CH313698A - Scheibenbremse an Fahrzeugrädern - Google Patents
Scheibenbremse an FahrzeugrädernInfo
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
- F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
- F16D55/04—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by moving discs or pads away from one another against radial walls of drums or cylinders
- F16D55/06—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by moving discs or pads away from one another against radial walls of drums or cylinders without self-tightening action
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Braking Arrangements (AREA)
Description
Scheibenbremse an Fahrzeugrädern Vorliegende Erfindung hat zum. Gegen stand, eine,Seheibenbremse anFahrzeugrädern, .die mit zwei einander gegenüberstehenden Bremsscheiben und zwischen diesen ange- ordheten, beim. Bremsen, suseinanderzusprei zenden Bremsbacken versehen ist. . Es sind Ausführungsformen bekannt, bei welchen die beiden Bremsgeheiben ausschliess- lich durch Distanzbalzen miteinander verb-Lui- den sind, nun das Innere der Bremse- leicht zu !gänglich zu machen. Dieser leichten Z1.1 gänglichkeit steht jedoch der Nachteil gegen über, dass die Bremse einesteils der Ver schmutzung ausgesetzt ist und andernteils beim Reinigen .des Fahrzeugeis Spritzwasser in das Innere der Bremse gelangt, was uner wünscht isst. Die vorliegende Erfindung besteht darin, dass die beiden Brem & seheiben durch einen aus mindestens zwei Segunentstücken beste- henden und die Bremsbacken umschliessenden Distanzring im Abstand voneinander gehalten und durch von Bremsscheibe zu Bremsscheibe sich erstreckende, innerhalb des Distanzringes angeordnete Schrauben zusammengehalten werden. In der beiliegenden, Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungssforan des Erfin dungsgegenstandes dargestellt, 1,-md zwar zeigt: Fig. 1 einen Axialsehnitt durch die an einem Radkörper befestigte Scheibenbremse nach der Schnittlinie A-A in Fig. 2 .ui Fig. 2 einen Querschnitt durch die Schei be lbremse nach der Schnittlinie .B 13 in Fig. 1. Mit 1 und 2 sind die beiden Bremsschei ben bezeichnet, zwischen, welchen die beine Bremsen im axialen Sinne auseinanderzu- spreizenden Bremsbacken. 3 und 4 angeordnet , sind. In : der Nähe des äussern. Unifanges dier beiden Bremsscheiben ist zwischen diesen ein aus zwei Segmentstücken 5 und 6 bestehender Distanzring vorgesehen, welcher die Brems backen 3 und 4 umschliesst. Dieser Distanz- 4 ring könnte jedoch aus einer grösseren Zahl von Segmentstücken bestehen. Die Stirnenden der Segmentstücke 5 und 6 des, Distanzringes greifen in Ringnuten 7 und 8 der Bremsschei ben 1 und 2.. Die beiden Bremsscheiben 1 und e 2 werden durch.von Bremsscheibe zu, Brem, - sclheibe sich erstreckende Kopfsehrauben 9 zu sammengehalten,. deren Schraubenköpfe 10 am Radkörper 11 verankert sind. Die Kopf- schrauben 9 sind innerhalb des angeurdnet. Die Bremsscheibe 1 leget sich atrnseitig gegen den: Radkörper 11 und ist an diesem durch einen Ringansatz 12 zen triert.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Scheibenbremse an Fahrzeugrädern, mit zwei. einander gegenüberstehenden Brems- scheiben und zwischen diesen angeordne ten, heim, Bremsen auseinanderzuspreizen- den Bremsbacken, dadurch gekennzeichnet, dass ,die beiden Bremsscheiben. durch einen aus mindestens zwei Segmentstücken beste henden und die Bremsbacken umschliessenden Distanzring im Abstand voneinander gehal ten und durch von Bremsscheibe zu Brems scheibe sich erstreckende, innerhalb des Distanzringes angeordnete Schrauben zusam- mengehalten werden.t"N@TERANSPRUCH Scheibenbremse nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Stirnenden des Distanzringes in an den Bremsscheiben vor gesehene Ringnuten eingreifen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH313698T | 1953-06-11 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH313698A true CH313698A (de) | 1956-04-30 |
Family
ID=4495300
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH313698D CH313698A (de) | 1953-06-11 | 1953-06-11 | Scheibenbremse an Fahrzeugrädern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH313698A (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2706115A1 (de) * | 1977-02-14 | 1978-08-17 | Wabco Westinghouse Gmbh | Vollscheibenbremse |
DE2707554A1 (de) * | 1977-02-22 | 1978-08-24 | Wabco Westinghouse Gmbh | Vollscheibenbremse |
DE2759982C2 (de) * | 1977-02-14 | 1987-04-09 | Wabco Westinghouse Fahrzeugbremsen GmbH, 3000 Hannover | Vollbelagscheibenbremse |
-
1953
- 1953-06-11 CH CH313698D patent/CH313698A/de unknown
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2706115A1 (de) * | 1977-02-14 | 1978-08-17 | Wabco Westinghouse Gmbh | Vollscheibenbremse |
DE2759982C2 (de) * | 1977-02-14 | 1987-04-09 | Wabco Westinghouse Fahrzeugbremsen GmbH, 3000 Hannover | Vollbelagscheibenbremse |
DE2707554A1 (de) * | 1977-02-22 | 1978-08-24 | Wabco Westinghouse Gmbh | Vollscheibenbremse |
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