CH137598A - Installation téléphonique automatique. - Google Patents

Installation téléphonique automatique.

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CH137598A
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Ass Telephone & Telegraph Co
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  Installation téléphonique automatique.    La présente invention a. pour objet une       installation    téléphonique     automatique    dans  laquelle les appareils des abonnés peuvent  ère reliés à -des dispositifs commandés par  des impulsions, par     exemple    ,des sélecteurs  ou des relais compteurs, par l'intermédiaire  d'une ligne qui est la première ou peut être  la première     prise    en emploi pour l'établisse  ment -d'une connexion, et l'invention peut  être appliquée par exemple particulièrement  aux     petits    postes ou bureaux téléphoniques  privés.  



       L'installation    suivant l'invention     com-          porte    un circuit servant à     transmettre    l'appel  d'un abonné d'un     dispositif    commandé par  -des impulsions -de courant à un autre par       suite    !de l'émission d'une     impulsion    .d'appel  lorsque l'abonné actionne son cadran,

   ce qui       signifie    que l'abonné avec lequel une con  nexion est désirée est accessible au second  dispositif mentionné     commandé    par des im  pulsions de     courant.       Une forme     d'exécution    de     l'objet    de l'in  vention est représentée, à titre     ,d'exemple,    au       -dessin    annexé,     .dans    lequel:  Les     fig.    1 à<B>Il</B> montrent en     -diagramme     les circuits par lesquels diverses connexions  peuvent être établies.

   La     fig.    1 montre les  relais -de coupure de ligne et de branchement  des abonnés dans la centrale locale; la     fig.   <B>9 -</B>  montre le     .groupe    d'alimentation de batteries  relié à la     ligne    primaire choisie en premier  dieu; la     fig.    3 montre le     .groupe        d'alimenta-          tion        @de        batteries    relié à la ligne primaire  choisie en second lieu; la     fig.    4 montre l'en  registreur à relais relié à la première ligne  primaire;

   .la     fig.    '5 montre l'enregistreur à re  lais relié à     la    seconde ligne primaire; la       fig.    6 montre un enregistreur différent de  celui représenté dans la     fig.    4; la     fig.    7 re  présente les     dispositifs    de changement :des       batteries,    de sonneries et de     signal    d'occupa  tion;

   la     fig.    $ montre une variante du dis  positif de signai     d'occupation;         La     fig.    9 donne le diagramme .général -de  montage au grand bureau central, c'est-à-dire  le rapport entre les     fig.    10 et 11;

    La     fig.    10 montre le répéteur du bureau       eentral    principal auquel     @on    a accès par une       sous-centrale    et duquel on a accès à la     sous-          centrale,    tandis que  La     fig.    11 montre un commutateur sélec  teur .ayant accès -au groupe -de     relais    du sé  lecteur du type normal.  



  Pour suivre le schéma de montage, les  figures doivent être disposées dans l'ordre  suivant:     fig.    1 à d'extrême gauche,     fig.    2 à  droite de     -la    partie supérieure de la     fig.    1,  la     fig.    3 à droite     @de    la     partie    inférieure de  la     fig.    1, la     fig.    4 à droite -de la     fig.    2, la.

         fig.    5 en dessous de la     fig.    3; la     fig.    7 peut  être placée soit au-dessus de la     fig.    2, soit  au-dessus de la     fig.    3 selon de groupe de re  lais     .d'alimentation    de     batteries    qui est em  ployé:     1-a        fig.    10 doit être placée sur le côté  supérieur gauche -de la     fig.    2, tandis que la       fig.    11 doit être placée à la gauche de la  fi-. 10; la fia-. 6 est une variante qui peut  remplacer la fi-. 4.  



  En se rapportant aux dessins, le fonction  nement de     l'installation    sera mieux     compris    en  décrivant d'abord le lancement d'un     appel,    en  supposant que les deux groupes -d'alimenta  tion de batterie soient     inoccupés.     



  Supposons que l'abonné no 11 décroche  son récepteur pour     éta'bir    la communication  avec .l'abonné no 12, c'est-à-dire que l'on dé  sire établir une simple     communication        locale.     



       Il    y a lieu de     mentionner    que les abonnés  raccordés au petit bureau secondaire privé  ont un numéro commençant par le chiffre 1.  Ceci, pour les     distinguer    des abonnés raccor  dés au bureau principal, où. les numéros d'a  bonnés     commencent    toujours par un chiffre  autre que 1. Par     conséquent,    le premier chif  fre établit la distinction entre un appel pour  un abonné local et un appel pour un abonné  du bureau principal. Lorsque l'abonné no Il  décroche son récepteur, le circuit suivant     s'é-          taiblit:    terre, contact 21, ligne de l'abonné,  contact 22, relais de ligne MI vers la batte  rie.

   Le relais de ligne est excité et complète    le circuit suivant: terre, contact 23 normale  ment fermé du     relais    de déclenchement     BLI.     logé dans le groupe d'alimentation de batte  rie     Gl,    conducteur 24, contact 25, contact 26,  du relais     LTSll,    enroulement inférieur du  relais     OTSI1    vers la     batterie.    En même  temps, un second circuit est complété     comme     suit:

       contact,de    terre 95, 'ligne 96, contact 27  normalement fermé .du relais     RL2    du groupe  d'alimentation     @de    la batterie G2, contact 28,  résistance 29,     contact    30, contact 31 du re  lais     LTS11,    enroulement inférieur du relais       OTS1I    vers la batterie.

   La résistance 29 est  calculée de telle façon que ,dans .les condi  tions     susindiauées,    le relais     OTSII    soit excité  avant     LTS11,    -ouvrant .ainsi le contact 31 et  empêchant l'excitation du relais     LTS11.    Par  conséquent, l'appel est     transmis    par la ligne  de l'abonné et par les contacts 32 et 33 du  relais     OTS1I    au relais de ligne     LRO    du  groupe d'alimentation .de batterie     Gl.    Le     re-          ,lais    de ligne     LRO,    par conséquent, est excité,

    et     complète    au contact 34, un     circuit    pour le  relais     RLl,    comme suit: terre,     contact    34, con  tact 35 du relais     LS,        relais        RLI    vers la bat  terie. Par suite, le relais     RLl    est excité et  complète au contact 38 un circuit pour le  groupe de relais représenté à la     fig.    7, dans  un but     qui    sera     décrit    plus loin..

   Le relais       LRl    ferme également le contact 37 et ouvre  le contact 23;     l'ouverture    de ce contact em  pêche le groupe -d'alimentation     Gl    d'être  excité par aucun autre abonné; au contact  37, le relais     RLI    relie la terre à la ligne in  terurbaine de ,déclenchement 38 de façon à  exciter le relais interrupteur C011 par le con  tact 39 -du relais     OTSiI.    Le relais     RLI     fournit également un circuit de     bloquage    du  relais     OTSIl    de     la    terre, par le     contact    40,  le conducteur 55, le contact 56,

   le relais       OTSI1    vers la batterie; ce relais, par consé  quent, reste excité en     dehors,du    circuit d'ali  mentation initial.  



  Le relais C011 en s'excitant, ouvre les       contacts    22 et 21, déconnectant ainsi le re  lais de ligne     LII    qui se désexcite et ouvre  les circuits par lesquels les groupes d'alimen  tation     GI    et G2 avaient été primitivement      essayés, et le circuit     Gl    avait été occupé.

    Cependant     d',autres    opérations se produisent  dans le groupe     -d'ailimentation    de batterie     Gl.     L'excitation des relais     LRO    et     RLl    ensem  ble complètent un circuit pour le relais OS  comme suit: terre, contact 40,     contact    41,  contact normalement fermé 42, relais OS  vers la     batterie.    Le relais OS excite .le relais       LR1    et le groupe -des conducteurs     43    et 44  qui vont au bureau     principal    aux contacts 45  et 46 et relie à. sa place le relais     BBl    par le  circuit suivant:

   conducteur 43, contact 47,  contact 48, contact 49, contact 50, enroule  ment supérieur du relais     BB1    sur terre. L'en  roulement inférieur .du relais     BBI    est relié  à partir de la     ,batterie,    par le contact 51 et  le contact 52, au conducteur 44, de sorte que  la ligne de batterie est maintenant reliée à  partir .du groupe ide relais     GI    aux conduc  teurs 43 et 44 pour exciter le relais .de     digne,     ledit relais étant semblable au relais     LRl     en ce sens     qu'il    ne possède ni batterie ni rac  cord à la terre et qu'il est normalement re  lié en travers ,des conducteurs 43 et 44,

   de  façon qu'il s'excite en série avec le relais       BBl.    L'abonné     commence    alors à actionner  son -appareil d'appel pour envoyer une série  d'impulsions correspondant au premier chif  fre. Une seule impulsion est transmise, lors  que le premier chiffre .a été marqué, puisque  le nombre à marquer au     .cadran    sera le no 12  et; par conséquent, le     relais,de    ligne     LRO    ne  se     désexcite    qu'une seule fois.

   Le relais OS       ferme    .au contact 53 un circuit de blocage  pour lui-même, indépendamment du contact  42 et du contact 41, de sorte qu'il est direc  tement commandé par le contact 40 et le re  lais     RLl.    Lorsque le relais     LRO    se désex  cite, il ouvre le contact 49, ce qui fait que  la batterie cesse d'être alimentée par le relais       BBI    en passant par les conducteurs 42 et 44  conduisant     aubureau    principal, et le relais de  ligne ,de ce bureau se     désexcite    également.

    Le relais     LRO    ferme également, au contact  57, un circuit pour le relais CHI comme suit:  terre, contact 40, contact<B>57,</B>     contact    58, con  tact 71, contact 72, relais CHI vers la bat  terie. Un embranchement de ce circuit s'é-    tend par le conducteur 5'9, le     contact    60 :

  du       relais        FRB,    le -contact 61 normalement fermé  du relais     FRC,    l'enroulement du relais     FRC,     les contacts 62, 63, 64, 65, 66 des relais  compteurs     CRO,        CR8,        CR6,        CR4,        CR2    vers  le relais CRI. Les relais<I>CHI,</I>     FRC    et CRI  sont tous excités.

   En s'excitant, le     relais          CHL    complète un circuit pour le relais       ACHI,    comme suit: terre, contact 40,     contact     70,     relais        ACHI    vers la     'batterie.    Les relais       FRC    et CRI sont bloqués, à l'état excité,  dans le circuit suivant: terre, contact 40 du  relais     RLI,    contact 67 -du relais     ACH1,    con  tact 218. contact 68 du relais<I>FRA,</I> contact  69 du relais     FRC,    relais     FRC,    contacts 62,  63, 64, 65 et 66, relais CRI vers la batterie;

    le contact 61 est     ouvert,    mais par suite de la  fermeture du circuit par l'intermédiaire du  conducteur     21$    et du contact 67, ceci est sans  effet. Le relais CHI au     contact    7-8, prépare  un circuit pour son excitation indépendam  ment des contacts 71, 72, (le contact 72 étant  ouvert lorsque le relais     ACHl    est excité.  Lorsque cesse la première impulsion, le re  lais     LRO    s'excite     @de    nouveau, le contact 49  se ferme,     réexcitant    le relais -de .ligne     @du    bu  reau principal, le contact 34 se ferme pour  empêcher le relais     RLI    de se désexciter.

   Ce  relais     RLI    étant lent à se déclencher ne se  désexcite pas par suite :de l'ouverture momen  tanée du circuit. Lors de l'excitation du     re-          Telais        LRO,    le contact 5 7 est ouvert, ouvrant  ainsi le circuit du relais CHI qui, par suite,  se désexcite après un court intervalle. Avant  que ceci se produise cependant, grâce à l'ex  citation du relais     LRO    après la première im  pulsion, un circuit s'établit comme suit:  terre, contact 40, contact 41, contact 76, con  ducteur 219, contact 77 du relais     FRC,    en  roulement inférieur du relais     FRB    vers la  batterie.

   Le relais     FRB    s'excite dans ce cir  cuit, ouvre le contact 60 et relie .au     contact     270 le     conducteur    59 avec le relais     FRA.     Toutefois comme le conducteur 59 n'est     pas     de nouveau raccordé à da. terre, l'excitation       ii    relais     FRB    dans ce cas n'a pas d'effet.

    Lorsque le relais     ACHl    se .désexcite, le cir  cuit suivant pour le relais     IS    du second      groupe     d'alimentation    -de batterie G2 est éta  bli: terre, contact 40, contact 78,     contact    79,  conducteur 80, contact 81, conducteur 82,  contact 83,     conducteur    84, contact 85 du re  lais     RL2    du second groupe d'alimentation  de batterie G2 et enroulement supérieur du  relais     IS    vers la batterie.

   Ce circuit s'éta  blit parce que la première série d'impulsions  ne comprend     qu'une    seule impulsion et que,  par conséquent, le     relais        CR1    était excité à  la cessation     d'un    mouvement. Si la série  avait consisté en un plus grand nombre d'im  pulsions, le relais     CRl    n'aurait pas été excité  et ce circuit n'aurait pas été établi, ce qui  sera expliqué dans la suite.

   Le but de l'éta  blissement de ce     circuit    est que, maintenant  qu'on sait que l'appel est adressé à un abonné  local, il est possible d'utiliser un second  groupe .d'alimentation de     ,batterie    qui     n',a,    pas       d'a:ecès    au bureau principal, et de laisser ainsi  le groupe d'alimentation     @de    batterie     Gl,    qui  a     accès    -au bureau principal, libre pour un  autre appel.

   On se souviendra que nous avons  supposé que le groupe d'alimentation de bat  terie G2 n'a pas encore été employé.     Après     l'excitation du relais     IS,    le circuit suivant est  établi: terre, contact 27 normalement fermé,  contact 86, conducteur 87, relais     LS    du       groupe    G1 d'alimentation .de batterie vers     la     batterie; par suite le relais     LS    s'excite, son  excitation le bloque sur le contact 88 et éta  blit au contact 89, le circuit suivent:

   terre  au contact 34, contact 89     conducteur    de  transfert 90,     contact    91 du relais     OTSII    vers  l'enroulement inférieur du relais     LTSIl    et.  la batterie. Par suite le relais     LTS1I    s'ex  cite -dans ce circuit et aux contacts 912 et<B>93</B>  relie le relais de     ligne        LRL    en circuit avec  la ligne .d'abonné.

   Le     relais        LS    lorsqu'il est  excité, ouvre le circuit du relais     RLI    au     eon-          tact    35, ce relais se désexcite, par conséquent,  et, ouvrant le contact 40, permet aux relais  <I>OS</I> et     LS    de se désexciter.

   Il     coupe    égale  ment la mise à la terre du     conducteur    55 et       permet    au relais     OTSll    de     se,désexciter.    Par  suite le relais     OSTII    déconnecte le groupe  de     relais        GI        permettant    .aux     relais-    de ce  groupe de retourner à l'état normal, y com-    pris les relais     FRC    et CRI.

   Par suite de la  lenteur de déclenchement du relais     RLI    pen  dant que ceci s'est passé, la connexion a été  transférée et le relais     LRL    du groupe d'ali  mentation de batterie G2     est.    excité sur la       digne    de l'abonné établissant un circuit pour  le relais     RL2    au contact 94 comme suit:  terre, enroulement     inférieur    du relais     IS,     contact 94, relais     RL2    vers la batterie.

   En  conséquence. le relais     RL2    est excité et ou  vre le contact 27, ouvrant ainsi le circuit  excitateur du relais     LS,    ce qui se produit  dans l'éventualité où le relais     RLI    du     groupe     d'alimentation de     batterie        Gl    se     !désexciterait     avant le relais     RL2.    En général, le relais       RL2    s'excitera le premier par suite du retar  dement du relais     RLI    à se .désexciter,

   ce qui  fait qu'en réalité c'est l'ouverture -du circuit  de blocage du relais     L8    sur le     contact   <B>88</B>  qui produit la,     désexcitation    du relais     LS     comme il a été mentionné précédemment.

   Le  relais     IRL2        ,au    contact 95 raccorde la terre  au     conducteur    de déclenchement     @de    la     ligne     interurbaine 96, maintenant ainsi le relais  interrupteur     C011        excité    dans le circuit sui  vant après que le contact 37 a été mis hors  de terre par le conducteur de     déclenchement     de la ligne interurbaine 38     dans    le     groupF     G1: contact sur terre 95, conducteur 96, en  roulement supérieur du relais     LTS11,    con  tact 97, relais<B>11.1</B> vers la batterie.

