Längsschnittwagen an Holzfräsmaschinen. Gegenstand der Erfindung ist ein Längs schnittwagen an Holzfräsmaschinen mit zwei auf der Fräsmaschine festmontierten, gegen einandergerichtete Längsränder aufweisen den Führungsschienen und zwei die Wagen brücke tragenden Trägern, an welchen Lauf rollen angeordnet sind, wobei die Laufrollen auf den untern Längsrändern und die Füh rungsrollen an den obern Längsrändern der Führungsschienen laufen und letztere von oben und von der Offenseite her durch die Träger gedeckt sind.
An den. Trägern. des Längsschnittwagens können Staubabstreifer angeordnet sein, welche die Laufrollen und den untern Längs rand der Führungsschienen berühren.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstan des dargestellt, und zwar zeigen: Fig. 1 eine Stirnansicht des Längsschnitt wagens mit Führung, Fig. 2 eine Teilansicht dazu,.
Fig. 3 einen Teilquerschnitt durch Wagen und Führung mit Laufrolle in grösserem Massstab, Fig. 4 einen Teilquerschnitt durch Wagen und Führung mit Führungsrolle, in grösse rem Massstab und Fig. 5 eine Teilansicht der Laufschiene mit Lauf- und Führungsrolle.
Der dargestellte Längsschnittwagen läuft auf zwei Führungsschienen 1, 1', welche durch Querschwellen 2 zu einem festen, auf Holzfräsen aller Art aufmontierbaren Schie- nenpaar verbunden sind. Die Führungsschie nen 1, 1' weisen C-förmiges Profil auf, wo bei die Offenseiten der Führungsschienen ein ander zugekehrt und ebenso die die Längs ränder 3, 4 der Schiene bildenden Profil schenkel gegeneinandergerichtet sind.
Der Wagen weist zwei Träger 5, 5' auf, welche in grösseren Abständen durch Achsen 6 miteinander verbunden sind und welche die Wagenbrücke 7 tragen. Die Träger 5, 5' weisen winkelförmiges Profil auf und decken die Führungsschienen 1, 1' von oben und von der offenen Seite her ab, so dass vor allem kein Sägmehl in die Führungsschienen gelangen kann. An der Aussenseite der Träger 5, 5' sind auf den Enden der Achsen 6 mit staubdicht geschlossenen Kugellagern ver sehene Laufrollen 8 gelagert, welche auf den untern Längsrändern 3 der Führungsschienen laufen.
An dem Träger 5, also nur an dem einen der beiden Träger, sind nahe den Laufrollen 8 an der Aussenseite des Trägers mit staubdicht abgeschlossenem Kugellager versehene Führungsrollen 9 auf Achsen 10 gelagert. Die Führungsrollen 9 sind an ihrem Umfang mit einer Führungsrille 11 versehen, mit welcher sie am obern Längsrand 4 der Führungsschiene 1 angreifen. Für die Füh rung des Wagens genügen zwei Führungs rollen,. welche vorteilhaft gegen beide Enden des Wagens zu verlegt sind. Diese Führungs rollen bewirken nicht nur eine gute Führung des Wagens in der Laufrichtung, sondern verhindern auch ein Abspringen des Wagens von den Schienen.
Den Laufrollen 8, wel che an den Enden des Wagens montiert sind, sind zwei zweischenklige Abstreifer 12 zu geordnet, welche mittels Schraube 18 dicht an den Laufrollen 8 derart an der Aussen seite des Trägers befestigt sind, dass der 'obere Schenkel federnd gegen den Umfang der Rolle 8 und der untere Schenkel federnd gegen -die Lauffläche des Längsrandes -3 angedrückt wird. Durch diese Abstreifer werden beim Hin- und Herfahren des Wagens ständig die Laufflächen der Rollen 8 und die Längsränder 3 von Sägmehl und Staubansatz gereinigt.
Dadurch wird ein störungsfreier, spielend leichter- Gang des Wagens gewähr leistet. Da die Führungsschienen und ins besondere die Träger des Wagens aus Leicht metall bestehen, ist infolge des leichten Ge wichtes des Wagens eine leichte Führung desselben möglich.
