CH243718A

CH243718A - Uberlastungsschutz für elektrische Motoren mit stark veränderlicher Tourenzahl.

Info

Publication number: CH243718A
Authority: CH
Inventors: Aktiebolaget Allman Elektriska
Original assignee: Asea Ab
Priority date: 1943-11-24
Filing date: 1944-11-17
Publication date: 1946-07-31

Description


  Überlastungsschutz für elektrische Motoren mit stark     veränderlieher    Tourenzahl.    Um elektrische Motoren gegen eine schäd  liche Erwärmung zufolge einer Überlastung  zu schützen, pflegt man in der Zuleitung zu  dem Motor ein thermisches Relais einzuschal  ten, welches den Motor abschaltet für den  Fall, dass der Strom durch denselben wäh  rend einer gewissen Zeit einen gewissen Wert  überschreiten sollte. Eine derartige     @Schutz-          anordnung    ist bei Motoren verwendbar, die  eine im grossen und ganzen unveränderliche  Drehzahl     haben    oder bei denen die Drehzahl  zwischen     verhältnismässig    engen Grenzen     ge-          regeit    wird.

   Bei Motoren, deren Drehzahl  zwischen weit entfernten Grenzen geregelt  wird, ist eine derartige Anordnung nicht ver  wendbar; weil die Erwärmung des Motors  nicht nur von dem dem Motor zugeführten  Strom abhängig ist, sondern auch von der  Drehzahl, da bei niedrigen Drehzahlen ,die  Kühlung wesentlich schlechter ist als bei  höheren Drehzahlen. Dies trifft besonders bei       Kollektormotoren    zu, wo die     Drebzahlrege-          lung    durch eine Verschiebung der Bürsten  brücke erfolgt.

      Die vorliegende Erfindung betrifft eine  Massnahme, um auch Motoren mit     zwischen     weiten     Grenzen    veränderlicher Drehzahl  durch ein thermisches Relais :gegen Über  lastung zu schützen, und nach der Erfindung  erfolgt dies dadurch, dass ein thermisches Re  lais an einen in der     Zuleitung    zum Motor ein  geschalteten Stromwandler über einen Trans  formator mit verschiebbarer Sekundärwick  lung angeschlossen ist, welche verschiebbare  Wicklung mit dem Drehzahlregler des Motors  mechanisch verbunden ist. Bei Kollektor  motoren mit Drehzahlregelung durch Bür  stenverschiebung ist zweckmässig ein von .der  Stellung des Drehzahlreglers abhängiges  Glied mit der Bürstenbrücke mechanisch ge  kuppelt.  



  Das thermische Relais kann über zwei  Transformatoren an den Stromwandler ange  schaltet sein, von welchen der eine ein       Schiebetransformator    oder     Indüktions.regler,     ist, wobei das thermische Relais z.     B.    in Reihe  mit den reihengeschalteten Sekundärwicklun  gen der Transformatoren liegt, während die      Primärwicklung der Transformatoren in Par  allelschaltung zu dem Stromwandler in der  Zuleitung geschaltet sind. Um den Leerlauf  otrom des Transformators oder der Transfor  matoren zu     kompensieren,    ist zweckmässiger  weise ein Kondensator mit der     Sekundärwiclz-          lung    des in der Zuleitung eingeschalteten  Stromwandlers parallel geschaltet.  



  Da das thermische Relais mit dem Strom  wandler in der Zuleitung über ein Glied ver  bunden ist, dessen Übersetzungszahl, von der  Stellung des Drehzahlreglers abhängig ist,  kann man den Vorteil erreichen, dass ein ge  wisser Strom durch das     thermisehe    Relais  bei einer     niedrigeren    Drehzahl des Motors  einem niedrigeren Strom entspricht als bei  einer höheren Drehzahl des Motors, wodurch  man in diesem Fall durch eine .richtige Be  messung der in der Anordnung vorhandenen  Apparate erreichen kann, dass der Strom  durch das thermische Relais ein eindeutiger       Ausdruck    für die Erwärmung des Motors  wird, wodurch das thermische Relais trotz  Veränderungen der Drehzahl des Motors als  ein einwandfreier Überlastungsschutz wirken  kann.  



