CH247285A

CH247285A - Längsschnittwagen an Holzfräsmaschinen.

Info

Publication number: CH247285A
Authority: CH
Inventors: Senn-Kappler Jakob
Original assignee: Senn Kappler Jakob
Priority date: 1946-11-13
Filing date: 1946-11-13
Publication date: 1947-02-28

Description

Längsschnittwagen an Holzfräsmaschinen. Gegenstand der Erfindung ist ein Längs schnittwagen an Holzfräsmaschinen mit zwei auf der Fräsmaschine festmontierten, gegen einandergerichtete Längsränder aufweisen den Führungsschienen und zwei die Wagen brücke tragenden Trägern, an welchen Lauf rollen angeordnet sind, wobei die Laufrollen auf den untern Längsrändern und die Füh rungsrollen an den obern Längsrändern der Führungsschienen laufen und letztere von oben und von der Offenseite her durch die Träger gedeckt sind.

An den. Trägern. des Längsschnittwagens können Staubabstreifer angeordnet sein, welche die Laufrollen und den untern Längs rand der Führungsschienen berühren.

In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstan des dargestellt, und zwar zeigen: Fig. 1 eine Stirnansicht des Längsschnitt wagens mit Führung, Fig. 2 eine Teilansicht dazu,.

Fig. 3 einen Teilquerschnitt durch Wagen und Führung mit Laufrolle in grösserem Massstab, Fig. 4 einen Teilquerschnitt durch Wagen und Führung mit Führungsrolle, in grösse rem Massstab und Fig. 5 eine Teilansicht der Laufschiene mit Lauf- und Führungsrolle.

Der dargestellte Längsschnittwagen läuft auf zwei Führungsschienen 1, 1', welche durch Querschwellen 2 zu einem festen, auf Holzfräsen aller Art aufmontierbaren Schie- nenpaar verbunden sind. Die Führungsschie nen 1, 1' weisen C-förmiges Profil auf, wo bei die Offenseiten der Führungsschienen ein ander zugekehrt und ebenso die die Längs ränder 3, 4 der Schiene bildenden Profil schenkel gegeneinandergerichtet sind.

Der Wagen weist zwei Träger 5, 5' auf, welche in grösseren Abständen durch Achsen 6 miteinander verbunden sind und welche die Wagenbrücke 7 tragen. Die Träger 5, 5' weisen winkelförmiges Profil auf und decken die Führungsschienen 1, 1' von oben und von der offenen Seite her ab, so dass vor allem kein Sägmehl in die Führungsschienen gelangen kann. An der Aussenseite der Träger 5, 5' sind auf den Enden der Achsen 6 mit staubdicht geschlossenen Kugellagern ver sehene Laufrollen 8 gelagert, welche auf den untern Längsrändern 3 der Führungsschienen laufen.

An dem Träger 5, also nur an dem einen der beiden Träger, sind nahe den Laufrollen 8 an der Aussenseite des Trägers mit staubdicht abgeschlossenem Kugellager versehene Führungsrollen 9 auf Achsen 10 gelagert. Die Führungsrollen 9 sind an ihrem Umfang mit einer Führungsrille 11 versehen, mit welcher sie am obern Längsrand 4 der Führungsschiene 1 angreifen. Für die Füh rung des Wagens genügen zwei Führungs rollen,. welche vorteilhaft gegen beide Enden des Wagens zu verlegt sind. Diese Führungs rollen bewirken nicht nur eine gute Führung des Wagens in der Laufrichtung, sondern verhindern auch ein Abspringen des Wagens von den Schienen.

Den Laufrollen 8, wel che an den Enden des Wagens montiert sind, sind zwei zweischenklige Abstreifer 12 zu geordnet, welche mittels Schraube 18 dicht an den Laufrollen 8 derart an der Aussen seite des Trägers befestigt sind, dass der 'obere Schenkel federnd gegen den Umfang der Rolle 8 und der untere Schenkel federnd gegen -die Lauffläche des Längsrandes -3 angedrückt wird. Durch diese Abstreifer werden beim Hin- und Herfahren des Wagens ständig die Laufflächen der Rollen 8 und die Längsränder 3 von Sägmehl und Staubansatz gereinigt.

Dadurch wird ein störungsfreier, spielend leichter- Gang des Wagens gewähr leistet. Da die Führungsschienen und ins besondere die Träger des Wagens aus Leicht metall bestehen, ist infolge des leichten Ge wichtes des Wagens eine leichte Führung desselben möglich.

Der Längsschnittwagen kann an einer festen Wagenfräse vorgesehen sein, oder er kann auch zum Aufmontieren auf Tisch- und Brennholzfräsen ausgebildet sein. Ist der Längsschnittwagen auf einen Brennholz frässtuhl montiert, kann dieser überall auf gestellt werden und bildet .eine sehr solide Wagenfräse.

Das Auf- und Abmontieren des Wagens benötigt nur wenige Minuten. Die Fräse mit dem beschriebenen Längs schnittwagen kann verwendet werden zum Bretterabkanten, zum Schneiden der Arbeits stücke auf genaue Breite sowie zum Friese- und Kanthölzerschneiden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Längsschnittwagen an Holzfräsmaschi nen, gekennzeichnet durch zwei auf der Fräs maschine festmontierte, gegeneinandergerich- tete Längsränder aufweisende Führungsschie nen und zwei die Wagenbrücke tragende Träger;

an welchen Laufrollen und Führungs rollen .angeordnet sind, wobei die Laufrollen auf .den untern Längsrändern und die Füh- rungsrollen auf den obern Längsrändern der Führungsschienen laufen und letztere von oben und von ihrer Offenseite her durch die Träger gedeckt sind. UNTERANSPRÜCHE: 1.

Längsschnittwagen an Holzfräsmaschi nen nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass die Führungsschienen C-förmi- ges Profil aufweisen und mit ihrer Offen seife einander zugekehrt sind, während die die Laufrollen und die Führungsrollen. tra genden Träger winkelförmiges Profil auf weisen und die Führungsschienen von oben sowie von ihrer offenen geite her abdecken. 2.

Längsschnittwagen an Holzfräsmaschi nen nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Füh rungsrallen mit Umfangsrillen versehen sind und von unten her am obern Längsrand der Führungsschiene angreifen. 3.

Längsschnittwagen an Holzfräsmaschi nen nach Patentanspruch und Unteransprü chen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Laufrolle ein Abstreifer zugeordnet ist, welcher aus einer zweischenkligen, am Träger befestigten Feder gebildet ist, deren einer Schenkel federnd gegen die Laufrolle und deren anderer Schenkel federnd gegen die Lauffläche des untern Längsrandes an gedrückt wird.