CH214307A - Rahmenantenne, insbesondere für die Verwendung an Fahrzeugen. - Google Patents

Description

  Rahmenantenne, insbesondere für die Verwendung an Fahrzeugen.    Bei den bisher üblichen Bauarten der  Rahmenantennen machte sich der Luftwider  stand dieser Antennen bei Verwendung auf  Fahrzeugen, insbesondere Luftfahrzeugen,  unangenehm bemerkbar.  



  Die vorliegende Erfindung schlägt des  halb vor, die Rahmenantenne ,so auszubilden,       dass,die    in Richtung der Drehachse gemessene  grösste Ausdehnung der Rahmenwicklung  klein ist im Verhältnis zu ihrer quer zur  Drehachse gemessenen grössten Ausdehnung.  



  Die Anordnung des Rahmenkörpers er  folgt am günstigsten derart, dass die Grund  fläche des Rahmenkörpers mit der Aussen  wand des Fahrzeuges zusammenfällt     bezw.     etwas in diese versenkt ist. Die     gesamte    Rah  menanordnung kann ausserdem mit einer  Schutzhaube umgeben sein, die sich wind  schnittig an die Fahrzeugaussenhaut an  schmiegt.     Zweckmässigerweise    sind im Gegen  satz zur     bisher    üblichen Wicklungsart, die       Einzelwindungen    der Rahmenwicklung nicht  unmittelbar nebeneinander gewickelt, sondern  es ist ein     Abstand    zwischen den einzelnen    Windungen vorgesehen.

   Durch diese Mass  nahme ergibt sich infolge der Vergrösserung  des Streufeldes eine wesentliche Erhöhung  der Aufnahmeenergie. Bei Verwendung einer  Rahmenantenne auf Fahrzeugen ist es mit  Rücksicht auf die Fahrzeuggeschwindigkeit  erforderlich, den von den Rahmenwindungen  umschlossenen Raum zu verkleinern. Da  durch wird jedoch auch ,die Aufnahmeenergie  verringert und die Peilschärfe ist wegen des  ungünstigen Verhältnisses der Aufnahme  energie ungenügend.  



  Es wird daher     vorteilhafterweise    die Rah  menantenne derart ausgebildet, dass der ge  samte für die Drehung des Rahmens erfor  derliche Raum von der Wicklung umschlos  sen ist.  



  Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung  ist im folgenden an Hand der Abbildung er  läutert.  



  In dieser Abbildung ist -der Wicklungs  träger als flacher Körper 1 mit kreisförmiger  Grundfläche ausgebildet und um die Achse 2  drehbar. Die     Wicklung    ist wie aus der Ab-           bildung    ersichtlich, so aufgebracht, dass zwi  schen den einzelnen Windungen ein gewisser  Abstand a eingehalten ist. Der gesamte zur  Drehung erforderliche Raum ist von der       Wicklung    umschlossen.  



  Der Körper 1 besteht entweder aus Iso  liermaterial; er kann jedoch auch ganz oder  teilweise aus fein verteiltem pulverisierten  magnetischen Material     (Hochfrequenzeisen)     hergestellt werden, um eine weitere Vergrö  sserung der Aufnahmeenergie zu erzielen. Die       letztere    Ausführungsform ist bei Rahmen  antennen an sich bereits vorgeschlagen wor  den.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Rahmenantenne, insbesondere für die Ver wendung an Fahrzeugen, dadurch gekenn zeichnet, dass die in Richtung der Drehachse gemessene grösste Ausdehnung der Rahmen wicklung klein ist im Verhältnis zu ihrer quer zur Drehachse gemessenen; grössten Ausdehnung. UNTERANSPRüCHE: 1. Rahmenantenne nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Einzelwin dungen der Rahmenwicklung einen Abstand voneinander besitzen. 3. Rahmenantenne nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeich net, dass der gesamte zur Drehung des Rah mens erforderliche Raum von der Rahmen wicklung umschlossen. ist. 3.

   Rahmenantenne nach Patentanspruch und Unteranspriichen 1 und ?, dadurch ge kennzeichnet, dass die Rahmenwindungen auf einem Körper aus Hochfrequenzeisen aufge wickelt sind. 4. Rahmenantenne nach. Patentanspruch und I?nteransprüchen 1 bis 3, dadurch ge kennzeichnet, da.ss die Rahmenwindungen auf einem flachen Körper mit kreisförmiger Grundfläche aufgewickelt sind.