CH201150A - Scharnier an Seitenläden von Fahrzeugbrücken. - Google Patents
Scharnier an Seitenläden von Fahrzeugbrücken.Info
- Publication number
- CH201150A CH201150A CH201150DA CH201150A CH 201150 A CH201150 A CH 201150A CH 201150D A CH201150D A CH 201150DA CH 201150 A CH201150 A CH 201150A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- hinge
- rotation
- axis
- side shutters
- vehicle
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
- B62D33/023—Sideboard or tailgate structures
- B62D33/027—Sideboard or tailgate structures movable
- B62D33/03—Sideboard or tailgate structures movable by swinging down
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D3/00—Hinges with pins
- E05D3/06—Hinges with pins with two or more pins
- E05D3/12—Hinges with pins with two or more pins with two parallel pins and one arm
- E05D3/125—Hinges with pins with two or more pins with two parallel pins and one arm specially adapted for vehicles
- E05D3/127—Hinges with pins with two or more pins with two parallel pins and one arm specially adapted for vehicles for vehicle doors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
Scharnier an Seitenläden von Fahrzeugbrücken. Das neue Automobilgesetz schreibt für Strassenfahrzeuge eine maximale Breite von 2200 mm vor. Diese grösste Breite wird bei schweren Lastautomobilen wie auch bei schweren Anhängern ganz ausgenützt, d. h. die Breite über die Luftreifen und über die Kotflügel gemessen, erreicht die gesetzliche Maximalbreite. Für solche Fahrzeuge ist na turgemäss auch eine möglichst breite Brücke Bedingung. Diese Verhältnisse bringen nun Schwierigkeiten mit sich in bezug auf den Bau der Seitenläden von Fahrzeugbrücken. Diese Seitenläden sollten vertikal hinunter geklappt werden können. Bei den bisher be kannten Ausführungen ist dies jedoch nicht möglich oder nur teilweise, weil die Seiten läden beim Herunterklappen die Kotflügel eindrücken würden. Vorliegende Erfindung ermöglicht die sen Nachteil zu beheben. Erfindungsgemäss ist das Scharnier mit einem zwei parallele Drehachsen aufweisenden Gelenkstück ver sehen, welches derart ausgebildet ist, dass nach erfolgtem Herunterklappen des Seiten- ladens um 180' das Gelenkstück sich um die eine Achse um 90 und der Seitenladen um die andere Achse um<B>90'</B> gedreht hat. Dabei kann die Distanz zwischen den beiden Dreh achsen so gross bemessen werden, dass die Sei tenläden ausserhalb der Kotflügel zu hängen kommen, d. h. ausserhalb der gesetzlichen Maximalbreite. Auf der beiliegenden Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfin dungsgegenstandes zur Darstellung gebracht, es zeigt: Fig. 1 einen teilweisen Querschnitt durch eine Fahrzeugbrücke mit einem Seitenladen in vertikaler Stellung, Fig. 2 den gleichen Querschnitt mit dem Seitenladen in horizontaler Stellung nach <B>90'</B> Drehung; Fig. 3 denselben Querschnitt mit hin untergeklapptem Seitenladen nach<B>180'</B> Dre hung. 1 ist der Seitenladen der Fahrzeugbrücke, deren grösste Breite "A" gleich gross ist wie die grösste Breite "B" über die Kotflügel 2 gemessen. 3 ist der Boden der Fahrzeug brücke mit der Einfassung I, an welcher das Drehlager 5 für die eine Drehachse 6 des Gelenkstückes 7 befestigt ist. Dieses Gelenk stück besitzt noch eine zweite Drehachse 8, die in Fig. 1 über der Drehachse 6 liegt, und an welcher der Seitenladen angelenkt ist. Zu dem ist das Gelenkstück nach unten und nach oben Tiber die Drehachsen hinaus ver längen. Die Verlängerung 9 drückt auf das Scharniergehäuse 10 des vertikal stehenden und oben an den beiden Enden durch allge mein übliche Verschlüsse festgehaltenen Sei tenladens, sobald ein Innendruck beispiels weise durch schüttfähige Ladegüter entsteht, und verhindert dadurch, dass der Seitenladen unten nach aussen fliehen kann. Die Verlän gerung 11 begrenzt das Drehvermögen des Gelenkstuckes 7 auf<B>90</B> Drehung. Wird der Seitenladen heruntergeklappt, so führt der selbe eine Schwenkbewegung von 18l1 aus. wobei sich das Gelenkstück aber nur um 90 um die Achse 6 und der Seitenladen selbst um die Achse 8 um weitere 91) dreht. Die To talschwenkung der Seitenläden ist auf<B>180</B> beschränkt, um Beschädigungen der Kotflü gel zu vermeiden, und wird dadurch erreicht. dass das Scharniergehäuse 10 in der in Fig. 3 dargestellten Stellung am Gelenkstück 7 an- sEisst. Fernar lässt sich das Gelenkstück der art ausbilden, dass die Innenfläche des Sei tenladens nach 90 Drehung in horizontaler Lage (siehe Fig. 2) in. gleicher Ebene liegt. wie der Boden der Fahrzeugbrücke.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Scharnier an Seitenläden von Fahrzeug briieken, dadurch gekennzeichnet, dass dieses mit einem zwei parallele Drehachsen aufwei senden Gelenkstück versehen ist, welches der art ausgebildet ist, dass nach erfolgtem Her- unterklappen des Seitenladens uin <B>180'</B> das Gelenkstiiek sieh um die eine Achse um 90 lind der Seitenladen um die andere Achse um 90 gedreht hat.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH201150T | 1937-12-11 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH201150A true CH201150A (de) | 1938-11-15 |
Family
ID=4442646
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH201150D CH201150A (de) | 1937-12-11 | 1937-12-11 | Scharnier an Seitenläden von Fahrzeugbrücken. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH201150A (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2571088A1 (fr) * | 1984-10-03 | 1986-04-04 | Pommier & Cie | Charniere pour ridelle pivotante de vehicule. |
NL2032004B1 (en) * | 2022-05-27 | 2023-06-22 | A Van Tilburg Beheer B V | Hinge for connecting a hatch to a cargo space of a road bound transport vehicle |
-
1937
- 1937-12-11 CH CH201150D patent/CH201150A/de unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2571088A1 (fr) * | 1984-10-03 | 1986-04-04 | Pommier & Cie | Charniere pour ridelle pivotante de vehicule. |
NL2032004B1 (en) * | 2022-05-27 | 2023-06-22 | A Van Tilburg Beheer B V | Hinge for connecting a hatch to a cargo space of a road bound transport vehicle |
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