  Auf der beigefügten Zeichnung wird     sohe-          matisch        eine    beispielsweise Ausführungsform  des Überlastungsschutzes nach     derErfindung     gezeigt, wobei 1 einen     Drehstromkollektor-          motor        bezeichnet    und 2 eine Schraube, die  mit dem     Ritzel    verbunden ist,     welches    die Bür  stenverschiebung besorgt.

   Auf dieser Schraube  läuft eine Mutter     8.,    an welcher ein Arm 4  befestigt ist, welcher mit der Sekundärwick  lung 9 eines Schiebetransformators 8, 9  mechanisch verbunden ist. 5 bezeichnet einen       zir    dem Motor 1 geschalteten Stromwandler,  zu welchem die beiden Primärwicklungen 6  und 8 der Transformatoren in Parallelschal  tung angeschlossen sind, während die Sekun  därwicklungen 7 und 9, der Transformatoren  in Reihe und in Reihe mit dem thermischen  Relais 10     geschaltet    sind. Um die Phase des       Leerlaufstromes    der Transformatoren zu  kompensieren, ist ein Kondensator 11 an die    Sekundärwicklung des Stromwandlers 5 ge  schaltet.

Claims

EMI0002.0020 PATEN <SEP> TA <SEP> X <SEP> SPRUCH <tb> Überlastungssehutz <SEP> für <SEP> elektrische <SEP> Moto ren <SEP> mit <SEP> stark <SEP> veränderlicher <SEP> Drehzahl, <SEP> da durch <SEP> gekennzeichnet, <SEP> dass <SEP> ein <SEP> thermisches <tb> Relais <SEP> an <SEP> einen <SEP> in <SEP> der <SEP> Zuleitung <SEP> zum <SEP> Motor <tb> eingescbalteten <SEP> Stromwandler <SEP> über <SEP> einen <tb> Transformator <SEP> mit <SEP> verschiebbarer <SEP> Sekundär ,#icklun# <SEP> angeschlossen <SEP> ist, <SEP> welche <SEP> verschieb bare <SEP> Wicklung <SEP> mit <SEP> dem <SEP> Drehzahlregler <SEP> des <tb> 112otors <SEP> mechanisch <SEP> verbunden <SEP> ist. <tb> UN <SEP> TEP,AN <SEP> SPRtCHE <tb> 1.

<SEP> Überlastungsschutz <SEP> nach <SEP> Patentan spruch, <SEP> dadurch <SEP> gekennzeichnet, <SEP> dass <SEP> das <tb> thermisehe <SEP> Relais <SEP> in <SEP> Reihe <SEP> mit <SEP> den <SEP> reihen geschalteten <SEP> Sekundärwicklungen <SEP> zweier <tb> Transformatoren <SEP> geschaltet <SEP> ist, <SEP> deren <SEP> Primär wicklungen <SEP> in <SEP> Parallelschaltung <SEP> am <SEP> Strom wandler <SEP> angeschlossen <SEP> sind, <SEP> wobei <SEP> der <SEP> eine <tb> von <SEP> diesen <SEP> Transformatoren <SEP> ein <SEP> Schiebetrans formator <SEP> ist, <SEP> dessen <SEP> bewegliche <SEP> Wieklung <SEP> mit <tb> dem <SEP> Drehzahlregler <SEP> des <SEP> Motors <SEP> mechaniseli <tb> verbunden <SEP> ist. <tb> ?.

<SEP> 1C'berlastunbsschutz <SEP> nach <SEP> Patentan spruch, <SEP> dadurch <SEP> gekennzeichnet, <SEP> dass <SEP> das <tb> thermische <SEP> Relais <SEP> in <SEP> Reihe <SEP> mit <SEP> den <SEP> reihen geschalteten <SEP> Sekundärwicklungen <SEP> zweier <tb> Transformatoren <SEP> geschaltet <SEP> ist, <SEP> deren <SEP> Primär wicli:

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