CH306754A - Einrichtung zur Selbstregulierung der Kühlflüssigkeitstemperatur bei Kraftfahrzeugmotoren. - Google Patents
Einrichtung zur Selbstregulierung der Kühlflüssigkeitstemperatur bei Kraftfahrzeugmotoren.Info
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Description
Einrichtung zur Selbstregulierung der Kühlflüssigkeitstemperatur bei Kraftfahrzeugmotoren. Es ist bei Kraftfahrzeugen bereits be kannt, die Kühlflüssigkeitstemperatur der Motoren mittels vor ihren Kühlern vorge sehener #Ialousielatten selbsttätig zu regulie ren, die an ihren Enden in einem Rahmen ; ebwenkbar gelagert und mittels eines Regu lierorgans schwenkbar sind, dessen Länge dtu-eli Temperaturveränderungen der Kühl flüssigkeit beeinflusst wird, wobei das Regu lierorgan zur Übertragung seiner Bewegung auf die Jalousielatten mit mindestens einem Seliieber verbunden ist, der mit den im Rali- tnen gelagerten Jalousielattenachsen zusam- tnenwirkt. Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung der oben angegebenen Gat tung, die dadurch zuverlässig und betriebs sicher sein soll, dass der Schieber mit Aus- nehmungen versehen ist, in welche die Latten achsen mit ausserhalb des Rahmens gegen den Schieber U-förmig umgebogenen Enden ein greifen, derart, dass die Winkellage der Latten dnreh ein Verschieben des Sehiebei:s verän- (le rt werden kann. Auf der beiliegenden Zeielinuing ist. als Ausführungsbeispiel der Erfindung eine Ein richtung mit zwei separat regulierten Grup pen von Jalousielatten dargestellt, und zwar zeigen Fig.1 die Regulierseite der Einrichtung von vorn, teilweise geschnitten und mit den ,Ialousielatten in der geschlossenen 'Stellung, Fig. 2- die Einrichtung von der Regulier seite, bei entferntem. Deckel und mit den lalousielatten in derselben Stellung wie in Fig. 1 und Fig. 3 die Einrichtung von der.Seite, wie in Fig. 2, jedoch mit der einen Jalousielatten- gruppe in ganz offener und der andern in zum Teil offener Stellung. In der Zeichnung bezeichnet 1 einen Rah men, in dessen beiden senkrechten Seiten stücken die < Talousielatten 2, an ihren Enden seliwenkbar gelagert sind. Die Lageriuigs- aelisen 3 sind nach aussen verlängert und mit U-förmig umgebogenen Enden 4 versehen. Das Regulierorgan 6 besitzt bekannterweise einen Balg, dessen eines Ende mit einem am Rahmen 1 fest angebrachten Stützglied 7 ver bunden ist, während sein anderes Ende mit einem im Rahmen 1 v ersehiebbaren Stützglied 8 in Verbindung steht. Das bewegliche StÜtz- glied 8 ist seinerseits mit einem an der Aussen seite des Rahmens 1 anliegenden, in zwei Tei len 9 und 1.0 ausgeführten Schieber verbun den. Diese Sehieberteile 9 und 10 werden somit bei einer Verlängerung des Regulier organs 6 abwärts und bei einer Verkürzen- desselben aufwärts als eine Einheit bewegt. Die U-förmig umgebogenen Enden 4 der Lat tenachsen 3 sind gegen den ;Schieber zu ge richtet und greifen je in eine Ausnehmung dieses Schiebers ein, wie im folgenden noch näher erläutert ist. An das mit dem fest an geordneten Stützglied 7 verbundene Ende des Regulierorgans 6 ist eine Leitung 1.1 ange schlossen, durch die das Regulierorgan mit einem nicht gezeigten, in der Leitung zwi- sehen dem Motor und dem Kühler befind lichen Verdampfer in kommunizierender Ver bindung steht. Der Verdampfer ist mit Azeton oder einem andern leichtverdampfenden Mit tel gefüllt, das bei einer bestimmten Tem peratur der Kühlflüssigkeit im Motor ver dampft wird und die Leitung 1:1 und das Regulierorgan 6 mit Dampf auffüllt, der beim Erreichen eines gewissen Druckes eine Ver längerung des Regulierorgans und dadurch eine Verschiebung des Schiebers herbeiführt. Die Schieberteile 9 und 10 sind, wie schon erwähnt, mit notenförmigen Ausnehmungen versehen, von denen eine untere Reihe, näm- lieh diejenige im Schieberteil 9, je einen in tern, längsgehenden Teil 14 und einen obern, quergehenden Teil 15 umfasst, während eine obere Reihe von Ausnehmungen, nämlich die jenige im Schieberteil 10, je einen untern, quergehenden Teil 13 und