Mouvement de montre. L'objet de la présente invention est un mouvement de montre, caractérisé en ce qu'il comporte un barillet de diamètre égal à la largeur du mouvement, et renfermant un ressort très long pemettant d'obtenir des durées de marche de huit jours au moins.
Le mouvement peut présenter une forme circulaire ou autre.
Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de la pré sente invention, cette forme d'exécution étant constituée par un mouvement circulaire.
La fig. 1 représente le mouvement de montre en plan, du côté du barillet dont le couvercle 5 est en grande partie arraché pour laisser voir le ressort; La fig. 2 le représente vu du même côté q u'en f i g. 1, mais le barillet ayant été enlevé et seule la bonde étant représentée; cette figure montre la bonde en relation, d'une part, avec les organes servant à armer le ressort et, d'autre part, avec les organes ser vant à la transmission du couple au rouage; La fig. 3 le représente vu du côté opposé à celui représenté par fig. 1 et 2; elle montre la platine supérieure et les organes de la minuterie;
La fig. 4 est une coupe développée repré sentant le barillet, les organes servant à la transmission du couple au rouage et la mi nuterie, et passant par les axes suivants: axe 14 de la bonde 3 du barillet 4, axe 16 de la roue de minuterie 23, de la roue de finissage 9 et du pignon 8, et axe 17 de la chaussée; La fig. 5 est une coupe développée repré sentant les organes du mécanisme de remon toir et du barillet. Cette coupe passe par les axes suivants : axe 22 de la tige de remon toir, axe 19 de la roue de couronne 6, et axe 14 de la bonde 3 du barillet 4.
1 représente le ressort du barillet dont l'extrémité intérieure est fixée à la bonde 3 du barillet 4 et dont l'extrémité extérieure est fixée dans la fente 2 du barillet 4. La bonde 3 est excentrée relativement au ba rillet 4. On arme le ressort 1 par le pignon de remontoir 13, la roue de couronne 6 et la bonde 3.
Le ressort 1 transmet son couple au rouage également par la bonde 3. Pour qu'il ne se désarme pas sans accomplir de travail utile, la bonde 3, pivotant sur l'axe 14 de la platine 7, engrène avec le pignon 8 solidaire de la roue à cliquet 10. Le cliquet 11, porté par la roue 9 et soumis à l'action du res sort 12, ne permet de tourner à la roue à cliquet 10 que dans un seul sens relative ment à la roue 9. Celle-ci, engrenant avec les roues de finissage, transmet le couple à l'organe régulateur. Sur l'axe 16 de la roue 9 est ajustée gras @l une roue 23 solidaire d'un pignon 24 en prise avec une roue de canon 25 pivotant sur l'axe 17, la roue 23 et le pignon 24 transmettant le mouvement à la chaussée et aux aiguilles, qui pivotent sur l'axe 17. Les roues de finissage et l'or gane régulateur sont montés entre les pla tines 7 et 15.
La mise à l'heure se fait par le pignon coulant 21, le renvoi 20 qui tourne sur l'axe 18, et la chaussée qui tourne sur l'axe 17- La roue 23, ajustée #gras" sur l'axe 16, permet la rotation de la chaussée dans les deux sens.
Watch movement. The object of the present invention is a watch movement, characterized in that it comprises a barrel with a diameter equal to the width of the movement, and containing a very long spring making it possible to obtain running times of at least eight days. .
The movement may have a circular or other form.
The drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the present invention, this embodiment being constituted by a circular movement.
Fig. 1 shows the watch movement in plan, on the side of the barrel, the cover 5 of which is largely torn off to reveal the spring; Fig. 2 represents it seen from the same side as u'en f i g. 1, but the barrel having been removed and only the plug being shown; this figure shows the plug in relation, on the one hand, with the members serving to charge the spring and, on the other hand, with the members serving to transmit torque to the gear train; Fig. 3 shows it seen from the side opposite to that shown in FIG. 1 and 2; it shows the upper plate and the minute minder components;
Fig. 4 is a developed cross-section representing the barrel, the components used for transmitting torque to the cog and the mid nut, and passing through the following axes: axis 14 of the bung 3 of barrel 4, axis 16 of the timer wheel 23 , the finishing wheel 9 and the pinion 8, and axle 17 of the roadway; Fig. 5 is a developed section representing the organs of the remon toir mechanism and of the barrel. This cut passes through the following axes: axis 22 of the winding rod, axis 19 of the crown wheel 6, and axis 14 of the plug 3 of the barrel 4.
1 shows the spring of the barrel, the inner end of which is fixed to the bung 3 of the barrel 4 and the outer end of which is fixed in the slot 2 of the barrel 4. The bung 3 is eccentric relative to the bay 4. The spring 1 by the winding pinion 13, the crown wheel 6 and the plug 3.
The spring 1 transmits its torque to the gear train also via the bung 3. So that it does not disarm itself without accomplishing useful work, the bung 3, pivoting on the axis 14 of the plate 7, meshes with the pinion 8 integral with the pawl wheel 10. The pawl 11, carried by the wheel 9 and subjected to the action of the res out 12, allows the ratchet wheel 10 to turn only in one direction relative to the wheel 9. The latter ci, meshing with the finishing wheels, transmits the torque to the regulator. On the axis 16 of the wheel 9 is fitted fat @l a wheel 23 integral with a pinion 24 engaged with a barrel wheel 25 pivoting on the axis 17, the wheel 23 and the pinion 24 transmitting the movement to the pavement and the needles, which pivot on axle 17. The finishing wheels and the regulating organ are mounted between plates 7 and 15.
The time is set by the sliding pinion 21, the reference 20 which turns on the axis 18, and the roadway which turns on the axis 17- The wheel 23, adjusted #gras "on the axis 16, allows rotation of the road in both directions.