   Immé  diatement que le relais     RL2    est excité, il  complète un circuit pour ale relais     BBC2     comme suit: terre,     :contact    95, contact 315,  contact     11.1,    relais     BBC2,    par l'intermédiaire  -de la résistance 113 vers la batterie;     BBC2     est excité dans ce circuit et ouvre les contacts  115, 116. 117 et<B>118</B> déconnectant ainsi les  conducteurs de conversation de l'abonné ap  pelé, pendant la transmission des impulsions.

    Les deux relais     LTS11    et C011 sont main  tenus excités dans le circuit de blocage dé  crit     ci-dessus,    et tout se trouve maintenant  en état pour permettre à     il'abonné    d'amener  le cadran sur le second chiffre, dans le cas  qui nous occupe, le chiffre 2.

   A la première  impulsion, lorsque la ligne de l'abonné est  ouverte, le relais     LB.L    se désexcite et établit      le circuit suivant: terre, contact 98 du     refilais          RL2,        contact    99 du relais     BR2,        contact    100,  contact 101, relais<B>CH'-)</B> vers la batterie, tan  dis qu'un circuit -dérivé s'étend par le     con-          tact,de    repos 102 du relais     SRB,        contact    nor  mal     10.3    du relais SRC, le relais SRC, les  contacts 104, 105, 106, 107, 108 des relais       SR0,

          SR8,        SR6,        SR4,        SR2    et le relais SRI  vers 'la     -batterie.    Les relais     SRC    et SRI s'ex  citent en série.

   Le relais     CH2    en s'excitant  complète au     :contact    110 un circuit excitateur  pour le relais     ACH2    qui s'excite également,  et complète au contact 111 un circuit de blo  cage pour les relais     SRC    et SRI,     comme     suit: terre, contact 95, contact 111, contact  112,     contact    109, relais     SRC,    contacts 104,  105, 106,<B>107</B> et 108, relais SRI vers la bat  terie.

   Après la fin .de la première impulsion,  lorsque le relais     LRL    s'excite de nouveau, le  circuit suivant s'établit: terre, contact 98,  contact 123,     contact    124,     contact    625 -du re  lais     SRC,    enroulement inférieur du relais       SRB    vers la     batterie.    Le relais     SRB    s'excite  et ferme un circuit de blocage     pour    son en  roulement inférieur par 4e     contact    123 et;

         comme    la série qui a été transmise comporte  deux impulsions, les relais     CH2   <I>et</I>     ACH2     restent excités. En conséquence, la seconde  impulsion commence et le     relais        LRL    se  désexcite de nouveau et     cette    fois un     circuit     est établi pour les relais     SRA   <I>et</I>     SR2,    comme  suit:

   terre,     contact    98, contact 123, contact  101, contact. 125, contact 126, relais     SRA,     contacts 127, 128,<B>129,</B> 130, -des relais     SR9,          SR7,        SR5,        SR3    vers le relais     SR2.    Les re  lais     SRL    et     SRA    s'excitent dans ce circuit et  sont bloqués, excités dans le circuit suivant:  terre, contact 270 du relais     ACH2,    contact  968 du relais SRI, contact 131, relais     SRA,     contacts 127, 128, 129, 1.30 vers le     relais        SR2     vers la batterie.

   Au contact     13i2,    un circuit  est établit pour l'enroulement supérieur du  relais     SRB    par le circuit ci-devant décrit,  comprenant les contacts 124, 123 et 918 vers  la terre. Le relais     SRB    reste excité dans son  enroulement supérieur dans ce circuit, parce  que le relais     SRA    a     ouvert    le .contact 112,  et a ouvert ainsi     Qe    circuit de blocage pour    le relais     SRC    et le     relais    SRI, et par suite,

    a ouvert le     circuit    pour l'enroulement infé  rieur .du relais     SRB.    Les relais SRC et SRI  se     désexcitent    par     conséquent.    Le circuit de  :blocage pour les     relais        SRA    et     SR2    est  maintenant établi :de la. manière suivante:

    terre, contact 40, contact 111, contact 213  du     relais        SRC,    contact 131, relais     SRA,    con  tacts<B>127,</B> 128, 129 et 130,     relais        SR2    vers  la     batterie.    On verra que le relais     SR2    ne  doit pas fermer son     contact    d'avant avant  que le relais     SRA    ait ouvert le     :

  contact    112,  car il est     important    que le relais     SR3    ne  s'excite pas, ce qui pourrait se     produire    si le  relais     SRA    tardait à ouvrir le     contact    112.  Le relais     SR2    est, par conséquent, excité  et reste excité     puisqu'il    n'y a pas d'autres im  pulsions à envoyer pour choisir l'abonné  no     12..    Les relais SRI et     SR2    étant     excités     successivement, les conducteurs d'essai     TIl     et T12 des abonnés no 11 et 12 sont essayés  successivement.

   Le relais SRI a. été excité  lorsque le     :conducteur    d'essai a été relié à     1_a,     terre par     l'intermédiaire    de l'enroulement su  périeur du relais     LTSll    et, par consé  quent, le circuit suivant a alors été établi:  terre, contact 95, conducteur -de déclenche  ment de la ligne interurbaine 96, enroulement  supérieur du relais     LTSll,    contact 97, con  ducteur     Tll,    contact 134, conducteur 135,  contact 136 du relais     ACII2,    .contact<B>137</B> du  relais     IS,    contact 138 .du relais     CH2,    relais       BR2    vers la batterie.

   En conséquence, le re  lais     BR2    s'excite et au contact 139, relie la  terre par le conducteur 160 au circuit de si  gnal     d'occupation,    tandis qu'au contact 140,  il prépare un circuit ,de     blocage    pour     lui-          même,    circuit qui ne s'établit cependant pas  parce que la     fermeture    du     contact    134 n'est  que temporaire, le relais SRI se désexcite au  commencement de la seconde impulsion et le  relais     SR2    s'excite et ferme le     contact    141.

    La fermeture -du contact 141 par le relais       SR2    complète un circuit d'essai d'occupation  de la ligne de l'abonné no 12. Si cet abonné  est occupé en ce moment, son conducteur  d'essai 112 sera relié à la terre et par suite  le relais     BR2    sera excité par le contact 141      en     un.    circuit similaire à celui décrit par     Èap-          port    à la fermeture du contact 134. Comme  il n'y a plus d'impulsions, le relais     CH2    se  désexcite après un     court    intervalle.

   Le relais       ACH2    qui se désexciterait normalement après  un     court    intervalle correspondant à d'inertie  du relais     CH2,    ne se désexcite pas en ce mo  ment parce qu'il est bloqué à l'état excité  dans le circuit suivant: terre,     contact    95, con  tact 142 du relais     LS,    contact 140,     contact     141, relais     ACH2    vers la     batterie.    La désex  citation du relais     CH2        complète    le circuit  de blocage pour le relais     BR2    de la manière  suivante:

   terre, contact 95, .contact 142, con  tact 140, contact 143 du relais     CH2,    relais       BR2    vers la batterie. Le relais     BR2    rac  corde le     signa-1    d'occupation -du conducteur  159 par le contact 144 -de manière à signaler  à l'abonné no 11 que le numéro qu'il .demande  est     occupé.    Dans ce cas l'abonné replacera  son récepteur, ouvrant le circuit pour le re  lais de ligne     LRL,    qui, à son tour,

   ouvre le  circuit de relais     RL2    et     l'ouverture    du con  tact produit la désexcitation de tous les relais  qui dépendent de ce circuit et le second  groupe d'alimentation de batterie G2 ainsi  que le second enregistreur retournent à l'état       normal    et sont disponibles pour un nouvel  appel.

   En supposant toutefois que l'abonné  no 12 ne soit pas occupé, le relais     BR2    ne  serait pas excité par la fermeture du     contact     141 et, lors de la désexcitation du relais     CH2,     le circuit suivant s'établirait: terre, contact  95, contact 145 .du relais     CH2,    enroulement  inférieur du relais     RR2,        contact   <B>1.37,</B> con  tact 136,     conducteur    55, contact 141,     con-          ducteur    d'essai T12, relais C012 vers la bat  terie.

   Dans ce :circuit, les relais     BR2    et<I>C012</I>  s'excitent, et le relais C012 déconnecte le re  lais L12 .de la ligne de l'abonné appelé de  façon à préparer un circuit libre pour la. son  nerie. Le relais de sonnerie     RR2    en s'exci  tant, ouvre de contact 114 qui permet ainsi  au relais     BBC2    de se     désexciter,

          @de    façon à  fermer en son contact 148 un     court-circuit     pour l'enroulement inférieur du relais     RR2.     Le relais     RR2    au     contact    564     court-circuite     l'enroulement inférieur du relais     BB2    vers    la batterie, ceci ralentit le     fonctionnement        dii     relais     BB2    et le rend insensible au courant  alternatif;

   en outre au contact 154, l'enroule  ment supérieur du relais     BB2    est mis en déri  vation par l'intermédiaire de     1a    résistance 155,  pour contribuer à l'effet     ci-dessus.    Toute  fois, le relais     BR2    ne redevient pas inoccupé  par le fait que son enroulement     inférieur    est  court-circuité, puisqu'il est     ibloqué    à l'état  excité par l'intermédiaire ,de son enroulement  supérieur dans le circuit suivant:

       .batterie    de  sonnerie, relais<I>RB</I>     (fig.    7),     conducteur    157,  enroulement supérieur du relais     RR2,    con  tact 149, contact 515,     contact    95 vers la terre.

    En même temps le courant .générateur de son  nerie est conduit à la ligne de l'abonné ap  pelé, par le circuit suivant: pôle de terre du  générateur, conducteur 161, contact 150, con  ducteur 151, .contact 115, qui est     fermé        ac-          tuëilement    par suite -de ce que le relais     BBC'2     est inerte; conducteur 119, contact 152, con  tact B12,     ligne,de    l'abonné appelé, no 12, re  tour au conducteur A12,     @        contact    153,     con-          ducteur    121,     contact    1.17, contact 154, résis  tance 155 vers la terre.

   On remarquera que  ce     circuit    .de sonnerie n'est pas     établi    avant  que le relais     BBC2    ait été     désexcité,    mais  qu'il peut se produire un petit temps avant  que son circuit excitateur a été ouvert.

   Ceci  donne largement le temps au relais<B>COL)</B>  -de s'exciter et de déclencher le relais     L12.     La sonnerie continue jusqu'à ce que 'l'appelé  réponde, de façon qu'un circuit pour le relais       BB2    est établi comme suit:

       terre,    enroule  ment supérieur du relais     BB2,    conducteur       1'56,    contact 117,     .conducteur    121,     contact     153, conducteur A12,     ligne    de l'abonné, con  ducteur B12, contact 152, conducteur 119,  contact 115, conducteur 151, contact 150,       conducteur    161, enroulement H du     transfor,        mateur,    contact 206 du relais MR     (fig.    7)  vers la batterie.

   Le relais     BB2    s'excite dans  ce circuit, ouvre le contact 315 -dans le cir  cuit de l'enroulement supérieur du relais       RR2,    lequel en     conséquence    se désexcite,  ferme le contact 207 de façon à court-circui  ter le condensateur de petite capacité 208 par  lequel le signal d'occupation peut être rac-           .;ondé    à la     ligne    de l'abonné -appelant, et  ferme le .contact 209 pour     établïr    le circuit  de conversation.

   Le circuit -de conversation  est .alors le suivant: partant du poste  &  l'a  bonné .appelé, no 11, par     l'intermédiaire    du  conducteur A, le contact 93, le condensateur       f10,    le .contact 207, le conducteur 156, le  contact<B>117,</B> le contact 153, le conducteur  A12 vers l'abonné no 12 et retour par le       conducteur    B12, le contact 152, le contact  115, le conducteur 151, le contact 211, le  contact 209, le condensateur 212, le contact  92, le conducteur B pour retourner au poste  de l'abonné no 1.1, la batterie du circuit de  conversation étant alimentée du côté de l'a  bonné appelant par le relais -de ligne     LRI     qui, comme on le verra, est relié sur les con  ducteurs<I>A</I> et<I>B,</I> tandis que la batterie est  alimentée,

   du côté de l'abonné appelé, par le  relais     BB2,    qui est relié sur les     conducteurs     151 et 156. Les abonnés peuvent     alors    con  verser, et lorsqu'ils ont fini, l'abonné appe  lant et l'abonné appelé raccrochent leurs ré  cepteurs.

   Lorsque l'abonné     appelant        raccroche     son récepteur, le relais de     ;ligne        LRL    se     -dès-          excite    et ouvre le contact 94, lequel     ouvre    le  circuit des relais     BL2    et     IS    les rendant     ,ainsi     désexcités. Le relais     RL2    ouvre le contact  <B>110,</B> permettant ainsi au relais     ACH2    de se  désexciter.

   Le relais     11CH2    se désexcite et  ouvre le contact 111, ouvrant ainsi un cir  cuit de blocage pour les relais     SRA    et     SRZ,     qui se désexcitent ainsi. L'ouverture .des con  tacts 153 et 152 ouvre le circuit -du relais       BB2    qui     se,désexcite    et par suite tout revient à  l'état normal.

   Toutefois, en supposant que l'a  bonné appelant raccroche son récepteur après  que l'abonné appelé a raccroché le sien, le re  lais     BB2    se désexciterait et ouvrirait le circuit  de conversation aux contacts 209 et 207 et  en même temps fermerait le contact 315, le  circuit excitateur du relais     BBC2    étant     .ainsi     établi à partir de la     batterie    par le relais       BBC2    par l'intermédiaire -des contacts<B>11-1,</B>  315 et 95, vers la terre.

   Toutefois ce circuit  serait sans effet, le relais     BBC2    étant     court-          circuité    par suite de la     désexcitation    de     BB2.     dans de circuit suivant: terre,     contact    95, con-    tact 142, contact 147, contact 146,     contact    216,  contact 214 vers lia borne gauche de l'enroule  ment     BBC2,    enroulement     BBC2,    contact 114,  contact 315, contact 95 vers la terre.

   Il est donc  indispensable avant que l'abonné appelé  puisse être effectivement libéré que l'abonné  appelant ait raccroché son récepteur, ce qui  est naturellement l'usage     hafbituel    dans les  principaux     systèmes    -de téléphonie automa  tique.  



  On voit que la description qui précède se  rapporte .au cas où les     d'eux    groupes -d'ali  mentation sont au repos, et où un abonné  d'un bureau privé désire une communication  avec un autre abonné local. Brièvement, l'o  pération peut se résumer comme suit: l'appa  reil d'appel de     l'abonné    est actionné pour en  voyer les impulsions     correspondant    aux chif  fres 1, 2.

   Les impulsions correspondant au  premier chiffre indiquent qu'une communi  cation locale est désirée et, par conséquent,  la ligne     Uu    bureau     principal    43, 44 est     -dé-          clenchée    et en même temps     d'.appel    est trans  mis au second groupe d'alimentation     @de    bat  terie G2.

       L'abonné    envoie     alors    les impul  sions correspondant au chiffre 2 et essaie la  ligne     @de    l'abonné no 12, se rend compte si cet       afbonné    est occupé     ou    non     2t,    -dans le cas où il  est occupé, reçoit le signal doccupation; si  le poste est libre,     l'abonné    .appelant sonne  ,jusqu'à réponse. Après réponse, la     coTnmuni-          c.ation    -de conversation est établie, et, à la fin  de la conversation, tout retourne à l'état  normal.  



  Supposons     maintenant    que l'abonné no 11  appelle     l'abonné    no 12 et que le second .groupe  d'alimentation de batterie G2 soit occupé,  étant     utilisé    pour un .autre appel. Dans ce  cas, le relais -de .déclenchement     RL2    sera  excité et, par conséquent, lors  &  la ferme  ture du contact 81 et     de-la    désexcitation du  relais .de     transfert   <I>CHI,</I> un .circuit s'établira  pour le relais     ALS    -comme suit: terre, contact  40, contact 78, contact 79, conducteur 80,  contact 81, conducteur 82, contact 83, con  ducteur 84, contact 231, conducteur 232, re  lais     ALS    vers la batterie.

