CH313633A

CH313633A - Reguliereinrichtung an Zentrifugalbremsen

Info

Publication number: CH313633A
Authority: CH
Inventors: Meloni Mario; Schubauer Edouard
Original assignee: Sodeco Compteurs De Geneve
Priority date: 1953-07-27
Filing date: 1953-07-27
Publication date: 1956-04-30

Description


  Reguliereinrichtung an     Zentrifugalbremsen       Die Erfindung betrifft eine Regulierein  richtung an     Zentrifugalbremsen    mit einem  Antriebselement und     wenigstens    einem mit  dem Antriebselement kraftschlüssig verbun  denen     Bremsorgan,    welches durch die Zentri  fugalkraft gegen eine Bremsfläche gedrückt  wird, sobald die Zentrifugalkraft eine in ent  gegengesetzter Richtung "wirkende regulier  bare Federkraft übersteigt, und besteht darin;

    dass .zur Regulierung der Federkraft eine  gezahnte Scheibe vorhanden ist, die mit  dem Antriebselement starr verbunden ist,  sowie eine zweite gezahnte Scheibe, an wel  cher die Zugfeder des Bremsorgans einge  hängt ist und welche durch     Reibungsschluss     mit der ersten gezahnten Scheibe in Verbin  dung steht, um mittels eines zwischen die  Zähne beider gezahnten Scheiben     gesteckten          Werkzeuges    die beiden Scheiben gegenein  ander verstellen und dadurch     somit    die Span  nung der Feder vergrössern oder verkleinern  zu können.  



  Um zu bewirken, dass in jeder Stellung  der verstellbaren gezahnten     Scheibe    minde  stens eine Zahnlücke dieser Scheibe mit einer  Zahnlücke der festen Gegenscheibe. ausge  richtet ist, weisen diese beiden Scheiben vor  zugsweise verschiedene Zahnteilungen auf.  Eine solche Einrichtung erlaubt eine äusserst  feine und     präzise    Regulierung der Bremse.  



  In der beiliegenden Zeichnung ist eine  beispielsweise Ausführungsform des Erfin  dungsgegenstandes dargestellt. Es zeigen:         Fig.    1 die     Zentrifugalbremse    mit der Re  guliereinrichtung im Schnitt und       Fig.    2 dasselbe     -in    der Draufsicht.  



       In    diesen Figuren sind 1 die Antriebs  achse, 2 das     Antriebsritzel        und    3 ein auf der  Achse 1 festsitzender     Mitnehmer,    auf dessen  äussern Enden zwei Bremsorgane 4 und b     um     die Zapfen 6 und 7 drehbar gelagert sind.

    Ebenfalls auf .der Achse 1     festsitzend    ist  eine obere Zahnscheibe 8, während eine un  tere     Zahnscheibe    9 drehbar gelagert, jedoch  durch die federnde Scheibe 10     zwischen    ihr  und dem     Mitnehmer    3 gegen die obere Zahn  scheibe 8 gedrückt ist, was: ein Verstellen der  Scheibe 9 nur bei     überwindung    der durch  den Federdruck erzeugten Reibung möglich  macht. Mit der Scheibe 9 :in starrer Verbin  dung steht der Bügel 11, in dessen Enden die  beiden Zugfedern 12 und 13, welche die  Bremsorgane 4     und    5 gegen das     Zentrum     ziehen, eingehängt sind.  



  Durch das     Einstecken    eines geeigneten  Werkzeuges, z. B. eines Schraubenziehers,       zwischen    die Zähne beider Scheiben 8 und 9,  welche verschiedene     Teilungen    aufweisen,  und durch ein einfaches     Schwenken    des  Werkzeuges, kann man .die beiden .Scheiben  gegeneinander verstellen     und    somit die Span  nung der Federn 12 und 13     vergrössern    oder  verkleinern.

Claims

PATENTANSPRUCH Reguliereinrichtung an Zentrifugalbrem- sen mit einem Antriebselement und wenig- stens einem mit dem Antriebselement kraft schlüssig verbundenen Bremsorgan, welches durch die Zentrifugalkraft gegen eine Brems fläche gedrückt wird, sobald die Zentrifugal kraft eine in entgegengesetzter Richtung wir kende regulierbare Federkraft übersteigt, da durch gekennzeichnet, dass zur Regulierung der Federkraft eine gezahnte Scheibe vor handen ist, die mit dem Antriebselement starr verbunden ist, sowie eine zweite gezahnte Scheibe,

an welcher die Zugfeder des Brems organs eingehängt ist und welche durch Rei- bungssehluss mit der ersten gezahriten Seheibe in Verbindung steht, um mittels eines zwi schen die Zähne beider gezahnten Scheiben gesteckten Werkzeuges die beiden Scheiben gegeneinander verstellen und dadurch die Spannung der Feder vergrössern oder verklei nern zu können. UN TBRANSPUMIE 1. Reguliereinrichtung nach Patentan spruch, dadurch gekennzeichnet, dass die be wegliche gezahnte Scheibe mittels einer fe dernden Spannscheibe an die mit dem An triebselement starr verbundene gezahnte Scheibe gedrückt. wird. 2.

Reguliereinrichtung nach Patentan spruch und Unteranspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, dass die beiden gezahnten Scheiben unter sich verschiedene Zahnteilun gen aufweisen, damit in jeder Stellung der verstellbaren gezahnten Scheibe mindestens eine Zahnlücke dieser Scheibe mit einer Zahnlücke der festen Scheibe ausgerichtet ist.