CH249710A - Durch ein Druckmedium, insbesondere Flüssigkeit, angetriebener Kolbenmotor. - Google Patents
Durch ein Druckmedium, insbesondere Flüssigkeit, angetriebener Kolbenmotor.Info
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Description
Durch ein Druckmedium, insbesondere Flüssigkeit, angetriebener Kolbenmotor. Die- Erfindung des Leo Widmer, Feld- i)ach-Zür1Ch, bezieht sich auf einen durch ein Druckmedium, insbesondere Flüssigkeit, angetriebenen Kolbenmotor mit sternförmi ger Anordnung der Kolben und Zylinder. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbei spiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt: Fig. 1 einen Flüssigkeitsmotor im Quer schnitt, Fig. 2 einen Längsschnitt nach der Linie II-II der Fig. 1. Die Kurbelwelle 1, die in einem fest stehenden Gehäuse 7 in Kugellagern 2 ge lagert ist und an deren Ende 3 das Dreh moment des Flüssigkeitsmotors abgenom men werden kann, weist eine Kurbelkröp- fung 4 auf. Auf dieser Kurbelkröpfung ist ein ähnlich der Meisterpleuelstange eines Sternmotors ausgebildeter Pleuelträger 5 drehbar gelagert. Um den Pleuelträger 5 einteilig machen zu können, ist die Kurbel welle in bekannter Weise aus zwei Stücken zusammengesetzt, die durch die Schraube la zusammengehalten werden. Der Pleuelträger hat einen Fortsatz 6 mit einer radial ge richteten Bohrung, in welcher ein Zylinder 9 gleitend geführt ist; der Zylinder 9 ist an einem im Gehäuse 7 festen Zapfen 8 schwenkbar angelenkt. Im Zylinder 9 ist ein Füllkolben 11 eingelegt, der an seinem innern Ende an dem Boden des durch den Fortsatz 6 gebildeten Zylinderraumes an- liegt und der mit dem Pleuelträger 5 fest verbunden sein kann. Damit sich im Ring raum 33 keine Flüssigkeit, z. B. 01, stauen kann, ist eine zum Kurbelzapfen führende Bohrung 34 vorgesehen, die mit dem Ring raum 33 durch eine am Kolben 11 vorge sehene Nut verbunden ist und über welche der Kurbelzapfen geschmiert werden kann. Mittels der Zapfen 10 sind am Pleuelträger 5 die sechs einander gleichen Kolben 12 angelenkt, die in den sechs zugehörigen Zylindern 13 geführt sind, die ihrerseits an den sechs Zapfen 14 im Gehäuse 7 ange- lenkt sind; diese Zapfen 14 sind gleich aus gebildet wie der Zapfen 8 des Zylinders 9. Alle diese Zapfen 8, 14 besitzen zwei von einander getrennte Bohrungen 16 und 17, von ,denen die eine, 16, an ihrem äussern Ende durch einen Gewindebolzen 18 ver schlossen und mittels eines im Gehäuse 7 vorgesehenen radialen Kanals 19 mit einem Ringraum 20 verbunden ist, der von aussen über den Anschluss 21 mit Druckflüssigkeit gespiesen werden kann; die andere dieser Bohrungen, 17, ist an ihrem äussern Ende nicht wie Bohrung 16 durch einen Bolzen 18 verschlossen, sondern dort gegen den Ge häuseinnenraum offen. Beide Bohrungen 16 und 17 weisen an ihrem andern Ende an nähernd radial gegen die Gehäusemitte 23 gerichtete Schlitze 24 und 25, die die Zu leitung und Ableitung der Flüssigkeit zu den Zylindern, zusammen mit den Öffnun- gen 26 und 27 in den mit den Zylindern 9, 13 fest verbundenen und die Zapfen 8 und 14 umgreifenden Büchsen 28 steuern. Da sich der Zylinder 9 gegenüber dem Kolben 11 in einer Totpunktlage befindet, sind bei ihm die beiden Schlitze 24 und 25 von der Büchse 28 überdeckt. Bei