offene Ende der im Gehäuseteil vorhandenen Bohrung (c) zu schliessen, wobei die Anordnung so ist, dass das anfängliche Abheben der Düsennadel von ihrem Sitz Brennstoff durch den genannten Nebenkanal (e) aus treten lässt, während beim weiteren Wegbewegen der Düsennadel von ihrem Sitz Brennstoff auch durch das dann offene Ende der Bohrung (c) austreten kann.