   Le relais     ALS     s'excite dans ce circuit et établit un circuit      de blocage pour lui-même au contact 283; en  même temps, il ouvre les contacts 48 et 51 et  ferme les contacts 234 et 235. Aux contacts  47 et 234, il raccorde le     conducteur    du bu  reau central 43 à la terre et .aux contacts 52  et 235, il raccorde le conducteur     @du    bureau  44 par l'intermédiaire -de la résistance 236  vers la .batterie;

   en même temps au .contact  51, il déconnecte le relais     BBl    et, par     consp-          quent,    la batterie     continue    à alimenter le bu  reau principal par l'intermédiaire du conduc  teur 44 qui est ainsi     rendu,occupé,    mais puis  que le sélecteur du bureau principal n'a été  avancé qu'au premier étage, qui est sans con  nexion, aucun autre commutateur n'intervient  et seuls les conducteurs 43 et 44 et les com  mutateurs qui s'y     rapportent    dans le bureau  principal sont tous occupés et rendus inacces  sibles à. .d'autres appels.

   On remarquera que  le contact 49 est isolé du circuit -donnant les  impulsions -du contact 48, ce qui fait que la  série suivante d'impulsions ne peut produire  aucune nouvelle impulsion au bureau princi  pal. Le     relais        ALS    au contact 237 établit  également le     circuit    suivant: terre, contact  40, contact 238, enroulement supérieur .du re  lais     FD,    contact 237, conducteur 240, contact       239    du relais CRI, .contact 218, contact 68  du relais<I>FRA,</I> contact 69 du relais     FRC,     relais     FRC,    contacts 62, 63, 64, 65, 66, re  lais CRI vers la batterie.

   Actuellement le  relais     FD    ne peut pas s'exciter parce que son  enroulement est court-circuité sur le conduc  teur 218 et le contact 67 du     relais        ACHl.     Toutefois le relais     ACH1    se     désexcitera    très  prochainement après un court intervalle de  temps suivant sa lenteur à sa     désexciter,    son  circuit étant ouvert au contact 70, par suite  de la désexcitation     -du    relais     CHl,    ce qui fait  que le contact 67 est éventuellement ouvert  et que le circuit excitateur     traversant    l'en  roulement supérieur du relais     FD    -devient ef  ficace.

   Le relais     FD    s'excite, se bloque à  l'état excité au contact 941 et ouvre le con  tact 238. L'ouverture -du contact 238 ouvre  le circuit -des relais     FRC    et CRI et provoque  leur désexcitation, ce qui fait que les relais  enregistreurs retournent à l'état normal,    prêts à recevoir les nouvelles séries d'impur  sions. Le relais     FD    au contact 75     prépare     un circuit de blocage pour le relais     ACIh     au     contact    563, il prépare le -circuit de signal  d'occupation par dessus     ile    conducteur<B>159,</B> et  au contact 242 il prépare le circuit d'essai  comme il sera décrit plus loin.  



  On remarquera que le relais     BB.1    se  désexcite lors ,de l'excitation ,du relais     ALS     par suite de     l'ouverture    des contacts 48 et  51 et par suite il s'établit un contact pour le  relais     BBCl    par l'intermédiaire des contacts       ?43    et 244, le relais     BBC1,    la résistance 245  vers la batterie.

   Le relais     BBCI    en s'exci  tant dans ce circuit ouvre les contacts 246,  247, 248 et 249 de     façon    à empêcher toute  perturbation des connexions existantes     qui     peuvent être utilisées lorsque les séries sui  vantes d'impulsions sont transmises, et il est  évident que le relais     BBCl    reste excité pen  dant toute la     série    d'impulsions. Par suite  de la     d.ésexcitation    .du relais     BBI    après que  le chiffre 1 .a été transmis, simplement l'exci  tation de     BBCl    est maintenue.

   Tout est en  état maintenant pour mettre le cadran sur  le second     .chiffre,    lequel consiste en ce cas en       deux    impulsions. Le relais     LRO    réagit       ouvre    le contact 49, ce qui ne     produit    cepen  dant :aucun effet par suite de l'ouverture du  contact 48. Il ouvre aussi temporairement  les contacts 34 et 41, mais cela reste sans  effet, dans le premier cas par suite .de la. len  teur du relais     RLl,    .dans le second cas par  suite du fait que les contacts 77 et 42 sont  ouverts.

   Cependant, un circuit est fermé sur  le contact 5 7 pour le relais<I>CHI</I>     comme    suit:  terre, contact 40, contact<B>57.</B> contact 58, con  tact 71, contact 72, relais<I>CHI</I> vers la bat  terie. Le relais<I>CHI</I> s'excite et établit au  contact     73    un circuit de blocage pour     lui-          même,    indépendamment des contacts 71 et 72.

    Au contact 70, le relais     CHl    établit un cir  cuit comme il a été établi précédemment pour  le relais     ACHl,    -de la, terre au contact 40,  contact 70, relais     ACHl    vers la batterie, tan  dis qu'au contact 250 un circuit est préparé  pour le relais     BR1    comme suit:     batterie,    re  lais     BHl.    contact 250, contact 242, conduc-           teur    d'essai 243, qui est raccordé successive  ment aux conducteurs d'essai T11, T12, etc.,  puisque les relais<I>CRI,</I>     CR2    sont excités.

   Le  relais     ACHl    ferme 'le contact 67 et termine  un circuit de blocage pour lui-même au con  tact 74 comme suit: terre, contact 40, contact  75 -du     relais        FD,    contact 74, relais     ACHI     vers la batterie. Le relais     ACHI    ouvre le  contact 72 qui empêche, par     conséquent,    le  relais CHI     @de    s'exciter à nouveau .après qu'il  aune fois été     désexcité,    quoiqu'il soit     natu-          rel'lement    bloqué à l'état excité pendant  toute la série d'impulsions, par l'intermé  diaire du contact 73.

   Le conducteur d'im  pulsions est également relié. par le contact 73  au conducteur 59, en passant par le contact  60, le     contact    61 pour exciter le relais     FRC     et .de là par les contacts     62,;63.    64, 65 et 66  pour exciter le     relais        CR1.    Les     relais        FRC     et CRI s'excitent dans ce circuit et le relais       FRC    est bloqué à l'état excité dans le circuit:

    terre, contact     .10,    contact 57, conducteur 218,       contact    68,     .contact    69, relais     FRC,    contacts  62, 63, 64, 65 et 66, relais CRI vers la bat  terie.     El    la fin de la première impulsion, -le  relais     LRO    s'excite -de nouveau et ferme le  contact 41 établissant un circuit pour le re  lais     FRB        comme    suit: terre, contact 40, con  tact 41, contact 76,     conducteur    219, contact  <B>î7,</B> enroulement inférieur du     relais        FRB    vers  la batterie.

   Le relais     FRB    s'excite, ouvre le  contact 60 et ferme le contact 220 et com  plète au contact 331 un circuit de blocage  pour son enroulement inférieur. L'opération  suivante se     produit    lorsque le relais     L170     se désexcite lors de la seconde impulsion, mo  ment où s'établit :le circuit suivant:

   terre,  contact 40, contact 57, contact 58, contact 73,  relais CHI vers la     batterie,    maintenant ainsi  le relais CHI excité, tandis qu'un embran  chement s'établit sur le conducteur 59, le con  tact 220, contact 221, relais<I>FRA,</I> contacts  222, 223 et 224, relais     CR2    vers la     batterie.     Le relais<I>FRA</I> s'excite et ouvre le     contact     68 en provoquant ainsi la     -désexcitation    des  relais     FRC    .et CRI;

  <I>au</I> contact 230, un cir  cuit s'établit pour     l'enroulement    supérieur du  relais     FRB,    lequel reste     .ainsi    actionné indé-         pendamment        @du    contact 77 qui s'ouvre lors  que le     relais        FRC    se désexcite.

   Le relais       CR2    s'excite également et ouvre le     contact     <B>66,</B> déconnectant à nouveau     ile    relais CRI, et  prépare un circuit par l'intermédiaire de 226  pour le relais     CR3.    Le relais     FR3    est bloqué  à l'état excité dans le     :circuit    suivant: terre,  contact 40, contact 67,     conducteur    218, con  tact 251, .le relais     FRC    ayant été     désexcité,     contact 252, relais<I>FRA,</I> contacts 222, 223,  224, 225, relais     CR2    vers la batterie.

   Les  relais<I>FRA</I> et     CR2    sont donc maintenus exci  tés et .comme c'est là     l'impulsion    finale -de  la série, un essai est fait pour s'assurer si la  ligne appelée est occupée ou non. 'Supposant  que la ligne appelée soit occupée, il y aura.  une mise à la terre .du conducteur     TI2     comme décrit précédemment.

   Un circuit pour  le relais d'occupation     BRI        s'.établira    donc  comme suit: terre par     l'intermédiaire        @du    con  ducteur T12, contact 253, conducteur 243,  contact 242, contact 250, relais     BRI    vers la       batterie.    Le relais     BRl    s'excite, par     consé-          quent,    et se bloque excité dans le circuit sui  vant: terre, par le contact 40, contact 254,  contact 255, relais     BRI    vers la batterie;

   ce  circuit étant établi lorsque le relais CHI se  désexcite à la. fin de la série d'impulsions, le  relais     BRI    relie ensuite le conducteur 160  actionnant le signal d'occupation à la terre,  -de façon qu'un signal d'occupation est reçu  par l'intermédiaire ,du conducteur 159 et du  contact 5,63 -du     relais        FD    comme il sera dé  crit plus loin. Le signal d'occupation passe  par le condensateur 256 vers le conducteur  de     conversation    A d'où il passe par le con  tact 32 du relais     OTSII    à l'appareil de     l'a-          #bonné    appelant, et     .l'informe    que le numéro  qu'il demande est occupé.

   L'abonné raccroche  alors son récepteur, produisant ainsi la     @désex-          citation     &      LRO    qui, à son tour, provoque la       désexcitation    du relais     RLI,    et l'ouverture  du contact 40; après quoi les relais     ALS,   <I>OS,</I>  <I>CHI,</I>     FD,        BR1    et     BBCI    se     désexcitent;    les  relais<I>FRA</I> et     CR2    se     désexcitent    également;

    il y a lieu de noter que     FRB    s'était désexcité  à la fin de la     seconde    impulsion, son circuit  de blocage sur l'enroulement inférieur ayant      été ouvert au contact 7 7 lorsque le relais       FRC    avait été     excité    et son circuit excitateur  sur l'enroulement supérieur, s'ouvrant ;au con  tact 57 lorsque le     relais    .de ligne     LRO    avait  été excité à la fin .de la seconde impulsion.

         L'interruption    de la connexion à la terre du  conducteur 55, lors de l'ouverture -du     contact     40, produit la libération -du relais     OTS11.     tandis que     l'ouverture    des contacts 37 et 39  permet .au     refilais    C011 de se     désexciter;    tout  l'ensemble est maintenant rétabli à l'état nor  mal et peut être employé par un autre abonné.

         Toutefois,    si l'abonné .appelé était libre, un  circuit serait établi par suite -de désexcitation  .du relais     CHl    comme suit: terre, contact 40,  relais     RR1,    contact 257, contact 242, con  ducteur 243, -contact 253,     conducteur        @d'es-          sai    T12, relais<I>C012</I> vers     ,la    batterie. Le re  lais     RRl    et le relais interrupteur C012 s'ex  citent dans ce circuit.

   Le relais     RRl    au con  tact 565 court-circuite l'enroulement     infé-          rieur,du    relais     BBl    vers la     batterie;    ceci re  tarde le fonctionnement du relais     BBl    et le  rend insensible aux courants     alternatifs.    En  même temps au contact 262, l'enroulement su  périeur du relais     BBl    est shunté sur la résis  tance 263 pour contribuer à l'effet     susindiqué.     Le relais     RRI    ouvre en outre le contact 224,  permettant ;

  ainsi .au relais     BBCI    de se     désexci-          ter    de nouveau; il ferme le .contact 258,     com-          pllétant    un circuit de la terre et du     contact     40 par le contact 443, le     contact    268, l'en  roulement supérieur du relais     RR1    vers le  conducteur 157 qui est raccordé à la batterie.

    Le     relais    de sonnerie     RR1    est donc, bloqué  à l'état excité, et en même temps le courant  de sonnerie retourne par le conducteur 1,61  qui     parse    sur le contact 259, ne     contact    247  vers le conducteur de conversation B, le con  tact 260, le conducteur B12 à travers la son  nerie vers le poste     @de        l'abonné    no 12, retour  par le conducteur A12, le contact<B>261,</B> con  tact 248, contact 262 et résistance 263 vers  la terre.

   Lors -de la.     @désexcitation        @du    relais       BBCl,        l'enroulement        inférieur    du relais de       sonnerie        RRl    est     court-circuité    au contact  264, mais puisqu'il est bloqué à l'état     excité     par l'intermédiaire des contacts     443    et     25$,

      la         sonnerie    -de l'abonné sonne et     lorsqu'il    dé  croche son récepteur pour y     répondre    un cir  cuit pour le relais     BBl    s'établit comme suit:  terre, enroulement supérieur du     refilais        BBl,     contact 248, contact 261,     conducteur        A1\?.     ligne à un poste     d'abonné,        conducteur        B12,          contact    260, contact 247, contact 259 vers la  batterie sur le conducteur 161.

   En consé  quence, le relais     BBl    s'excite, ouvre le     con-          tact    443 pour ouvrir le     circuit,de    blocage  l'enroulement     supérieur,du    relais     RRl,    ce     qui     produit la désexcitation de ce relais. Le re  lais     BBl    ferme également les     contacts    265 et  266, ce qui établit un circuit .de conversation  sur les conducteurs -de conversation A et B.

    Le circuit du relais     BBCI    est ouvert .au con  tact 2167 pour empêcher ce relais d'être de  nouveau excité si d'abonné appelé raccrochait  le premier, cardans ce cas le relais     BBl    se  rait déclenché et compléterait le circuit  d'excitation primitif pour le relais     BBCI,     ceci n'est pas -désirable, car le déclenchement       doit    toujours être sous le contrôle de     (l'abonné     appelant.

   Lorsque les abonnés ont fini leur  conversation et que l'abonné appelant raccro  che son récepteur, un déclenchement se pro  duit à peu près comme décrit précédemment,  l'unique     différence,dans    ce cas étant que lors  que le signal d'occupation est reçu, le relais       BR1    n'a pas besoin d'être     désexcité    et le re  lais     BBCI    non plus, mais à part cela les re  lais     RLl,        ALS,        ACHl    et F se     désexcitent     de     nouveau    comme     précédemment.    Le relais       BBI,    qui sert à ,

  alimenter la     batterie    vers le  fil de l'abonné appelé, se     .désexcite    de nou  veau, soit parce que l'abonné appelé     raccroche,     s'il raccroche le premier, ou par suite de ce  que les     conta:ets    261 et 260 sont ouverts     lor--          ,de    la désexcitation :du relais     CR2,    de sorte     que     le groupe     d',alimentation    de .batterie     Gl    est.  remis à son état normal indépendamment :de  l'accrochage ,du récepteur par     l'abonné,appelé.     



  Le cas suivant à envisager est celui que  lorsque l'abonné no 11 essaie d'appeler l'a  bonné no 12, le premier groupe     d'alimenta.-          tion    de batterie G1 est .déjà utilisé pour un  autre appel. Dans ce cas, lorsque le relais  de ligne     LI-1    fonctionnera, il n'y aura pas      de circuit pour exciter le relais     OTS11.    Le  circuit d'alimentation du relais     OTSII,     comme nous l'avons .dit précédemment, passe  par le contact 23, qui est     maitenant    ouvert  puisque le relais     RLl    est .actionné,

   le relais       RL1    étant actionné tout le temps que le       groupe        d'alimentation,de        batterie        Gl    est em  ployé. Par conséquent, il s'établira pour le  relais<I>LTS11</I> le circuit suivant: terre, con  tact 27 du relais     RL2    dans le groupe d'ali  mentation de     -batterie    G2,     contact    28 du re  lais     IS,    résistance 29, contact 30, contact 31,  enroulement inférieur du relais<I>LTS11</I> vers  la batterie.

   Le relais     LTSIl    s'excite dans le  circuit et ferme un circuit de blocage pour  lui-même par l'intermédiaire du     contact    97, ce  circuit de blocage     agissant    lorsque     ile    relais       RL2    est excité, comme il sera décrit plus  loin.

   Lors -du fonctionnement du relais       LTS11,    ii ouvre le contact 26 de façon à em  pêcher l'excitation du relais     OTSl-I    dans le  cas où le groupe d'alimentation de batterie       GI    -deviendrait libre, ferme les contacts 92  et 93, reliant ainsi le relais     LRL    au fil -de  l'abonné.     Alors    le relais     LRL        s'excite    et  complète au contact 94. un circuit pour le  relais     RL2        comme    suit: terre, contact 268 du  relais SRI, contact 269 du relais     IS,    contact  94, relais     RL2    vers la batterie.

