CH129373A - Selbstzündende Verbrennungskraftmaschine. - Google Patents

Description

  Selbstzündende     Verbrennungskraftmaschine.       Gegenstand der Erfindung ist eine selbst  zündende     Verbrennungskraftmaschine,    wel  ehe sieh dadurch auszeichnet, dass ein Teil  der den Kompressionsraum des Zylinders  bildenden Wandung zur Veränderung des  Kompressionsraumes und des Kompressions  druckes verstellbar ist. Bei einer derart ein  berichteten Maschine lässt sich demnach zum  Beispiel beim Anlassen der Kompressions  raum verringern und somit der Kompressions  druck entsprechend erhöhen, so dass man  selbst bei Verwendung von gröbsten Roh  ölen unter Verzicht jedweder besonderen  Zündvorrichtung vom kalten Zustande aus  eine Selbstzündung herbeiführen kann. Auch  im Betriebe kann der Kompressionsraum  derart eingestellt werden, dass Frühzündun  gen infolge zu starker Erwärmung vermieden  werden.

    



  Der bewegliche     Wandungsteil    wird zweck  mässig durch einen in den Zylinder eingesetz  ten Gegenkolben gebildet, der mittelst einer  in einem Zylinderdeckel geführten Schrau  benspindel im Zylinder     achsial    verstellbar  ist. .  



  Die beiliegende Zeichnung zeigt ein Aus  führungsbeispiel des Erfindungsgegenstan-    des, wovon     Fig.    1 einen Vertikalschnitt,       Fig.    2 einen dazu senkrechten Vertikalteil  schnitt und     Fig.    3 einen Horizontalschnitt  nach der Linie     a-b    in     Fig.    1 darstellt.    Im Arbeitszylinder 1 des     gezeichneten     stehenden Explosionsmotors ist der Arbeits  kolben 2 verschiebbar.

   Der Zylinder 1 weist  im untern Teil zwei vertikale, im Kurbel  gehäuse 15 mündende Längskanäle 4 auf,  die von zwei     Ausnehmungen    ä am Kolben 2  in seiner untern     Totpunktlage    freigelegt wer  den. Überdies besitzt der Zylinder 1 zwei  Schlitze 5 zur Zufuhr von Brennstoffluft  gemisch, das durch Stutzen 6 den Schlitzen 5  zuströmt. Die Verbrennungsgase werden  durch die Schlitze 7 und die Stutzen 8 des  Zylinders abgeführt. Im Oberteil des Zylin  ders 1 ist ein Gegenkolben 10 untergebracht,  der mittelst einer im Zylinderdeckel 9 ge  führten Schraubenspindel 11 im Zylinder 1       achsial    verstellbar ist, beim normalen Be  triebe aber unbeweglich ist.  



  Zum Anlassen wird der Gegenkolben 10       mittelst    der Spindel 11 im Zylinder 1     in     seine tiefste Stellung verschoben, um den Kom  pressionsraum im Zylinder zu verringern.      Für den Betrieb wird der Gegenkolben 10  wieder in normale Stellung     zurückgeführt.     



  Beim Arbeiten komprimiert der hoch  gehende Kolben 2 die über ihm befindliche  Ladung bis zur Selbstzündung, während er  gleichzeitig unter ihm ein Vakuum schafft,  zufolge dessen schliesslich Brennstoffluft  gemisch durch die Schlitze 5 in den Zylinder  raum unter dem Kolben und in das Kurbel  gehäuse 15 eingesaugt wird.

   Beim darauf  folgenden Niedergehen des Kolbens 2, das  durch den     Druck    der     Verbrennungsgase    be  wirkt wird, kommen dieselben schliesslich  durch die Schlitze 7 zum Auspuff, während  die frische Ladung durch die Zylinderkanäle  4 und die     Kolbenausnehmungen    3 in zwei  getrennten kompakten Strömen, die mit den  abziehenden     Verbrenungsgasen    keine Mi  schung eingehen, in den     Zylinder    eingeblasen  wird, um nachher komprimiert zu werden.  Im normalen     Betrieb    bleibt der Gegenkolben  10 unbeweglich.

   Soll aus irgend einem Grund  der Kompressionsdruck im Zylinder während  des Betriebes geändert werden, so genügt es,  den Gegenkolben 10 im Zylinder mittelst der  Schraubenspindel 11 höher oder tiefer zu  stellen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Selbstzündende Verbrennungskraftmaschi- ne, dadurch gekennzeichnet, dass ein Teil der den Kompressionsraum des Zylinders bilden den Wandung zur Veränderung des Kom pressionsraumes und des Kompressionsdruckes verstellbar ist. <B>UNTERANSPRÜCHE:</B> 1. Selbstzündende Verbrennungskraftma- schine nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass' der bewegliche Wandungsteil durch einen in den Zy linder eingesetzten Gegenkolben gebildet wird, der mittelst einer in einem Zy linderdeckel geführten Schraubenspindel im Zylinder achsial verstellbar ist. 2.

   Selbstzündende Verbrennungskraftma- schine nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass ausser dem verstell baren Teil der Wandung im Kompres sionsraum für den Zutritt des Brenn stoffes in den Zylinder aus dem Kurbel gehäuse Längskanäle im Zylinder zum Auspuff versetzt und entsprechende Ausnehmungen am Kolben vorgesehen sind.