CH306149A - Schalldämpfer. - Google Patents

Description

  Schalldämpfer.    Die Erfindung betrifft einen Schalldämp  fer an Verbrennungsmotoren, mit einem Aus  pufftopf und einer     Schallabsorptionsmasse,     der sieh dadurch auszeichnet, dass zur Durch  leitung der Abgase von der Eintritts- nach der  Austrittsöffnung auf direktem Wege und über  die Absorptionsmasse ein von der letzteren  umschlossenes Einsatzorgan vorgesehen ist,  das zwischen rohrförmigen Teilen solche auf  weist, die eine Expansion der Abgase inner  halb des Einsatzorganes sowie den Übertritt  in die Absorptionsmasse ermöglichen.  



  In der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel des Erfindungsgegenstandes darge  stellt. Es zeigen:       Fig.    1 einen Längsschnitt durch den  Schalldämpfer,       Fig.    2 eine Draufsicht und       Fig.    3 einen Schnitt nach der Linie     III-III     in     Fig.    1.  



  Der Schalldämpfer weist einen zylindri  schen Auspufftopf 1 aus Blech oder einem       .andern    Material auf, der     einerends    eine als       Ansehlussstutzen    2 für die Herstellung der  Verbindung mit dem nicht gezeichneten, die  Abgase des Motors leitenden Rohr bestimmte       Verjüngung    trägt. In das andere Ende des  Auspufftopfes 1 ist, ein Endstück 3 einge  schoben. Der Auspufftopf 1 dient zur Auf  nahme eines Einsatzorgans, das aus     rohrförmi-          gen    Teilen 4 und in gleichen Abständen von  einander durch Ausbuchtungen gebildeten Ex  pansionskammern 5 besteht.

   Die Wandungen  dieser Kammern 5 sind mit Löchern 6 ver-    sehen, die die durch die Kammern 5 einge  schlossenen Räume 7 mit dem mit einer Füll  masse 8, beispielsweise Glaswolle, angefüllten  Zwischenraum zwischen dem Einsatzorgan  und dem Auspufftopf 1 verbinden. Das Ganze  wird zusammengehalten durch eine Stange 10,  deren eines Ende einen an einem Innenflansch  la des Auspufftopfes 1 anliegenden Steg 9  aufweist, während sein zweites Ende ein Ge  winde trägt, das durch eine Bohrung in einer  Traverse 11 des Endstückes 3 gesteckt ist und  eine Mutter 12 sowie eine Gegenmutter 13  1     rägt.     



  Die in den Stutzen 2 eintretenden Abgase  des Motors können sich in axialer Richtung  direkt durch das Einsatzorgan hindurch in  Richtung auf die Austrittsöffnung am freien  Ende des Endstückes 3 fortbewegen. Bei einer  bevorzugten Ausführungsform sind der Ein  trittsquerschnitt des     Anschlussstutzens    2 und  der Durchgangsquerschnitt der rohrförmigen  Teile 4 des Einsatzorgans derart bemessen,  dass der letztere etwa     213    des ersteren aus  macht, so dass ein rasches Entweichen ge  währleistet ist.  



  Ein Durchgang von Druckwellen ist hin  gegen dadurch behindert, dass die Gase nach  der Seite hin in die Kammern 5 expandieren,  durch die     öffnungen    6 in die Füllmasse 8  und aus der letzteren frei in das Endstück 3  übertreten, wobei der Austritt der Gasteile aus  der Füllmasse 8 durch die     Saugwirkung    der  auf direktem Wege durch das Einsatzorgan  in Richtung auf die Austrittsöffnung gesto-           ssenen    Gasteile     begünstigt    wird. Durch diese  Umwege, Stauungen und Ausdehnungen wer  den die Druckwellen der Abgase ausgeglichen,  und letztere strömen praktisch stoss- und ge  räuschlos durch die Austrittsöffnung aus.  



  Das Einsatzorgan mit den rohrförmigen  Teilen 4 und den Kammern 5 kann auch eine  andere als die dargestellte Form aufweisen.  Insbesondere kann es aus Elementen zusam  inengesetzt sein, so dass die Zahl der jeweils  zu     verwendenden    Elemente dem Bedarf ange  passt werden kann. Der Schalldämpfer lässt  sich leicht in seine Einzelteile zerlegen und  reinigen, wobei insbesondere die Absorptions  masse durch eine neue ersetzt werden kann.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Schalldämpfer an Verbrennungsmotoren, mit einem Auspufftopf und einer Schall absorptionsmasse, dadurch gekennzeichnet, dass zur Durchleitung der Abgase von der Eintritts- nach der Austrittsöffnung auf direktem Wege und über die Absorptionsmasse ein von der letzteren umschlossenes Einsatz organ vorgesehen ist, das zwischen rohrförmi- wen Teilen solche aufweist, die eine Expansion der Abgase innerhalb des Einsatzorgans sowie den Übertritt in die Absorptionsmasse ermög lichen. UNTERANSPRÜCHE 1.

   Schalldämpfer nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass das Einsatzorgan zwischen je zwei rohrförmigen Teilen angeord- nete Expansionskammern aufweist, deren Wandungen mit nach dem die Absorptions masse enthaltenden Raum führenden Durch lassöffnungen versehen sind. 2. Schalldämpfer nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an den Auspufftopf ein die Austritts öffnung aufweisendes Endstück angesetzt, ist, wobei der Auspufftopf, das Einsatzorgan, die Absorptionsmasse und das Endstück durch ein lösbares, durch das Einsatzorgan hindurch geführtes, am Auspufftopf und am Endstück anliegendes Haltemittel zusammengehalten sind. 3.

   Schalldämpfer nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 und ?, dadurch gekenn zeichnet, dass die das Austrittsende des Ein satzorgans umschliessende Absorptionsmasse nach der Austrittsöffnun- des Endstückes hin zwecks Durehlassung von Gasen frei liegt. 4. Schalldämpfer nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 3, dadurch gekenn zeichnet, dass das Einsatzorgan als einteiliger Körper ausgebildet ist. 5. Schalldämpfer nach Patentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 3, dadurch gekenn zeichnet, dass das Einsatzorgan aus mehreren, durch das Haltemittel zusammengehaltenen I7lementen gebildet ist.