DE4114960A1 - Anchor points on motor vehicle body for jack - are formed by two pairs of recesses, relatively offset, in longitudinal outside beams - Google Patents

Anchor points on motor vehicle body for jack - are formed by two pairs of recesses, relatively offset, in longitudinal outside beams

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DE4114960A1 DE19914114960 DE4114960A DE4114960A1 DE 4114960 A1 DE4114960 A1 DE 4114960A1 DE 19914114960 DE19914114960 DE 19914114960 DE 4114960 A DE4114960 A DE 4114960A DE 4114960 A1 DE4114960 A1 DE 4114960A1
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Abstract

The anchor points (4) are for the location of removable devices, e.g. jack, lashing straps, straightening bench, etc. There are very few, pref. four anchor points. They are located in twos, offset relative to each other in longitudinal direction, in longitudinal beams (9) on the outside of the motor vehicle. The anchor points may be formed as recesses in the beams. They are non-circular, with a longer width and a smaller breadth. Each recess is formed as a long hole, with straight long sides and curved wide sides. A reinforcing collar, projecting conically, is located around the edge of each recess. USE/ADVANTAGE - Simple, multi-purpose anchor points for location of removable items on vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft Aufnahmepunkte an einer Fahrzeugkaros­ serie zur Aufnahme von lösbaren Anschlußteilen nach dem Ober­ begriff des Anspruchs 1.The invention relates to mounting points on a vehicle body series for holding detachable connection parts according to the upper Concept of claim 1.

An allgemein bekannten Fahrzeugkarosserien sind Anschluß- und Aufnahmepunkte in der Art von Ausnehmungen, Anschlußzapfen oder Laschen vorhanden, die zur Verbindung von lösbaren An­ schlußteilen dienen. Insbesondere sind dies Gehängeaufnahme­ punkte für die Fahrzeugmontage, Verzurrungspunkte zum An­ schluß von Transporthalterungen, Wagenheberaufnahmepunkte zum Ansetzen eines Wagenhebers und Richtbankaufnahmepunkte zur Festlegung der Karosserie auf einer Richtbank.On well-known vehicle bodies are connection and Pick-up points in the manner of recesses, connecting pins or tabs available to connect detachable to serve closing parts. In particular, these are hanger recordings points for vehicle assembly, lashing points for attachment closure of transport brackets, jack lifting points to Positioning a jack and straightening bench mounting points for Fixing the body on a straightening bench.

Bei üblichen Fahrzeugkarosserien sind alle diese Anschlußpunk­ te unterschiedlich ausgeführt und liegen an unterschiedlichen geometrischen Standorten. In der Regel sind jeweils vier ent­ sprechende und zugeordnete Aufnahme- und Anschlußpunkte einer Art verteilt an der Karosserie erforderlich, und die Herstel­ lung dieser Vielzahl solcher Punkte ist ersichtlich aufwen­ dig.In conventional vehicle bodies, all of these are connection points te executed differently and are due to different geometric locations. Usually there are four ent speaking and assigned recording and connection points of a Art needed distributed on the body, and the manufac This multitude of such points can be seen dig.

Es wurde daher auch schon vorgeschlagen (DE-OS 30 40 989), eine im Querschnitt kreisrunde Öffnung als Gehängeaufnahme in einer Mehrfachfunktion auch zum Ansetzen eines Wagenhebers zu benutzen. Dazu wird ein Wagenheber mit einer speziellen Trag­ armkonstruktion, insbesondere mit einem besonders ausgebilde­ ten Anschlußzapfen, vorgeschlagen. Die Anpassung an die vor­ handene, kreisförmige Gehängeaufnahme für die zusätzliche Ver­ wendung zum Ansetzen eines Wagenhebers wird somit hier in der speziellen, aufwendigen Konstruktion des Wagenhebers durchge­ führt.It has therefore already been proposed (DE-OS 30 40 989) an opening with a circular cross-section as a suspension mount in a multiple function also for attaching a jack to use. To do this, a jack with a special support arm construction, especially with a specially trained  ten spigot proposed. Adapting to the before available, circular suspension for the additional ver application for a jack is therefore here in the special, complex construction of the jack leads.

Weiter ist es bekannt (DE-PS 36 30 735), bei Karosserien mit hülsenförmigen Aufnahmen zum Ansetzen eines entsprechend ge­ formten Zapfens eines Wagenhebers, diese Aufnahmen auch zum Befestigen eines Transportgeschirrs zu verwenden. Ein solches Transportgeschirr besteht aus Längsträgern und seitlich abste­ henden Einsteckdornen zum Einsetzen in die hülsenförmigen Zapfenaufnahmen der Karosserie. Ersichtlich ist ein solches Transportgeschirr wesentlich aufwendiger gestaltet als die üblicherweise verwendeten Verzurrungsseile und Verzurrungs­ ketten, deren hakenförmige Enden jedoch nicht dazu geeignet sind, an lediglich hülsenförmig gestaltete Wagenheberaufnah­ men angeschlossen zu werden.It is also known (DE-PS 36 30 735), with bodies sleeve-shaped receptacles for attaching a corresponding ge shaped the pin of a jack, these shots also for Fasten a transport harness to use. Such one Transport crockery consists of side members and side branches inserting mandrels for insertion into the sleeve-shaped Body pivots. One is evident Transport dishes designed much more complex than that Usually used lashing ropes and lashing chains, the hook-shaped ends of which are not suitable are only attached to jack-shaped jacks men to be connected.

Eine bekannte Ausführung eines Verzurrungspunkts zum Anschluß von Verzurrungsketten für den Transport eines Fahrzeugs auf Lastkraftwagen oder Eisenbahnwaggons (EP 00 86 027 A2) be­ steht aus einer doppelwandigen Blechlasche mit einem zusätz­ lichen Dorn in einem Bereich unterhalb des hinteren Stoßfän­ gers. Mit diesem Stand der Technik soll dargelegt werden, daß lediglich für den Transport aufwendige Vorrichtungen geschaf­ fen werden, die für den weiteren Betrieb des Fahrzeugs prak­ tisch keine Funktion mehr haben und nicht mehr gebraucht wer­ den.A known version of a lashing point for connection of lashing chains for the transport of a vehicle Trucks or railroad cars (EP 00 86 027 A2) be stands from a double-walled sheet metal tab with an additional thorn in an area below the rear bumper gers. This prior art is intended to demonstrate that only elaborate devices for transport be prak for the continued operation of the vehicle table no longer have a function and are no longer needed the.