   En consé  quence, le relais     RL2    s'excite et établit un  circuit de     blocage    pour le relais     LTSII     comme suit: terre, contact 95,     enroulement     supérieur du relais     LTS11,    contact 97, re  lais C011 vers la. batterie. Le relais     C011     s'excite, déconnecte le relais 111 et 'la terre  aux contacts 22 et 21 respectivement et est  maintenu excité pendant toute la connexion.  Le relais     Lil    se désexcite et ouvre les con  tacts 25 et 30 -de façon à ouvrir le circuit.

    d'excitation primitif pour le relais     LTSII,     le relais     RL2    ferme le :contact 2.1 établissant  un circuit entre les conducteurs 232 et 84  empêchant .ainsi qu'un appel soit transmis au  groupe G2 aussi longtemps que     RL2    est  excité. De même, on remarquera que     IS    ne  peut pas être .excité par son enroulement su  périeur, tant que     RL2    est excité. Le relais       RL2    au contact 7.62, relie la. terre au conduc-    tour 158, ce qui fait que,     comme        @décrit    plus  loin, tout est préparé pour     ùommenoer    le  chargement de la batterie.

   Il     ferme    égale  ment le contact 98 pour permettre la trans  mission -des     impuilsions.    L'abonné no 11 ac  tionne alors son .cadran pour     transmettre    une  seule impulsion. Par suite le relais     LRL    de  vient inoccupé, et un circuit s'établit comme  suit: terre, contact 98,     contact    99, contact  100, contact 101, contact 102, contact 103,  relais SRC, contacts 104, 105, 106, 107 et  <B>108</B> des relais     SRO,        SR8,        SR6,        SR4    et     SR2     respectivement vers le relais SRI et la bat  terie.

   Les relais SRI et     SRC        s'excitent,    par  conséquent, et se bloquent à l'état excité par       l'intermédiaire,du    circuit suivant: terre, con  tact 95, contact 111, contact 112, contact  109, relais SRC,     contacts    104, 105, 106, 107  et 108, relais     SR1    vers la     batterie.    Dans un  branchement     @du        .circuit    d'impulsion,     s'éten-          d.ant,de    la terre, contact 98, contact 99, con  tact 100, contact 101, relais     CH2    vers la bat  terie,

   le relais     CH2    s'excite et     établit    un cir  cuit suivant pour le relais     ACH2:    terre, con  tact 95, contact 110, relais<I>ACH2</I> vers la  batterie. Le relais     ACH2    s'excite dans ce  circuit et ferme le contact 111 préparant  ainsi un circuit de     blocage    pour les relais       SRC    et SRI comme décrit     ci-:dessus.    A 1a  fin de l'impulsion, le relais     LRL    s'excite -de  nouveau et un circuit s'établit comme suit:

         contact    à la terre 98, contact 123,     contact     124, contact 625, enroulement inférieur     @du     relais     SRB    vers la .batterie: le relais     SRB     s'excite et     ferme    le contact 133 pour complé  ter un circuit .de blocage pour son enroule  ment inférieur et ferme également le contact  125 et ouvre le contact 102. Toutefois,     comme     il n'y a plus d'autres impulsions, l'excitation  -du relais     SRB    ne provoque .aucune opération  résultant de la     fermeture     &  ce contact.

   Après  une courte pose, comme il n'y a plus -d'im  pulsions, de relais     CH2    se désexcite .et après  une autre courte pose le relais     ACH2devient     également inoccupé. Lorsque ceci se produit,  le     circuit    pour le relais     RL2    est ouvert au  contact 268, par suite de     l'excitation        idu    re  lais SRI, et .au contact 270 par     suite,de    l'ex-      citation du relais     ACH2.    En conséquence, le  relais     BL2    agit dans le circuit suivant:

   terre,  enroulement inférieur du relais     IS,    contact  94, relais     RL2    vers la batterie. Le relais     IS     est excité dans ce circuit, ouvre le contact  269 pour empêcher son enroulement inférieur  de s'exciter -de nouveau soit par le relais       ACH2    ou par le relais SRI et ouvre le con  tact 28 et ferme le contact 86, lesquels n'ont  pas d'effet sensible dans cet exemple parti  culier et ferme le contact 137. Lorsque le  relais     ACH2    est désexcité, le     contact    111 est  ouvert et ouvre     le,circuit    ,de     blocage,des    relais       SRC    et SRI.

   En conséquence, ces relais se       ,désexcitent    et le contact 268 se     ferme.    Toute  fois, ceci n'a pas d'effet sur le     court-circui-          ta.ge    de l'enroulement inférieur de     IS,    le con  tact 2,69 étant ouvert. Lorsque le relais     SRC    se  désexcite, le contact '625 est     ouvert    et par suite       SRB   <I>se</I>     désexcite,    et l'enregistreur retourne  à l'état normal. Tout est prêt     maintenant     pour la transmission du chiffre suivant, qui  consiste en deux impulsions.

   La première im  pulsion produit la     désexcitation    du - relais       LRL    et un circuit s'établit     comme    suit: terre,  contact 98, contact 99,     -contact    100, contact  101, contact 102, contact 103, relais SRC.  contacts 104, 105, 106, 107 et 108, relais       .SRI    vers la batterie.

   En     conséquence,    les re  lais     SRC    et SRI sont     excités    comme précé  demment,     SRC.    .au .contact 109 établissant un  circuit ,de blocage pour lui-même par l'inter  médiaire du contact 101, les relais     CH2        --t          ACH2    étant     également    excités comme :décrit       ci-devant.    Toutefois, le relais     ACH2    est  maintenant bloqué à l'état excité lorsqu'il  s'excite dans le circuit suivant: terre, contact  95, contact 142, contact 147, contact 146, re  lais     ACH2    vers la batterie.

   Le circuit -d'es  sai est maintenant établi pour le relais     BR2     comme suit: batterie, relais     BR2,    contact 138,  contact 137, contact 136,     conducteur    135,       contact    134 vers le conducteur d'essai T11.  Le relais     BR2    est excité, mais ce .n'est que  pour la durée de     @la    première impulsion.

   A la  fin de la première impulsion, le relais     LRL     s'excite -de nouveau et le contact 124 se  ferme, ce qui fait que le relais     SRB    est ex-    cité dans un circuit<B>déjà</B>     @décrit.    Lorsque le  relais     LRL    se désexcite au début de la. se  conde impulsion, un circuit s'établit pour le  relais     SRA,    savoir: terre, contact 95, contact  <B>111,</B> contact 213, contact     13-1,    relais SR A,       contacts   <B>127,</B> 128, 129, 130, relais SR? vers  la batterie.

   Le relais     SRA    au contact 132,  établit un circuit pour l'enroulement supé  rieur -du relais     SRB    indépendamment du con  tact 625 de sorte que le relais     SRB    reste  excité     .dans    -le circuit suivant: terre,     contact     98, contact 123, contact 101, contact 133,  contact 132, enroulement supérieur du relais       SRB    vers la batterie. Ce circuit ne dure donc  que pendant la     seconde    impulsion et aussitôt  que cette impulsion cesse, le relais     SRA    se  désexcite.

   Si l'abonné appelé ne 12 était oc  cupé en ce moment, un circuit pour le relais       BR2    serait établi comme suit: terre par le  conducteur     T12,    contact 141,     conducteur    135,  contact 136, contact 137,     contact    138, relais       11R2    vers la batterie. En conséquence, le re  lais     BR2    serait excité lorsque l'impulsion ces  serait.

   Lors de la. désexcitation du relais       CH2    résultant de ce qu'il ne reçoit     plus,d'im-          pu        (lsion,    le relais     BR2    se bloquerait à l'état  excité dans le circuit suivant: terre, contact  95, contact 142,     :contact    1.40, contact 143,     ro-          lais        BR2    vers la     batterie.    Le relais     BR.2    en  fermant le contact 139 et en mettant ainsi sur  terre le contact 160 mettrait en marche la.

    transmission -du signal d'occupation, -de fa  çon que le signal d'occupation serait reçu par  l'intermédiaire du conducteur 1-59, le conden  sateur 209, le     condensateur    210, le contact  93, à     l'a-bonné    appelant no 11, indiquant ainsi  à l'abonné appelant que l'abonné qu'il de  mande est occupé avec un autre appel.

   Mais  si l'abonné no 12 est libre, le relais     BR2    ne  s'excitera pas et lorsque le relais     CH2    se       désexcitera    comme décrit, il s'établira le cir  cuit suivant: terre, contact 95, contact 145,  enroulement inférieur du relais     RR2,    contact  137, contact 136, conducteur 135, contact  141, conducteur T12, relais interrupteur  <I>C012</I> vers la batterie.

   Les relais C012 et       RR2    s'excitent, par conséquent, dans ce cir  cuit; le relais C012 interrompt le relais -de      ligne L12 et interrompt la mise à la terre les  conducteurs     conduisant    au poste de l'abonné  no 12, tandis que le relais     RR2    ouvre le con  tact 114, ouvrant ainsi le circuit     d'excitation     du relais     BBC2    qui était établi comme suit  lorsque le relais     RL2    .a .été excité: terre,     con=     tact 95, contact 315,     contact    114, relais       BBC2,    résistance 113 vers la batterie.

   Le re  lais     RR2        court-circuite    en outre au contact  564, l'enroulement inférieur du relais     BB2     vers la     batterie,    et .au contact 154 il met en       dérivation    l'enroulement supérieur du relais       BB2   <I>à</I> la terre par l'intermédiaire de la ré  sistance 155. Ceci     retarde        considérablement     le fonctionnement .du relais     BB2    et le rend  insensible ,aux courants alternatifs.

   Par suite  de la     d.ésextitation    du relais     BBC2,    l'enroule  ment inférieur du relais     RR2    est court-circuité  au contact 148, mais ce relais ne     devient    pas  inoccupé, car il est bloqué à l'état     excité    dans  le circuit suivant: terre,     contact    95, contact  315,     contact    149, enroulement supérieur du re  lais     RR2    vers la     batterie    sur le     conducteur     151.

   La fermeture de ce circuit,     comme    on  le verra plus loin, a pour résultat que le cou  rant alternatif est relié en série ,avec la bat  terie pour le conducteur 161, ce qui fait qu'il  établit un circuit -de sonnerie comme suit:  batterie, courant de sonnerie par l'intermé  diaire du conducteur 161, contact 150, con  ducteur 151,     contact    115, contact 52, :

  conduc  teur B12, fils de     l'abonné    et poste de l'a  bonné no 12 à. travers la sonnerie de ce poste,  conducteur     A12,    contact<B>153,</B> conducteur 121,  contact 117, conducteur 1,56, contact 154, ré  sistance 155 à la terre, taudis qu'un circuit       dérivé    s'étend jusqu'à.

       la.    terre à travers l'en  roulement supérieur du relais     BB2.    La son  nerie continue jusqu'à ce que l'abonné appelé  décroche son récepteur et     ferme    les     con@due-          teurs    de conversation, après quoi un circuit  de batterie s'établit à travers les enroulements  du relais     BB2,    produisant     l'exuitation        @d.e    ce  relais.

   Au     .contact    315 de ce relais, le cir  cuit de l'enroulement supérieur du relais     RR2     est ouvert, produisant     ainsi    la     'désexcitation     de ce relais, puisque son enroulement infé  rieur est court-circuité au     contact    148. Au    contact 214, le relais     BB9    ouvre le circuit  dans lequel le relais     BBC2    est     court-circuité     pendant la     période    de sonnerie.

   Il ferme les       contacts   <B>207</B> et 209, mettant hors circuit le  condensateur 208 et     complétant    la ligne de  conversation, la batterie étant alimentée chez  l'abonné appelé par les enroulements du re  lais     BB2,.    Lorsque les     abonnés    ont fini la     con-          versation,

          l'abonné    appelant     raccroche    son  récepteur et permet ainsi au relais     LRL    de  se     désexciter.    Ceci .est suivi -de la     désexcita-          tion        Uu    relais     RL2    qui, à son tour, ouvre le  circuit des relais     CH2    et     ACH2.    Le relais       ACH2    ouvre le contact 111, ce qui produit  la     .désexcitation    .des relais     SRA    et     SR2.    En  se désexcitant,

   le relais     SR2    ouvre les con  tacts 1,52 .et 153, permettant au relais     BB2     de se     désexciter    et d'ouvrir le     contact    141 et       permettant    .au relais C012 de se     désexeiter.     Tout l'ensemble revient .ainsi à l'état normal.  Il y a lieu  &  noter que le déclenchement est  à peu près similaire dans le cas où l'abonné  appelant raccroche son récepteur après avoir  reçu le signal     d'occupation.    On remarquera.

    que cette description est essentiellement iden  tique à la description du premier     arrangement     dans lequel     l'abonné    .après avoir transmis       1c,    premier chiffre 1 est     commuté    sur le se  cond groupe G2, sauf que dans ce cas l'enre  gistrement au cadran du chiffre 1 comme       premier    chiffre est nécessaire pour actionner  le relais     IS    et pour amener le groupe d'ali  mentation de batterie G2 à l'état qu'il aurait  été     amené    par     l'excitation    primitive :de.     1S     par l'intermédiaire :

  du groupe     GL     Il serait opportun     .d'envisager    ici le cas  dans lequel le premier groupe G1 serait oc  cupé, mais que -l'abonné 11 demanderait un  numéro du bureau principal. Lorsqu'il com  mence à établir la     communication,    il est bran  ché au groupe G2 exactement de la même  manière que celle décrite lorsqu'il désirait la  communication avec l'abonné no 11, et que le  groupe     Gl    était occupé, mais dans ce tas, le  premier chiffre ne consiste plus en une seule  impulsion, mais en un nombre supérieur à       une,    par exemple quatre.

   Dans ce cas, la pre  mière impulsion produit exactement les mê-      mes     opérations    que celles décrites précédem  ment savoir qu'au début .de l'impulsion las  relais SRI et     SRC    sont excités, les relais       CH2    et     ACH2    sont excités et restent excités  pendant tout l'envoi d'impulsions, tandis que  le relais     SRB    est excité à la fin -de la pre  mière impulsion.

   Au début .de la     seconde        im-          pulsion,    un circuit s'établit comme suit: terre,  contact 98, contact 123, contact 101,     contact     125, contact 126, relais     SRA,    contacts 127,  1.28, 129 et 130, relais     SR2    vers la     batterio.     Les relais     SRA    et     SR2    s'excitent dans ce  circuit,

   le relais     SRA    ouvre le contact<B>II A</B>  permettant ainsi     aux    relais<I>SRC</I> et SRI -de  se     désexciter.    Le relais     SR2    ouvre au  contact 108 le circuit du relais SRI et relie  à sa place le relais     SR3    au contact<B>271.</B> Le  relais     SR   <B>A</B> établit un circuit de     bloca;7e    pour  lui-même, savoir: terre,     contact    111, contact  213, -contact 131, relais     SRA,    contacts 127,  1.28, 129, 130, relais     SR2    vers la batterie.

    Le relais     SRA    complète au contact 132     uri     circuit pour l'enroulement supérieur du re  lais     SRB,    par le contact 101, contact 123,  contact 98 à la terre pour la     -durée    de la se  conde impulsion, tandis qu'au contact<B>272</B> un  circuit est établi pour le     relais        BR2    comme  suit: terre,     contact    95, contact 273,     contaçt     272, relais     BR2    vers la     batterie.    Le relais       BR2    est excité et se bloque à l'état excité  dans le circuit suivant:

   terre, contact 95,  contact     2.73,    contact 274, relais     BR2    vers la  batterie. Par suite, ;le relais     BR2    reste excité  quel que soit le nombre :d'impulsion transmis  par le cadran. Mais l'abonné n'entendra, pas  le signal d'occupation, puisque son appareil  d'appel est encore en fonction. Lorsque le re  lais     BR2    est excité, il ouvre le contact 99.

    Lorsque la seconde impulsion cesse, le relais       SRB    se     désexcite    par suite<B>-de</B> '-'ouverture du  contact 101 et :ouvre le     circuit    de blocage  des relais     SRA    et     SR2.    Au début de la troi  sième impulsion, les relais     SRC    et     SR3    sont  excités -de la même manière que les relais       SRC    et SRI l'avaient été par la. première im  pulsion.

