Tankwagen. Die Erfindung betrifft einen Tankwagen mit einem wegnehmbaren Tank mit unterer Befestigungsvorrichtung zur Verbindung ,des Tanks mit :dem Traggestell des Wagens und mit einer Tragvorrichtung zum Abheben des Tanks vom Wagentraggestell.
Der so ausgebildete Tank kann z. B. auf dem Traggestell jedes zweckdienlichen offe nem Güterwagens angebracht werden.
In der Zeichnung isst ein. Ausführungs- beispiel. des Tankwagens gemäss der Erfin dung dargestellt. Es zeigt: Fig. 1 einen Aufriss des Tankwagens; Fig. 2 einen Querschnitt durch den Tank wagen nach Linie II-II der Fig. 1 und Fig. 8 einen senkrechten Längsschnitt durch den vom Wagen abgenommenen Tank.
Der gemäss Abbildung zur Abstützung des Tanks 1 benützte offene -Güterwagen 2 hat ein Wagentraggestell, welches Seiten träger 3 aufweist, die in irgendeiner nicht gezeichneten üblichen Weise auf den Achs- büchsen 4 ,des Wagens abgestützt sind. Diese Seitenträger tragen ihrerseits die Plattform 5 des Wagens, welche mit dem Wagentrag gestell fest verbunden isst.
Auf der Plattform 5 sitzt der Tank 1- in webgnehmbarer Weise mittels einer Befesti gungsvorrichtung 6, die zur sicheren Verbin dung des Tanks mit dem Wagentraggestell dient. Diese Befestigungsvorrichtung weist einen unten am Boden des Tanks -1- befestig ten Trabrost auf, der mehrere Querträger 7 besitzt, .die sowohl mit. dem Tankboden als auch mit zwei die entsprechenden Enden der Querträger 7 verbindenden Längsschienen 8 zusammengeschweisst sind.
Die Längsschienen 8 sind dazu bestimmt; mit nicht gezeichneten Befestigungsmitteln zur Verbindung des Tanks 1 mit :dem Wagentraggestell zusammen zu wirken. Falls der Tank mit der Plattform 5 des Wagens verbunden werden soll, könnten die Befesti- gungsmittel z.
B. aus an den Läng,ssohienen, die im vorliegenden Fall als- Winkeleisen ausgebildet sind, verschiebbar und schwenk- bar angeordneten Riegeln bestehen, die in an der Plattform befestigte Ösen eingeschoben werden können. Zur Sicherung derartiger Riegel in ihrer Verriegelungslage können diese Riegel allenfalls um ihre Axe ge schwenkt werden, um einen am Riegelschaft vorstehenden Handgriff in eine an der Längsschiene angebrachte Sicherungsrast ein treten zu lassen.
Ferner könnten als Befesti- gungsmittel zwischen Längsschiene und Plattform an der Längsschiene gegen die Plattform anspannbar angeordnete Bügel in Betracht kommen, die in der Befestigungs lage durch an der Plattform vorhandene Ver- riegelungmsmittel gesichert sind usw. 'Soll da gegen der Tank direkt am Wagentraggestell, z. B. an den Seitenträgern desselben, befestigt werden, so könnten hierzu an diesen beiden Teile, angreifende zweckdienliche Schrau benverbindungen, Klemmverbindungen usw. verwendet werden.
Zum Wegnehmen bezw. Abheben des Tanks 1 vom Wagentraggestell, z. B. wenn der Wagen zu einem andern Zweck verwen det oder der Tank auf einem andern Wagen angebracht werden soll, ist am Tank eine Tragvorrichtung vorgesehen. Diese Tragvor richtung besitzt im obern Teildes Tanks auf Trägern 9 angeordnete Tragorgane 10, wel che Träger hauptsächlich als Zuggliederdie nen und mit dem Tank, beispielsweise durch Schweissen, fest verbunden sind.
Diese Trag organe sind, wie die Fig. 2 deutlich erkennen lässt, als " hakenförmige Nasen ausgebildet, um den Ketten, Seilen oder dergleichen einer Lastaufhäugevorrichtung, die an den Nasen abgestützt ist, Sicherung .gegen Abrutschen zu gewähren.
Natürlich könnten die Tragorgane auch irgendeine andere zweckdienliche Form haben. Es ist auch ohne weiteres klar, dass der be schriebene Tank zu seiner Lagerung in trans portbereitem Zustand nicht auf einen offenen Lastwagen irgendeiner besonderen Form an gewiesen ist, sondern dass hierzu jeder Wagen mit frei zugänglichem Traggestell Traggestell genügender Tragkraft verwendbar ist. Ebenso kann auch der Tank irgendwelche Gestalt haben.
Tank truck. The invention relates to a tank truck with a removable tank with a lower fastening device for connecting the tank with: the supporting frame of the truck and with a supporting device for lifting the tank off the truck supporting frame.
The tank thus formed can, for. B. be attached to the support frame of each appropriate offe NEM freight wagons.
In the drawing eats. Execution example. of the tank truck according to the invention shown. It shows: Fig. 1 an elevation of the tank truck; Fig. 2 is a cross section through the tank car along line II-II of Fig. 1 and Fig. 8 is a vertical longitudinal section through the tank removed from the car.
The open freight wagon 2 used to support the tank 1 as shown in the figure has a wagon support frame which has side supports 3 which are supported in some conventional manner, not shown, on the axle sleeves 4 of the wagon. These side supports in turn carry the platform 5 of the trolley, which is firmly connected to the trolley frame.
On the platform 5, the tank 1- sits in a webgnehmbaren manner by means of a fastening device 6, which is used for secure connec tion of the tank with the carriage support frame. This fastening device has a bottom of the tank -1- fastened trabrost, which has several cross members 7, .die both with. the tank bottom and with two longitudinal rails 8 connecting the respective ends of the cross members 7 are welded together.
The longitudinal rails 8 are intended; with fastening means, not shown, for connecting the tank 1 with: to cooperate with the carriage support frame. If the tank is to be connected to the platform 5 of the car, the fastening means could e.g.
B. on the longitudinal rails, which are designed as angle iron in the present case, slidably and pivotably arranged bars that can be inserted into eyelets attached to the platform. To secure such latches in their locked position, these latches can at best be pivoted about their axis in order to allow a handle protruding from the bolt shaft to enter a safety catch attached to the longitudinal rail.
Furthermore, brackets arranged so as to be clamped against the platform on the longitudinal rail between the longitudinal rail and platform could be considered as fastening means, which are secured in the fastening position by locking means present on the platform, etc. z. B. on the side supports of the same, so this could be used on these two parts, attacking appropriate screw benverbindungen, clamp connections, etc. are used.
To take away or Lifting the tank 1 from the carriage support frame, e.g. B. if the car is used for another purpose or the tank is to be mounted on another car, a support device is provided on the tank. This Tragvor direction has in the upper part of the tank on supports 9 arranged support members 10, wel che support mainly as Zuggliederdie NEN and are firmly connected to the tank, for example by welding.
These supporting organs are, as FIG. 2 clearly shows, designed as "hook-shaped noses, in order to secure the chains, ropes or the like of a load lifting device which is supported on the noses. Against slipping.
Of course, the support members could also have any other convenient form. It is also readily clear that the tank described be for its storage in ready-to-transport state is not dependent on an open truck of any special shape, but that for this purpose each car with freely accessible support frame support frame of sufficient load capacity can be used. The tank can also have any shape.