Weiter ist es bekannt (DE-PS 35 32 375), an der Unterseite der seitlichen Längsträger Bohrungen anzubringen und dort formsteife, hutförmige Abstandsstücke aus elastischem Mate­ rial einzusetzen, die zum Ansetzen eines Hebebühnenarms die­ nen. Dadurch wird der direkte Kontakt eines Hebebühnenarms mit dem lackierten Blechmaterial des Längsträgers vermieden, so daß die Gefahr von Beschädigungen durch unsachgemäß ange­ setzte Hebebühnenarme reduziert wird. Solche Abstandsstücke sollen offenbar schon bei der Fahrzeugmontage eingesetzt wer­ den und ständig am Fahrzeug verbleiben. Diese Maßnahme erfor­ dert somit zusätzlich zu den eingangs genannten Anschlußpunk­ ten weitere Ausnehmungen am Längsträger. Eine Mehrfachausnüt­ zung solcher Ausnehmungen oder Abstandsstücke für zusätzliche Zwecke ist nicht vorgesehen.It is also known (DE-PS 35 32 375), on the underside the holes in the side rails and there dimensionally stable, hat-shaped spacers made of elastic mate rial to be used to attach a lift arm nen. This is the direct contact of a lift arm avoided with the painted sheet material of the side member, so that the risk of damage from improperly indicated set lift arms is reduced. Such spacers  apparently should already be used in vehicle assembly and always remain on the vehicle. This measure is required thus in addition to the connection point mentioned above ten further recesses on the side member. A multiple benefit such recesses or spacers for additional Purpose is not provided.

Zusammenfassend ist festzustellen, daß bei üblichen Fahrzeug­ karosserien eine Vielzahl unterschiedlicher Anschlußpunkte und Aufnahmen im Bereich der Unterseite der Karosserie, insbe­ sondere an den Längsträgern, vorhanden sind. Neben dem hohen Aufwand bei der Herstellung aller dieser Anschlußmöglichkei­ ten besteht auch die Gefahr von Verwechslungen. Beispielswei­ se ist es bekannt, daß beim Verzurren Verwechslungen auftre­ ten können und Verzurrungsseile in an sich nicht dafür vorge­ sehene Aufnahmen eingehängt werden, was zu Beschädigungen der Längsträger führen kann. Bei ungünstigen geometrischen Gege­ benheiten besteht auch die Gefahr, daß bei unsachgemäßer Hand­ habung Fahrwerks- oder Auspuffteile beschädigt werden.In summary, it should be noted that with conventional vehicles bodies a variety of different connection points and recordings in the area of the underside of the body, esp in particular on the side members. In addition to the high Effort in the production of all of these connection options There is also a risk of confusion. For example se it is known that confusion occurs when lashing ten and lashing ropes are not in themselves intended for this seen recordings are hung, causing damage to the Longitudinal beams can lead. With unfavorable geometric opposites There is also the danger that improper hand Damage to chassis or exhaust parts.

Aufgabe der Erfindung ist es, Aufnahmepunkte an einer Fahr­ zeugkarosserie vorzuschlagen, die bei einfacher Ausführung zum Anschluß unterschiedlicher, lösbarer Anschlußteile geeig­ net sind.The object of the invention is to pick up points on a driving to propose a body that is simple suitable for connecting different, detachable connecting parts are not.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved with the features of claim 1.

Gemäß Anspruch 1 werden insgesamt weniger, bevorzugt nur noch vier, Aufnahmepunkte als Multifunktionspunkte vorgesehen, die zum Anschluß aller üblicherweise erforderlichen Anschlußtei­ le, insbesondere als Verzurrungs-, Wagenheberaufnahme-, Gehän­ geaufnahme- und Richtbankaufnahmepunkte geeignet sind. Die bevorzugt vier Aufnahmepunkte sind dabei jeweils paarweise gegeneinander in Längsrichtung versetzt an je einem fahrzeug­ äußeren Längsträgerteil angeordnet.According to claim 1, less, preferably only four, recording points provided as multi-function points that for connection of all usually required connecting parts le, especially as lashing, jack jack, hanger reception and straightening bench reception points are suitable. The preferably four pickup points are in pairs offset against each other in the longitudinal direction on one vehicle each outer side member arranged.

Die Anschlußpunkte sind als Ausnehmungen im zugeordneten Längsträger ausgeführt mit einer gegenüber einer kreisrunden Form abweichenden Form, insbesondere mit einer größeren Er­ streckung der Ausnehmung in einer Länge und einer geringeren Erstreckung in einer Breite.The connection points are assigned as recesses in the Side members made with a circular one  Form deviating form, especially with a larger Er Extension of the recess in one length and a smaller one Extension in a width.

Eine solche Anordnung und Form der Anschlußpunkte ermöglicht sowohl einfache, schnelle Anschlüsse, wie z. B. das Ansetzen eines Wagenhebers oder das Einhaken für Verzurrungsketten oder Gehängeaufnahmen, ebenso wie lagegenaue, stabile Verbin­ dungen, wie sie beim Anschluß auf einer Richtbank erforder­ lich sind.Such an arrangement and shape of the connection points enables both simple, fast connections such. B. the start a jack or hooking up for lashing chains or hanger shots, as well as precise, stable connection as required when connecting to a straightening bench are.

Dadurch kann insgesamt die Zahl der Aufnahmepunkte reduziert werden, was zu einer kostengünstigeren Herstellung der Karos­ serie führt. Zudem wird damit die Anzahl von Ausnehmungen in Längsträgern und damit die Anzahl von Schwachpunkten hinsicht­ lich der Festigkeit und Korrosion verringert.This can reduce the total number of recording points be, resulting in a cheaper manufacture of the checks series leads. In addition, the number of recesses in Longitudinal beams and thus the number of weak points Lich strength and corrosion reduced.

Einfach herstellbar und für die Multifunktion gut geeignet ist die mit Anspruch 2 vorgeschlagene Langlochform einer Aus­ nehmung mit geraden Längsseiten und bogenförmigen Breitsei­ ten. Grundsätzlich sind aber auch andere, unregelmäßige For­ men, die von der Kreisform abweichen, verwendbar, wie ovale, hufeisenförmige, schwalbenlochförmige oder ähnliche Ausneh­ mungsformen.Easy to manufacture and well suited for multifunction is the slot shape proposed with claim 2 from Take with straight long sides and arched broad egg In principle, however, other, irregular For men that deviate from the circular shape, usable, such as oval, horseshoe-shaped, dovetail-shaped or similar recess forms of expression.