   Le relais     SRC    ouvre le circuit du  relais     SR3.    Ce relais     SR3    ne s'excite pas et  le relais SRC est bloqué à l'état excité par    les contacts 109 et 112     .dans    le même circuit  que lors de la première impulsion.

   Quand  cesse     la.troisième    impulsion, le relais     SRB     est excité par le contact 625 et son enroule  ment inférieur, et au -début -de la     quatrième     impulsion le relais     SRA    et le relais     SR4    qui  est maintenant raccordé au contact 275 au  lieu du relais     SR2,    est excité, et les relais  SRC et     SR3    se désexcitent. A la fin -de la.

    quatrième impulsion, le relais     SRB    se -désex  cite et après une pause le relais     CH2    se  désexcite et ouvre le contact     1'23.    Après une       courte    pause, le relais     ACH2    se     désexcite    et       ouvre    le contact 111, ce     par    quoi les relais       S'RA    et     SR4    se     .désexcitent    et, par consé  quent, tous les relais sont amenés à. l'état  normal.

   L'abonné peut continuer à transmet  tre des chiffres au cadran     sans    écouter le si  gnal     d'occupation,    mais cela n'a pas d'effet  puisque le contact 99 est ouvert, -de sorte que  la première impulsion ne peut pas passer vers  le relais compteur par le     .circuit:    terre, con  tact 98,     contact    99, contact 100, contact 101,  contact 102, contact 103, relais     SRC,    con  tacts 104, 105, 106, 107 et 108 vers le relais  SRI et vers la batterie.

   Il est     évident,    par  conséquent, qu'aucune impulsion ne peut plus  être efficace, ce qui fait que si l'abonné     dé-          aroche    son récepteur, il entend le signal -d'oc  cupation qui a été transmis par le relais d'oc  cupation     BR2    reliant la terre au contact 139  avec le conducteur 160 et- recevant le signal       d'occupation    en retour par le conducteur 159,  le condensateur 208, le condensateur 210, le  contact, 93 jusqu'à son poste par le circuit de  ligne .de l'abonné.

   Il sait alors qu'il ne peut  pas obtenir le numéro qu'il désire et raccro  che son récepteur, après quoi le relais     LRL     et     RL2    se     désexcitent    à leur tour et permet  tent aux relais     BR2    et     BBC2    et     BB2    -de se  désexciter, relais LTS11 et le relais     C011     étant également désexcités comme il a, été  décrit précédemment.  



  On     remarquer.,    que lorsque le relais     RLl     ou le relais     RL2    sont excités, la terre est re  liée au     conducteur    158 relié .au groupe de  relais     RBC    de sonnerie, du signal d'occupa  tion et -de     :cha.rge,        montré-    à la     fig.    7. Le re-      Lais     RL1    produit ce résultat en fermant le  contact 36, tandis que le relais     RL2    y coopère  en fermant le contact 162.

   Lorsque ceci se  produit, le relais<I>CH</I> est excité, le relais     CI7     ferme le     oonta;et    163 et établit un -circuit  pour le relais CC qui alors complète un cir  cuit de blocage pour lui-même par l'intermé  diaire des contacts l'65 et 168.  



  Mais rien -de plus ne se     produit    jusqu'à  ce que le conducteur 158 ne soit plus relié â  la terre, après quoi le     relais   <I>CH</I> se     .désexcite     et, conjointement avec le relais CC, établit  un     circuit    pour le relais MR sur les contacts  166 et 164.

   Par suite, le relais MR est excité  et reste excité jusqu'à ce que le :conducteur  de     charge    15'8 soit de nouveau relié à la terre  par suite -d'un appel d'un abonné, après quoi  le     :contact    164 est     ouvert    et le     relais        MR    se       désexcite,    ou bien jusqu'à l'excitation du re  lais à haut voltage     HVR    dont le circuit est  fermé sur le contact 167 .du relais     MR.    Ce  relais à haut voltage est un relais     qui    n'est  excité que lorsque le voltage de la     batterie    at  teint un voltage déterminé     ,au-,

  dessus    de la ten  sion normale pendant le     chargement    ide la bat  terie, ce qui fait qu'il ne peut s'exciter que  lorsque la     batterie    est     suffisamment    chargée  et     .dans    ce cas il :ouvre 'le :contact 168, ou  vrant ainsi le circuit .de blocage pour le re  lais CC qui, à son tour, ouvre le circuit pour  le relais MR.

   On se rendra, compte ainsi que  dans aucun des deux cas, c'est-à-dire lors de  l'appel d'un abonné ou lorsque la batterie est  complètement chargée, il ne se produit de  chargement ide la.     ,batterie.    Cet arrangement  présente l'avantage qu'il ne se produit jamais  de chargement pendant qu'une conversation  est engagée, tandis qu'en ,même temps la bat  terie est maintenue     eomplè-#emënt    chargée en  tre les conversations. Le relais MR, comme  nous l'avons déjà indiqué, a pour but ide dé  marrer le :chargement et le :dispositif ,de char  gement sera. -:décrit sommairement dans la  suite. Nous     supposerons    en premier lien qu'il  y ait une source     d#a#limentation    ide courant       continu    disponible.

   Dans ce     cas,    on y placera  des fusibles Dl et D2 et le circuit de char  gement s'établira     co;mine    suit: pôle positif de    la source d'énergie relié .au conducteur 170,  contact 171, fusible     d2,    conducteur     172,bo-          bine    de retardement 173 vers le pôle positif  de la     batterie,    tandis que le pôle négatif de  la batterie est     raccordé    par -le fusible     d'1    au  conducteur 174,

   au     contact    175 et au conduc  teur 176     relié    au pôle     négatif    de la source       d'énergie.    Toutefois, si la source locale d'é  nergie     fournit        @du    courant alternatif, il est  nécessaire -de prévoir un redresseur, ce que  l'on obtient par le relais polarisé PR.  



  On remarquera que lorsque .le relais MR  est excité, il ferme le :contact 1.69, établis  sant un circuit     pour    le relais PR comme suit:  terre, batterie, résistance 177, contact 169,  enroulements     inférieurs,du    relais polarisé PR  sur     1a    terre.

   Ces enroulements ne produisent  aucun fonctionnement     du    relais par     eux-          mêmes,    mais servent simplement d'enroule  ments     polarisateurs.    Un autre circuit est éta  bli comme suit: conducteur 170, condensa  teur 178, contact 179, enroulements supé  rieurs     idu    relais     polarisé    PR, contact 180 vers  le     .conducteur    176. Par conséquent, le cou  rant alternatif passe par ces enroulements et  force     l'armature    .du relais polarisé à fermer       alternativement    les contacts 181 et 182 selon  la fréquence du courant alternatif.

   Le cou  rant 181 est actuellement inactif, mais le con  tact 1'82 relie directement la terre par le con  tact 183 du relais MR et     l'enroulement    à  basse tension L     idu        transformateur,    au     pôle     négatif de la batterie de la centrale. Dans  ces     conditions,        c'est-à-=dire    lorsqu'on charge à.  1', aide ide     :co=urant        :alternatif,    les fusibles dl et  d2 sont enlevées.

   L'enroulement à haute ten  sion H :du     tnànsformateur    est     ,alo=rs    relié     .di-          recteiment    en traversant les conducteurs 170,  176 -de la source d'énergie, aux contacts 171 el,  184 respectivement. Ceci produit la généra  tion d'un courant     alternatif    ide la même fré  quence et     id'un    voltage approprié,     dans    l'en  roulement à basse     tension    L du transforma  teur. Normalement, ceci     servirait    simplement  à assurer le passage :de courant     alternatif    à  travers la batterie.

   Toutefois, par une disposi  tion convenable des enroulements .du relais  PR, le contact 182 n'est fermé que pour un           demi-cyele,    c'est     à-dire    le     demi-cycle    pendant  lequel la direction du courant est -de nature  à charger la batterie; pendant l'autre     demi-          cycle,    le contact 182 est ouvert et, par consé  quent, il ne se produit pas de charge. Le ré  suiltat est donc un chargement efficace de la  batterie.  



  On notera également que lors     @de        l'excita-          tion,du    relais     BBl    ou du relais     BR2,    la terre  est reliée par les contacts 185 et 139 respec  tivement .au conducteur     @de    mise en mouve  ment,du signal d'occupation 160. Ceci a pour  effet d'exciter le relais 13 sur le contact<B>186</B>  du relais<I>RB.</I> Ce     relais    13 est excité et ferme  le     contact    187 pour exciter le relais 112.

   Le  relais 112 est excité et ferme par l'intermé  diaire du contact 188 un circuit pour le re  lais 11, tandis qu'il s'établit un circuit par       l'intermédiaire    -du contact 189 de la terre, par  le conducteur 160, par     @le    contact 189 vers le  relais du signal     d'occupation        BT,    la     rési-3-          ta.nce    190 vers la. batterie. Le relais     BT    est.

    excité et, par la fermeture de son contact 191,  il est court-circuité .de sorte qu'il se désexcite  immédiatement et se     réexcite    à intermittences,  produisant ainsi la .charge et la décharge in  termittente du condensateur 192 et envoyant  un son par le conducteur 159. Le relais 11,  lorsqu'il est excité, ferme le contact 193 en  parallèle :avec le contact 189 et en même  temps ferme le contact 194.

   Le contact 194  complète un .court-circuit par le relais 113,  la résistance 195 empêchant la     batterie    d'être       court-circuitée.    Par suite, le relais 13     se          désexcite    après un     intervalle,    parce qu'il est  à action retardée, et qu'il est rendu encore  plus lent par le     court-circuitage        deses    enrou  lements. Par son déclenchement, il ouvre le  contact 187 qui ouvre au     contact    196 l'en  roulement du relais 12 pour le court-circuiter.

         Puisque    des ressorts interrupteurs sont       prévus    pour rendre ce court-circuit .effectif,  afin .de .diminuer de temps     @de    déclenchement  du relais 12, il est prévu une résistance 197  pour empêcher que la     batterie    soit     raccordée     directement à la terre. De même, lorsque le  relais 12 se     :déclenche,    il ouvre le contact 188  et     ferme    le contact 198, ce qui     court-circuite       le relais 11.

   La résistance 199 est prévue  dans de même but que la, résistance<B>197.</B>     c'est-          à-dire    pour empêcher le     oourtcircuitage        d(@     la batterie pendant que les contacts 188 et  198 sont momentanément fermés.

   Pendant un  moment les contacts 199 et 193 sont ouverts  et le     fonctionnement        intermittent    du relais       BT    cesse, donnant ainsi une interruption dans  le signal d'occupation, mais .aussitôt que le  contact 194 s'ouvre à nouveau, le relais 13  est excité et produit la     réexcitation    -du relais  12, qui produit à son tour la     réexcitation    du  relais 11, ,après quoi les relais se désexcitent  successivement, comme il est dit précédem  ment, et par suite le signal .d'occupation est  transmis par     intermittence,    le cycle d'opéra  tion des     relais    1.1,

   12 et 13     continuant    tant  que la terre est reliée au conducteur de trans  mission du signal d'occupation 160. On voit  ainsi que la, mise à la terre du conducteur  du signal :d'occupation 160 produit la con  nexion     intermittente    -d'un     courant,de    signali  sation d'occupation avec le conducteur 159  qui est isolé -de toutes les batteries et -des mi  ses à la terre par le condensateur 192.  



  On aura remarqué que chaque fois que  l'un des relais .de sonnerie     RRl    ou     BR2    est  excité, l'enroulement supérieur -de ces relais  est raccordé au     conducteur    157 qui passe  travers<B>lé</B> relais     @de    sonnerie<I>RB</I> jusqu'à la  batterie. Chaque fois que cela se produit, le  relais RB est excité et établit en le contact  200 un circuit pour de     relais    13 qui, à son  tour, provoque le travail     .dos    relais 12 et 11  en la manière décrite ci-devant.

   Par     cons-2        -          quent,    ces relais travaillent à intermittence et,  bien que la fermeture des contacts 189 et 193  soit sans effet par suite de ce que le conduc  teur actionnant le signal d'occupation 160  n'est pas     relié    à la terre, le contact 201 est  ouvert et fermé à     intermittence,    et en même  temps le     contact    202 du relais<I>RB</I> complète  un circuit par     l'intermédiaire    ,du     contact    203)  à travers les enroulements supérieurs des re  lais PR, les contacts 204 et 205 :du relais       111R,    et la résistance 177, vers la batterie.

    Par conséquent, des enroulements actifs agis  sent dans     unedirection    pour la mise à la terre      par l'intermédiaire du contact 181 pour  court-circuiter l'enroulement actif .du relais  polarisé, lequel relais ouvre, par conséquent.,  le contact 181, supprimant     ile    court-circuit,  et, par conséquent, le relais polarisé s'excite  de nouveau.

       L'oscillation    -de son armature  produit une fermeture intermittente du     con-          lact    182, ce qui fait que la batterie     @de    bu  reau est reliée à demeure en série .avec     l'en-          roulement    à basse tension L du transforma  teur, le courant continu doit passer par inter  mittence à travers l'enroulement L par les       contacts    1.82 et 201.

   Ceci produit un couv  rant alternatif en série avec la batterie trans  mis par le contact 206 au condensateur 161  du générateur qui est relié aux conducteurs  de conversation chaque fois que les relais       RRl    ou     RR2    sont actionnés; ce courant est  intermittent selon que le contact 201 est ou  vert -ou fermé. Une variante  &  montage pour  la génération d'un courant -de sonnerie par la  batterie -du bureau, est représentée .dans la  fis. 8 et bien que ce montage soit décrit pour  la sonnerie seulement, il est évident qu'en       employant    un relais commutateur approprié       tel    que     :11R,    on pourrait facilement l'appli  quer au chargement.

   Toutefois, il sera suffi  sant de .comprendre le fonctionnement par la.  simple description au point ,de vue de la géné  ration du courant :de sonnerie. Lorsque 1e  contact 202 est fermé, il s'établit un circuit  pour le relais PR comme suit: terre,     contact     202, enroulement inférieur du relais polarisé  PR vers la batterie. Les enroulements pola  risés de PR sont excités dans ce circuit. Las  enroulements actifs sont     excités    .dans ce cir  cuit suivant: terre,     contact    202, contact 408.  résistance 412 actionnant les enroulements  du relais PR, enroulements 404 -du transfor  mateur vers la batterie.

   En même temps, on  remarquera qu'un circuit dérivé traverse l'en  roulement 405 vers la     tba.tterie    de façon qu'un  courant plus fort passe à travers l'enroule  ment 405 qu'à travers l'enroulement 404.  Toutefois, le courant traversant 404 est suf  fisant pour que le relais polarisé agisse sur  son armature et ferme le     .contact    de droite       -1:06,    après quoi un circuit est établi pour le    relais 407 comme suit: terre, contact 202,  contact 406, contact 408, relais 407 vers la.  batterie. Le relais 407 est excité et se bloque  à l'état excité par le contact 409 et la terre  sur le contact 202, ouvrant en même temps  le contact 403 et fermant le contact     410..    La.

    fermeture :du contact 406 effectue la mise  à la terre, par le contact 410, du côté  droit de l'enroulement 404. En conséquence  un courant passe alors de la batterie par l'en  roulement -de gauche 405, les enroulements  supérieurs du relais polarisé PR, le contact  410, le contact 406 et le contact 202 à la  terre. Ceci revient à dire qu'un courant ré  duit passe à travers l'enroulement 405 et  qu'un courant .dans le sens opposé passe à  travers les enroulements supérieurs, tandis  qu'en même temps, par la mise     directe    à la,  terre  &  l'enroulement -de droite 404, un cou  rant renforcé traverse cet enroulement.

   Le  renforcement du courant 404 et la     diminu-          l.ion    du courant 405     s'aident    mutuellement  dans leur effet inducteur sur la bobine se  condaire SC. Le relais     polarisé    PR, en agis..       sant    dans cette direction inverse, ferme le  contact 411 mettant ainsi à la terre par le  contact 202 le côté gauche des enroulements  supérieurs du relais polarisé et augmentant  ainsi le courant à travers l'enroulement 405,  diminuant le     courant    à travers 404 et renver  sant le courant à travers les enroulements du  relais polarisé PR.

   Ce renversement produit  une nouvelle action -de l'armature et de cette       façon,    on obtient une     .génération    très effi  cace -de courant alternatif qui est créé dans  la bobine secondaire SC reliée     @au    circuit     @de     sonnerie où il peut être employé au moment  voulu par l'abonné appelant pour sonner l'a  bonné qu'il .désire.  



