CH147572A - Mehrpoliger Druckluftschalter. - Google Patents

Description

      Mehrpoliger        Druckluftschalter.       Die Erfindung bezieht sich auf einen       mehrpoligen        Druckluftschalter,    bei dein der  Lichtbogen durch     Blasung    gelöscht wird und  die Schaltstücke durch einen     Druckluftantrieb     bewegt werden. Erfindungsgemäss bildet der  Zwischenbehälter für die Druckluft den Mit  telteil des Schalters, an den sich von oben  die Blasrohre und unten der     Druckluftantrieb,     sowie das Fahrgestell anschliessen, und dient  gleichzeitig als Gehäuse für die Schalter  traverse. Durch diese Anordnung ist ein  einfacher und zweckmässiger Aufbau gegeben.  



  Die Blasrohre des     Druckluftschalters    kön  nen aus Hartpapier oder Hartgewebe her  gestellt sein. Dieses Isoliermaterial hat gegen  über keramischen Materialien den Vorzug,  dass es bei Überbeanspruchung durch die  Druckluft nicht in Stücke bricht, welche die  Umgebung gefährden.  



  In     Abb.    1 und 2 ist ein Ausführungs  beispiel nach der Erfindung dargestellt.    10 ist ein aus zwei Hälften zusammen  gesetzter     zylindrischer    Zwischenbehälter für  die Druckluft. 11 sind die Blasrohre des  dreipoligen Schalters, welche aus Hartpapier  oder Hartgewebe bestehen und in die Flan  schen 12 im Zwischenbehälter 10 eingekittet  sind. In den obern Enden der Blasrohre sind  die     düsenförmigen    hohlen Schaltstücke 13  angeordnet, in die die beweglichen Schalt  stifte 14 bei eingeschaltetem Schalter einge  schoben sind. Die Schaltstifte sind durch  Isolierrohre<B>15</B> mit einer aus zwei Flacheisen  26, 27 bestehenden Traverse im Behälter 10  verbunden. An der Traverse greift die Kol  benstange 16 des     Druckluftantriebes    an.

   Der  Schaltstift 13 gleitet in der gleichzeitig zur  Stromabnahme dienenden Führung 17. Die  Stromzuführung erfolgt durch den Bolzen 18.  Durch den Bolzen 19 wird der Strom ab  genommen. 20 ist der Antriebszylinder, der  an den Flansch 22 des Zwischenbehälters  angeschraubt ist. 23 ist der Antriebskolben.      24 ist ein     Anschlussstutzen    für die Druck  luftzuleitung.     21;    ist das Fahrgestell, auf das  der     Zwischenbehälter    aufgebaut ist.  



  Beim Ausschalten des Schalters werden  die Schaltstifte 14 aus den     düsenförmigen          Gegenschaltstücken    13 heraus- und nach  unten gezogen. Dabei strömt die Druckluft  aus     denn    Zwischenbehälter 10 durch die Blas  rohre 11 zu den     Blasdüsen    13 aus und bläst  den zwischen den Schaltstücken gezogenen  Lichtbogen aus.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Mehrpoliger Druckluftschalter, gekenn zeichnet durch einen als Zwischenbehälter für die Druckluft ausgebildeten Mittelteil, an den sich oben die Blasrohre und unten der Antriebszylinder, sowie das Fahrgestell anschliessen, und der gleichzeitig als Gehäuse für die Schaltertraverse dient. UNTERANSPRUCH: Mehrpoliger Druckluftschalter nach Pa tentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Blasrohre aus Hartpapier oder Hartgewebe hergestellt sind.