Mit Anspruch 3 wird ein am Rand der Ausnehmung konisch zur Innenseite abstehender Verstärkungskragen vorgeschlagen. Die­ ser Verstärkungskragen dient der Aussteifung und Erhöhung der Festigkeit der Aufnahmepunkte, da insbesondere bei einer Transportverzurrung oder auf einer Richtbank große Kräfte auf­ treten können, die keine Verformung und Beschädigung verur­ sachen dürften.With claim 3 is a conical at the edge of the recess Proposed reinforcing collar inside. The This reinforcing collar serves to stiffen and increase the Strength of the pick-up points, especially with one Transport lashing or great strength on a straightening bench that cannot cause deformation or damage things are allowed.

Ein solcher Verstärkungskragen ist nach Anspruch 4 einfach und praktisch ohne zusätzlichen Aufwand in einem Gußteil als Längsträgerteil herstellbar. Eine solche Ausführung ist somit insbesondere bei einer an sich bekannten Tragstruktur für eine Karosserie einsetzbar, die aus Leichtmetall-Strangprofi­ len und Gußknotenelementen aufgebaut ist. Hierbei können zu einer weiteren Verstärkung zusätzlich noch radial vom Verstär­ kungskragen abstehende Verstärkungsrippen vorgesehen sein.Such a reinforcing collar is simple according to claim 4 and practically without additional effort in a casting Side rail part can be produced. Such an execution is thus in particular with a support structure known per se for a body can be used, made from light alloy extrusion professionals  len and cast node elements is built. Here you can too a further reinforcement additionally radially from the reinforcement Kungskragen protruding reinforcing ribs may be provided.

Zur Erhöhung der Stabilität um die jeweilige Ausnehmung, so daß hier große Kräfte aufgenommen und aufgebracht werden kön­ nen, wird mit Anspruch 5 vorgeschlagen, an der Ausnehmung eine Verstärkungsplatte durch Schweißen und/oder Schrauben und/oder Kleben zu befestigen. Diese Verstärkungsplatte hat das gleiche Lochbild wie die Ausnehmung. Bei einer Blechkon­ struktion wird hier zweckmäßig mit einem Verstärkungsblech eine Wandverdoppelung durchgeführt.To increase the stability around the respective recess, see above that great forces can be absorbed and applied here NEN, is proposed with claim 5, at the recess a reinforcement plate by welding and / or screwing and / or glue to attach. This reinforcement plate has the same hole pattern as the recess. With a sheet metal con Structure is useful here with a reinforcement plate double the wall.

Eine ähnliche Verstärkung wird bei einer Ausführung des Längs­ trägerteils als Gußteil mit Anspruch 6 durch eine plattenför­ mige Materialverdickung im Bereich der Aufnehmung vorgeschla­ gen, die ebenfalls der Verbesserung der Steifigkeit dient. Die Verstärkungsplatte oder die Materialverdickung kann an der Trägerinnen- oder -außenseite angebracht sein.A similar reinforcement is used when running the longitudinal support part as a casting with claim 6 by a plate Proposed material thickening in the area of the receptacle gene, which also serves to improve the rigidity. The reinforcement plate or the material thickening can be on be attached to the inside or outside of the beam.

Zweckmäßig wird die Verstärkungsplatte oder die Materialver­ dickung schon aus optischen Gründen an der Trägerinnenseite angebracht. Nach Anspruch 7 ist dabei eine vorteilhafte Zu­ satzfunktion möglich, in dem ein Abstützteil oder eine Mutter an der Trägerinnenseite die Verstärkungsplatte bzw. die Mate­ rialverdickung umfaßt und dadurch gegen Verdrehen gesichert ist.The reinforcing plate or material ver Thickening on the inside of the beam for optical reasons appropriate. According to claim 7 is an advantageous to sentence function possible, in which a support part or a nut the reinforcement plate or the mate on the inside of the beam rial thickening and thereby secured against twisting is.

Der erfindungsgemäße Aufnahmepunkt ist zum Anschluß eines Wagenhebers geeignet, in der Weise, daß nach Anspruch 8 ein Kunststoffbock in die Ausnehmung einklipsbar ist, dergestalt, daß der Kunststoffbock den Ausnehmungsrand bzw. den Verstär­ kungskragenrand mit einer federnden Nase hintergreift und sonst die Ausnehmung ausfüllt. Der Kunststoffbock enthält eine Bohrung, die zweckmäßig kreisrund und hülsenförmig ausge­ führt ist, so daß ein üblicher, zylindrischer Anschlußzapfen eines Wagenhebers eingesteckt werden kann. Durch den Kunst­ stoffbock wird eine Halterung und Zentrierung des Wagenheber­ zapfens in der dagegen größeren Aufnahmeöffnung erreicht. Zudem wird der unmittelbare Kontakt eines Wagenhebers mit lackierten Blechteilen vermieden, so daß die Gefahr von Be­ schädigungen durch das Ansetzen eines Wagenhebers reduziert wird.The pickup point according to the invention is for connecting a Car jack suitable in such a way that according to claim 8 Plastic bracket can be clipped into the recess, that the plastic bracket the recess edge or the reinforcement kungskragenrand with a springy nose and otherwise the recess fills. The plastic frame contains a hole that expediently circular and sleeve-shaped leads, so that a conventional cylindrical connecting pin a jack can be inserted. Through art Stoffbock becomes a bracket and centering of the jack  pin reached in the larger opening. In addition, the direct contact of a jack with painted sheet metal parts avoided, so that the risk of loading damage caused by using a jack is reduced becomes.

Zur Abstützung der Hebekraft ist es erforderlich, daß der Kunststoffbock die Ausnehmung von der Außenseite her mit einem überstehenden Randbereich übergreift. Bei der Ausfüh­ rungsform mit konisch nach innen verlaufendem Verstärkungs­ kragen kann die Hebekraft auch über die konische Schräge abge­ stützt werden, so daß der Kunststoffbock hier strömungsgün­ stig mit der Außenhaut plan abschließen kann.To support the lifting force, it is necessary that the Plastic bracket with the recess from the outside overlaps a protruding edge area. When executing shape with conical reinforcement the lifting force can also be removed from the conical bevel are supported, so that the plastic trestle streamlined here can be flush with the outer skin.