einen obern, längs gehenden Teil 12 umfasst. Die quergehenden Teile 13, 1,5 der Führungsnuten zweigen von den längsgehenden Teilen 1'2, 14 in einer Rich tung ab, in der sie sich von den zugehörigen Lattenachsen 3 entfernen. Die quergehenden Teile 13, der Ausnehmungen verlaufen dabei rechtwinklig zur Längsrichtung des Schiebers und die quergehenden Teile 115 schräg zur Längsrichtung. Die längsgehenden Teile 12, 14 sind im dargestellten Ausführungsbeispiel einerseits von den seitlichen Rändern von Aosnehmungen im einen der längsgehenden Ränder des Schiebers und anderseits von einem längsgehenden, geraden Rand einer Führungsleiste 5, an welcher der Schieber in der gezeigten Weise längsbeweglich geführt ist, begrenzt. Die in die obere Reihe von Ausnehmun- gen eingreifenden Zrier obern Jalousielatten sind kürzer als die untern, um Raum für das Regulierorgan 6 zu schaffen, und sie werden früher als die untern sieben Latten geöffnet. Dies ist dadurch erzielt, dass in der obern Reihe der quergehende Teil 13 der Ausneb- mung schon im Anfang der öffnungsbewe- gong des Schieberteils 10 das Aehsenende -1 mitbewegt und die Jalousielatte in ihre offene Stellung schwenkt. Danach erlaubt der längs gehende Teil 1? der Ausnehmun sg eine weitere Verschiebung des Sehieberteils 10 ohne Hin derung durch das in die Ausnehmung eingrei fende Achsenende 4. In der untern Reihe ist der in der Längsrichtung verlaufende Teil l-1 der Ausnehmung derart angeordnet, dass er eine begrenzte Öffnungsbewegung des Sehie- berteils 9 ohne Beeinflussung der untern Ja lousielatten erlaubt, und der quergehende Teil 75 derart angeordnet, dass er am Ende der Öffnungsbewegung des Sehieberteils 9 das darin eingreifende Aehsenende .1 mitbewegt und dadurch das Öffnen der untern Jalousie latten hervorruft. Die Erfindung ist natürlich nicht auf die beschriebene und dargestellte Ausführun;s- form der R.eguliereinriehtung besehränkt.
Claims (1)
- <B>PATENTANSPRUCH:</B> Einrichtung zur Selbstregulierung der Kühlflüssigkeitstemperatur bei Kraftf ahr zeo" motoren mittels vor ihren Kühlern vorcrese- hener Jalousielatten, die an ihren Endeis iii einem Rahmen schwenkbar gelagert und mit tels eines Regulierorgans schwenkbar sind, dessen Länge durch Temperaturveränderun gen der Kühlflüssigkeit beeinflusst wird,wo bei das Regulierorgan zor Ubertragung seiner Bewegung auf die Jalousielatten mit minde stens einem Schieber verbunden ist., der mit den im Rahmen gelagerten Jalousielatten- aehsen zusammenwirkt, dadurch gekennzeieli- net, da.ss der Schieber mit Ausnelnnungen versehen ist,in welche die Lattenachsen mit ausserhalb des Rahmens gegen den Schieber U-förmig umgebogenen Enden eingreifen, der- art, class die Winkellage der Latten durch ein 'Grersehieben des Schiebers verändert werden kann. UNTERANSPRÜCHE 1. Einrichtung nach Patentanspi-leh, da durch gekennzeichnet, dass das Regulierorgan vom Rahmen getragen und der bewegliche Teil dieses Organs mit dem Seliieber unmittelbar verbunden ist. 2.Einrichtung nach Patentanspruch, wobei die Ausnehmiuigen des Schiebers einen in der Längsriehtung des Schiebers verlaufenden Teil und einen querverlaufenden Teil um fassen, dadurch gekennzeichnet, dass eine un tere Reihe von Ausnehmtuigen je einen iui- lern, längsgehenden Teil und einen obern, quergehenden Teil umfasst und eine obere Reihe von Ausnehmungen je einen untern., quergehenden Teil und einen obern, längs- riebenden Teil umfasst,wobei die quergehen- (len Teile der Ausnehmungen von den längs- gehenden Teilen in einer Richtung abzweigen, in der sie sich von der zugehörigen Latten achse entfernen. 3. Einrichtung nach Unteranspruch 2, da durch gekennzeichnet, dass die längsgehenden Teile der Ausnehmungen einerseits von den seitlichen Rändern von Ausnehmungen in einem der längsgehenden Ränder des Schie bers und anderseits von einem längsgehenden, geraden Rand einer Führungsleiste, an wel cher der Schieber längsbeweglieh geführt ist,, begrenzt sind.
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