Mouvement de montre à échappement à ancre. L'invention a pour objet un mouvement de montre à échappement à ancre dont le barillet-moteur conduit le pignon d'échappe ment par l'intermédiaire d'au moins trois mobiles de finissage.
Selon l'invention, ce mouvement est ca ractérisé en ce que la roue du dernier mobile de finissage passe au-dessous de l'ancre. Ce dernier mobile de finissage peut être par exemple la roue des secondes (roue de champ).
Cette disposition offre l'avantage que l'emplacement pour le balancier, ainsi que pour la roue d'ancre et l'ancre, se trouve dé gagé et, partant, peu encombré, ce qui facilite l'agencement, le remontage et la visibilité de ces organes.
Le dessin annexé montre, à titre d'exem ple, une forme d'exécution da l'objet de l'in vention.
La fig. 1 en -est une coupe partielle sui vant les centres de rotation des mobiles du mouvement, à partir du premier mobile de finissage jusqu'au balancier.
La fig. 2 est une vue ,schématique, en plan, desdits mobiles.
Le tambour de barillet 3 conduit le pi gnon 4 dé la roue d'échappement 5 (roue d'ancre), par l'intermédiaire de trois mobiles de finissage comprenant le pignon 6 et la roue de centre 7 (roue de grand'moyenne), le pignon 8 et la roue 9 de petite moyenne, le pignon 10 et la roue 11 des secondes (roue de champ), cette dernière engrenant dans le pignon d'échappement 4.
La roue d'échappement 5 coopère avec l'ancre 12, et la fourchette 13 de celle-ci avec la cheville d'impulsion 14 du balan cier 15.
Ces mobiles sont agencés de telle manière, dans le bâti du mouvement, que la roue du dernier mobile de finissage, c'est-à-dire la roue des secondes 11, passe au-dessous de l'ancre 12;
dans le cas particulier, c'est la jante de la roue 11 qui passe sous l'une des palettes de l'ancre (fig. 2), entre cette der nière et la platine 16 du bâti, de sorte que l'emplacement pour le balancier et les organes de l'échappement se trouve dégagé. Ainsi, les organes et leur fonctionnement, vus du côté des ponts, du mouvement, sont d'une parfaite visibilité et tout l'échappement est facile ment accessible.
L'invention est également applicable aux mouvements de montres à échappement à. ancre comportant plus de trois mobiles" de finissage, dont l'un pourrait être formé par une roue intermédiaire sans pignon. Le der nier mobile de finissage pourrait être une roue qui ne fait pas un tour par minute:
Anchor escapement watch movement. The subject of the invention is a watch movement with an anchor escapement, the motor barrel of which drives the escapement pinion by means of at least three finishing wheels.
According to the invention, this movement is characterized in that the wheel of the last finishing mobile passes below the anchor. This last finishing mobile can be for example the seconds wheel (field wheel).
This arrangement offers the advantage that the location for the balance, as well as for the anchor wheel and the anchor, is cleared and, therefore, not cluttered, which facilitates arrangement, reassembly and visibility. of these organs.
The accompanying drawing shows, by way of example, an embodiment of the subject of the invention.
Fig. 1 in -is a partial section following the centers of rotation of the moving parts of the movement, from the first finishing moving wheel to the balance.
Fig. 2 is a schematic plan view of said mobile.
The barrel drum 3 drives the pin 4 of the escape wheel 5 (anchor wheel), by means of three finishing wheels comprising the pinion 6 and the center wheel 7 (large wheel) , the pinion 8 and the small medium wheel 9, the pinion 10 and the seconds wheel 11 (field wheel), the latter meshing with the exhaust pinion 4.
The escape wheel 5 cooperates with the anchor 12, and the fork 13 thereof with the impulse pin 14 of the balance 15.
These mobiles are arranged in such a way, in the frame of the movement, that the wheel of the last finishing mobile, that is to say the seconds wheel 11, passes below the anchor 12;
in the particular case, it is the rim of the wheel 11 which passes under one of the pallets of the anchor (fig. 2), between the latter and the plate 16 of the frame, so that the location for the balance and the escapement components are free. Thus, the components and their operation, seen from the side of the bridges, from the movement, are perfectly visible and the entire escapement is easily accessible.
The invention is also applicable to escapement watch movements. anchor comprising more than three finishing mobiles, one of which could be formed by an intermediate wheel without pinion. The last finishing mobile could be a wheel which does not make one revolution per minute: