CH198488A - Vorrichtung zum Vermischen des Brennstoffes und der Verbrennungsluft in Einspritzbrennkraftmaschinen. - Google Patents

Description

  Vorrichtung zum Vermischen des Brennstoffes und der     Verbrennungsluft     in     Einspritzbrennkraftmaschinen.       Es     ist    bereits vorgeschlagen     worden,    die  innige     Vermischung    des Brennstoffes und der       Verbrennungsluft    in     Einspritzbrennkraft-          maschinen    dadurch zu fördern,

   dass man die  Luft     mittels    eines im Arbeitsraum oder in  einer Vorkammer vorgesehenen     Hilfskolbens     durch einen engen Kanal     hindurchdrängte          und    die zufolge des     engen        Querschnittes    mit  grosser     Geschwindigkeit    strömende Luft vor  der     Brennstoffeinspritzdüse        vorbeistreichen     liess. Hierbei trafen     Luft    und Brennstoff im       wesentlichen        rechtwinklig        zusammen.     



  Bei     diesen    Maschinen     konnten        Luft    und       Brennstoff    sich nur     unvollkommen    ver  mischen; wurde     nämlich    ein kompakter  Brennstoffstrahl eingespritzt, so kam die er  forderliche     Zerstäubung    nicht     zustande,    bei       Verwendung    einer den Brennstoff in der üb  lichen Weise in einen kegelartigen     Strahl    zer  stäubenden     Einspritzdüse    aber trat der Übel  stand auf,

   dass die     feinen    Brennstoffteilchen  von der senkrecht zur Achse des Brennstoff  kegels     daherströmenden    Luft in ein- und der-    selben Richtung fortgerissen     wurden,    sich zu  sammenballten und die auf diese Weise ge  bildeten Brennstoffkügelchen     eine        ungünstige          Verbrennung    ergaben.  



  Bei der     erfindungsgemässen    Vorrichtung  werden die Teilchen des eingespritzten Brenn  stoffes von der     Luftströmung    nach verschie  denen     Richtungen        auseinandergetrieben.     



  Die     Erfindung    betrifft     eine        Vorrichtung          zum        Vermischen    des Brennstoffes und der       Verbrennungsluft        in        Einspritzbrennkraftma-          schinen,    welche im     Brennraume    vor der     Ein-          spritzdüse    ein Element besitzt,

   das den       Brennraum    in durch     verhältnismässig    enge       Öffnungen        miteinander    in     Verbindung     stehende     Teile    unterteilt     und    während der       Einspritzung    bewegt     wird,    um eine     Luftströ-          mung    zu     bewirken,    die dadurch gekennzeich  net ist,     dass    -dieses Element die     Form    eines  Schirmes hat,

   an welchem um die Achse des       Brennstoffstrahles    herum     Verbindungsöff-          nungen    für die durch den Schirm     getrennten     Teile des     Brennraumes    vorgesehen     sind.         Der Brennstoff kann in einem mit der  Schirmachse gleichachsigen     kegelmantelför-          migen    Strahl eingespritzt werden.

   Die Öff  nungen des Schirmes können gegen die Brenn  stoffdüsenseite divergieren und der Schirm  kann gleichzeitig mit einer Bewegung in der  Richtung des     Brennstoffstrahles    auch um  seine     Achse    gedreht werden, so dass sich die  Brennstoffteilchen unter der Wirkung der  aus den     Öffnungen    ausströmenden Luft auf  einer sehr günstigen spiralförmigen Bahn von  stets     zunehmendem    Durchmesser bewegen.  



  Zwecks Einstellung der optimalen Luft  strömung kann der Schirm aus mehreren.  mindestens aber aus zwei eng     aneinanderlie-          genden    Platten zusammengesetzt sein, die  sich gegeneinander derart verstellen lassen,  dass die Öffnungen der einen Platte durch die  andere Platte je nach der Verstellung mehr  oder weniger verdeckt werden.  



  Die Zeichnung zeigt in einem Schnitt des  Zylinderkopfes einer     Einspritzbrennkraftma-          schine    durch die Achse der Brennstoffein  spritzdüse eine beispielsweise Ausführungs  form der erfindungsgemässen Vorrichtung.  



  Der den Kolben 2 aufnehmende Arbeits  zylinder 1 steht in ständiger Verbindung mit  dem Brennraum der Maschine, welcher durch  den vor der Einspritzdüse 3 angeordneten,  kegelförmig ausgebildeten Schirm 4 in zwei  Teile 6 und 8 unterteilt ist. Die Düse 3 mün  det in den Raumteil 6 und spritzt den Brenn  stoff in einem     kegelmantelförmigen    Strahl  koaxial zum Schirm 4. Der Schirm 4 ist. um  die Achse des Brennstoffstrahls herum mit  verhältnismässig engen, gegen die Seite der  Düse 3     auswärts    gerichteten Öffnungen 7  versehen, welche die beiden Teile 6 und 8  des Brennraumes miteinander verbinden.  



  Die in den Arbeitszylinder 1 vor der  Kompression eingeführte Luft     wird    durch  den im Zylinder aufwärts gehenden Kolben 9  verdichtet. Wenn gegen Ende des Kompres  sionshubes die Brennstoffeinführung in den  Raum 6 durch die Düse 3 beginnt, wird der  in seiner linken     Grenzlage    befindliche Schirm    4     mittels    der Stange 5 mit grosser Geschwin  digkeit durch die Schraubenfeder 9 nach  rechts     bewegt.    Infolgedessen strömt die Luft  aus dem sich fortschreitend verkleinernden  Raum 8 durch die verhältnismässig engen  Öffnungen 7 mit grosser Geschwindigkeit in  den sich vergrössernden     Raum    6 jenseits des  Schirmes 4 hinüber.

   Die     aus    den Öffnungen 7  austretenden Luftstrahlen divergieren und  vermischen sich beim     Zusammenstossen    innig  mit den sich längs eines Kegelmantels fort  bewegenden Brennstoffteilchen, wobei sie  diese in verschiedenen Richtungen mit sich  reissen. Nach erfolgter Brennstoffeinspritzung  kehrt der Schirm 4 in seine ursprüngliche  Lage zurück.  



  Die Bewegung des     Schirmes    4 kann zum  Beispiel durch Hebel von einer Steuerwelle  aus oder durch     hydraulische        Irraft    bewirkt  werden, und zwar nur in einer     Richtung     aber entgegen einer     Rückführkraft    oder in  beiden. Beginn     und    Ende der Schirmbewe  gung können einstellbar sein, so dass     auf     dem Erfahrungswege die günstigsten Ver  mischungsverhältnisse erreicht werden kön  nen.  



  Der Schirm 4 übt auch, wenn er sich  während der Brennstoffeinspritzung in ent  gegengesetzter Richtung zum Brennstoff  strahl bewegt, einen günstigen     Einfluss    auf  die Vermischung     aus.  

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum Vermischen des Brenn stoffes und der Verbrennungsluft in Ein- spritzbrennkraftmaschinen, welche im Brenn- raume vor der Einspritzdüse ein Element be sitzt, das den Brennraum in durch verhältnis mässig enge Öffnungen miteinander in Ver bindung stehende Teile unterteilt und wäh rend der Einspritzung bewegt wird, um eine Luftströmung zu bewirken.

   dadurch gekenn zeichnet, dass dieses Element die Form eines Schirmes hat, an welchem um die Achse des Brennstoffstrahls herum VerbindungSöffnun- gen für die durch den Schirm getrennten Teile des Brennraumes vorgesehen sind, UNTEUANSPRÜCIIF 1. Vorrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass der Schirm gleichzeitig mit einer Bewegung in der Achsrichtung des Brennstoffstrahls auch eine drehende Bewegung vollführt.

   2. Vorrichtung nach Patentanspruch und Un teranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schirm aus aneinanderliegenden Platten zusammengesetzt ist, die sich gegeneinander verstellen lassen, derart, dass der Querschnitt der Verbindungsöff nungen geändert wird.