Solche Kunststoffböcke können nach Auslieferung des Fahrzeugs an den Verkäufer ständig am Fahrzeug verbleiben und werden nur bei Bedarf, z. B. in einer Werkstatt bei Richtbankarbei­ ten, wieder abgenommen.Such plastic trestles can be delivered to the vehicle to the seller always remain on the vehicle only when needed, e.g. B. in a workshop at bench bench removed again.

Die Bohrung zum Einstecken eines Wagenheberzapfens kann in vorteilhafter Weise selbsttätig verschließbar ausgeführt sein, so daß beispielsweise der Längsträgerinnenbereich bei nicht eingesetztem Wagenheber dicht abgeschlossen ist. Ein solcher Verschluß kann mit einer federnd gelagerten Abdeckung hergestellt werden, die bevorzugt am Kunststoffbock mit ange­ formt ist und beim Einschieben des Wagenheberzapfens aufge­ drückt wird.The hole for inserting a jack pin can be in advantageously carried out automatically lockable be so that, for example, the longitudinal member inner area at unused jack is tightly closed. A such a closure can with a spring-loaded cover are produced, which are preferably attached to the plastic trestle is formed and when the jack pin is pushed in is pressed.

Der erfindungsgemäße Anschlußpunkt ist nach Anspruch 9 auch für eine schnelle und einfache Befestigung mit einer Verzur­ rungseinrichtung geeignet, wobei das entsprechende Anschluß­ ende als T-Haken ausgeführt ist. Der waagrechte T-Balken ist dabei in seiner Länge kleiner als die Längserstreckung der Ausnehmung, jedoch größer als die Breite der Ausnehmung. Damit ist es möglich, diesen T-Balken in der Längsrichtung der Ausnehmung einzuführen und nach Verdrehen von der Rück­ seite der Ausnehmung her auf Zug abzustützen. Wenn die Verzur­ rung, z. B. durch zusätzliche Federn, ständig auf Zug gehalten wird, kann sich der T-Balken nicht zurückdrehen und nicht aus der Ausnehmung abfallen. Eine solche Befestigung ist mit ein­ fachen Mitteln schnell, einfach und sicher durchführbar.The connection point according to the invention is also according to claim 9 for quick and easy attachment with a strap suitable device, the corresponding connection is designed as a T-hook. The horizontal T-bar is its length is less than the longitudinal extent of the Recess, but larger than the width of the recess. This makes it possible to lengthen this T-beam insert the recess and after twisting from the back side of the recess forth on train. If the lashing tion, e.g. B. constantly kept on train by additional springs  the T-beam cannot turn back and cannot turn off fall out of the recess. Such an attachment is included means can be carried out quickly, easily and safely.

Der erfindungsgemäße Aufnahmepunkt ist in einer weiteren Funk­ tion auch gut zur Übertragung von Richtbankkräften auf die Fahrzeugkarosserie geeignet. Ein Anschluß muß dabei stabil und lagegenau durchgeführt werden. Dazu wird nach Anspruch 10 eine lösbare Befestigungsvorrichtung vorgeschlagen, die einen in die Ausnehmung einführbaren Gewindebolzen umfaßt. An der einführbaren Endseite des Gewindebolzens ist in der Bolzen­ querrichtung eine Abstützung, insbesondere eine längliche Abstützplatte oder Abstützleiste, befestigt. Diese ist kürzer als die Länge der Ausnehmung, jedoch länger als die Breite der Ausnehmung. Damit kann die Abstützung in die Ausnehmung eingeführt werden und nach einer Verdrehung von hinten her am Randbereich der Ausnehmung zur Anlage gebracht werden. Am Gewindebolzen ist zudem eine verdrehbare Schraubenmutter vor­ gesehen, die die Ausnehmung von der Außenseite her übergreift und die gegen den Randbereich der Ausnehmung festschraubbar ist.The pickup point according to the invention is in another radio tion is also good for transferring benchmark strengths to Vehicle body suitable. A connection must be stable and carried out precisely. For this purpose, according to claim 10 proposed a releasable fastening device, the one includes threaded bolts that can be inserted into the recess. At the insertable end of the threaded bolt is in the bolt a transverse support, in particular an elongated Support plate or support bar, attached. This is shorter than the length of the recess, but longer than the width the recess. So that the support in the recess be introduced and after twisting from behind on Edge area of the recess to be brought into contact. At the Threaded bolt is also a twistable nut seen that overlaps the recess from the outside and the screwed against the edge region of the recess is.

Damit ist der Gewindebolzen am Randbereich der Ausnehmung fixierbar, wobei der Randbereich zwischen der rückseitig an­ liegenden Abstützung und der von vorne angeschraubten Schrau­ benmutter eingeklemmt ist. Bei einer entsprechend starken Di­ mensionierung der Befestigungsvorrichtung können große Richt­ bankkräfte übertragen werden.So that the threaded bolt is at the edge of the recess fixable, with the edge area between the back horizontal support and the screw screwed on from the front the mother is jammed. With a correspondingly strong Di dimensioning of the fastening device can be great dir bankers are transferred.

Eine lagegenaue Festlegung der Befestigungsvorrichtung bzw. des Schraubenbolzens innerhalb der Ausnehmung wird mit den Merkmalen des Anspruchs 11 bzw. Anspruchs 12 erreicht, indem innerhalb der Ausnehmung bzw. des Verstärkungskragens ein Zwischenteil in der Form der Ausnehmung eingesetzt ist, das lediglich eine Bohrung im Durchmesser des Schraubenbolzens enthält. A precise location of the fastening device or of the bolt inside the recess is with the Features of claim 11 or claim 12 achieved by inside the recess or the reinforcing collar Intermediate part is inserted in the shape of the recess that just a hole in the diameter of the bolt contains.  

Anhand einer Zeichnung werden Ausführungsbeispiele der Erfin­ dung mit weiteren Merkmalen, Einzelheiten und Vorteilen näher erläutert.Exemplary embodiments of the invention are illustrated by a drawing with further features, details and advantages explained.

