CH180240A - Schutznetz für Damenfahrräder. - Google Patents

Description

      Sehutznetz    für     Damenfahrräder.       Gegenstand der Erfindung ist ein Schutz  netz für Damenfahrräder, welches wie all  gemein üblich gegen das Verfangen der  Kleider seitlich des Hinterrades am Fahr  rad angebracht wird.  



  Dieses Schutznetz ist nun erfindungsge  mäss so eingerichtet, dass es ohne Zuhilfe  nahme von Werkzeugen am Fahrrad befe  stigt und zum Beispiel zwecks Vornahme  von Reparaturen oder Reinigungsarbeiten  von demselben wieder abgenommen werden  kann. Zu diesem Zwecke ist ein zum Teil  aus elastischen Schnüren gebildetes Netz  werk in einem federnd dehnbaren Rahmen  gefasst, wobei letzterer gelenkig miteinander  verbundene Rahmenglieder aufweist und  dazu eingerichtet ist, ohne Zuhilfenahme von  Werkzeugen seitlich des Hinterrades am  Fahrrad abnehmbar     befestigt    werden zu  können.  



       Die    Zeichnung veranschaulicht ein Aus  führungsbeispiel des Erfindungsgegenstan  des, und zwar zeigt:         Fig.    1 das Schutznetz im     Aufriss.,          Fig.    2 das Hinterrad des Fahrrades mit  dem am Fahrradgestell festgespannten  Schutznetz,       Fig.    3 die Einrichtung zur Befestigung  des Schutznetzes am Kotfänger, in grösse  rem     Massstabe,          Fig.    4 einen Schnitt nach der Linie       IV-IV    der     Fig.    3,       F'ig.    5 die Einrichtung zur Befestigung  des Schutznetzes am Lager des Hinterrades,

    in grösserem     Massstabe.     



  Das dargestellte Schutznetz besitzt ein  aus zum Teil     elastischen    Schnüren gebilde  tes Netzwerk 6, das in einem eine fächer  förmige Fläche begrenzenden, federnd dehn  baren Metallrahmen gefasst ist. Dieser Rah  men besteht aus zwei Rahmengliedern 7 und  8, die     mittels    Zugfedern 9 gelenkig miteinan  der verbunden sind. Das gebogene Glied 7  ist federnd biegsam und besteht aus einem       wellenförmig    gewundenen Metalldraht. Das  Glied 8 besteht ebenfalls aus einem federnd  biegsamen     Metalldralit    und bildet einen      stumpfen Winkel, dessen Schenkel innen  eine Öse 8' bilden, während sie an den En  den     mittels    der Federn 9 mit den Enden des  gebogenen Rahmengliedes 7 verbunden sind.  



  Zur Befestigung des Schutznetzes sind  seitlich am     Kotfängerblech    10 mehrere Ha  ken 11 vorgesehen; ein weiterer Haken 12  ist am Lager 13 des     Hinterrades    14 befestigt.  



  Wie aus den     Fig.    2 bis 4 der Zeichnung  ersichtlich, kann das Schutznetz in der  Weise am Fahrrad befestigt werden, dass  man vorerst das gebogene Rahmenglied 7       mittels    seiner     Ausbiegungen        in    die Haken 11  des     Kotfängerbleches    10 einhängt     (Fig.    3       und    4) und     dann    das Rahmenglied 8 mit  tels der Öse 8', welche auch zur Befestigung  der Netzwerkschnüre dient, in den Haken  12 einhängt     (Fig.    5), wodurch das Schutz  netz in gespanntem Zustande festgehalten  wird.

   Das Schutznetz kann ebenso rasch  und bequem wieder von den Haken gelöst  und vom Fahrrad abgenommen werden.  



  Die     Fig.    3 und 4 lassen besonders deut  lich die Verbindung zwischen dem Netzwerk  und dem gebogenen -Rahmenglied erkennen.  Diese Verbindung kann auch auf andere  Weise hergestellt sein, wie übrigens auch die       wellenförmige    Gestaltung des gebogenen  Rahmengliedes dadurch umgangen sein  könnte, dass letzteres ebenfalls     Ösen,        Ausbie-          gungen    oder Haken als Verbindungsteile  aufweist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Schutznetz für Damenfahrräder, da durch gekennzeichnet, dass ein zum Teil aus elastischen Schnüren gebildetes Netzwerk in einem federnd dehnbaren Rahmen gefasst ist. wobei letzterer gelenkig miteinander verbun dene Rahmenglieder aufweist und dazu ein gerichtet ist, ohne Zuhilfenahme von Werk zeugen seitlich des Hinterrades am Fahrrad abnehmbar befestigt werden zu können.

   UNTERANSPRÜCHE: l.. Schutznetz nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Netzwerk in einem eine fächerförmige Fläche begren zenden Metallrahmen gefasst ist, dessen gebogener Teil aus einem biegsamen, wel lenförmigen Draht gebildet ist und mit seinen Enden je mittels einer Zugfeder an die Schenkel eines winkelförmigen, bieg samen Verbindungsgliedes aasgelenkt ist. 2.

   Schutznetz nach Patentanspruch und Un teranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der gebogene Teil des eine fächer förmige Fläche begrenzenden Metallrah mens Ausbiegungen aufweist, mittels welcher er in Haken des Kotfängers ein gehängt werden kann, während anderseits die Schenkel des Verbindungsgliedes eine Öse bilden zum Einhängen des letzteren in einen in der Nähe des Hinterradlagers vorgesehenen Haken.