CH220818A - Gleitlager für Wellen. - Google Patents

Description

  Gleitlager für Wellen.    Bei hoch belasteten Gleitlagern ist es be  kannt, dass     während    des Betriebes der Lager  körper, das heisst der Stützkörper für die  Lagerschale, und auch der Lagerzapfen der  Welle unter der Wirkung .der Last geringe  Durchbiegungen erfahren können. Diese  Durchbiegungen haben zur Folge, dass die  der Lagerung dienende     Stelle    der Welle (La:  gerzapfen) nicht mehr mit ihrer ganzen  Fläche ,der     Lagerschale        anliegt.    Es     ist        mithin     für die Lagerung nur mehr ein Teil der  eigentlich dafür vorgesehenen Auflagefläche  wirksam.

   In der kleineren für die Lagerung  wirksamen Fläche muss nun der ganze Lager  druck aufgenommen werden, mit andern  Worten die spezifische     Belastung    der     La=ger-          schale    an der erwähnten     Stelle    wird unzu  lässig hoch.     Unter    besonders     ungünstigen     Verhältnissen können sogar übermässige     Be-          annspruchungen    auftreten, die zu einer     Be-          triebsgefKhrdung    durch Unbrauchbarwerden  der Lagerschale führen.

      Die     Erfindung    ermöglicht es, ein Gleit  lager für Wellen (und dergl. zu schaffen,  bei. dem die geschilderten Missstände ver  mieden sind und bei welchem sich durch  eine besondere Gestaltung des Lagers über  mässige     Beanspruchungen    vermeiden     lassen.     



  Dies     wird        erfindungsgemäss    .dadurch er  reicht, dass die dem Stützkörper     zugekehrte     Fläche der Lagerschale in unbelastetem Zu  stand nur an     einzelnen    Stellen über     ihre     Längserstreckung auf dem Stützkörper auf  liegt und zwischen diesen Stellen mit der  Auflagefläche des Stützkörpers einen Hohl  raum einschliesst, und dass in     unbelastetem          Zustand    die Berührung der Welle mit der  Gleitfläche der Schale nur auf einem Teil  dieser Fläche über dem     Flohlraum    erfolgt.

    Dadurch wird erreicht, dass die Lagerschale       unter    der     Belastung    etwas durchgebogen  wird, derart, dass die mit     steigendem    Lager  druck .grösser werdende Formänderung eine       Vergrösserung    der     Berührungsfläche        zwischen         Lager und Welle, das heisst der wirksamen  Lagerfläche ergibt.  



  In der beiliegenden     Zeichnung    ist ein  Beispiel für die Gestaltung eines Lagers  nach der Erfindung dargestellt.  



  Gemäss der Figur weist die Lagerschale 1  im Axialschnitt eine Wölbung auf, derart,  dass ihre Stützfläche 4 lediglich an den  Enden auf der     zylindrisch    ausgestalteten  Auflagefläche 5 des Stützkörpers ? aufliegt.  in .der Mitte jedoch einen geringen Abstand  von .dieser hat, so dass von der Stützfläche 4  der Lagerschale und der Auflagefläche 5     :des     Stützkörpers ein Hohlraum 6 begrenzt wird.

    Die Lauffläche 7 der Lagerschale 1 ist im  gleichen Sinne wie die Stützfläche: 4 ge  wölbt, so dass im unbelasteten Zustand die  Lagerschale nur in der     Mitte    ihrer  erstreckung die zylindrische Lauffläche S  der -Welle 3     berührt.    Wird das Lager be  lastet, so tritt eine     Verformung    der Lager  echale 1 ein, in der Weise, dass die     Wölbung,     der Lauffläche 7 mit zunehmender Be  lastung immer flacher wird, wobei die Be  rührungsfläche zwischen der Lauffläche 7  der Schale 1 und der Lauffläche $ der Welle  3 grösser wird.

   Bei zunehmender Belastung  des Lagers wird durch Formänderung der  Lagenschale der zwischen ihr und dem Stütz  körper     eingeschlossene    Hohlraum verkleinert  und die wirksame Lagerfläche vergrössert.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Gleitlager für Wellen mit in einen Stütz körper eingesetzter Lagerschale, dadurch ge kennzeichnet, dass die dem Stützkörper zuge kehrte Fläche der Lagerschale in unbelaste- tem Zustand nur an einzelnen Stellen ihrer Längserstreckung auf dem Stützkörper auf liegt und zwischen diesen Stellen mit der Auflagefläche des Stützkörpers einen Hohl- . raum einschliesst, und dass in unbelastetem Zustand die Berührung der Welle mit der Gleitfläche der Sehale nur auf einem Teil dieser Fläche über dem Hohlraum erfolgt. UNTERANSPRÜCHE 1.

   Gleitlager nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Lagerschalen stützfläche (4-) gewölbt ist und mit der Auf lagefläche (5) des Stützkörpers (?) einen Hohlraum (6) bildet. \?. Gleitlager nach Patentanapruch, da.- durch gekennzeichnet, dass Lagerschale<B>(1.)</B> und Stützkörper (2) so gestaltet sind, dass in unbelastetem Zustand nur die Enden der Lagerschale (1) am Stützkörper (2) anliegen. 3.

   Gleitlager nach PatentansprLieh, da durch gekennzeichnet, dass die Lagerschale (1-) im Axialschnitt derart gewölbt ist, !dass in unbelastetem Zustand nur ihre Enden am Stützkörper (2) aufliegen.