Es zeigtIt shows

Fig. 1 eine Draufsicht auf einen Aufnahmepunkt in der Form eines Langlochs, Fig. 1 is a plan view of a pick-up point in the form of an elongated hole,

Fig. 2 einen Längsschnitt durch den Aufnahmepunkt nach Fig. 1 mit einer eingesetzten Befestigungsvorrichtung zum An­ schluß an eine Richtbank, Fig. 2 is a longitudinal section through the pick-up point of FIG. 1 with an inserted fastening device circuit for turning on a straightening bench,

Fig. 3 einen Längsschnitt durch eine Ausführungsform eines Aufnahmepunkts mit einem Verstärkungskragen, ebenfalls mit einer eingesetzten Befestigungsvorrichtung zum An­ schluß an eine Richtbank, Fig. 3 shows a longitudinal section through an embodiment of a receiving point with a reinforcing collar, also with an inserted fastening device for con nection to a straightening bench,

Fig. 4 eine Ausführung eines Aufnahmepunkts in einem Gußteil, Fig. 4 shows an embodiment of a receiving point in a cast part,

Fig. 5 einen Längsschnitt durch einen Aufnahmepunkt mit einge­ setztem Kunststoffbock zur Aufnahme eines Wagenheber­ zapfens, Fig. 5 shows a longitudinal section through a receiving point with inserted setztem plastic block for receiving a pin jack,

Fig. 6 einen Aufnahmepunkt mit eingestecktem T-Haken zum An­ schluß einer Verzurrungsvorrichtung, Fig. 6 shows a pick-up point with inserted T-hook for connecting an Verzurrungsvorrichtung,

Fig. 7 einen Querschnitt durch eine weitere Ausführungsform eines Aufnahmepunkts mit einer Befestigungsvorrichtung und angeschlossener Richtbank, Fig. 7 shows a cross section through a further embodiment of a receiving point with a fastening device and associated straightening bench,

Fig. 8 eine Ausführungsform entsprechend Fig. 7, bei der an­ stelle der Richtbank eine Zugvorrichtung angeschlossen ist, Fig. 8 shows an embodiment corresponding to FIG. 7, in which on the bench constitutes a pulling device is connected,

Fig. 9 einen Längsschnitt durch eine weitere Ausführungsform eines Aufnahmepunkts mit eingeklipstem Einsatzteil und Fig. 10 eine Draufsicht auf die Anordnung nach Fig. 9. Fig. 9 is a longitudinal section through a further embodiment of a receiving point with the snapped insert part and FIG. 10 is a plan view of the arrangement of FIG. 9.

In Fig. 1 ist eine Draufsicht auf einen Teil eines Längsträ­ gers einer Fahrzeugkarosserie dargestellt, der eine langloch­ förmige Ausnehmung 1 mit einer bestimmten Länge 2 und einer bestimmten Länge 3 enthält.In Fig. 1 is a plan view of a part of a Längsträ gers of a vehicle body is shown, which contains an elongated hole-shaped recess 1 with a certain length 2 and a certain length 3 .

In Fig. 2 ist ein Längsschnitt durch die Ausnehmung nach Fig. 1 gezeigt mit einer eingesetzten Befestigungsvorrichtung 4 zum Anschluß an eine Richtbank. Die Befestigungsvorrichtung 4 besteht aus einem Gewindebolzen 5, an dessen Endseite eine längliche Abstützplatte 6 angeschweißt ist. Die Abstützplatte 6 ist so dimensioniert, daß sie in Längsrichtung in die Aus­ nehmung 1 einsteckbar ist (strichlierte Linie 7) und sich nach einer Verdrehung um 90° (wie in Fig. 2 dargestellt) von hinten her an den Randbereichen der Ausnehmung 1 anlegt und abstützt.In Fig. 2 is a longitudinal section through the recess of FIG. 1 with an inserted fastening device 4 for connection to a straightening bench. The fastening device 4 consists of a threaded bolt 5 , on the end side of which an elongated support plate 6 is welded. The support plate 6 is dimensioned such that it can be inserted in the longitudinal direction into the recess 1 (dashed line 7) and, after being rotated through 90 ° (as shown in FIG. 2), puts on from the rear at the edge regions of the recess 1 and supports.

Auf den Gewindebolzen 5 ist eine Schraubenmutter 8 aufge­ setzt, die in ihrem Durchmesser die Ausnehmung 1 übergreift und die von der Außenseite her gegen den Längsträger 9 festge­ schraubt ist. Zwischen der Abstützplatte 6 und der Schrauben­ mutter 8 ist eine Zwischenscheibe 10 eingesetzt, die die Form der langlochförmigen Ausnehmung 1 hat und durch deren mittle­ re Bohrung 11 der Gewindebolzen 5 verdrehbar geführt und lage­ genau in der Ausnehmung 1 gehalten ist.On the threaded bolt 5 , a screw nut 8 is set, which overlaps the recess 1 in diameter and which is screwed from the outside against the side member 9 festge. Between the support plate 6 and the nut 8 , an washer 10 is used, which has the shape of the slot-shaped recess 1 and through the middle re bore 11 of the threaded bolt 5 rotatably guided and is held exactly in the recess 1 .

Die Anordnung nach Fig. 2 hat folgende Funktion: Zum Anschluß an eine Richtbank wird die Befestigungsvorrich­ tung 4 mit der Abstützplatte 6 und der Zwischenscheibe 10 in die Ausnehmung 1 eingeführt und die Abstützplatte 6 hinter der Ausnehmung 1 um 90° verdreht. Anschließend wird die Zwi­ schenmutter 8 festgezogen, wodurch ein stabiler und lage­ genauer Anschluß des Längsträgers 9 an die Richtbank herge­ stellt ist. The arrangement according to FIG. 2 has the following function: For connection to a straightening bench, the device Befestigungsvorrich 4 with the support plate 6 and the washer 10 is inserted into the recess 1 and the support plate 6 behind the recess 1 rotated by 90 °. Subsequently, the inter mediate nut 8 is tightened, whereby a stable and positionally accurate connection of the side member 9 to the straightening bench is provided.

