CH195206A - Last-Zweirad. - Google Patents

Description

      Last-Zweirad.       Gegenstand der Erfindung ist ein Last  zweirad, z. B. mit Fuss- oder Motorantrieb,  bei welchem das Hinterrad, das als Treibrad  dient, einen-geringeren Durchmesser als das  Vorderrad hat und oberhalb des Hinterrades  die Plattform für die Lasten angeordnet ist.  



  In der Zeichnung ist als Ausführungsbei  spiel des Erfindungsgegenstandes ein Last  zweirad mit Fussantrieb dargestellt.  



       Fig.    1 zeigt das Zweirad im Grundriss,       Fig.    2 im Aufriss.  



  Der Rahmen 1 ist in dem dargestellten  Ausführungsbeispiel aus     Pressblech    gebildet,  kann jedoch auch aus Rohren oder Walzeisen  stücken zusammengesetzt sein. Die einzelnen  Teile sind miteinander verschweisst, vernietet  oder verschraubt. Das hinten liegende Treib  rad hat einen wesentlich geringeren Durch  messer als das Vorderrad. Die übliche Gabel  verbindung zwischen dem     Tretkurbellager    2  und der     Hinterradachse    3 wird durch lange  Längsträger 4 hergestellt.

   Diese Längsträger  4 stützen mittels vier Streben 6, die eine    umgekehrte Pyramide mit nahe der Hinter  radachse liegendem Scheitel bilden, die Platt  form 5 ab, welche vorn durch die Streben  7 mit dem Sattelträger verbunden ist, wobei  die Streben 7 ihrerseits durch Hilfsstreben 8  gegen das     Tretkurbellager    abgestützt werden.  Stützen 9 verbinden das Vorderende der Platt  form mit den Längsträgern 4.  



  Die Streben 6 und 7 bilden ein     verwin-          dungssteifes    Gitterwerk, sowohl in sich als  auch mit den Längsträgern 4 und dem Sat  telträger. Die niedrige Lage des Schwerpunk  tes, hervorgerufen durch die infolge Verkleine  rung des hintern Rades ermöglichte Tieflage  rung der Plattform, ergibt eine gute Stabilität  des Zweirades in der Fahrt; und infolge der       Steifigkeit    des Rahmenwerkes kann die Platt  form 5 mit der Last in bezug auf die Ebene  des Rahmens 1 nicht schlingern und die Len  kung des Zweirades ist auch bei schlechter  Strassenbeschaffenheit eine sichere.  



  Unten sind am Rahmen der Plattform 5  mittels Zapfen 11 die Radstützen 10 ange-      lenkt, welche dazu dienen, bei stehendem  Fahrzeug, hauptsächlich zum Abladen und  Aufladen der Lasten, das Rad stehend zu  halten. Während der Fahrt werden die Stüt  zen durch ein nicht dargestelltes Kabel in  angehobener Stellung gehalten. Das Kabel  kann vom Fahrer gesteuert werden. Beim  Anziehen des Kabels schwingen die Radstre  ben 10 nach unten, drücken das Fahrzeug  nach hinten und schwingen dann in die mit  10' bezeichnete Lage hindurch. In dieser Stel  lung werden sie durch ebenfalls nicht darge  stellte Anschläge gehalten und sichern das  Zweirad gegen Umkippen.

   Um hierbei das  Rad mitsamt seiner Last nicht anheben zu  müssen, ist der Fuss     10a    einer jeden Rad  stütze in deren Oberteil 10 verschiebbar und  steht unter der Wirkung einer in der Rad  stütze angeordneten und daher in der Zeich  nung nicht sichtbaren Feder. Beim Durch  schwingen durch die senkrechte Lage tritt  der Fuss     l0ca    entgegen der Federwirkung ein  wärts und nach Verlassen dieser Stellung tritt  er wieder nach aussen. Die Füsse     10a    sind       zweckmässigerweise    mit Vorsprüngen versehen,  um ihr Gleiten auf dem Boden zu verhindern.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Lastzweirad, dadurch gekennzeichnet, dass das Hinterrad, das als Treibrad dient, einen geringeren Durchmesser als das Vorderrad hat und dass oberhalb des Hinterrades die Plattform für die Last angeordnet ist. UNTERANSPRüCHE 1. Lastzweirad nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Plattform (5) mit tels Streben (6) gegen die unter ihr lie gende Hinterachsgabel abgestützt und durch ein verwindungssteifes Gitterwerk (7, 8) mit dem Vorderteil (1) des Rahmens ver bunden ist. 2.

   Lastzweirad nach Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass vier die Plattform (5) gegen die Hinterachsgabel abstützende Stre ben (6) nach Art einer umgekehrten Pyra mide mit nahe der Hinterradachse (3) lie gendem Scheitel angeordnet sind. 3. Lastzweirad nach Unteranspruch 1, da durch gekennzeichnet, dass die Plattform mit dem Sattelträger des Rahmens durch Streben (7) verbunden ist, die ein ver- windungssteifes Dreieck bilden. 4.

   Lastzweirad nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass hinter dem Hinterrad am Rahmen (5) schwenkbare Radstützen vorgesehen sind, deren jede aus zwei ge geneinander längsverschiebbaren, mittels einer Feder gegeneinander abgestützten Teilen (10, 10a) bestellt, so dass die Rad stützen ohne Anheben des Rahmens, son dern nur unter Zusammendrücken der Fe dern durch ihre senkrechte Lage hindurch schwingen können.