  On décrira maintenant une communica  tion avec le bureau -principal. On supposera  de nouveau que les deux groupes     ,d'alimen-          tation    -de batterie sont libres et que l'abonné  effectue la connexion avec le groupe     Gl    de  la manière décrite précédemment, mais dans  le cas actuel, puisque l'appel est fait à un  bureau principal, la première série     @d'impttl-          sions    transmise ne consiste -pas en     une    impul-      Sion, mais bien en un     nombre    plus grand.

   On  supposera, par exemple, que ce nombre soit  quatre; après la première impulsion, lorsque  le relais CRI a été .actionné en série avec le  relais     FRC,    il est bloqué excité par les con  tacts 69 et     @68,    le conducteur 218, le contact  67 du relais     ACHI.,    de contact 40 vers la  terre. Comme l'impulsion ne cesse pas au  premier chiffre transmis, les relais<I>CHI</I> et       ACHI    restent actionnés.

   A la fin .de la pre  mière impulsion, le relais     FRB    s'excite par  le contact 77 du relais     FRC    et son enroule  ment     inférieur,    et au commencement  &  la  seconde impulsion, le contact 57 est fermé et  un circuit s'établit comme suit: terre, con  tact 40, contact 57, contact 58, contact 73,  conducteur 59,     contact    2'20 du relais     FRB.     contact 221 du relais<I>FRA,</I> relais     FRA,    con  tacts 222, 223, 224, 22'5 des relais     CR9,        CR7,          CR5,        CR3,    respectivement, et relais     CR2     vers la batterie.

   Les     relais        CR2    et<I>FRA</I>  sont excités dans ce circuit; le relais     FR    A  ouvrant le contact 68     @de    manière à forcer       FRC    et CRI à se désexciter: le relais CRI  est également mis hors de circuit par le re  lais     CR2    au contact 66, et le relais     CR3        est     connecté à sa place au contact 226.

   Le re  lais<I>FRA,</I> lorsqu'il est excité, ferme le con  tact 2,27, établissant ainsi un circuit pour le  relais de     signal        d@occupation        BR1    comme  suit: terre, contact 40, contact 228, contact  227, relais     BRI    vers la     'batterie.    Par consé  quent, le relais     BRl    est excité et se bloque  à l'état excité dans le circuit par les contacts  229 et 228 indépendamment du contact 227,  mais ne transmet -pas au contact 562 le si  gnal     d'occupation,    parce que le contact 563  -du relais     FDI    est ouvert.

   Par suite,     ile    relais       FRB    ne se désexcite pas lorsque le contact 77  est ouvert quand le relais     FRC    est     désexcité,     parce qu'il est maintenu excité par son en  roulement supérieur, le contact     230    du relais  <I>FRA</I> à la terre par l'intermédiaire du con  ducteur 59. A la fin de la seconde impul  sion, lorsque le conducteur 59 est     :déconnecté     de la terre, le relais     FRB    se désexcite.

   Au  commencement de l'impulsion suivante, un  circuit s'établit pour les relais     FRC    et     CR3       comme suit: terre, contact 40, contact<B>57,</B>  contact 58, contact 73, conducteur 59,     cou-          tact    60, contact 61, relais     FRC,    contacts 62,  63, 64,     6@5,        22'i6,    relais     CR3    vers la batterie.

    Les relais     CR3    et     FRC    sont alors excités, le  relais     FRC    ouvre le .contact 251, déclenchant  ainsi les relais<I>FRA</I> et     CR2,    tandis que le  relais     CRC    ouvre le contact 225 et ferme le  contact 276, ,connectant ainsi le relais<B>CRI.</B>       A^,    la. fin     @de    la troisième     impulsion,    le relais       FRB    est excité dans le circuit suivant: terre,  contact 40, contact 41, contact 76, conducteur  219, contact 77, enroulement inférieur da  relais     FRB    vers la batterie.

   Au commence  ment de la     quatrième    impulsion, un circuit  s'établit .comme suit: terre,     contact    57, con  tact 58,     contact    73, conducteur 59, contact       20,        contact    221, relais<I>FRA,</I> contacts 222,  2       923,    224, 276, relais     CR4    vers la     batterie.     Les relais     CR4    et<I>FRA</I> se     bloquent    à l'état  excité en série par le contact 252, le contact  <B>251,</B> le contact 67 et le contact 40 par l'in  termédiaire de la terre, ouvrant :

  au contact  68 le circuit d'excitation des relais     CR3        =>t          FRC    qui se     -désexcitent    ainsi, ales relais     FRP     étant maintenu excités comme il a été décrit  précédemment pour la seconde impulsion.

    Puisqu'il n'y a. plus d'autres impulsions, le  relais<I>CHI</I> se désexcite .après un     court    inter  valle et ouvre le contact 73; il ouvre égale  ment le contact 70 et     permet    au relais     ACHI     de se désexciter.     Pendant    cette période, qua  tre impulsions ont été envoyées au bureau  principal par le relais     LRO    qui a ouvert qua  tre fois le contact 49. Les impulsions subsé  quentes sont incapables     d%ctionner    le relais  compteur parce que le contact 71 est main  tenant     ouvert    et que par suite ni le relais  <I>CHI</I> ni les relais compteurs ne peuvent être  actionnés de nouveau.

   En outre, la     @désexci-          tation,du    relais     ACH1    olive le' contact 67, ce  qui fait que les relais<I>FRA</I> et     CR4    se  désexcitent également, en     rétabilissant    les re  lais .compteurs à l'état     normal.    L'abonné peut,       pax    conséquent, continuer à envoyer     -les    im  pulsions pour actionner les     commutateurs    au  bureau principal de la manière ordinaire  comme il sera. :décrit     ci-:a.près    en     renvoyant    aux      fi-. - 9, 10 et 11.

   Pour déclencher la con  nexion lorsqu'il a terminé l'appel au bureau  principal, l'abonné raccroche simplement son  récepteur, et le circuit du relais     LRO    s'ou  vre, le relais se désexcite et ouvre le contact  49, libérant ainsi le commutateur du bureau  principal. Le relais     LRO    ouvre     également    le  circuit du relais     RLI    qui se     désèxcite    et ouvre  le contact 40, en déclenchant les relais OS,       BBl    et     OTS11.    Comme tous les autres relais  sont déclenchés, l'état normal -du groupe     GI     est rétabli et celui-ci peut être employé par  un autre abonné.  



  L'opération suivante que nous allons dé  crire est celle dans laquelle l'abonné du bu  reau principal demande un abonné local.  Dans     ce,cas,    il transmet le numéro ,du bureau  de .branchement privé et y occupe un     r6pé-          titeur    comme il est décrit en renvoyant aux  fi-. 9, 10 et 11, de façon que la     batterie    est  alimentée par les     conducteurs    43 et 44 de  manière à     ce    qu'un circuit soit établi pour  le relais     LRI    comme suit:

       batterie    par le  conducteur 43, contact 45, relais     LRI,    con  tact 46, conducteur 44 à     la,    terre au -bureau  principal. Le relais     LRI,    lorsqu'il est excité,  ferme le contact 277 excitant ainsi le relais       RLl,    ouvre le contact 58 et ferme les con  tacts 278 et 279. Le relais     RLI.    ferme le  contact 40, ce qui établit un circuit pour le  relais     BBCI    comme suit: terre, contact 40,  contact 443, contact 244, relais     BBC1,    ré  sistance 245 vers la     batterie.    Le relais     BBCI     est alors excité et ouvre les contacts 246.  247, 248, 249 et 264.

   Un second circuit se  ferme au contact 40 comme suit: terre, con  tact 40, contact 278, enroulement inférieur  du relais     FD    vers la batterie. Le relais     FD     est alors excité et se bloque à l'état excité  dans le circuit suivant: de la batterie, enrou  lement supérieur .du relais     FD,        contact          2,41,    vers la terre. Le relais D pré  pare au contact 563 le circuit .du     signald'oc-          cupation.        Au.    contact 242 est relié un circuit  d'essai, qui, pour le moment, reste sans     efft,     le contact 228 est ouvert et le contact 75  fermé.

   L'abonné au bureau principal ne trans  met pas le premier chiffre, mais     transmet    le    second chiffre d'un abonné     @du    bureau secon  daire, par exemple, en supposant qu'il :désire  l'abonné no 12, il transmet le chiffre 2. En  conséquence, lorsque la première impulsion  sera reçue au bureau secondaire, la batterie  cessera d'être alimentée par les conducteurs  48 et 44 et le relais     LRI    sera excité.

   Il s'é  tablira donc le circuit suivant: terre, contact  40, contact 57, contact 58, -contact 71, con  tact 72, relais CHI vers la     batterie,    une dé  rivation se     prdlonâeant    sur le conducteur 50,  contact 60 .du relais     FRB,    contact 61, relais       FRC,    contacts 62, 63, 64, 65, 66, relais CRI  vers la     batterie.    Les relais     FRC    et CRI  s'excitent dans ce circuit et se bloquent à  l'état excité par le contact 69, le contact 68,  le contact 218, le     contact    67, le contact 40 à  la terre, le relais CHI en s'excitant ayant  fermé comme précédemment le contact 70, ce  qui établit un ,

  circuit pour les relais     ACHI     comme suit: terre, contact 40, contact 70, re  lais     ACHI    vers la     batterie.    Par     conséquent,     le relais     ACHl    est excité et     ferme    le     coutaet     67.

   Le relais     FRC    ferme .également le con  tact 77, ce qui fait qu'à. la fin     @de    la première  impulsion, lorsque le relais     LRl    est -de nou  veau excité, le circuit suivant s'établit: terre,  contact 40, contact 279, contact 219, contact  77, enroulement inférieur.     @du    relais     FRB    vers  la batterie.

   Le relais     FRB    est alors excité,  ferme le     contact    231 et le contact 220 et ou  vre le contact 60 -de     sorte    que lorsque le re  lais     LRI    est excité pour la série suivant  d'impulsions il s'établit le circuit suivant:

    terre,     contact    40, contact 57, contact 58, con  tact 73, conducteur 59, contact 220,     contact     221, relais<I>FRA.</I> contacts 222. 223, 224 et  225, relais     CR2    vers la     batterie.    Les relais  <I>FRA</I> et     CR2    s'excitent .alors et le contact 68  est ouvert permettant ainsi .aux relais     FPC     et CRI -de se désexciter: le contact<B>2,52</B> est  fermé de façon à bloquer les     relais   <I>FRA</I> et       CR2    à l'état excité, par le     contact    251, 1F  contact 67 et le contact 40 à la terre.

   Le  relais     FRB    est maintenu excité par son en  roulement supérieur, le contact 230 -du re  lais<I>FRA</I> à la terre par le conducteur 59.  A la fin de la, seconde impulsion, le relais           FRB    se désexcite et peu après, comme il n'y  a plus d'impulsions à recevoir, le relais CHI  se désexcite.     iSi    l'abonné no 12 avait été oc  cupé, il se serait produit avant ceci un cir  cuit pour le relais     BRI    comme suit: terre,  par le conducteur T12, .contact 253, contact  242, contact 250, relais     BRI    vers la batterie,  et lorsque le relais<I>CHI</I> se désexcite, un cir  cuit de blocage serait complété pour le relais       BRl    comme suit:

   terre,     contact    40, contact       -?54,    contact 253, relais     BR1    vers la batterie.  Par conséquent, le relais     BRI    relie la terre  par le contact 185, au     conducteur    160, pour       mettre    en marche le .dispositif de signalisa  tion d'occupation, reliant le signal d'occupa  tion par le conducteur 159, le contact 563 du  relais     FD,    le contact     562,à    travers le con  densateur 256 et le conducteur A vers le  poste de l'abonné appelant no 11.

   Par con  tre, si l'abonné .appelé avait été libre, un cir  cuit se serait établi pour le relais C012  comme suit: terre, enroulement inférieur du  relais     RRI,    contact 257, contact 2'42, conduc  teur 243, contact 253, conducteur d'essai  T.12, relais<I>C012</I> vers la batterie.

   Le re  lais     RR,I    et le relais<I>C012</I> s'excitent en sé  rie, le relais C012 est     excité    pour     d6connec-          ter    le relais -de ligne L12 et lia terre .de la  ligne de l'abonné no 12 et ale relais .de son  nerie est excité pour compléter un circuit  comme suit:

   terre, contact 40, contact 258,  contact 443, enroulement supérieur .du relais       RRI_,    conducteur<B>1.57</B> vers la     batterie    en tra  versant le relais actionnant le     circuit,de    son  nerie, de façon que le courant     !aliern.atif    et la  batterie en série sont reliés par     ale    conduc  teur 161, le contact 259, le     :

  contact    247, le  contact 260, le conducteur B12 du poste de  l'abonné no 12, le conducteur A12, le con  clucteur 261, le conta-et     248,    le contact 262,  la résistance 263 vers la     batterie.        Par        consé-          quent,    la sonnerie de     l'abonné    est actionnée  et lorsque celui-ci enlève son récepteur, un  circuit     s'établit    pour le relais     BBl    .dont l'en  roulement supérieur est     raccordé    dans un  branchement du     circuit    qui     vient    d'être dé  crit, à la résistance 263.

   Le relais     BBI.    en  s'excitant ouvre le contact 443 pour produire    la     désexcitation    du relais     RRl    et en     mêm,     temps pour empêcher le relais     BBCI    d'être  excité lorsque le relais     RRl    se .désexcite. La  sonnerie est interrompue par suite de l'ouver  ture -des contacts 258 et 259 lorsque le relais       RRI    se désexcite, le contact 279 est fermé  pour raccorder l'enroulement inférieur du re  lais     BB1.    Le relais     BBI    ferme les contacts  265 et 266 -dans le circuit -de conversation  qui est établi comme suit, conducteur 44.

    contact 45, contact 280, condensateur 281,  contact 265, contact 248, contact 261, con  ducteur A12, poste -de l'abonné,     conducteur          B12,    contact 260, contact 247, contact 279.       contaict    266, condensateur 282, contact 46.       conducteur    44 vers le bureau principal.

   Lors  que les abonnés ont fini de parler,     l'.abonn.@     appelant au bureau principal, qui raccroche  son récepteur, produit ainsi la libération de  l'abonné au bureau secondaire, et déconnecte  la batterie des conducteurs 43 et 44, en pro  duisant ainsi la.     désexcitation    du relais     LRI.     Le relais     LRl,    en se     désexcitant,

      ouvre au  contact 278 le circuit !du relais     FD    et au con  tact 277 le .circuit du relais     RLl.    Le relais       RLl    se désexcite et ouvre .au     contact    40 le  circuit du relais     ACHl    qui est également ou  vert par le relais<I>PD</I> au contact 75, de     sorte     que le relais     ACHl    se     désexcite    et ouvre le  contact 67 permettant ainsi aux relais FRA  et     CR2    de se désexciter.

   L'ouverture des con  tacts 260 et 261 permet aux relais     BBl    -de se       désexciter,    tandis que l'ouverture -du contact  <B>263</B> permet au relais C012 de se désexciter.  On se rendra ainsi compte que tous les relais  sont maintenant ramenés à l'état normal et  que le groupe d'alimentation de batterie Cl  est libre pour d'autres appels.  



  Il est bien entendu que diverses modifica  tions peuvent être apportées dans     #la    disposi  tion des relais compteurs représentés dans la       fig.    4. Une variante est montrée dans l     z          fig.    6, dans laquelle les relais<I>FRA</I> et     FRC     sont éliminés, les fonctions desdits relais  étant remplies par des contacts avec les re  lais individuels de la.

       chaine.    La ressemblance  entre ces deux figures sera évidente lorsqu'on  aura     compris    que les contacts 300, 301, 302,      308 et 304 sont équivalents aux contacts 77  du relais     FRC,    les contacts 305, 306, 307,  308, 809 équivalents au contact 230     @du    relais  <I>FRA,</I> les contacts 310, 311, 312,     313    équi  valents au     contact    61 du relais     FRC,    tandis  que les contacts 314, 315,<B>316,</B> 317, 318 sont  équivalents au contact 69 .du relais     FRC,     les contacts 319, 320, 321, 322, 323 équiva  lents au contact 221 du relais<I>FRA</I> et les  contacts 324, 325, 326, 327, 328,

   .équivalents  au contact 252 !du relais<I>FRA.</I> Les autres  contacts des relais de la     fig.    6 sont     désignés     par les mêmes lettres -de renvoi que dans la       fig.    4 de façon que le rapport entre cette sé  rie de chaînes de relais compteurs peut être  facilement établie. On se rappellera que le  conducteur 59 est relié à la terre aussitôt que  le relais de ligne     LRO    se désexcite après 1a  première impulsion. Le conducteur-<B>218</B> est  toujours relié à la terre, tant que le relais       ACIIl    est excité et le conducteur 219 est re  lié à la terre entre les interruptions.

