CH299162A - Anhängevorrichtung an Zugmaschinen zur Ermöglichung einer Verbesserung der Adhäsion. - Google Patents
Anhängevorrichtung an Zugmaschinen zur Ermöglichung einer Verbesserung der Adhäsion.Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/40—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying long loads, e.g. with separate wheeled load supporting elements
- B60P3/41—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying long loads, e.g. with separate wheeled load supporting elements for log transport
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
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Description
Anhängevorrichtung an Zugmaschinen zur Erm¯glichung einer Verbesserung der AdhÏsion. Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Anhängevorrichtung an Zugmaschinen zur Ermogliehung einer Verbesserung der Adhäsion. Auf der Zeiehnung ist ein Ausführungs- beispiel der Erfindung dargestellt. Fig. 1 zeigt eine Anhängevorrichtung, deren Anhängehaken 1 wegen der Zweiteiligkeit der ihn tragenden Streben 2 und 3 sowohl in der LÏngs- als auch in der Vertikalrichtung des Traktors eingestellt werden kann. Diese Einstellung richtet sich nach den anzuhängenden GerÏten und wird so getroffen, dass für die Zugdeichsel ein Winkel 4 nach unten von mindestens 20 zur Horizontalen resultiert. Durch diesen Winkel der Zugdeichsel wird ein Teil der Anhängekraft, welche vom Gerät ausgeübt wird, als Last auf den Traktorhinterteil übertragen, wodurch der Vorderteil des Traktors um gleichviel Last entlastet wird. Je mehr die Neigtmg erhöht wird, um so mehr steigert sich auch die Adhäsion des Traktors. Diese kann noeh zusätzlich dadurch vergr¯ ssert werden, dass die Streben 2 und 3 in der Längsrichtung maximal verlängert werden. Diese Verlängerung wird dadurch ermöglicht, dass die in Seblitzen der Streben verschiebbaren Schrauben 5,6, 7 und 8 gelöst werden, wonach die Strebenteile zueinander versehoben werden können. Um die Vertikaleinstellung zu ermöglichen, sind die Streben mittels der Scharniere 9 und 10 an Platten befestigt, die auf dem Steeknagel 12 des Kupplungsteils 11 des Traktors drehbar sind. Das Scharnier 9 wird hauptsäehlieb auf Zug beansprucht und muss so weit vom Nagel entfernt sein, dass es bei einer maximale Tiefstellung der Anhängevorrich- tung die finir die Lenkung des Gerätes erforderliche Schwenkung nicht beeinträchtigt. Das Scharnier 10 muss möglichst nahe an den Nagel 12 herangeriiekt sein, da dieses hauptschlich auf Druck beansprucht wird. An der Anhängevorrichtung sind zusätzlich ein Hebel 1. 3 und eine Klinke 14 mit Gegenarm 15 vorhanden, um beim Xbersteigen der Anhänge- kraft über einen bestimmten Wert das Gerät vom Traktor abzukuppeln. Die maximale Anhängekraft kann durch eine Feder 16 und eine Stellsehraube 17, die am Arm 15 angreifen, reguliert werden. Durch die Klinke 14 können die angehängten Geräte während der Fahrt auch von IIand ausgeklinkt werden. Zum Schleppen von Langholz ist die An hängevorrichtung gemäss Fig. 2 mit einer zu sätzlichen Seil-oder Kettenwinde 18 versehen, welche hinter dem Scharnier 9 auf der Strebe 2 montiert ist, wobei an Stelle des Hebels 13 mit Haken 1 ein Seil-oder Kettenrad 19 angebracht ist. Durch diese Seil-oder Ketten- winde kann das zu schleppende Langholz hochgezogen werden, wodurch ebenfalls eine Belastung des Traktors und damit eine zu- sätzliche Adhäsion bewirkt wird. Während des Schleppens entsteht dann eine Schräge der Kette oder des Seils, durch welche die Ad häsion noch einmal gesteigert wird. Zur Ver hutung eines Steigens des Vorderteils des Traktors kann eine Ketten-oder Seilverbin dung zwischen dem Nagel 12 und dem An hängehaken 20 angebracht sein.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH : AnhÏngevorrichtung an Zugmaschinen zur Erm¯glichung einer Verbesserung der Ad häsion, dadurch gekennzeichnet, dass der An hängepunkt sowohl in der LÏngs- als auch in' der Vertikalrichtung der Zugmaschine ver stellbar sowie zusammen mit der ganzen An hängevorrichtung um ihre Anschlussstelle ai der Zugmaschine seitlich schwenkbar ist.UNTERANSPRUCH : AnhÏngevorrichtung nach Patentanspruch, f r Geräte, dadurch gekennzeichnet, dass sie mit Mitteln vergehen ist, um beim ¯bersteigen der Anhängekraft ber einen bestimmten Wert das Gerat von der Zugmaschine abzukuppeln.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH299162T | 1953-11-26 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH299162A true CH299162A (de) | 1954-05-31 |
Family
ID=4490234
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH299162D CH299162A (de) | 1953-11-26 | 1953-11-26 | Anhängevorrichtung an Zugmaschinen zur Ermöglichung einer Verbesserung der Adhäsion. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH299162A (de) |
-
1953
- 1953-11-26 CH CH299162D patent/CH299162A/de unknown
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