CH167294A - Einrichtung zur Verminderung von Pendelungen des beweglichen Systems von Schnellreglern. - Google Patents

Description

  Einrichtung zur Verminderung von     Pendelungen    des     beweglichen     Systems von Schnellreglern.    Bei Schnellreglern ist im allgemeinen das  Regelorgan mit der     Dämpfungsvorrichtung     durch ein federndes Zwischenglied als Rück  führungsorgan verbunden. Die bisher be  kannten Ausführungsarten haben     mehr-oder     weniger den Nachteil, dass sie die Änderun  gen der Zeitkonstante der Maschine zwischen       Leerlauf    und Vollast nicht genügend berück  sichtigen. Diese Änderung der Zeitkonstante       ist    besonders bei Maschinen mit veränder  licher Drehzahl vorhanden.

   Es besteht des  halb die Gefahr, dass bei grossen Geschwin  digkeiten und     Leerlauf    rasche     Pendelungen    im  federnden Zwischenglied bei stillstehendem       Dämpfungsorgan    auftreten können, dagegen  bei kleinen Geschwindigkeiten und Vollast  langsame     Pendelungen,    und zwar unter       bleiehzeitiger    Mitnahme des     Dämpfungs-          orga.nes.    Der Grund hierfür liegt darin,     da.ss     das Moment des     Rückführorganes    nicht in       beiden    Betriebsextremen den gestellten An  forderungen genügen kann.

      Gemäss der Erfindung wird eine Brem  sung der gegenseitigen Bewegungen des     Re-          gulier-    und des     Dämpfungsorganes    dadurch  erreicht, dass das eine Ende der     Rückführ-          feder    zwischen zwei     P'ressbacken    eingeklemmt  ist. Damit wird diesem     Rückführorgan    eine  bestimmte Starrheit gegeben, was bis zu  einem gewissen Grade gleichbedeutend     ist     mit einer direkt hergestellten mechanischen  Reibung zwischen den beweglichen Regulier  uni     Dämpfungsorganen.     



  In der Zeichnung ist ein Ausführungs  beispiel der Erfindung schematisch unter  Weglassung der für das Verständnis der Er  findung nicht erforderlichen     Reglerteile    dar  gestellt.  



  Auf der Welle     a,    die in bekannter Weise       mit    dem Drehsystem des Reglers in Verbin  dung steht, sitzt lose der     Dämpfersektor        b,     der mittelst des Zahnsegmentes c und des       Ritzels    d mit der unter dem Einfluss des  Magnetes e stehenden     Dämpferscheibe    f ge-      kuppet ist. Der     Dämpfersektor    b besitzt       einen    Winkelarm g mit einer einstellbaren  Schraube h für die Aufhängung des einen En  des der     Rückführfeder    i.

   Das andere Ende der       Rückführfeder    i ist zu einer Ringöse gebogen,  die     zwischen    zwei als     Pressbacken    dienenden  Scheiben     k1,        k.    unter der Wirkung einer  Druckfeder na gepresst wird. Die Scheiben       sind    auf dem Bolzen n aufgereiht, der an  dem auf der     Reglerwelle    a festsitzenden He  bel o angebracht ist.  



  Je nach Bedarf können auch beide Feder  enden zwischen     Pressbacken    geklemmt wer  den. Dabei kann der auf die     Pressbacken    aus  geübte Federdruck     zwischen    einem     Maximum     und einem Minimum reguliert werden. Die       Pressbacken    können auch unter Weglassung    der Druckfeder     in    fest gegeneinander ge  schraubt werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Einrichtung zur Verminderung von Pen- delungen des beweglichen Systems von Schnellreglern, bei denen das Regelorgan durch eine Rückführfeder mit dem Dämpfer sektor verbunden ist, dadurch gekennzeich net, dass mindestens das eine Federende zwi schen Pressbacken eingeklemmt ist. UNTERANSPRUCH: Einrichtung nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die glemmung der Pressbacken durch eine Druekfeder erzeugt wird.