CH128527A - Elektrischer Zigarrenanzünder, insbesondere für die Verwendung auf Kraftfahrzeugen. - Google Patents

Description

      Elektriseher    Zigarrenanzünder, insbesondere für die     Verwendung    auf Kraftfahrzeugen.    Die Erfindung betrifft einen elektrischen  Zigarrenanzünder mit     Anschlussdose    und  zwecks Benutzung abnehmbarem Zündkörper  träger, insbesondere für die Verwendung auf  Kraftfahrzeugen, und sie kennzeichnet sich  dadurch, dass der     Zündkörperträger    eine der  Bodenwand der     Anschlussdose    zugekehrte  Stirnfläche mit dem Zündkörper in solcher  Anordnung zu jener Bodenwand aufweist,  dass letzterer zwischen dieser und der Stirn  fläche des     Zündkörperträgers    eingeschlos  sen ist.  



  Die Zeichnung veranschaulicht ein Aus  führungsbeispiel des Erfindungsgegenstan  des.  



       Fig.    1 ist eine     Seitenansicht    dieses Zigar  renanzünders;       Fig.    2 ist ein senkrechter     ,Schnitt    durch  denselben;       Fig.    3 ist ein Grundriss der     Anschlussdose     nach abgenommenem     Zündkörperträger;          Fig.    4 ist eine Stirnansicht des     Zündkör-          perträgers    von der     Zündkörperseite    aus ge  sehen;

         Fig.    b ist ein Schnitt durch den     Zünd-          körper.       Die     Anschlussdose    a besteht aus einem  Metallkörper, in welchen der ebenfalls aus  Metall bestehende     Zünd-körperträger    b leicht  lösbar eingesetzt ist. In der     Anschlussdose    a  befindet sich eine Federkammer     cl    mit den  Schraubenfedern c. Der untere Teil des Trä  gers b     besitzt    einen konischen Ansatz     b',    in  welchem eine Rille     b2    vorgesehen ist.

   In  diese Rille springen. die Federn c beim Hin  eindrücken des Trägers b in die     Anschluss-          dose    ein, so dass dadurch nicht nur eine ela  stische, leicht lösbare Verbindung der bei  den Teile erzielt, sondern auch eine elektrisch  leitende Verbindung zwischen den beiden Tei  len geschaffen wird.  



  Der     Zündkörperträ.ger    b enthält ein aus  feuerbeständigem Isoliermaterial bestehendes  zylindrisches Zentralstück e, in dessen Aus  sparung     e'    eine     Blattfeder        e2    befestigt .ist.

    Diese Blattfeder     e2    ist durch einen Schrau  benbolzen     1Ü    mit einem Kontaktring     k'    elek  trisch leitend verbunden, der mit einer Blatt  feder i in     leitender        Verbindung    steht, die zu  einer, am Gehäuse isolierend     angebrachten          Anschlussklemme        g    führt.     Eine    zweite An  schlussklemme     lt    steht mit dem Metallkörper      der     Anschlussdose        a    elektrisch leitend in Ver  bindung.

   Die     Anschlussdose    a ist also da  durch stromleitend und desgleichen unter  Vermittlung der Federn c auch der     Zündkör-          perträger    b. Von dem Ansatz b' des     Zünd-          körperträgers    b führt eine Metallbrücke b'  zu der     äussern    Metallschale f' des     Zündkör-          pers    f. An diese äussere Schale ist das äussere  Ende eines schneckenförmig gewickelten Wi  derstandsbandes angeschlossen, welches in die  Schale f 1 des Zündkörpers isoliert eingebettet  ist und durch den elektrischen Strom     zuin     Erglühen gebracht werden kann.

   Das innere  Ende des Widerstandsbandes führt durch den  Schraubenbolzen 1. zu dem     Zentralkontaktbol-          zen:,        l'.    Der Ansatz     bi    des     Zündkörperträgers     b ist mit der den     Zündkörper    f tragenden  Stirnfläche dem Boden der     Anschlussdose    a  zugekehrt und zum Boden derart angeordnet,  dass der Glühkörper zwischen dem Boden der  Dose     a    und der Stirnfläche des     Zündkörper-          trägers    b eingeschlossen ist.  



  Drückt man den isoliert gehaltenen  Druckknopf m. nieder und bringt dadurch die  Blattfeder     e2    in leitende Verbindung mit dem       Zentralkontaktbolzen    1', dann erfolgt ein       Stromschluss    und der elektrische     .Strom    fliesst  von der Klemme     g    über Feder i zum Kon  taktring     k1,    dann über Bolzen<I>1c</I> zur Feder     e2,     über     h    und<I>1,

  </I> über das Widerstandsband zur  Brücke     b3    und von dieser über den Metall  körper der     Anschlussdose        a    zur Anschluss  klemme     la.    Das Widerstandsband kommt so  in dem engen Raum, in  dem es liegt, rasch  zum Erglühen.  



  Der Zündkörper f     ruht,    wie aus     Fig.    2 er  sichtlich, in einer schalenartigen Bodenver  tiefung     a'    der vollständig aus Metall be  stehenden     Anschlussdose    a, welche eine Kam  mer bildet, die man als     Anheizkammer    be  zeichnen kann, in welcher bei eintretendem       Stromschluss    die sich entwickelnde     Glüh-          wärme    des Zündkörpers f     konzentriert    bleibt.  Man ist daher imstande, durch einen an  dauernden     Stromschluss    den Zündkörper so  nachhaltig aufzuheizen, dass er die nötige    Glühtemperatur für mehrfache Verwendung  erhält.

   Nach dem Erglühen des     Zündkörpers     wird der     Zündkörperträger    b aus der An  schlussdose a herausgezogen und sein glühen  der     Zündkörper    f gegen die Zigarre gehalten.  Obgleich der Glühkörper nach dem Heraus  ziehen des Trägers b mit der Stromleitung       nicht    mehr in Verbindung steht, glüht er  doch noch lange genug, um vier bis fünf Zi  garren (oder auch Zigaretten) hintereinander  anzünden zu können.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Elektrischer Zigarrenanzünder mit An schlussdose und zwecks Benutzung abnehm. barem Zündkö,rperträger, insbesondere für die Verwendung auf Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass der Zündkörperträger eine der Bodenwand der Anschlussdose zuge kehrte Stirnfläche mit dem Zündkörper in solcher Anordnung ztt jener Bodenwand auf weist, däss letzterer zwischen dieser und der Stirnfläche des Zündkörperträgers einge schlossen ist. UNTERANSPRÜCHE: 1.

   Elektrischer Zigarrenanzünder nach Pa tentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Zündkörper des Zündkörperträgers in eine als Heizkammer wirkende schalen artige Bodenvertiefung der Anschlussdose eingreift. \3. Elektrischer Zigarrenanzünder nach Pa tentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dag der Zündkörperträger einen konischen An satz mit einer Rille besitzt, in welche an der Anschlussdose sitzende Schrauben federn eingreifen, um den Zündkörperträ- ger mit der Anschlussdose elastisch und leicht abnehmbar zu verbinden,

   wobei die Federn gleichzeitig als Stromleiter zwi schen Anschlussdose und Zündkörperträger dienen.