CH338737A - Verkehrssignal - Google Patents
VerkehrssignalInfo
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- CH338737A CH338737A CH338737DA CH338737A CH 338737 A CH338737 A CH 338737A CH 338737D A CH338737D A CH 338737DA CH 338737 A CH338737 A CH 338737A
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/623—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
- E01F9/654—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection in the form of three-dimensional bodies, e.g. cones; capable of assuming three-dimensional form, e.g. by inflation or erection to form a geometric body
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/688—Free-standing bodies
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Geometry (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Description
Verkehrssignal Gegenstand der Erfindung ist ein Verkehrs signal, insbesondere für den Strassen- und Eisenbahn verkehr. Neben den stationären Verkehrssignalen aller Arten, welche beispielsweise im Strassenverkehr ver wendet werden und die auf Sockeln oder an Stangen am Strassenrand angebracht sind, werden oft Vor- sichts- oder Warnsignale benötigt, um den Strassen benützern Hindernisse in der Fahrbahn, wie zum Beispiel Baustellen oder andere Absperrungen, be kanntzugeben. überdies ist es heute in verschiedenen Ländern Vorschrift, hinter auf der Fahrbahn stehenden Fahr zeugen ein Signal aufzustellen. Es hat sich dabei gezeigt, dass die heute bekannten Signale, welche beispielsweise aus einer an einem Ständer befestigten Signaltafel bestehen, allgemein beim Transport zu viel Raum beanspruchen und deshalb für den privaten Motorfahrzeugverkehr un geeignet sind. Die vorliegende Erfindung bezweckt nun, ein Signal zu schaffen, das leicht und handlich ist und sich auch auf jedem Fahrzeug gut transportieren lässt. Das erfindungsgemässe Verkehrssignal zeichnet sich dadurch aus, dass es zusammenlegbar ist, wobei die Signaltafel im Gebrauchszustand aufrechtgehal- ten wird. Nachfolgend sind mehrere beispielsweise Aus führungsformen des erfindungsgemässen Verkehrs signals näher beschrieben. Gemäss dem ersten Ausführungsbeispiel besitzt das Signal eine Signaltafel aus plastischem Material, auf welcher die Signalzeichen mit einem selbstleuch tenden Material aufgebracht sind. Die Signaltafel ist auf einer mit Luft gefüllten und durch luftundurch lässiges, nachgiebiges Material gebildeten Hülle auf- gebracht, die die Form einer Pyramide aufweist. An dessen Basis ist die pyramidenförmige Hülle mit über die Grundfläche derselben vorstehenden Lap pen versehen, welche zum Verankern derselben auf der Auflagefläche dienen. Hierzu können beispiels weise Steine verwendet werden. Die pyramiden förmige Hülle ist mit einem Ventil versehen, durch welches Luft in dieselben eingeblasen und ander seits aus dieser entfernt werden kann. Im Gebrauch bildet die aufgeblasene Hülle eine Stütze für die Signaltafel. Zum Transport kann das Signal durch Entfer nen der Luft in ein Paket von sehr geringen Di mensionen zusammengefaltet werden. Ein solches Signal ist sehr handlich und leicht transportierbar; es lässt sich auch äusserst rasch und einfach aufstellen. überdies wird ein Fahrzeug beim Anfahren eines solchen Signals nicht beschädigt. Um anderseits das Signal gegen Beschädigungen durch Fahrzeuge zu . sichern, kann dieses mit einem Überdruckventil versehen sein, so dass ein Platzen der die Stütze bildenden Hülle vermieden wird. Die Hülle kann anstatt mit vorstehenden Lappen auch mit an ihren Aussenseiten angebrachten Taschen versehen sein, welche mit Wasser, Sand oder Steinen gefüllt werden können, um das Signal in seinem Gebrauchszustand zu beschweren. Die Hülle kann auch direkt mit einer gewünschten Menge Sand oder dergleichen gefüllt werden. Anstatt durch selbstleuchtende Farben könnten die auf der Signaltafel aufgebrachten Zeichen auch durch reflektierendes Material gebildet sein. Es wäre auch möglich, die Signaltafel durch eine vor der selben aufgestellte Sturmlaterne oder eine am Signal befestigte, durch eine Batterie gespiesene elektrische Lampe oder auch von innen her mittels Kerze oder Taschenlampe zu beleuchten. Gemäss einer zweiten Ausführungsform ist der Signalkörper durch drei miteinander verbundene dreieckförmige Platten gebildet, welche zum Ger brauchszustand des Signals zu einer Pyramide zu sammengestellt werden können und welche sich an derseits in eine gemeinsame Ebene