CH153275A - Einfachwirkende ventillose Zweitakt-Brennkraftmaschine. - Google Patents

Description

  Einfachwirkende ventillose     Zweitakt-Brennkraftmaschine.       Die vorliegende Erfindung erstreckt sich  auf eine einfachwirkende ventillose     Zweitakt-          Brennkraftmaschine    mit     Kurbelkastenpumpe     und von Kolben gesteuerten     Eimass-,        Über-          ström-    und     Auslassschlitzen,    bei der die       Auslassschlitze    auf derselben Zylinderseite  wie die     Überströmschlitze    aber näher dem  Verdichtungsraum als diese liegen. Gemäss  der Erfindung ist die Kolbenlänge kleiner als  der Kolbenhub.  



  Die Schlitzanordnung ist bei solchen Mo  toren verschieden, doch ist bei allen bekann  ten Motoren die Baulänge des Kolbens stets  grösser als der Kolbenhub selbst, so dass das  Gewicht des Kolbens besonders bei     lang-          hubigen    Motoren sehr gross ausfällt. Bekannt  lich ist aber der     langhubige    Motor am wirt  schaftlichsten. Trotzdem ist seine Anwendung  durch die bisherige Gebundenheit an dem  langen und schweren Kolben äusserst be  schränkt.  



  Die     Auspuffschlitze    über den     Überström-          schlitzen    anzuordnen; ist bekannt, insbeson-         ders    bei Maschinen mit     Kurbelkastenpumpen.     In der Erkenntnis, dass bei den hintereinander  angeordneten Überström- und     Auspuffschlitzen     das Aufdecken der     Überströmschlitze    gegen  Ende des Kolbenhubes keinen schädlichen  Einfluss hat, kann der Kolben gemäss der  Erfindung erheblich kürzer gehalten werden,  was besonders bei     Langhübern    sehr vorteil  haft ist.

   Da der     Einlasskanal    bei Dreikanal  maschinen mit Umkehrspülung notwendiger  weise ausserhalb der Mündung des     Überström-          kanals    in die Kurbelkammer einmünden  muss, bringt die Verkürzung des Arbeits  kolbens allerdings mit sich, dass der Kolben  um den Teil des Hubes, der der Höhe der       Überströmschlitze    entspricht, später als bei  den bekannten Maschinen dieser Gattung  mit der Verdichtung der Ladung beginnt.  Dieser Nachteil spielt jedoch     insbesonders     bei sehr schnell laufenden Maschinen gegen  über dem Vorteil, der sich aus der Verrin  gerung des Kolbengewichtes infolge der Kol  benverkürzung ergibt, nur eine untergeordnete  Rolle.

        In der Zeichnung ist der Motor gemäss  der Erfindung in den     Fig.    1 und 2 in zwei  Ausführungen beispielsweise im Längsschnitt  dargestellt.  



  Bei dem mit einer Zündkerze arbeitenden  Vergasermotor nach     hig.    1, stellt 1 den       Zylinder    und 2 dein     Arbeitskolben    dar,  während 3 den     Frischlufteinlass,    4 den Aus  puff und 5 den     Überströmschlitz    bezeichnet,  der mit dem Kurbelgehäuse in Verbindung  steht und aus dem die Ladung des Zylinders  erfolgt, wenn sich der Kolben im äussern  Totpunkte befindet.  



  Der Auspuffschlitz 4 ist über der Mün  dung des     Überströmkanals    6 angeordnet  und es wird dadurch erreicht, dass der Kolben  2 mit glatter Oberfläche ausführbar ist und  eine erhebliche Verkürzung und damit Ge  wichtsminderung erfährt.  



  Die Kolbenverkürzung ist besonders in  weitgehendem Masse bei der     Einspritzma-          schine    nach     Fig.    2 erreicht, die einen Leicht  flugmotor darstellt. Bei dieser Maschine  kann der bei Vergasermaschinen erforderliche  besondere     Lufteinlass    3 weggelassen werden,  da es sich hier lediglich um     Einholung    von  frischer Ladeluft handelt.

   Bei dem bei       Leichtflugmotoren    üblichen freien Auspuff  schlitz 4 kann dieser zugleich als     Lufteinlass       benützt werden, wodurch sich die erhebliche  Verkürzung des Kolbens ergibt, weil dessen  Unterkante den Ein- und     Auslassschlitz    4 in  beiden     Totpunktlagen    aufzudecken hat.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Einfachwirkende ventillose Zweitakt- Brennkraftmaschine mit Kurbelkastenlade- pumpe und vom Kolben gesteuerten Ei.nlass-, Überström- und Auslassschlitzen, bei der die Auslassschlitze auf derselben Zylinderseite wie die Überströmschlitze aber näher dem Verdichtungsraum als diese liegen, dadurch gekennzeichnet, dass die Kolbenlänge kleiner als der Kolbenhub ist.

   UNTERANSPRUCH: Zweitakt-Brennkraftmaschine nach Pa tentanspruch, bei der der Brennstoff in den Zylinder gespritzt wird, dadurch gekenn zeichnet, dass die Auslassscblitze (4) auch als Einlassschlitze für den Kurbelkasten dienen und vom entsprechend kurzen Kolben (2) in der innern Totpunktstellung zum Einsaugen von Frischluft freigegeben werden.