In Fig. 3 ist ebenfalls eine langlochförmige Ausnehmung darge­ stellt, die jedoch einen konisch verlaufenden Verstärkungskra­ gen 12 aufweist, wie er im Zusammenhang mit den Fig. 4 und 6 näher erläutert wird. Auch hier ist eine Befestigungsvorrich­ tung 4 zum Anschluß an eine Richtbank eingesetzt mit einem Gewindebolzen 5, einer Abstützplatte 6 und einer Schraubenmut­ ter 8. Insoweit entspricht diese Befestigungsvorrichtung der aus Fig. 2. Anstelle der Zwischenscheibe 10 ist jedoch hier ein größeres und dickeres Zwischenteil 13 vorgesehen, das den Raum im Bereich des Verstärkungskragens 12 ausfüllt und das über eine Bohrung ebenfalls den Gewindebolzen 5 innerhalb der Ausnehmung lagegenau zentriert und hält.In Fig. 3 is also a slot-shaped recess Darge provides, but which has a conical reinforcing gene 12 , as will be explained in connection with FIGS. 4 and 6. Here, too, a fastening device 4 is used for connection to a straightening bench with a threaded bolt 5 , a support plate 6 and a screw nut ter 8 . In this respect, this fastening device corresponds to that of FIG. 2. Instead of the intermediate washer 10 , however, a larger and thicker intermediate part 13 is provided here, which fills the space in the region of the reinforcing collar 12 and which also centered and holds the threaded bolt 5 precisely in position within the recess via a bore .

In Fig. 4 ist ein Längsträgerteil 14 als Gußknotenteil einer Karosserietragstruktur von der Längsträgerinnenseite her ge­ sehen dargestellt. Eine langlochförmige Ausnehmung 15 ist hier mit einem randseitig umlaufenden und konisch nach innen weisenden Verstärkungskragen 12 versehen, an dem weiter ra­ dial verlaufende Verstärkungsrippen 14 zur Aussteifung des Umfelds der Ausnehmung 15 angeschlossen sind.In Fig. 4, a side member 14 is shown as a casting node part of a body support structure from the inside side member see ge. An elongated hole-shaped recess 15 is here provided with a peripheral circumferential and conically inward reinforcing collar 12 , to which further reinforcing ribs 14 are connected to reinforce the surroundings of the recess 15 .

In Fig. 5 ist ein Querschnitt durch den Aufnahmepunkt bzw. die Ausnehmung 15 nach der Ausführung der Fig. 4 gezeigt, mit einem eingesetzten Kunststoffbock 17 zur Aufnahme des An­ schlußzapfens eines Wagenhebers. Der Kunststoffbock 17 hat in der Grundform die Ausmaße der langlochförmigen Ausnehmung 15, die er ausfüllt. In einem mittleren Bereich ist eine ggfs. verschließbare, zylindrische Bohrung 18 vorgesehen zur Auf­ nahme eines entsprechend dimensionierten Anschlußzapfens eines Wagenhebers. Der Kunststoffbock 17 steht mit einem äuße­ ren Randbereich 19 seitlich und nach außen über die Ausneh­ mung 15 heraus, so daß einerseits die Wagenheberkräfte abge­ stützt werden und andererseits die lackierten Metallbereiche der Karosserie beim Ansetzen des Wagenhebers geschützt sind. Der Kunststoffbock 17 ist in die Ausnehmung 15 eingeklipst und über eine federnde Nase 20 gehalten. In Fig. 5 is a cross section through the receiving point or the recess 15 according to the embodiment of Fig. 4 is shown, with an inserted plastic bracket 17 for receiving the connecting pin to a jack. In its basic form, the plastic trestle 17 has the dimensions of the slot-shaped recess 15 which it fills. In a central area, a lockable, cylindrical bore 18 is provided for receiving a correspondingly dimensioned connecting pin of a jack. The plastic trestle 17 stands with an outer edge region 19 laterally and outwards through the recess 15 , so that on the one hand the jacking forces are supported and on the other hand the painted metal areas of the body are protected when the jack is attached. The plastic bracket 17 is clipped into the recess 15 and held by a resilient nose 20 .

In Fig. 6 ist wiederum ein Teil eines Längsträgers von der Innenseite her dargestellt mit einem Aufnahmepunkt bzw. einer Ausnehmung 15 mit umlaufendem Verstärkungskragen 12. Hier ist ein T-Haken 21 eingesetzt, der die Endseite einer (schema­ tisch dargestellten) Verzurrungskette 22 bildet. Der waagrech­ te T-Balken 23 ist dabei so dimensioniert, daß er in Längs­ richtung durch die Ausnehmung 15 einführbar ist, sich jedoch nach Verdrehung um 90° an der Innenseite des Verstärkungskra­ gens 12 abstützt. Damit ist eine sehr schnelle und einfache Befestigung möglich.In FIG. 6, a part turn is a longitudinal beam of the inner side shown with a pick-up point or a recess 15 with circumferential reinforcing collar 12. Here a T-hook 21 is used, which forms the end side of a (shown schematically) lashing chain 22 . The horizontal te T-beam 23 is dimensioned so that it can be inserted in the longitudinal direction through the recess 15 , but is supported after rotation by 90 ° on the inside of the reinforcement gene 12 . This enables very quick and easy attachment.

In Fig. 7 ist ein Längsträger 24 mit einer erfindungsgemäßen Ausnehmung 25 im Schnitt dargestellt. An der Ausnehmung 25 ist mit gleichem Lochbild eine Verstärkungsplatte 26 ange­ schweißt. Der Längsträger ist über eine Befestigungsvorrich­ tung mit einer Richtbankaufnahme 27 verbunden. Die Befesti­ gungseinrichtung besteht aus einem Schraubenbolzen 28, einem Distanzstück 29 zur Überbrückung der Materialstärken und einem erfindungsgemäß verdrehbaren Abstützteil 30, das das Gewinde für den Schraubenbolzen 28 enthalten kann. Das Ab­ stützteil 30 umfaßt mit seitlichen Stegen 31 die Verstärkungs­ platte 26 und ist dadurch gegen Verdrehen gesichert.In Fig. 7 is a longitudinal beam 24 is shown with a recess 25 according to the invention in section. At the recess 25 , a reinforcing plate 26 is welded with the same hole pattern. The longitudinal member is connected to a straightening bench seat 27 via a fastening device. The fastening supply device consists of a screw bolt 28 , a spacer 29 for bridging the material thicknesses and a support part 30 rotatable according to the invention, which can contain the thread for the screw bolt 28 . From the support member 30 includes lateral webs 31, the reinforcing plate 26 and is thereby secured against rotation.

