CH128549A - Einrichtung zum Antrieb einer mehrere Zylinder einer Verbrennungskraftmaschine speisenden Brennstoffpumpe. - Google Patents

Description

  Einrichtung zum Antrieb einer     mehrere    Zylinder einer     Terbrennungskraftmaschine     speisenden     Brennstoffpumpe.       Bekanntlich müssen bei     Mehrzylinder-          verbrennungskraftmaschinen,    insbesondere  solchen mit luftloser Brennstoffeinspritzung,  der Einspritzzeitpunkt und die     Leistung    für  jeden einzelnen Zylinder genau einstellbar  sein. Die Einstellung des Einspritzzeit  punktes erfolgte bisher, wo für jeden ein  zelnen Zylinder eine besondere Brennstoff  pumpe vorgesehen ist, durch Verdrehen der  einzelnen Antriebsnocken.

   Werden nun sämt  liche oder wenigstens mehrere Zylinder von  einer einzigen von der     Steuerwelle    aus an  getriebenen Brennstoffpumpe mit Brennstoff  versehen, so wird die betreffende Brennstoff  pumpe dem Einfluss ebenso vieler Nocken  unterstellt, als Zylinder von dieser Pumpe mit  Brennstoff versorgt werden. Sind die Nocken  für eine Pumpe     achsial    nebeneinander ange  ordnet, so muss der gemeinsame Pumpen  stössel sehr breit ausgeführt werden, was zu       Klemmungen    Anlass gibt.

   Sind die Nocken an  einer Scheibe in einer Ebene festangeordnet,  so kann eine Einstellung des     Brennstoffein-          spritzzeitpunktes    für mehrere Zylinder bei  Verdrehung der betreffenden     Nockenscheibe       nur gemeinsam stattfinden. Eine Regelung  des     Brennstoffeinspritzzeitpunktes    für jeden  einzelnen Zylinder ist nicht möglich; das  ist aber gerade bei verschiedenen Betriebs  verhältnissen unbedingt erforderlich.  



  Dieser Nachteil wird nun gemäss der Er  findung durch eine Einrichtung zum Antrieb  einer mehrere Zylinder einer     Verbrennungs-          kraftmaschine    speisenden Brennstoffpumpe  mit mehreren     Focken    in einer Ebene dadurch  vermieden, dass die Nocken an Segmenten  sitzen, die einzeln einstellbar sind.  



  Der Erfindungsgegenstand ist in der  Zeichnung in einem     Ausführungsbeispiel    ver  anschaulicht;     Fig.    1 zeigt einen     Längsschnitt     und     Fig.    2 eine Einzelheit, während     Fig.    3  einen Schnitt nach der Linie     A-A    der       Fig.    1 und     Fig.    4 einen     Schnitt    nach der Linie       B-B    der     Fig.    1 darstellen.  



  Die Nockenwelle a wird durch das Zahn  rad b angetrieben. Der Flansch     c    der Nocken  welle a, der mit dem Zahnrad b verschraubt  ist, ist mit Schlitzen für die Befestigungs  schrauben f versehen, die ein Verdrehen des  Zahnrades gegenüber der Nockenwelle     a    um      15       gestatten.    Im Flansch c und in dem  Zahnrad b sind je vier Gruppen von Boh  rungen e für die Kegelstifte p derart ange  ordnet, dass ein Verstellen des Zahnrades b  gegen den Flansch c der Welle a von 2,5   zu  2,5   innerhalb der Grenzen von 15   ermög  licht wird.

   Zum Antrieb der nicht gezeich  neten Brennstoffpumpe sitzen vier Nocken  an Segmenten     g    am Flansch     h    der Nocken  welle a     mittelst    eines losen     Zentrierringes        i     angeschraubt, die mit     Schlitzen        n    für die  Befestigungsschrauben     k    mit den     Muttern    0  versehen sind.

   Die einzelnen     Nockensegmente          g    haben untereinander so viel Spiel, dass jedes  einzelne     Nockensegment    innerhalb des durch  die Schlitze     n    bestimmten Winkels in jede  beliebige Stellung gedreht werden kann. Das  Feststellen der einzelnen     Nockensegmente        y     erfolgt durch     Stellkeile    1. Durch die     Sechs-          kantmuttern        in    kann die Lage der     Stellkeile     1     achsial    geändert     werden.     



  Soll ein     Nockensegment    verdreht     werden,     so sind die     Mutter    o der Befestigungsschraube       k        und    die Mutter     na.    des in der Verdre  hungsrichtung gesehen, vor dem betref  fenden     'Nockensegment    angeordneten Stell  keils zu lösen. Alsdann ist die Mutter     in    des  in der     Verdrehungsrichtung    gesehen, hin  ter dem betreffenden Segment angeordneten       Stellkeils    so lange anzuziehen, bis das     Nok-          kensegment    in die gewünschte Lage gedreht  ist.

   Die     Mutter    des vordern     Stellkeils    ist dann  soweit auszuziehen, dass das     Nockensegment       gesichert ist, und durch Anziehen der Mutter  o des Schraubenbolzens     7e    ist dann der Nocken  wieder festzuklemmen.  



  Um die Stellung der     Nockensegmente    in  bezug auf den obern Totpunkt feststellen zu  können,     ist    am Zahnrad b eine Marke und  auf dem Befestigungsflansch c der Nocken  welle a eine Gradteilung von 2,5   zu 2,5    über 15   angebracht. Die     Nockensegmente     tragen ebenfalls eine     Marke    und ihr Befe  stigungsflansch zweckmässig eine zugehörige  Feinteilung.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Einrichtung zum Antrieb einer mehrere Zylinder einer Verbr ennungskraftmaschine speisenden Brennstoffpumpe mit mehreren in einer Ebene liegenden Nocken, .dadurch gekennzeichnet, dass die Nocken an Seg menten sitzen, die einzeln einstellbar sind. UNTERANSPRüCHE 1. Einrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstellung der Nockenseguente mittelst Stellkeilen er folgt. 2. Einrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Nockensegmente auch gemeinsam verstellbar sind.