CH158690A - Druckknopfschalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge. - Google Patents

Description

  Druckknopfschalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge.    Vorliegende Erfindung betrifft einen       Drucknopfschalter.    Dieser Schalter eignet  sieh insbesondere für Automobile, wo er  dazu dienen kann, das Horn auszuschalten  und gleichzeitig den Scheinwerfer in Tätig  keit zu setzen und zugleich die Abblendung  auszuschalten.  



  Beiliegende Zeichnung zeigt von dem Er  findungsgegenstand schematisch eine bei  spielsweise Ausführungsform, wobei       Fig.   <B>1</B> den Schalter ohne Deckel mit der  Stromverteilung und       Fig.    2 einen     Querschnit    durch den Schal  ter zeigt.  



  Der gezeichnete Schalter besitzt eine       Grundplatte    und einen Deckel 2     (Fig.    2),  der als Führung für den Druckknopf<B>3</B> dient.  Der Deckel ist begrenzt um seine Achse dreh  bar. 4 ist eine Kontaktplatte, die so ge  wählt ist,     dass    sie<B>je</B> zwei     Kontaktschraubeii     überdeckt. Die     Kontaktplatte    4 ist fest mit  dem Deckel 2 verbunden.

   Fest mit dem  Deckel 2 ist ferner ein Stift 12 verbunden,  der in einer in der Grundplatte<B>1</B> angebracli-         ten    Rille läuft.<B>5</B> ist eine Schraubenfeder,  die den Deckel 2 von den     Kontaktschrauben          fernhält.    Mit<B>6</B> ist die Batterie, mit<B>7</B> der  Scheinwerfer, mit<B>8</B> die     Abblendvorrichtung     und mit<B>9</B> das Horn eines Kraftfahrzeuges  angedeutet.<B>11, 10, 19,</B> 20 sind Kontakt  schrauben oder Kontaktfedern in der Grund  platte<B>1.</B> Die Kontaktschraube<B>10</B> ist     dureb     die Feder 14 und einen     Verbindungsdrahl-,     mit der Kontaktschraube<B>11</B> verbunden.

   Mit  <B>15</B> ist die Leitung zum Scheinwerfer, mit  <B>16,</B> die Leitung zur     Abblendvorrichtung,    mit  <B>17</B> die Leitung zum Horn, mit<B>18</B> die nor  male Leitung und mit 21 die     Stromkreis-          verbindung    angedeutet. 2,2 und<B>23</B> sind  Kontaktschrauben der normalen Leitungen  <B>18</B> und<B>296</B> mit dem     Einschaltungshebel   <B>25.</B>  



  Die Betätigung des Schalters ist folgende-.  Gewöhnlich sieht die Kontaktplatte 4 über  den     Kontaktselirauben   <B>19</B> und 20; der Strom  ist jedoch unterbrochen, da die Feder<B>5</B> den  Deckel mit der Kontaktplatte 4 von den Kon  taktschrauben     fernhält.    Sobald jedoch auf  den Knopf<B>3</B> gedrückt wird. und der Wider-      stand der Feder<B>5</B> überwunden ist, wird der  Stromkreis geschlossen und das Horn wird  über die Linie<B>17</B> betätigt.

   Wird der Deckel 2  mit der Kontaktplatte 4 im     Uhrzeigersinne     so weit gedreht,     dass    die Kontaktplatte 4  über den     Kontaktschrauben   <B>19</B> und 24 steht,  und zugleich darauf gedrückt, so wird zu  erst die Linie<B>17</B> mit dem Horn ausge  schaltet;

   dafür wird der Stromkreis über  die Linie<B>15</B> geschlossen und damit der  Scheinwerfer<B>7</B> eingeschaltet und in Tätig  keit     --esetzt.    Durch das Drehen des Deckels  wird auch der Stift 12, der fest mit dem  Deckel verbunden ist, gedreht und auf die  Feder 14 gedrückt, wodurch der     Stromkrei.,e     <B>16</B> unterbrochen und damit die     Abblendvor-          richtung   <B>8</B> ausgeschaltet wird, im Falle der  Schalthebel<B>9-5</B> auf der Kontaktschraube<B>9-3</B>  sieht und der Stromkreis über die     Leituna     <B>26</B> geschlossen war.

   Durch den Schalthebel  25 ist es möglich, sowohl den Scheinwerfer<B>7,</B>  als auch die     Abblendvorrichtung   <B>8</B> durch die  normale Leitung<B>18</B> in Tätigkeit zu setzen,  <B>je</B> nachdem der Hebel nach links oder rechts       ,o-edreht    wird.  



  <B>3</B>

Claims (1)

1. PATENTANSP-U-Uelt: Druckknopfschalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge, gekennzeichnet durch eine Grundplatte und einen begrenzt drehbaren Deckel, in welchem der Druckknopf geführt ist, wobei der Druckknopf durch eine Schraubenfeder von auf der Grundplatte an geordneten Kontaktsellrauben oder -federn weggedrückt wird, ferner dadurch, dass mit dem Deckel ausser einem Stift eine zwei Kon- schrauben bezw. -federn überdeekende Kon- taktplafte fest verbunden ist.

   UNTERANSPRUCH: Druckknopfschalter nach Pafentanspruch. dadurch gekennzeichnet, dass auf der Grund platte fünf Kontaktschrauben oder -federn angeordnet sind, wovon zwei durch eine Fe der und eine Leitung verbunden sind, derart. dass durch Drücken des Stiftes des Deckels auf die Feder die Stromleitung unterbroehen werden kann.