CH304585A - Lastwagen mit hydraulisch kippbarer, zum Wiegen des Ladegutes eingerichteter Ladebrücke. - Google Patents

Lastwagen mit hydraulisch kippbarer, zum Wiegen des Ladegutes eingerichteter Ladebrücke.

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CH304585A
CH304585A CH304585DA CH304585A CH 304585 A CH304585 A CH 304585A CH 304585D A CH304585D A CH 304585DA CH 304585 A CH304585 A CH 304585A
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CH
Switzerland
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loading bridge
weighing
truck
load
bridge set
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Application number
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English (en)
Inventor
Duepper Paul
Heinz Dr Rensmann
Original Assignee
Duepper Paul
Heinz Dr Rensmann
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/04Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
    • B60P1/16Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by fluid-operated mechanisms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description


  Lastwagen mit hydraulisch     kippbarer,    zum Wiegen des Ladegutes eingerichteter     Ladebrücke.       Der Erfindung liegt der Gedanke, zu  Grunde,     sehüttbares    Ladegut, wie beispiels  weise Erdreich oder Kohle, Erntegut     usw.,     während des Ladens unter     Gewichtskontrolle     halten zu können. Da es selten der Fall ist,       dass    man solches Gut am Ort des     Beladens     und     Entladens        auf    einer besonderen Waage  wiegen kann, ist es erforderlich, das Wiegen  am Lastwagen selbst vornehmen zu können.

    Die Erfindung betrifft deshalb einen Last  wagen mit hydraulisch kippbarer Ladebrücke  und besteht darin,     dass    die Ladebrücke, aus  einer Lage, bei welcher sie auf dem     Wagen-          untergestell    abgestützt ist, mittels des hydrau  lischen Hebers in eine Lage gehoben werden  kann, bei welcher Pendelstützen an der     Lade-          brüeke        herabgeschwenkt    werden können, die  beim,     darauffolgenden    Senken der     Ladebrüeke.     mit Pfannen über Schneiden der Aufnahme  hebel für die Ladebrücke beim Wiegen     gTei-          fen.     



  <B>Auf</B> der Zeichnung ist ein     Ausführmigs-          beispiel    der Erfindung dargestellt.  



       Fig.   <B>1</B> zeigt eine Seitenansicht, teilweise  einen Schnitt, des Lastwagens, und       Fig.    2 zeigt eine Draufsicht auf das       Waagebalkengestänge    bei abgenommener Lade  brücke.  



  Bei dem schematisch dargestellten Last  wagen bedeutet<B>1</B> den     Wagenanterbau    mit den  Auflagern<B>3</B> für die Ladebrücke 2 und den  Pendelstützen 4 mit den Pfannen<B>5,</B> die bei  derseits an der Aussenwand der Ladebrücke. 2  angebracht sind,     und    durch eine Zugstangen-         vorriehtung   <B>6</B>     verschwenkt    werden können. In       Wiegestellung    greifen die Pfannen<B>5</B> über  Schneiden<B>7,</B> die ihrerseits unmittelbar in die  Aufnahmehebel<B>8</B> für 'die     Ladebrücke    beim  Wiegen eingebaut sind. Der in den Unterbau  <B>1</B> eingebaute hydraulische Heber<B>9</B> weist einen  Kolben zum Anheben der Ladebrücke 2 auf.

    Eine Welle<B>10</B> ist hinten     ander        Ladebrücke    2  durch zwei Laschen<B>11</B> befestigt. Die Welle<B>10</B>  ruht in Fahrstellung in den     Lagerlasclien    12.  Beim Hoben der Ladebrücke, 2 verschiebt sich  diese Welle<B>10</B> in Längsführungen der Lager  laschen 12 und ist in der     Endstellung    durch  Sperrbolzen<B>13</B> gesichert. Der Übertragungs  hebel 14 überträgt die Last auf die, im.

   Füh  rerhaus angeordnete Anzeigevorrichtung<B>15.</B>  Zum Wiegen     de,-"Ladegutes    wird mittels des  hydraulischen Hebers<B>9,</B> der sonst zum Kip  pen verwendet wird, die     Ladebrücke    2 von  ihren Auflagern<B>3</B> so weit abgehoben, bis sieh  die Welle<B>10</B> gegen die, Sperrbolzen<B>13</B> legt.  Alsdann worden die Pendelstützen 4<B>durch</B>  die     Zugstangenvorrichtung   <B>6</B> nach unten ge  schwenkt, wobei ihre Pfannen<B>5</B> über die  Schneiden<B>7</B> zu liegen<U>kommen.</U> Nun wird der  Heber<B>9</B> entlastet, wodurch sich die Lade  brücke 2 senkt und die, volle Last auf die       A-Ldnahmehebel   <B>8</B> abgesetzt, von dem Übertra  gungshebel 14 auf die Anzeigevorrichtung<B>15</B>  übertragen und von dieser angezeigt wird.

   Die  Rückführung in den fahrbereiten Zustand er  folgt durch kurzes Anheben der Ladebrücke, 2  mittels des Hebers<B>9</B> durch     Zurücksühwenken     der Pendelstützen 4 und durch Senken der      Ladebrücke 2 bis auf die Auflager<B>3.</B> Damit  ist der Wagen wieder fahr-     und    kippbereit.  



  Statt als Hinterkipper kann der Last  wagen auch als- Zweiseiten- oder     Dreiseiten-          kipper    ausgebildet sein.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Lastwagen mit hydraulisch kippbarer, zum Wiegen des Ladegutes eingerichteter Lade brücke, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladebrüeke (2) aus einer Lage, bei welcher sie auf dem Wagenuntergestell <B>(1)</B> abgestützt ist, mittels des hydraulischen Hebers<B>(9)</B> in eineLagegehobenwerdenkann,beiwelcherPen- delstützen (4) an der Ladebrücke (2) herab- geschwenkt werden können, die beim darauf- folgenden Senken der Ladebrücke,
    <U>mit</U> Pf an- nen <B>(5)</B> über Schneiden<B>(7)</B> der Aufnahme hebel<B>(8)</B> für die Ladebrücke beim Wiegen greifen.
CH304585D 1952-08-21 1952-08-21 Lastwagen mit hydraulisch kippbarer, zum Wiegen des Ladegutes eingerichteter Ladebrücke. CH304585A (de)

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CH304585D CH304585A (de) 1952-08-21 1952-08-21 Lastwagen mit hydraulisch kippbarer, zum Wiegen des Ladegutes eingerichteter Ladebrücke.

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