CH335077A - Verfahren zur Herstellung eines Sprühmittels zur Behandlung von Strassenfahrzeugen - Google Patents

Verfahren zur Herstellung eines Sprühmittels zur Behandlung von Strassenfahrzeugen

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CH335077A
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Pentosin Werke Gmbh Deutsche
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Description


  Verfahren zur Herstellung eines Sprühmittels zur Behandlung von Strassenfahrzeugen    Die vorliegende     Erfindung        betrifft    ein  Verfahren zur Herstellung eines     wasser-    und  seifenfreien Sprühmittels, das auf die trocke  nen oder noch vom Waschen nassen Fahr  gestelle von Strassenfahrzeugen aufgesprüht  werden kann, um diese gegen Feuchtigkeit  und Witterungseinflüsse zu konservieren und       um    die beweglichen Teile derselben zu  schmieren.  



  Bekannt ist die Verwendung von Fetten  oder mineralischen Ölen als     Absprühmittel     und Schmiermittel mit korrosionsschützen  dem Charakter, bekannt ist ferner die Ver  wendung von kolloidalem Graphit in Suspen  sionen zur Erzielung eines schmierenden       Effektes.    Solche Stoffe wurden bisher zum  Aufsprühen auf die getrockneten Fahr  gestelle benutzt.  



  Es wurde auch schon ein Verfahren be  schrieben, das gestattet, mit Hilfe von Seifen  aus fettsauren Alkalien eine     graphitierte          Mineralölwasseremulsion    herzustellen, die  zum     Cxebraueh    auf nassen Fahrgestellen ge  eignet ist.  



  Als Nachteil dieses     Sprühmittels    erwies  sich die Notwendigkeit der Herstellung einer  Emulsion, die sich dann allerdings mit der  Feuchtigkeit der nassen Fahrgestelle gut  vermischte. Ferner erwies sich als Nachteil,  dass diese Emulsionen, mit Wasser vermischt,  verhältnismässig stabil sind, dass also ein    Verdunsten des Wassers aus der Emulsion  längere Zeit in Anspruch nimmt. Ausserdem  kann sich, wie Versuche ergeben haben, der  Wassergehalt der Emulsion beim Aufsprühen  auf trockene Fahrgestelle korrosiv ungünstig  auswirken.  



  Durch das Verfahren gemäss vorliegender       Erfindung    werden diese genannten Nachteile  vermieden. Das     Verfahren    ist     dadurch        ge-          kennzeichnet,    dass man einen von Seife ver  schiedenen     Emulgator,    z. B. einen Fettalkohol  oder ein     Sulfonat,    in einem wasserfreien  Lösungsmittel löst. Es lassen sich so wasser  freie Sprühmittel herstellen, die     Emulgier-          wirkungen    besitzen. Dadurch sind solche  Sprühmittel sowohl für trockene wie für nasse  Fahrgestelle geeignet, ohne dass sich Korro  sionserscheinungen geltend machen können.

    Durch Lösen der     Emulgatoren    in einem  Mineralöl lassen sich direkt Sprühmittel her  stellen, welche     die    damit behandelten Fahr  gestelle gegen Feuchtigkeit und Witterungs  einflüsse schützen und deren bewegliche Teile  schmieren. Durch genaue Einstellung der       Emulgatormengen    lassen sich Lösungen her  stellen, die zwar im Augenblick, auf nasse  Fahrgestelle aufgesprüht, schnell die Feuch  tigkeit in Form einer Emulsion aufnehmen,  welch letztere aber verhältnismässig schnell  wieder zerfällt. Das Wasser wandert also  gewissermassen durch das Sprühmittel hin-           durch,    oder     umgekehrt,    das Sprühmittel  durch das an den Fahrgestellen haftende  Wasser.

   Der     Korrosionsschutz    dieser Sprüh  mittel wirkt also bei nassen Fahrgestellen  rascher als bisher, bei trockenen ist er sofort  vorhanden, da ja die Sprühmittel keine  Feuchtigkeit enthalten und damit die Vor  aussetzungen für eine Korrosion entfallen.  Ein weiterer     Vorteil    dieses Verfahrens ist,  dass zur Lösung der     Emulgataren    nicht nur  Mineralöle, sondern auch organische Lösungs  mittel, wie     Tetralin,        Dekalin,    Teeröle oder       Teerölfraktionen,    und auch tierische oder  pflanzliche Öle, oder auch deren Gemische  Verwendung finden können.