   Les con  ducteurs 80 et     8?,    218 et 240 et les conduc  teurs reliés par le     contact    329 servent exacte  ment au même but que les conducteurs por  tant les mêmes chiffres de référence et que  ceux     raccordés        par    le contact 227 de la     fig.    4.  



  Pour     comprendre    le     -fonctionnement,    on  supposera que quatre impulsions sont trans  mises. Immédiatement le relais de ligne     LRO     se désexcite à. la, première impulsion et un  circuit s'établit comme suit: terre, par le con  ducteur 59, contact 60,     contacts    62, 63, 64,  65, 66, relais CRI vers la batterie.

   Le relais  CRI est excité et ferme un circuit .de blocage  pour lui-même sur le     .contact    314 en le cir  cuit suivant: terre, par le     .conducteur    218,  contacts 323, 313, 322, 313, 321, 311, 320,  310,<B>319,</B> 314, relais CRI vers la     batterie.     En même temps, il ferme le contact 300 de  sorte qu'à la fin de la première impulsion,  le conducteur 219 étant relié à. la terre, un  circuit est établi pour l'enroulement inférieur  du relais     FRB    comme suit: terre, conducteur  219, contact 300, enroulement inférieur du re  lais     FRB    vers la batterie.

   Par suite, le re  lais     FRB    est excité, ouvre le contact 60 et  ferme les     contacts    220 et<B>231.</B> Au commen-    cément de l'impulsion suivante, le conducteur  59 est de nouveau mis à la terre, cette mise  à la terre s'étendant par les contacts 220, 222,  223, 224, 225, le relais     CR2    vers da batte  rie. Le relais     CR2    est excité, ouvre le con  tact 319 permettant -ainsi au relais CRI     Ue    se  désexciter et complète un circuit -de blocage  pour lui-même comme suit: terre, -conducteur  218, contacts 323, 3<B>1</B>3, 322, 312, 321, 311,  320, 310, 324, relais     CR2    vers la batterie.

    Le relais     CR2    ouvre le contact 66 et ferme  le     contact    226; il ferme également le contact  305 complétant ainsi un circuit pour l'enrou  lement supérieur du relais     FRB    comme suit:  terre, par le conducteur 59, contact 305, en  roulement supérieur du relais     FRB    vers la  batterie.

   On remarquera que le relais     FRB     est maintenu excité depuis la, fin de la pre  mière impulsion jusqu'au     commencement    de  la seconde, par son enroulement inférieur,  puis, lorsque le     contact    300 s'ouvre après que  le relais CRI a été désexcité, le relais     FRB     reste excité jusqu'à la fin de la seconde im  pulsion par son enroulement supérieur dans  le circuit ci-dessus décrit.

   Lorsque la mise  à la terre du conducteur 59 .est     interrompu(-          à   <B>la</B> fin de la seconde impulsion, ce dernier  circuit est ouvert et le relais     FRB    se     désex-          cite,    la mise à la terre effectuée entre la se  conde et la troisième impulsion au conduc  teur 219 n'ayant pas d'effet cette fois-ci  parce que tous les contacts 301, 302, 303 et  304 :ont ouverts. Au commencement -de la  troisième impulsion, le conducteur 59 est de  nouveau mis à la terre en passant maintenant  par les contacts     @du    circuit primitif 62, 63,  64, 65, mais en passant cette fois-ci par le  contact 226 vers le relais     CR3    et la batterie.

    Le relais     CR3    s'excite, ouvre le contact 310  pour déclencher le relais     CR2    et ferme le con  tact 315 pour établir un circuit de blocage  pour lui-même     comme    suit: terre,     conductaar     218, contacts 323, 3<B>1</B>3, 322, 312, 321, 3<B>1</B>1,  320, 310, 315, relais     CR3    vers la batterie.

   Le  relais     CR3    ouvre le contact 225 et ferme le  contact 276, il ferme également 4e contact  310 pour préparer un nouveau :circuit d'exci  tation pour le relais     FRB.    Par conséquent,      à la fin -de la troisième impulsion, le conduc  teur 219 est mis à la terre par le contact<B>301,</B>  l'enroulement inférieur -du relais     FRB    et ;a  batterie. Le relais     FRB    est excité, ouvre le       contact   <B>60</B> et ferme le contact 220; il ferme  également le contact 231.

   Au commencement  de la quatrième impulsion, le conducteur 59  est de nouveau mis à la terre en passant cette  fois-ci comme pour la, seconde impulsion, par  le contact 220, les contacts 222, 223, 221,       mais    cette fois-ci par le contact 276 et le  relais CRI vers la -batterie.

   Le relais     CP.l     est excité et se bloque excité dans le circuit       suivant:    terre, conducteur 218,     contacts    -323,  32<B>2</B>, 3<B>1</B>2, 32<B>1</B>,     .311,    3<B>2</B>0, 310. 325, relais     CR!     vers la batterie; il ouvre le contact 320 pour  produire la.     désexcitation        @du    relais     CR3    et       ferme    le contact 306, complétant ainsi un cir  cuit pour l'enroulement supérieur du relais       FRB.    Le relais     FRB    reste excité parla mise  à. la terre -du conducteur 59 et se désexcite à  la fin de l'impulsion.

   On comprendra par ce  qui précède .comment les impulsions subsé  quentes     actionneront    les relais     CR5,        CR6,          CR7,        etë.    Pour     -déclencher    les relais .comp  teurs :de façon à ce qu'ils puissent retourner  à l'état normal, il est simplement nécessaire  de couper la mise à la terre .du conducteur  218.  



  Afin que l'on puisse comprendre comment  les appels sont transmis d'un .abonné d'un  bureau principal au bureau secondaire par la  ligne interurbaine<I>TL</I> comprenant les     conduç-          teurs    44 et 13, et aussi la. manière de laquelle  les appels doivent être transmis d'un bureau  secondaire par la ligne interurbaine<I>TL</I> à. un  abonné :du     bureau    principal, -on se rapportera.  d'abord à la,     fig:    9. Les différentes opération  seront décrites ensuite en renvoyant aux     fig.     10 et 11.  



       Nous    supposons en premier lieu qu'un ap  pel arrive par les conducteurs 43 et 44. Cet  appel parvient au groupe de relais     RG        au-          quel    est relié un commutateur -de ligne inter  urbaine     TLS.    Lorsque la batterie est     ailimen-          tée    par une ligne     interurbaine    en passant par  le groupe de relais, le commutateur .de ligne       interurbaine-TLS    fonctionne pour choisir. un    premier     sélecteur    D au bureau principal;

   par  conséquent,<B>ce</B> premier sélecteur D répond  aux premières séries d'impulsions et cherche  un second sélecteur libre E. Ce     second    sélec  teur E répond aux séries suivantes -d'impul  sions et     .cherche    alors un connecteur libre     F     qui répond aux deux séries suivantes     d'im-          nulsions    et     établit    la. connexion avec le fil  de l'abonné qu'on désire. On remarquera que  les opérations     @du    premier sélecteur D, du se  cond sélecteur E et du     connecteur    F sont nor  males, et sont bien connues dans la télépho  nie.

   Toutefois, si l'appel provient     -d'un     abonné au bureau principal, lorsqu'il soulè  vera son récepteur, son     .commutateur    .de ligne       SLS    fonctionnera pour choisir un     premier.-,é.-          lecteur    libre tel que D. Le sélecteur D     réagir <  <      à la première série d'impulsions trans  mises et cherchera automatiquement un se  cond sélecteur E. Le second sélecteur répon  dra .alors à la série suivante d'impulsions,     et          comme    nous supposons que l'appel est pour  un abonné local, il montera à un certain ni  veau et .choisira un sélecteur de bureau se  condaire SES.

   Le sélecteur -de bureau secon  daire SES est disposé pour répondre à une  série     d'impulsions    seulement et, selon qu'une  ligne interurbaine choisie telle que<I>TL</I> sera  occupée ou non, il .donnera le -signal d'occu  pation ou transmettra l'appel sur la ligne in  terurbaine par     l'intermédiaire    du groupe de  relais     RG    qui convertit les impulsions nor  males     @de    l'abonné en impulsions d'alimenta  tion de batterie convenant pour     actionner     l'appareil du bureau secondaire.

   Le     dernier     chiffre du numéro du bureau secondaire, qui  contient exactement le même nombre .de     chif-          f'res    qu'un numéro -du bureau principal, est  alors reçu de la manière décrite par le     .bureau          secondaire    pour choisir dans ce bureau secon  daire la ligne ,de     l'abonné    désiré.

   En revenant  aux     fig.    10 et 11 dans lesquelles les circuits  brièvement     .décrits    sont représentés,     .on    remar  quera que l'appel arrivant par les conduc  teurs 43 et 44, qui s'indiquent en raccordant  la batterie à. travers ces conducteurs au bu  reau principal, comme il a.     été    décrit     précF-          demment,    produira l'excitation du relais de      ligne     LRAI.    En     conséquence,    le relais     LRM     est excité, ferme le contact 505 et complète  le circuit pour le relais :

  de .déclenchement       BRIL        RRM    est excité et ferme le contact  510, ce qui complète un .circuit comme suit:  batterie, relais     LRT,    contact 513, contact  510, contact     51.1,    relais     RT1l,    contact 507,  contact     51.8    vers la terre. Le relais     LRT    est  alors excité.

   Le relais     RRM,    lorsqu'il est       excité,    ouvre également le contact 509,     -dé-          @onnecte    le relais de commutation     SRM    et  ferme le contact 508 reliant la terre     @au    con  ducteur 545, empêchant ainsi que la ligne  interurbaine soit prise par un sélecteur de       bureau    secondaire     SES.    Le relais     RRM    ferme  également le contact 546.

   Le relais     LRT,        en     s'excitant, ferme les contacts 520 et 544 et  ceci complète un circuit -d'essai comme suit:       conta:et    d'essai     5.17    du sélecteur D,     frotteur     548, contact 516, contact 544 et contact 519.  aimant     JILS    vers la batterie.

   Dans le cas     oii     le sélecteur sur lequel les     frotteurs    548, 549       et    550 reposent était occupé, la terre serait       reliée    au contact d'essai 547 qui est raccordé       ;tu    frotteur 548 et, par conséquent, un circuit  serait établi pour l'aimant de     synchronisa-          iion        JILS        qui        fonctionnera    par intermittence       aussi    longtemps que le frotteur 548 touchera.  un contact relié à la terre.

   Nous supposerons  toutefois que le premier sélecteur D est libre  et dans ce cas le relais commutateur     SRT     sera excité dans le circuit suivant: terre, con  tact 590, relais     SRT,    contact 519, aimant       JILS    vers la batterie. Le relais     SRT'    est  court-circuité et ne peut pas être excité dans  ce circuit aussi longtemps que le frotteur  548 est à la terre, ce qui fait que le relais       SRT    n'est     excité    que lors de la     rencontre          -d'un    sélecteur libre.

   De même, la résistance  du relais     SRT    est choisie de telle façon que  l'aimant     JILS    ne puisse pas     s'exciter    en série  avec lui. Le relais     SRT    est excité, ouvre les  contacts 513 et 518 permettant au relais     LRT     de se désexciter et ferme les contacts 514 et  517, étendant ainsi la, connexion jusqu'au  premier sélecteur D. Le fonctionnement des  sélecteurs D. E et F est bien connu et il est  inutile de les décrire.

  *  Il suffit de dire que    lorsque le sélecteur D est excité, le relais de  ligne s'excite également, relie le relais .de .dé  clenchement qui, à son tour, raccorde la terre  avec le contact 547, complétant ,ainsi un cir  cuit de blocage pour le relais     STR    en .dehors  du contact 520, ce circuit -étant complété  avant que le contact 520 soit ouvert, parce  que le relais     LRT    ne se     désexcite    que lente  ment. Un circuit s'établit alors comme suit:  terre, contact 547,     frotteur    548, contact<B>515,</B>  relais     SRT,    contant<B>519,</B> aimant     IULS    vers  la batterie. La série suivante .d'impulsions  est reçue par le relais ,de ligne.

   Les sélecteurs  D et E sont :du type bien connu fonction  nant     rotativement,    puis en direction verticale  de façon que la première série d'impulsions  force les frotteurs du premier sélecteur D à  monter d'un niveau, .d'après le nombre -d'im  pulsions de la série; après cela, il cherche  automatiquement un second sélecteur E;

   le  premier sélecteur D est mis hors circuit et  le second sélecteur E     fonctionne    d'une ma  nière similaire pour la seconde série .d'im  pulsions, et choisit ensuite automatiquement  un connecteur     F.    Le .connecteur     F    .diffère  dans son fonctionnement des sélecteurs en ce  qu'il répond non     seulement    à la troisième sé  rie d'impulsions, mais encore il répond après  la     troisième    série d'impulsions à la quatrième  série     d'impulsions,    par son mouvement rotatif  de sorte que ces frotteurs sont amenés sur la  ligne de l'abonné .désiré.

   Ensuite, lia ligne  d'abonné est essayée pour savoir si elle est  occupée ou libre; si elle est occupée, un si  gnal :d'occupation est donné à l'abonné appe  lant; si elle n'est pas occupée, l'abonné -de  mandé est sonné et, lorsqu'il répond, la .com  munication .est :établie. A la     fin    de la con  versation, la connexion est déclenchée par  suite de ce que la batterie est retirée des     con-          ducteurs    43 et 44, ce qui permet au relais       RRM    de se     @décleneher    et d'ouvrir le     contact     507. Le relais     RRM    se déclenche peu     après,     ouvre le contact 510 et retire la mise à la.

         terre,du    contact 508.  



  Il est     évident    que toute     impulsion    reçue  par l'intermédiaire des conducteurs 43 et 44  a permis au relais     LRIII    de se déclencher et           d'é        ta.blir    un circuit pour le relais de commu  tation     CH1I,        comme.    suit: terre,     contact    506,  contact 546, relais     CIIi1I    vers     [la    batterie.

   Le  relais     CII   <I>il</I> est excité, ouvre le     contact    51.1  et ferme le contact 512, complétant ainsi     uu     circuit d'impulsion indépendant -du relais       RTM.    L'ouverture     intermittente    -du contact  <B>507</B> transmet l'impulsion au     relais    de ligne  du premier sélecteur et ensuite au second sé  lecteur et au connecteur. Le circuit -d'impul  sion peut. par conséquent, être indiqué comme  suit: à partir -du frotteur 549, contact 514,  contact 510, contact 512, contact 507, con  tact 517, frotteur 550.

   Comme an le sait, les  relais -de ligne -des commutateurs successifs  D, E et F sont reliés par les conducteurs  dont les frotteurs 549 et 550 sont raccordés  successivement.  



  Ayant ainsi étudié l'appel     d'un-bureau    se  condaire, .on     @décrira    maintenant le traitement  d'un appel d'un abonné -du bureau     principal     à un abonné -du bureau secondaire.     Lorsqu'ua     abonné d'un bureau principal décroche son       récepteur,    son commutateur -de ligne     SLS    agit  pour choisir un premier sélecteur libre tel  que D.     Sa.    première série d'impulsions provo  que le fonctionnement du premier sélecteur  d'une manière semblable à celle qui vient  d'être décrite, et celui-ci à son tour choisit  un second sélecteur libre tel que E.

   Le sé  lecteur libre E répond à la série suivante d'im  pulsions, en une manière similaire, mais cette  fois il est     amené    à un niveau ayant accès  aux sélecteurs du bureau     secondaire    tel que  SES     (fig.    11). Lorsque l'appel est transmis  à un sélecteur     .de    bureau secondaire tel     que     SES, le relais de ligne     LRS    est excité en  passant par le fil de l'abonné, ferme le con  tact 521, ouvre le contact 522.

   La fermeture  du contact 521, complète un circuit pour le       relais,de        déclenchement        PPS.    Le relais     RRS     est excité, ferme le contact 524 pour relier la  terre au conducteur .d'essai 551, maintenant  ainsi les commutateurs D, E et     SLS    et en  même temps les protégeant contre     l'intervën-          tion    d'autres :abonnés. Le relais     RRS    ferme  également le contact 525 et ouvre le contact  526.