Der Längsschnittwagen kann an einer festen Wagenfräse vorgesehen sein, oder er kann auch zum Aufmontieren auf Tisch- und Brennholzfräsen ausgebildet sein. Ist der Längsschnittwagen auf einen Brennholz frässtuhl montiert, kann dieser überall auf gestellt werden und bildet .eine sehr solide Wagenfräse.
Das Auf- und Abmontieren des Wagens benötigt nur wenige Minuten. Die Fräse mit dem beschriebenen Längs schnittwagen kann verwendet werden zum Bretterabkanten, zum Schneiden der Arbeits stücke auf genaue Breite sowie zum Friese- und Kanthölzerschneiden.
Rip trolleys on wood milling machines. The subject of the invention is a longitudinal carriages on wood milling machines with two fixedly mounted on the milling machine, mutually facing longitudinal edges have the guide rails and two carriers supporting the carriage bridge, on which rollers are arranged, the rollers on the lower longitudinal edges and the guide rollers on the run along the upper longitudinal edges of the guide rails and the latter are covered from above and from the open side by the carrier.
To the. Carriers. of the longitudinal section carriage can be arranged dust scrapers which touch the rollers and the lower longitudinal edge of the guide rails.
In the drawing, an example embodiment of the subject matter of the invention is shown, namely: Fig. 1 is a front view of the longitudinal section carriage with guide, Fig. 2 is a partial view.
3 shows a partial cross-section through the carriage and guide with roller on a larger scale, FIG. 4 shows a partial cross-section through the carriage and guide with guide roller, on a larger scale, and FIG. 5 shows a partial view of the running rail with the roller and guide roller.
The longitudinal cutting carriage shown runs on two guide rails 1, 1 ', which are connected by cross sleepers 2 to form a fixed pair of rails that can be mounted on all types of wood milling machines. The guide rails NEN 1, 1 'have a C-shaped profile, where the open sides of the guide rails facing one another and also the longitudinal edges 3, 4 of the rail forming profile legs are directed against each other.
The carriage has two supports 5, 5 'which are connected to one another at larger intervals by axles 6 and which carry the carriage bridge 7. The carriers 5, 5 'have an angular profile and cover the guide rails 1, 1' from above and from the open side, so that above all no sawdust can get into the guide rails. On the outside of the carrier 5, 5 'are mounted on the ends of the axes 6 with dust-tight closed ball bearings ver provided rollers 8, which run on the lower longitudinal edges 3 of the guide rails.
On the carrier 5, that is to say only on one of the two carriers, guide rollers 9, provided with ball bearings sealed against dust, are mounted on axles 10 near the rollers 8 on the outside of the carrier. The guide rollers 9 are provided on their circumference with a guide groove 11 with which they engage the upper longitudinal edge 4 of the guide rail 1. Two guide rollers are sufficient for guiding the carriage. which are advantageous to move towards both ends of the car. These guide rollers not only ensure good guidance of the car in the running direction, but also prevent the car from jumping off the rails.
The rollers 8, which are mounted on the ends of the carriage, are assigned two two-legged scrapers 12, which are fastened tightly to the rollers 8 by means of screw 18 on the outside of the carrier in such a way that the 'upper leg resiliently against the circumference the roller 8 and the lower leg is resiliently pressed against the running surface of the longitudinal edge -3. By means of this scraper, the running surfaces of the rollers 8 and the longitudinal edges 3 of sawdust and dust deposits are constantly cleaned when the car moves back and forth.
This ensures a trouble-free, easy gait of the car. Since the guide rails and in particular the carrier of the car are made of light metal, easy management of the same is possible due to the light Ge weight of the car.
The longitudinal cutting carriage can be provided on a fixed carriage milling machine, or it can also be designed for mounting on table and firewood milling machines. If the longitudinal cutting carriage is mounted on a firewood milling chair, it can be set up anywhere and forms a very solid carriage milling machine.
The assembly and disassembly of the trolley only takes a few minutes. The milling machine with the longitudinal cutting carriage described can be used for edging boards, for cutting the work pieces to the exact width and for cutting friezes and squared timber.