Für den Fall, daß an der Oberseite des Trägers 24 eine zugäng­ liche Aussparung 32 anbringbar ist, kann der Schraubenbolzen 28 zudem mit einer Mutter 33 gesichert werden.In the event that an accessible recess 32 can be attached to the top of the carrier 24 , the screw bolt 28 can also be secured with a nut 33 .

In der dargestellten Anordnung liegt der Schraubenkopf 34 über eine Zwischenscheibe 35 an der Richtbankaufnahme 27 an und hält diese lagegenau an den Längsträger 24 gepreßt.In the arrangement shown, the screw head 34 abuts the straightening bench seat 27 via an intermediate washer 35 and holds it in an exact position against the longitudinal member 24 .

Die Anordnung nach Fig. 8 entspricht der in Fig. 7 mit dem Unterschied, daß der Längsträger 24 nicht mit einer Richtbank verbunden ist, sondern anstelle der Richtbankaufnahme 27 eine Zugvorrichtung 36 angebracht ist. Dieselbe Befestigungsvor­ richtung kann somit zur Verbindung mit einer Richtbankaufnah­ me oder zur Anbringung einer Zugvorrichtung mit einer Einhän­ geöse, beispielsweise für eine Rückformung, verwendet werden. The arrangement according to FIG. 8 corresponds to that in FIG. 7 with the difference that the longitudinal beam 24 is not connected to a straightening bench, but instead of the straightening bench seat 27 a pulling device 36 is attached. The same fastening device can thus be used for connection to a directional bench mount or for attaching a pulling device with a suspension, for example for reshaping.

In den Fig. 9 und 10 ist eine ovale Ausnehmung als Aufnahme­ punkt dargestellt, die, wie die Draufsicht nach Fig. 10 zeigt, auch von einem Verstärkungsblech 39 umgeben ist. In die Ausnehmung 38 ist ein Einsatzteil 40 aus flexiblem Mate­ rial, insbesondere aus Kunststoff oder Gummi, eingeklipst. Das Einsatzteil 40 weist an seinem Innenbereich einen umlau­ fenden Wulst 41 auf, an dem sich ein T-Haken 42 einer Verzur­ rungsverbindung 43 abstützt, ohne mit dem Metall an der Aus­ nehmung 38 in Berührung zu kommen.In FIGS. 9 and 10, an oval recess is shown as a dot-recording, such as the plan view of FIG. 10, is also surrounded by a reinforcing plate 39. In the recess 38 , an insert 40 made of flexible mate rial, in particular made of plastic or rubber, is clipped. The insert 40 has on its inside a umlau fenden bead 41 , on which a T-hook 42 of a lashing connection 43 is supported without coming into contact with the metal from the recess 38 .

Das Einsatzteil 40 umfaßt auch von der Außenseite her mit einer großen Anlagefläche 44 die Ausnehmung 38, so daß auch hier der Metallbereich geschützt und von der Verzurrungsein­ richtung 43 nicht beschädigt werden kann. Das Einsatzteil 40 kann beim Anbringen der Verzurrung eingesetzt und beim Lösen der Verzurrung wieder abgenommen werden.The insert part 40 also includes the recess 38 from the outside with a large contact surface 44 , so that here too the metal area is protected and cannot be damaged by the lashing device 43 . The insert part 40 can be used when attaching the lashing and can be removed again when the lashing is released.

Zusammenfassend ist festzustellen, daß die vorstehend geschil­ derten Ausführungen von Aufnahmepunkten in der Art von Multi­ funktionspunkten für den Anschluß unterschiedlicher, lösbarer Anschlußteile geeignet sind.In summary, it should be noted that the above schil current versions of pick-up points in the manner of multi function points for the connection of different, detachable Connection parts are suitable.

Claims (12)