dem links. vom Zylinder 9 stehenden Zylinder 13 dagegen steht der Schlitz 24 über der Öffnung 26 der Büchse, so dass dieser Zylinder und ebenso alle links der vertikalen Mittellinie 22 liegenden Zylinder 13 über die Kanäle 16 mit Druckflüssigkeit gespiesen werden. Der Schlitz 25 ist bei allen diesen Zylindern durch die Büchse 28 verschlossen, so dass daselbst keine Flüssigkeit aus den Zylindern austreten kann.. In ähnlicher Weise stehen bei der gezeichneten Kurbelstellung die Aus- trittskanäle 25, 17 bei allen rechts der ver tikalen Mittellinie 22 stehenden Zylindern 13 mit dem Zylinderinnern über die Öff nungen 27 in Verbindung und erlauben der Flüssigkeit, aus denselben auszutreten; es ist leicht ersichtlich, dass unter der Wirkung der Druckflüssigkeit sich die Kurbelwelle 1 im Sinne des Pfeils 29 dreht. Statt den Pleuelträger 5 mittels eines Fortsatzes 6 an einem Zylinder 9 zu führen, können, wie in Fig. 1 in Strichpunkten an gegeben, zwei oder mehr Arme 30 und 31 an demselben vorgesehen sein, deren äussere Enden über Hülfskurbeln 32 mit gleichem Kurbelradius und gleicher Kurbelstellung wie die Kurbel der Welle 1 mit dem fest stehenden Gehäuse verbunden sind. In diesem Falle tritt an Stelle der Glieder 6, 11 ebenfalls ein am Pleuelträger 4 aasgelenkter Kolben 12, der mit einem am Zapfen 8 aas gelenkten Zylinder von der Form der Zylin der 13 zusammenarbeitet. Als Antriebsmittel (Druckmedium) kann auch ein Gas dienen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Durch ein. Druckmedium, insbesondere Druckflüssigkeit, angetriebener Kolben- motor mit sternförmig um eine Kurbelwelle angeordneten Kolben und Zylindern, da durch gekennzeichnet, dass an einem von der Kurbelkröpfung (4) der Welle (1) getrage nen Pleuelträger (5) mehrere Kolben (12) aasgelenkt sind, die in Zylindern (13) ge führt sind, die an in einem Gehäuse (7) fest angeordneten Zapfen (14) aasgelenkt sind, dass diese Zapfen (14) mit Kanälen (16, 17, 24, 25)für die Zuführung und Ab führung des durch das Druckmedium ge bildeten Arbeitsmittels versehen sind, und dass in mit den Zylindern (13) festver- bundenen, die Zapfen umgreifenden Teilen (28) angeordnete Öffnungen (26, 27) mit den einen, in den Zapfen (14) vorgesehenen Kanälen (24, 25) nach Art von Steueröff- nungen eines schwingenden Schiebers zu sammenarbeiten und das Arbeitsmittel steuern. <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1.Durch ein Druckmedium, insbesondere Druckflüssigkeit, angetriebener Kolben motor nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass zur Führung des Pleuel- trägers (5) an diesem ein radialer Fortsatz (6) vorgesehen ist, der gleitend durch einen, auf einem im Gehäuse fest angeordneten Zapfen (8) schwenkbar gelagerten Zylinder (9) geführt ist. 2.Durch ein Druckmedium, insbesondere Druckflüssigkeit, angetriebener Kolben motor nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass zur Führung des Pleuelträgers (5) an wenigstens zwei an demselben fest angeordneten Armen Hülfs- kurbeln (32) gleicher Richtung und Exzen- trizität wie die Kurbel der Kurbelwelle (1) des Kolbenmotors angeschlossen sind, die im feststehenden Gehäuse (7) drehbar ge lagert sind.
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