falten lassen. Die Signaltafeln bzw. die Signalzeichen sind auf diesen drei genannten Platten aufgebracht. Die Be schwerung des Signals im Gebrauchszustand sowie die Sichtbarmachung desselben in der Dunkelheit kann in gleicher Weise geschehen, wie im Zusam menhang mit dem vorstehenden Ausführungsbeispiel beschrieben ist. Die dreieckförmigen Platten können aus Holz, Kunstharz oder dünnem Leichtmetallblech gebildet sein, wobei diese scharnierartig miteinander verbunden sein können. Gemäss einer dritten Ausführungsform ist als Stütze ein Stabgerüst in Pyramidenform vorhan den. Die Signaltafel aus einem Textilgewebe oder Kunstharz ist auf dem Gerüst aufgespannt. Zum Transport lässt sich das Gerüst in mehrere Teile zer legen, wobei es auch möglich ist, die Signaltafel zu entfernen. Beleuchtung bzw. Sichtbarmachung des Signals sowie Beschwerung desselben lassen sich gleich wie beim ersten Ausführungsbeispiel durchführen. Statt Pyramidenform kann für die drei beschrie benen Ausführungsbeispiele auch kubische, kugelige oder quaderförmige Ausbildung gewählt sein. Das in den vorstehenden Ausführungsbeispielen beschriebene Signal besitzt eine grosse Zahl von Anwendungsmöglichkeiten und lässt sich ausser im Strassen- und Bahnverkehr auch auf Flugplätzen oder für militärische Zwecke verwenden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Verkehrssignal, dadurch gekennzeichnet, dass es zusammenlegbar ist, wobei die Signaltafel im Ge brauchszustand aufrechtgehalten wird. UNTERANSPRÜCHE 1. Signal nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass zur Stützung der Signaltafel eine im Gebrauchszustand mit Luft gefüllte luftdichte Hülle vorhanden ist, wobei Mittel vorgesehen sind, um das Einfüllen und Entfernen der Luft zu er möglichen. 2. Signal nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass es einen Körper aufweist, welcher aus mehreren miteinander verbundenen Platten besteht. 3.Signal nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass zur Stützung der Signaltafel ein Gerüst vorhanden ist, welches aus mehreren lösbar miteinander verbundenen stabförmigen Elementen besteht. 4. Signal nach Patentanspruch und Unteran spruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülle Mittel aufweist, um eine Beschwerung derselben im Gebrauchszustand zu ermöglichen. 5. Signal nach Patentanspruch und Unteran sprüchen 1 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülle aus faltbarem Material besteht. 6.Signal nach Patentanspruch und Unteran sprüchen 1, 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Signalzeichen auf der Signaltafel durch fluores zierendes Material markiert sind. 7. Signal nach Patentanspruch und Unteran sprüchen 1, 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Signalzeichen auf der Signaltafel durch reflek tierendes Material markiert sind. B. Signal nach Patentanspruch und Unteran sprüchen 1, 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass eine Lichtquelle vorgesehen ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH338737T | 1955-10-14 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH338737A true CH338737A (de) | 1959-05-31 |
Family
ID=4504745
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH338737D CH338737A (de) | 1955-10-14 | 1955-10-14 | Verkehrssignal |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH338737A (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1188988B (de) * | 1959-12-17 | 1965-03-11 | Trudy Butz Geb Tschopp | Transportabler Staender fuer optisch wahrnehmbare Strassenverkehrssignale |
DE1220293B (de) * | 1960-09-08 | 1966-06-30 | Gustav Bovenschen | Zusammenklappbares, als Blickfang, insbesondere als Markierungs- oder Warnbake im Strassenverkehr dienendes Gestell |
EP0352386A1 (de) * | 1988-08-05 | 1990-01-31 | Jiann-Hwa Wang | Zusammenklappbares Notwarnzeichen |
-
1955
- 1955-10-14 CH CH338737D patent/CH338737A/de unknown
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1188988B (de) * | 1959-12-17 | 1965-03-11 | Trudy Butz Geb Tschopp | Transportabler Staender fuer optisch wahrnehmbare Strassenverkehrssignale |
DE1220293B (de) * | 1960-09-08 | 1966-06-30 | Gustav Bovenschen | Zusammenklappbares, als Blickfang, insbesondere als Markierungs- oder Warnbake im Strassenverkehr dienendes Gestell |
EP0352386A1 (de) * | 1988-08-05 | 1990-01-31 | Jiann-Hwa Wang | Zusammenklappbares Notwarnzeichen |
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