CH216861A - Tankwagen. - Google Patents
Tankwagen.Info
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- CH216861A CH216861A CH216861DA CH216861A CH 216861 A CH216861 A CH 216861A CH 216861D A CH216861D A CH 216861DA CH 216861 A CH216861 A CH 216861A
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- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- tank
- support
- truck according
- tank truck
- support frame
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D5/00—Tank wagons for carrying fluent materials
- B61D5/06—Mounting of tanks; Integral bodies and frames
Description
Tankwagen. Die Erfindung betrifft einen Tankwagen mit einem wegnehmbaren Tank mit unterer Befestigungsvorrichtung zur Verbindung ,des Tanks mit :dem Traggestell des Wagens und mit einer Tragvorrichtung zum Abheben des Tanks vom Wagentraggestell. Der so ausgebildete Tank kann z. B. auf dem Traggestell jedes zweckdienlichen offe nem Güterwagens angebracht werden. In der Zeichnung isst ein. Ausführungs- beispiel. des Tankwagens gemäss der Erfin dung dargestellt. Es zeigt: Fig. 1 einen Aufriss des Tankwagens; Fig. 2 einen Querschnitt durch den Tank wagen nach Linie II-II der Fig. 1 und Fig. 8 einen senkrechten Längsschnitt durch den vom Wagen abgenommenen Tank. Der gemäss Abbildung zur Abstützung des Tanks 1 benützte offene -Güterwagen 2 hat ein Wagentraggestell, welches Seiten träger 3 aufweist, die in irgendeiner nicht gezeichneten üblichen Weise auf den Achs- büchsen 4 ,des Wagens abgestützt sind. Diese Seitenträger tragen ihrerseits die Plattform 5 des Wagens, welche mit dem Wagentrag gestell fest verbunden isst. Auf der Plattform 5 sitzt der Tank 1- in webgnehmbarer Weise mittels einer Befesti gungsvorrichtung 6, die zur sicheren Verbin dung des Tanks mit dem Wagentraggestell dient. Diese Befestigungsvorrichtung weist einen unten am Boden des Tanks -1- befestig ten Trabrost auf, der mehrere Querträger 7 besitzt, .die sowohl mit. dem Tankboden als auch mit zwei die entsprechenden Enden der Querträger 7 verbindenden Längsschienen 8 zusammengeschweisst sind. Die Längsschienen 8 sind dazu bestimmt; mit nicht gezeichneten Befestigungsmitteln zur Verbindung des Tanks 1 mit :dem Wagentraggestell zusammen zu wirken. Falls der Tank mit der Plattform 5 des Wagens verbunden werden soll, könnten die Befesti- gungsmittel z. B. aus an den Läng,ssohienen, die im vorliegenden Fall als- Winkeleisen ausgebildet sind, verschiebbar und schwenk- bar angeordneten Riegeln bestehen, die in an der Plattform befestigte Ösen eingeschoben werden können. Zur Sicherung derartiger Riegel in ihrer Verriegelungslage können diese Riegel allenfalls um ihre Axe ge schwenkt werden, um einen am Riegelschaft vorstehenden Handgriff in eine an der Längsschiene angebrachte Sicherungsrast ein treten zu lassen. Ferner könnten als Befesti- gungsmittel zwischen Längsschiene und Plattform an der Längsschiene gegen die Plattform anspannbar angeordnete Bügel in Betracht kommen, die in der Befestigungs lage durch an der Plattform vorhandene Ver- riegelungmsmittel gesichert sind usw. 'Soll da gegen der Tank direkt am Wagentraggestell, z. B. an den Seitenträgern desselben, befestigt werden, so könnten hierzu an diesen beiden Teile, angreifende zweckdienliche Schrau benverbindungen, Klemmverbindungen usw. verwendet werden. Zum Wegnehmen bezw. Abheben des Tanks 1 vom Wagentraggestell, z. B. wenn der Wagen zu einem andern Zweck verwen det oder der Tank auf einem andern Wagen angebracht werden soll, ist am Tank eine Tragvorrichtung vorgesehen. Diese Tragvor richtung besitzt im obern Teildes Tanks auf Trägern 9 angeordnete Tragorgane 10, wel che Träger hauptsächlich als Zuggliederdie nen und mit dem Tank, beispielsweise durch Schweissen, fest verbunden sind. Diese Trag organe sind, wie die Fig. 2 deutlich erkennen lässt, als " hakenförmige Nasen ausgebildet, um den Ketten, Seilen oder dergleichen einer Lastaufhäugevorrichtung, die an den Nasen abgestützt ist, Sicherung .gegen Abrutschen zu gewähren. Natürlich könnten die Tragorgane auch irgendeine andere zweckdienliche Form haben. Es ist auch ohne weiteres klar, dass der be schriebene Tank zu seiner Lagerung in trans portbereitem Zustand nicht auf einen offenen Lastwagen irgendeiner besonderen Form an gewiesen ist, sondern dass hierzu jeder Wagen mit frei zugänglichem Traggestell Traggestell genügender Tragkraft verwendbar ist. Ebenso kann auch der Tank irgendwelche Gestalt haben.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Tankwagen, gekennzeichnet durch einen wegnehmbaren Tank mit unterer Befesti gungsvorrichtung zur Verbindung des Tanks mit dem Traggestell des Wagens und mit einer Tragvorrichtung zum Abheben des Tanks vom Wagentraggestell. UNTERANSPRÜCHE 1. Tankwagen nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Tragvorrich tung im obern Teil des Tanks angeordnete Tragorgane aufweist, die zur Abstützung einer Lastaufhängevorrichtung dienen. 2.Tankwagen nach Unteranspruch 1, da durch gekennzeichnet, dass als hakenförmige Nassen ausgebildete Tragorgane in der Quer richtung des Wagens über die betreffenden Tankwände nach aussen vorstehen. 3.Tankwagen nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die Befestigungs vorrichtung einen unten am Boden, des Tanks befestigten Tragrost aufweist, dessen Quer träger an ihren benachbarten Enden je durch eine Längsschiene miteinander verbunden sind, mit welchen Schienen Befestigungs- mittel zur Verbindung des Tanks mit dem Wagentraggestell zusammenwirken..1. Tankwagen nach Unteranspruch 3" da durch gekennzeichnet, dass die Befestigungs mittel zum Angreifen an der Wagenplatt- form ausgebildet sind. 5. Tankwagen nach Unteranspruch 3, da durch :gekennzeichnet, dass die Befest igungs- mittel zum Angreifen an den Seitenträgern des WagentraggesteHes ausgebildet sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH216861T | 1940-09-21 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH216861A true CH216861A (de) | 1941-09-15 |
Family
ID=4449811
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH216861D CH216861A (de) | 1940-09-21 | 1940-09-21 | Tankwagen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH216861A (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1193083B (de) * | 1959-01-31 | 1965-05-20 | Crede & Co G M B H Geb | Kessel fuer Eisenbahnkesselwagen |
RU194423U1 (ru) * | 2019-08-05 | 2019-12-11 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Вагон-цистерна |
-
1940
- 1940-09-21 CH CH216861D patent/CH216861A/de unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1193083B (de) * | 1959-01-31 | 1965-05-20 | Crede & Co G M B H Geb | Kessel fuer Eisenbahnkesselwagen |
RU194423U1 (ru) * | 2019-08-05 | 2019-12-11 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Вагон-цистерна |
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