1. Aufnahmepunkte an einer Fahrzeugkarosserie zur Aufnahme von lösbaren Anschlußteilen, dadurch gekennzeichnet,
daß insgesamt wenige, bevorzugt nur vier Aufnahmepunkte, je zwei gegeneinander in Längsrichtung versetzt an je einem fahrzeugäußeren Längsträgerteil (9; 14) vorgesehen sind,
daß die Aufnahmepunkte jeweils als Ausnehmung (1; 15) im zugeordneten Längsträger (9; 14) ausgeführt sind und
daß die Ausnehmung (1; 15) eine gegenüber einer kreisrun­ den Form abweichende Form, insbesondere mit einer größeren Erstreckung in einer Länge (2) und einer geringeren Erstreckung in einer Breite (3) aufweist.
1. mounting points on a vehicle body for receiving detachable connecting parts, characterized in that
that a total of a few, preferably only four mounting points, two each offset from one another in the longitudinal direction, are provided on a longitudinal member part ( 9 ; 14 ) outside the vehicle,
that the receiving points are each designed as a recess ( 1 ; 15 ) in the associated longitudinal member ( 9 ; 14 ) and
that the recess ( 1 ; 15 ) has a shape deviating from a circular shape, in particular with a larger extension in a length ( 2 ) and a smaller extension in a width ( 3 ).
2. Aufnahmepunkt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (1; 15) eine Langlochform mit geraden Längsseiten und bogenförmigen Breitseiten aufweist.2. Pick-up point according to claim 1, characterized in that the recess ( 1 ; 15 ) has an elongated hole shape with straight long sides and arcuate broad sides. 3. Aufnahmepunkt nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, daß am Rand der Ausnehmung (15) ein konisch zur Längsträgerteilinnenseite abstehender Verstärkungskragen (12) vorgesehen ist. 3. Pick-up point according to claim 1 or 2, characterized in that a reinforcing collar ( 12 ) projecting conically to the inside of the side rail part is provided at the edge of the recess ( 15 ). 4. Aufnahmepunkt nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Längsträgerteil (14) ein Gußteil ist und vom Ver­ stärkungskragen (12) radial abstehende Verstärkungsrippen (16) ausgehen.4. Pick-up point according to claim 3, characterized in that the longitudinal beam part ( 14 ) is a cast part and from the reinforcing collar Ver ( 12 ) radially projecting reinforcing ribs ( 16 ). 5. Aufnahmepunkt nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, daß an der Ausnehmung (25; 38) mit gleichem Lochbild eine Verstärkungsplatte (26; 39) durch Schweißen und/oder Schrauben und/oder Kleben befestigt ist.5. Pick-up point according to claim 1 or 2, characterized in that a reinforcing plate ( 26 ; 39 ) is attached to the recess ( 25 ; 38 ) with the same hole pattern by welding and / or screws and / or gluing. 6. Aufnahmepunkt nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, daß das Längsträgerteil ein Gußteil ist, das um die Aufnehmung eine plattenförmige Materialverdickung auf­ weist.6. Recording point according to claim 1 or 2, characterized net that the longitudinal member is a casting that around the Recording a plate-shaped material thickening points. 7. Aufnahmepunkt nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeich­ net, daß ein Abstützteil (30) oder eine Mutter die Ver­ stärkungsplatte (26) bzw. die Materialverdickung umfaßt und dadurch gegen Verdrehen gesichert ist.7. pickup point according to claim 5 or 6, characterized in that a support member ( 30 ) or a nut comprises the reinforcing plate Ver ( 26 ) or the material thickening and is thereby secured against rotation. 8. Aufnahmepunkt nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß als lösbares Anschlußteil ein Wagen­ heber ansetzbar ist und dazu ein Kunststoffbock (17) mit einer Bohrung (18) zur Aufnahme des Wagenheberzapfens in die Ausnehmung (15) einklipsbar ist, dergestalt, daß der Kunststoffbock (17) den Ausnehmungsrand bzw. den Verstär­ kungskragenrand mit einer federnden Nase (20) hinter­ greift und sonst die Ausnehmung (15) ausfüllt.8. Pick-up point according to one of claims 1 to 7, characterized in that a car jack can be attached as a releasable connecting part and a plastic bracket ( 17 ) with a bore ( 18 ) for receiving the jack pin can be clipped into the recess ( 15 ), in such a way that the plastic bracket ( 17 ) engages the recess edge or the reinforcing collar edge with a resilient nose ( 20 ) behind and otherwise fills the recess ( 15 ). 9. Aufnahmepunkt nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet,
daß als lösbares Anschlußteil ein T-Haken (21) in die Ausnehmung (15) einsetzbar ist und dieser mit seinem waagrechten T-Balken (23) insbesondere das Ende einer Verzurrungskette (22), eines Verzurrungsseils oder einer Gehängeaufnahme bildet,
daß der waagrechte T-Balken (23) in seiner Länge etwas kleiner als die Längserstreckung der Ausnehmung (15) und in seiner Breite kleiner als die Breite der Ausnehmung (15) ist, wobei für eine Halterung der T-Haken (21) nach dem Einsetzen verdrehbar ist.
9. pick-up point according to one of claims 1 to 7, characterized in that
that a T-hook ( 21 ) can be inserted into the recess ( 15 ) as a detachable connecting part and this, with its horizontal T-bar ( 23 ), forms in particular the end of a lashing chain ( 22 ), a lashing rope or a suspension fixture,
that the horizontal T-beam ( 23 ) is slightly smaller in length than the longitudinal extent of the recess ( 15 ) and smaller in width than the width of the recess ( 15 ), with the T-hook ( 21 ) according to the holder Insert is rotatable.
10. Aufnahmepunkt nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet,
daß das lösbare Anschlußteil eine Befestigungsvorrichtung (4) für den Anschluß der Fahrzeugkarosserie an eine Richt­ bank ist,
daß die Befestigungsvorrichtung (4) einen in die Ausneh­ mung einführbaren Gewindebolzen (5) umfaßt,
daß an der einführbaren Endseite des Gewindebolzens (5) in Querrichtung eine Abstützung, insbesondere eine läng­ liche Abstützplatte (6) befestigt ist, die kürzer als die Länge (2), aber länger als die Breite (3) der Ausnehmung (1; 15) ist und die nach dem Einführen in der Ausnehmung (1; 15) verdrehbar ist und sich von der Innenseite her am Randbereich der Ausnehmung (1; 15) bzw. am Verstärkungs­ kragen (12) abstützt und
daß am Gewindebolzen (5) eine Schraubenmutter (8) vorgese­ hen ist, die die Ausnehmung (1; 15) übergreift und von der Außenseite gegen den Randbereich der Ausnehmung (1; 15) festschraubbar ist.
10. pick-up point according to one of claims 1 to 7, characterized in
that the detachable connecting part is a fastening device ( 4 ) for connecting the vehicle body to a straightening bench,
that the fastening device ( 4 ) comprises an insertable threaded bolt ( 5 ) into the recess,
that on the insertable end side of the threaded bolt ( 5 ) in the transverse direction a support, in particular a longitudinal support plate ( 6 ) is attached, which is shorter than the length ( 2 ) but longer than the width ( 3 ) of the recess ( 1 ; 15 ) and which is rotatable after insertion into the recess ( 1 ; 15 ) and is supported from the inside on the edge region of the recess ( 1 ; 15 ) or on the reinforcing collar ( 12 ) and
that on the threaded bolt ( 5 ) a screw nut ( 8 ) is vorgese hen, which engages over the recess ( 1 ; 15 ) and from the outside against the edge region of the recess ( 1 ; 15 ) can be screwed.
11. Aufnahmepunkt nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der verdrehbaren Abstützung (6) und der Schraubenmutter (8) eine Zwischenscheibe (10) in der Form der Ausnehmung (1) und der Stärke der umgebenden Material­ stärke eingelegt ist (bei einer Ausführung ohne Verstär­ kungskragen).11. Pickup point according to claim 10, characterized in that between the rotatable support ( 6 ) and the nut ( 8 ), an intermediate plate ( 10 ) in the shape of the recess ( 1 ) and the thickness of the surrounding material is inserted strength (in one embodiment without reinforcing collar). 12. Aufnahmepunkt nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der verdrehbaren Abstützung (6) und der Schraubenmutter (8) in einer Ausführung mit einem koni­ schen Verstärkungskragen (12) ein Zwischenteil (13) ein­ gesetzt ist, das den Raum der Ausnehmung (15) im Bereich des Verstärkungskragens (12) ausfüllt und durch das der Schraubenbolzen (5) gesteckt ist.12. Pick-up point according to claim 11, characterized in that between the rotatable support ( 6 ) and the nut ( 8 ) in an embodiment with a conical reinforcing collar ( 12 ), an intermediate part ( 13 ) is set, which the space of the recess ( 15 ) in the area of the reinforcing collar ( 12 ) and through which the screw bolt ( 5 ) is inserted.
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