   Comme nous l'avons     déjà,dit,    le commu-         tateur    SES est un commutateur à un     sen,     étage     :ayant    un .aimant actif OMS et un ai  mant de déclenchement     R1bZS.    Ce commuta  teur est disposé pour     répondre     &  1 à 10 im  pulsions pour choisir un groupe spécial de  relais tel que     RG    communiquant avec un bu  reau secondaire. Supposons que l'abonné dé  sire communiquer avec le bureau secondaire  déjà décrit dans les     fig.    1 à 8, c'est-à-dire  qu'il choisit la ligne interurbaine<I>TL</I>     coni-          prena.nt    les conducteurs 43 et 44.

   En consé  quence, le relais SES répond à la. troisième  série     d'impulsions    choisie au cadran et il se  produit les opérations suivantes. Au     dé@biit     de la première impulsion, le relais     LRS        srî#          désexcite    et le     circuit    suivant s'établit: terre,  contact 522, contact 525, contact 536, con  tact 512, aimant actif OMS vers la batterie,  tandis qu'une dérivation de ce circuit s'éta  blit comme suit: terre, contact 522, contact  525, contact 536, relais<I>CILS</I> vers la batterie.

    Le relais     CHS    s'excite et ouvre les contacts  527 et 529, et ferme le contact 528 de ma  nière qu'un circuit peut être établi comme  suit: .du frotteur d'essai 522, contact 528,  contact 541, relais d'occupation     BRS    vers la  batterie.

   Le relais<I>CILS</I> ferme également le  contact 532, mais ceci n'a pas d'effet pour le  moment. -Le relais     CIIS    ferme également le  contact 531 :mettant ainsi le contact 536     on          dérivation    pendant les séries d'impulsions et  empêchant le circuit actif d'être ouvert par  l'excitation -du relais     BRS    lorsque le     frotteur     552 passe sur les     :

  contacts.    Après qu'une sé  rie d'impulsions a. été terminée et que le     frot-          teur    522 est en engagement avec le     contact     553 relié au conducteur d'essai 545 du groupe  de relais     RG,    le relais     BRS    est excité si '.e  conducteur 545 est relié à la terre,     c'est-à-          dire    si le groupe de relais     RG    et la ligne in  terurbaine<I>TL</I> sont employés.

   Si tous deux  sont occupés, le relais     BRS    est excité et lors  que     CHS    se     désexcite    à la fin d'un train  d'impulsions, par suite -de ce que son circuit  est ouvert sur le contact 522, le relais     BRS     se     ,bloque    à l'état excité dans le circuit sui  vant: terre, contact 524, contact 535, contact  529 du relais     CHS,    contact 541, relais     BRS         vers la batterie.

   Le relais     BRS    ferme le     cou-          tact   <B>533</B> transmettant     ainsi    le signal d'occu  pation aux conducteurs de conversation supé  rieure informant l'abonné appelant qu'il ne       peul:    pas avoir communication avec l'abonné  du bureau secondaire qu'il demande. Il rac  croche alors son récepteur libérant le relais       LRS    qui, à son tour, libère le relais     RRS,     les deux ensembles complétant un circuit de  la terre par le contact 522, le contact 526,  le contact normal de fermeture 520, l'aimant       cle    déclenchement<B>RAIS</B> vers la batterie.

   L'ai  mant de déclenchement     RNIS    est excité et  ramène le sélecteur du bureau secondaire à  son état normal, le circuit de     BRS    étant ou  vert par le contact 524 au moment où le       train    précédent de commutateur est     -déclenché,     et l'état     normal    de tout l'ensemble est rétabli.

         liais    si la ligne interurbaine<I>TL</I> est inoccupée,  il ne     s'établit    pas de mise à la terre sur le con  tact 545 et, lors :du retour à l'inertie -du re  lais     CHS,    le relais     BRS    étant à sa position  normale, un circuit s'établit comme suit:

    terre, contact     524,    contact 534, enroulement  inférieur du relais commutateur     SRS,    con  tact 527, frotteur 552,     contact    d'essai 553,  conducteur 545, contact 509, relais     SRH,    re  <I>lais</I>     SRT,    contact interrupteur 519, aimant       31LS    vers la     batterie.    Dans ce circuit, le re  lais SRS,     SRLII    et     SRT    sont excités. L'ai  mant     HLS    ne fonctionne pas dans ce circuit,       comme    nous l'avons déjà dit.

   Le relais     SRT     est excité pour ouvrir les contacts 518 et  <B>513,</B> -déconnectant ainsi le relais     LRT.    Le  relais     SRNI    est excité et ouvre les contacts  501 et 504, déconnectant ainsi le relais (le  ligne     LRH,    et il ferme les contacts 502 et  503 de façon à relier les conducteurs 43 et  44 de la ligne interurbaine<I>TL</I> aux conduc  teurs 554 et 555 respectivement.

   Le relais       SRS,    lorsqu'il .est excité, ferme le contact 540  complétant ainsi un circuit de .blocage pour  lui-même comme suit: terre, contact 524, cou  tact 540, enroulement supérieur du relais<I>SRS</I>  vers la batterie et en même temps il ferme le  contact 539, court-circuitant son enroulement  inférieur et établissant un potentiel de terre       sur    le frotteur d'essai 552 et, par conséquent,    sur le conducteur -d'essai 545 -de manière à  les protéger     contre    l'intervention d'autres       abonnés.    Le relais SRS ouvre le contact 542,

    empêchant     ansi    l'action     ultérieure        @de    l'aimant       UMS    et il     ferme    les contacts 537 et 538, ce  qui fait que la batterie est alimentée par la  ligne interurbaine<I>TL</I> vers le sélecteur du bu  reau secondaire dans le circuit suivant:

   bat  terie, enroulement     supérieur,du    relais de déri  vation de retour     BBS,    contact 537, frotteur  556, contact 557, .conducteur 554, conducteur  502, conducteur 43, .contact 45, par le relais  de ligne     LRl,    contact 46, conducteur 44, con  tact 503, conducteur 555, contact 558,     frot-          teur    559, contact 538,     contact    523, enroule  ment inférieur du relais     BBS    vers     la    terre.  Le relais de ligne     LRl    au bureau     secondaire     est excité dans ce circuit.

   Il n'est pas néces  saire de donner en .détail les opérations subsé  quentes de     LR1,    -car elles ont déjà été dé  crites, mais on      & crira    la transmission     @de    la  série suivante d'impulsions.  



  On remarquera que lorsque     LRS    se .dés  excite, il ouvre le contact 523, ouvrant ainsi  le     circuit    en boucle pour le relais     LR1    comme  il a été décrit précédemment, et     permettant     au relais     LRl    :de se :désexciter et de répéter  les impulsions<B>(le</B> la manière déjà décrite. Le  relais     LRS    complète également un circuit  pour le relais     CHS    comme suit: terre, con  tact 522, .contact 525, contact 536, relais     CHS     vers la batterie.

   Le relais     CHS    ferme le con  tact 532, court-circuitant ainsi l'enroulement  inférieur du relais     BBS    pour améliorer le cir  cuit d'impulsion; d'autres impulsions sont re  çues -de la même manière que décrit ci-dessus,  et la     connexion    est établie .avec la ligne  de l'abonné désiré. Comme nous l'avons déjà  décrit, si la ligne demandée est occupée, un       signal    .d'occupation est     transmis    à la     ligne    in  terurbaine, -de sorte que l'abonné appelant en  tend, le signal et     raccroche    son récepteur.

   Si  la ligne est inoccupée, la     soilnerie     &  l'abonné  appelé est actionnée et la conversation aura  lieu; lorsque la     conversation    est finie, les  abonnés ,appelant et appelé raccrochent leur  récepteur. Dans les deux cas lorsque l'abonné  appelant raccroche son récepteur, le relais           LRS    se désexcite, .ouvre les contacts 521     ci   <B>-</B>  <B>523.</B> En ouvrant le contact 523, il permet au  relais     LR1    du bureau secondaire     @de    se dés  exciter, taudis qu'en     lë-contact    521 il ouvre  un circuit pour le relais     RRS.    Le relais     RRS     se désexcite,

   ouvre le     conta.et    524 pour per  mettre .aux sélecteurs D et E et au commuta  -teur     SLS    de la ligne de l'abonné de retour  ner à l'état normal, et il ouvre le circuit de  blocage de l'enroulement supérieur du relais  <I>SRS.</I> Le relais     SRS    se     -désexcite    alors.

   Le  relais     RRS    ferme également le     contact    526,  complétant ainsi un circuit pour     l'aimant    de  déclenchement     BJIS,    de la, terre au contact  522, contact 526, contact normalement ou  vert 530, aimant de déclenchement     RMS    vers  la     batterie.    L'aimant de déclenchement<I>RAIS</I>  fonctionne alors et ramène le sélecteur SES  .du bureau secondaire à l'état normal, et tout  est maintenant dans     Vëtat    normal.  



  Il est bien entendu que     l'installation    dé  crite est susceptible de modifications :des cir  cuits tels qu'ils sont décrits et représentés.  Par exemple, la disposition décrite est appli  cable à un petit bureau privé .automatique,  et dans ce     .cas    les groupes     @clé    relais et les     en-          regfistreurs    .d'impulsions ressembleront à peu  près au groupe de relais G2 en supprimant  le relais     IS.    Dans ce cas naturellement, il  suffirait d'avoir un seul     chiffre    et par suite  l'essai se produirait pendant la première sé  rie d'impulsions, au lieu d'attendre pour com  mencer la seconde série -d'impulsions.

   Il n'y  aurait pas     d'intercommunication    entre les  groupes de     relais    et le signal     d'occupation    ne  serait donné qu'après qu'une ligne appelée  aurait été essayée et trouvée .occupée. I1 est  possible naturellement     d'avoir    plus     @de    -deux  circuits -de     conversation,    par exemple il pour  rait y avoir trois circuits de conversation  ayant un troisième relais tel que<B>08.</B> Ceci  nécessiterait .des modifications dans les dis  positions     d'intercommunication    et augmente  rait un peu le nombre des contacts sur le re  lais- à la terre, mais à part -cela,

       on.    se     ren-          ,dra    compte qu'il pourra être facilement ar  rangé par tous les techniciens.  



  Une autre variante pourrait être néces-         saire    dans certains cas où une seconde ligne  d'échange serait nécessaire; les groupes de re  lais seraient alors semblables à G1 et     encore     une fois il ne serait pas nécessaire de trans  mettre l'appel, à moins qu'il n'y ait un troi  sième circuit -de conversation.

   On     compren-          rira    également que l'installation peut com  prendre plus de dix lignes, car la plupart des  transmetteurs .d'impulsions sont disposés     pour     dix lignes et ce nombre est donc le plus con  venable, mais ou bien un nombre plus     con-          sid6rable    de     lignes    pourrait être rendu acces  sible au bureau central avec un commutateur  de plus grande capacité, ou bien sans aug  menter la capacité du transmetteur -d'impul  sions, on pourrait le disposer .de- façon à     e(#     que l'un des relais de la.

       chaine    de relais  compteurs soit un relais spécial de telle façon  que si le relais était choisi en transmettant  un chiffre, il serait possible sans retourner à  l'état normal, -de     recevoir    d'autres impulsions  par d'autres relais compteurs au-dessus de  dix.

Claims (1)

  1. REVENDICATION: Installation téléphonique automatique, dans laquelle les appareils -des abonnés peuvent être reliés à des .dispositifs commandés par des impulsions de courant par Vîntermédiairc d'une ligne qui est la première ou peut être la, première prise en emploi pour l'établisse- inentd'une connexion, caractérisée par un cir cuit servant à transmettre l'appel d'nn abonné d'un dispositif commandé par des im pulsions -de courant à un autre par suite de l'émission d'une -impulsion d'appel lorsque l'abonné actionne son cadran,
    ce qui signifie que l'abonné avec lequel une connexion est désirée est accessible au second dispositif mentionné commandé par des impulsions de courant. SOUS-REVENDICATIONS 1 Installation suivant la revendication, ca ractérisée par un circuit (terre, 40, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, IS et batterie, par lequel le second dispositif à impulsion (fig. 5) est .disposé pour être employé préa- lablement .au premier dispositif commandé par .des impulsions de courant (fig. 4) si ledit second dispositif commandé par des impulsions de courant est inoccupé.
    2 Installation suivant la revendication et la sous-rovendication 1, caractérisée en ce que le premier dispositif commandé par des impulsions de courant (fig. 4) peut commander l'établissement d'une con nexion .avec un abonné d'un bureau éloi gné, tandis que le second :dispositif com mandé par -des impulsions de courant (fi,. 5) peut commander l'établissement d'une connexion avec -des abonnés dépen dant du même bureau que l'abonné appe lant.
    Installation suivant la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractéri sée en ce que le premier dispositif à im pulsion (fig. 4) est disposé pour complé ter le circuit ,de transfert au contact (81) du relais (CRI.).
    1 Installation suivant la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractéri sée en ce que le second -dispositif com mandé par des impulsions _(fig. 5) est agencé de façon à être mis en fonction par suite de la transmission -d'un certain nombre -de séries -d'impulsions lorsqu'il a été occupé par suite de la transmission d'impulsions, produite par l'émission d'un appel de la part d'un abonné, et qu'il est muni .d'un dispositif (SRB) par lequel il peut, lorsqu'il est occupé par le circuit de transfert,
    fonctionner par suite d'une sé rie d'impulsions -de moins que s'il avait été occupé directement par la transmis sion d'impulsions par l'abonné appelant. 5 Installation suivant la revendication et les sous-revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le second -dispositif commandé par .des impulsions (fig. 5) est muni ,d'un dispositif (SRA)
    qui fonctionne lorsque le dispositif commandé par des impul sions est actionné en vue d'essayer de transmettre un appel à une centrale éloi gnée pour provoquer la transmission d'un signal d'occupation. 6 Installation suivant la revendication, ca ractérisée en ce que le circuit de trans fert est agencé pour être rendu inefficace si le second dispositif commandé par des impulsions est occupé et un -dispositif (FD) prévu dans le premier -dispositif commandé par :des impulsions est actionné pour permettre audit premier dispositif à impulsion de compléter une connexion locale.
    7 Installation suivant la revendication, ca ractérisée en ce que le premier -dispositif commandé par des impulsions (fig. 4) est relié directement à un raccordement con- duisaut à un bureau éloigné, tandis que le second :dispositif commandé par des impulsions (fig. 5) n'est relié qu'à,des ap pareils d'abonnés dépendant .du même bu reau que l'abonné appelant. 8 Installation suivant la revendication et 1 a.
    sous-revendication 7, caractérisée en ce que le premier -dispositif commandé par des impulsions est agencé pour être mis en fonction par l'intermédiaire .dudit rac cordement et est muni d'un ,dispositif (FRB) dont le fonctionnement permet au dispositif commandé par :des impulsions ,d'établir une connexion avec un chiffre de moins que si l'appel est un appel local.
    9 Installation suivant la revendication, .avec un groupe de relais (SRI, SR2, SR3, SR4, SR5, SR6, SR7, SR8, SR9, SRO) .dont le nombre correspond au nombre maximum d'impulsions devant être enre gistrées à la fois et qui sont disposés de façon qu'un seul relais peut être actionné à, la fois et avec un seul relais -de com mande (SRB)
    qui est disposé pour chan ger sa condition après la terminaison de l'impulsion suivante, caractérisée en ce que le relais de commande est excité par l'intermédiaire d'un conducteur auquel est branché une source de courant d'exci tation entre les impulsions et qui est ver rouillé à l'état excité par l'intermédiaire d'un circuit auquel est relié une source de courant d'excitation pendant chaque impulsion qui -doit être enregistrée.
    ? 0 Installation suivant 1a revendication et la sous-revendication 9, caractérisée en ce que le groupe de relais (SR1, SR2, SR3, SR4, 8R5, SRS, sR7, sR$, sR9, SRO)
    est disposé pour fonctionner par suite d'une série d'impulsions afin -d'établir une connexion momentanée par l'intermé diaire @de contacts desdits relais et pour être actionné par une :autre série d'impul sions afin d'établir des connexions pour toute la période pendant laquelle le groupe est en fonction.
    11 Installation suivant -la revendication et les sous-revendications 9 et 10, caractéri sée en ce que le groupe -de relais est dis posé pour enregistrer une série d'impulsions et pour enregistrer après son rappel à l'état normal une seconde série d'impulsions et établir ensuite un circuit-de conversa tion avec la ligne de l'abonné appelé par l'intermédiaire des contacts d'un relais du groupe.
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