CH341960A - Zeltbahnabstützung - Google Patents

Description

      Zeltbahnabstützung       Die     Erfindung    betrifft eine     Zeltbahnabstützung    an  einem Zeltmast. Üblicherweise wird eine Zeltbahn an  einem Zeltmast dadurch abgestützt, dass eine in die  Zeltbahn eingesetzte Öse an der obern Stirnseite des  Zeltmastes mittels eines axial eingesetzten Dornes  oder einer Schraube befestigt wird. Diese Art der  Abstützung hat den Nachteil, dass die an der Ab  stützung angreifenden Kräfte auf den verhältnismässig  kleinen Umfang der Öse verteilt sind.

   Dadurch wird  das     Zeltbahngewebe    am äussern Rand der Öse hoch  beansprucht.     Ungünstigerweise    ist das Zeltbahn  gewebe häufig am Rand der Öse durch das Ein  nähen oder Festklemmen derselben beschädigt, ge  schwächt oder elastisch vorgespannt. Aus diesen  Gründen besteht bei dieser bekannten Art der Ab  stützung die Neigung zum Einreissen der Zeltbahn.  



  Die erfindungsgemässe     Zeltbahnabstützung    ver  meidet diese Nachteile und ist gekennzeichnet durch  eine auf dem Zeltmast aufsteckbare Scheibe mit einer  radial nach innen offenen     Umfangsrille    und einem  in diese Rille einsetzbaren Spannring zum Zwecke  des     Festklemmens    eines ringförmigen Teils der Zelt  bahn zwischen der     Rillenfläche    und dem Spannring.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des  Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigen:       Fig.    1 einen diametralen Schnitt durch die Zelt  bahnabstützung,       Fig.    2 einen Schnitt längs der Linie     11-II    in       Fig.    1.  



  Die dargestellte     Zeltbahnabstützung    weist eine  beispielsweise aus Metall, insbesondere Leichtmetall,  bestehende Scheibe 1 auf, deren Rand zu einer radial  nach innen offenen Umfangsrille 2 gebogen ist. In  diese Rille passt ein herausnehmbarer elastischer  Spannring 3, der durch seine nach aussen gerichtete  Spannkraft in der Rille hält. Die Scheibe ist mit    einer zentrischen Bohrung 4 versehen, deren Durch  messer zweckmässig dem Innendurchmesser der üb  lichen     Zeltbahnösen    entspricht. In diese Bohrung 4  ist eine Hohlschraube 5 eingesetzt, durch welche der  Dorn 7 des Zeltmastes 6 ragt. Mittels einer auf der  Hohlschraube 5 sitzenden Mutter 8 ist die     Zeltbahn    9  bzw. ihre Öse 10 an der Scheibe 1 fixiert.

      Um die Zeltbahn 9 am Mast 6 abzustützen, wird  die Zeltbahn so auf die der Umfangsrille zugewandte  Seite der Scheibe gelegt, dass die Öse 10 der Zelt  bahn mit der zentralen Öffnung 4 der Scheibe 1  zusammenfällt. Die Öse wird dann mittels der  Schraube 5 und der Mutter 8 an der Scheibe fest  geschraubt. Danach wird der     Spannring    3 eingesetzt  und dadurch ein ringförmiges Stück der Zeltbahn  zwischen der Innenwand der Rille und dem Spann  ring festgeklemmt. Dann wird die Hohlschraube 5  auf den Dorn des Mastes 6 aufgesetzt und das Zelt  fertig gestellt.  



  Bei der dargestellten     Zeltbahnabstützung    sind die  an der Abstützung angreifenden Kräfte auf eine an  den     Spannringumfang    angrenzende Zone     verteilt,    die  vielfach grösser ist als die die Öse umgebende Zone,  innerhalb deren die Kräfte bei der bisher bekannten       Zeltbahnabstützung    angreifen.

   Ausserdem ist die Zelt  bahn zwischen der     Rillenwand    und dem Spannring  an einer verhältnismässig grossen     Fläche    eingeklemmt,  so dass ein das Gewebe schonender Druck zum Fest  halten genügt, der wesentlich     kleiner    ist als der  Druck, der erforderlich ist, um das     Zeltbahngewebe     in der     Rille    einer Öse festzuhalten, welche in be  kannter Weise zwecks Abstützung auf dem Zeltmast  befestigt ist. Dementsprechend ist die Beanspruchung  des     Zeltbahngewebes    bei der dargestellten     Abstütz-          vorrichtung    bedeutend kleiner als bei der bisher  üblichen Abstützung.

   Die beschriebene Abstützung      ist ausserdem in zuverlässiger Weise regendicht und  lässt sich ohne weiteres lösen. Die Zeltbahn selbst  braucht nicht flächenmässig an der Scheibe befestigt  zu sein.  



  Die Scheibe ist     zweckmässigerweise    wie beim ge  zeichneten Beispiel gewölbt, wobei die hohle Seite  der     Umfangsrille    zugewandt ist.  



  Der Spannring kann auch eine mechanische  Spannvorrichtung, beispielsweise einen Spannhebel  oder eine Spannschraube aufweisen. Eine solche  Spannvorrichtung kann sowohl dazu dienen, den  Ring zum Zwecke des Einsetzens und     Herausnehmens     zusammenzuziehen als auch dazu, einen Ring, der  nicht durch Federkraft in der Rille hält, auseinander  zudrängen, um ihn dadurch in die     Rille    zu pressen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Zeltbahnabstützung an Zeltmast, gekennzeichnet durch eine auf dem Zeltmast aufsteckbare Scheibe mit einer radial nach innen offenen Umfangsrille und einem in diese Rille einsetzbaren Spannring zum Zwecke des Festklemmens eines ringförmigen Teils der Zeltbahn zwischen der Rillenfläche und dem Spannring. UNTERANSPRÜCHE 1. Zeltbahnabstützung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Spannring elastisch ist und durch Federkraft in der Rille hält. 2. Zeltbahnabstützung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Spannring eine mecha nische Spannvorrichtung aufweist.