   In alle diese  Lösungen der genannten     Emulgatoren    lässt  sich leicht Graphit suspendieren, wobei aller  dings der kolloidale Charakter des Graphits  Voraussetzung ist dafür, dass keine     Gra.phit-          abscheidungen    stattfinden.

    
EMI0002.0012     
  
    <I>Aus <SEP> führ <SEP> ungsbeis <SEP> piele</I>
<tb>  1. <SEP> Emulgator <SEP>  Emulsogen  <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> 3,0
<tb>  Imprägnieröl <SEP> (Anthrazenöl) <SEP> . <SEP> . <SEP> 10.0
<tb>  Dekalin <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> <B>65,0</B>
<tb>  Rizinusöl <SEP> oder <SEP> Klauenöl <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> 20,0
<tb>  Graphit <SEP> kolloid <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> <U>2,0</U>
<tb>  100,0
<tb>  2. <SEP> Emulgator <SEP>  Anorgana <SEP> VP <SEP> 3320  <SEP> 2,0
<tb>  Tetralin <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> 60,0
<tb>  Spindelölraffinat <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> 36,0
<tb>  Graphit <SEP> kolloid <SEP> . <SEP> . <SEP> .

   <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> <U>2,0</U>
<tb>  100,0
<tb>  3. <SEP> Emulgator <SEP>  Emulphor  <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> 4,0
<tb>  Spindelölraffinat <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> 50,0
<tb>  Petroleum <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> 30,0
<tb>  Klaüenöl <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> 14,0
<tb>  Graphit <SEP> kolloid <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> <U>2</U>,<U>0</U>
<tb>  <B>100,0</B>
<tb>  4. <SEP> Emulgator <SEP>  VP <SEP> 3320  <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> 3,0
<tb>  Petroleum <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> 95,0
<tb>  Graphit <SEP> kolloid <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> . <SEP> .

   <SEP> 2,0
<tb>  100,0       Beim Korrosionstest ergaben sich bei den  angeführten Sprühmitteln weder im nassen  noch im trockenen Zustand der     Metallprüf-          streifen    Gewichtsveränderungen, während  eine     Mineralölseifenemulsion    bei trockenen  Metallstreifen eine Gewichtsabnahme von  0,02     mg/cin2    aufwies.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH Verfahren zur Herstellung eines wasser- und seifenfreien Sprühmittels, das auf nasse oder trockene Fahrgestelle von Strassenfahr zeugen aufgesprüht werden kann, um diese gegen Feuchtigkeit und Witterungseinflüsse zu schützen und um deren bewegliche Teile zu schmieren, dadurch gekennzeichnet, dass man einen von Seife verschiedenen Emulga- tor in einem wasserfreien Lösungsmittel. löst. UNTERANSPRÜCHE 1. Verfahren nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass man als Emul- gator einen Fettalkohol verwendet. 2.
    Verfahren nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass man als Emul- gator ein Sulfonat verwendet. 3. Verfahren nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass man zum Lösen des Emulgators mindestens zum Teil ein organisches Lösungsmittel verwendet. 4. Verfahren nach Unteranspruch 3, da durch gekennzeichnet, dass als organisches Lösungsmittel Tetralin verwendet wird. 5. Verfahren nach Unteranspruch 3, da durch gekennzeichnet, dass als organisches Lösungsmittel Dekalin verwendet wird. 6.
    Verfahren nach Unteranspruch 3, da durch gekennzeichnet. dass als organisches Lösungsmittel ein Teeröl verwendet wird. 7. Verfahren nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass man den Emul- gator in einem pflanzliches Öl enthaltenden Lösungsmittel löst. B. Verfahren nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass man den Emul- gator in einem tierisches Öl enthaltenden Lösungsmittel löst. 9. Verfahren nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, daB man den Emul- gator in einem Mineralöl enthaltenden Lö sungsmittel löst. 10.
    Verfahren nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, daB man in der Emul- gatorlösung kolloidalen Graphit suspendiert.
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