CH123791A - Einspritzdüse für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

  Einspritzdüse für     Yerbrennungskraftmaseliinen.       Bei Einspritzdüsen mit einer Brennstoff  nadel für     Verbrennungskraftmaschinen,    ins  besondere solchen mit luftloser     Einspritzung     beherrscht einen Zapfen oder eine Spitze an der  Brennstoffnadel den Austritt des Brennstoffes  und der Abschluss findet auf der Mantel  fläche .des Zapfens     bezw.        ider    Spitze statt. In  folgedessen tritt bei der geringsten Unstim  migkeit zwischen den     Axen    der Brennstoff  nadel und der Düsenöffnung ein seitlicher  Zwang auf, wodurch die Brennstoffnadel  während des Betriebes hängen bleibt, also  nicht öffnet oder nicht schliesst.

   Diesen Nach  teil hat man durch Brennstoffnadeln mit ela  stischem oder     beweglichem    Zapfen     bezw.     Spitze abzuhelfen versucht, das heisst man  hat am Schaft der Brennstoffnadel einen  Zapfen oder eine Spitze lose, elastisch oder  beweglich befestigt. Aber diese Brennstoff  nadeln sind umständlich und teuer herzustel  len.  



  Die vorliegende Erfindung     beseitigt    alle  diese     Missstände.    Gemäss     derselben    ist die       Brennstoffnadel    nur im Düsenkörper geführt         und        deckt    beim Schliessen mit einer ebenen  Stirnfläche die Düsenöffnung in einer Düsen  platte. Um den Reibungswiderstand des  Brennstoffes beim Passieren der Düsenöff  nung in der Düsenplatte herabzusetzen, ist  diese vorteilhaft nach     denn    Zylinderinnern  kegelförmig erweitert.  



  Ein Ausführungsbeispiel der Einspritz  düse gemäss der Erfindung ist auf der     Zeizh-          nung    im     Läugsschnitt    dargestellt.  



  Die Brennstoffnadel     c    ist nur in der     Poh-          rung   <I>b</I> des     Düsenkörpers        ce    geführt. Ihr freies  Ende d ist mit einer ebenen Stirnfläche e  versehen. Die     Düsenplattej    ist mittelst einer       Überwurfmutter        g    am Düsenkörper     a    befe  stigt und in .der Mitte mit der     Düsenöffnung     <I>h</I> versehen, welche sich bei<I>i</I> nach dem Zy  linderinnern kegelförmig erweitert.  



  Wie ersichtlich,     deckt    die ebene Stirn  fläche e .des     innern    Endes d der     BrennstoU-          nadel    c die Düsenöffnung h beim Schliessen.  Die     Brenustoffnaidel    c ragt nicht in die Dü  senöffnung     a    hinein;

       Unstimmigkeiten        z:vi-          schen    den     Axen    der Brennstoffnadel und der           Düsenöffnung        spielen    daher keine Rolle und  die Brennstoffnadel,     welche    keinen empfind  lichen Zapfen und keine empfindliche Spitze  hat und     ausschliesslich    im     Düsenkörper    ge  führt wird,     öffnet    und     schliesst    stets zwang  los.  



  Dadurch, dass sich die     Düsenöffnung!    nach  dem     Zylinderinnern    kegelförmig erweitert,  wird der Reibungswiderstand des Brennstof  fes beim     Passieren    der     Düsenöffnung    Herab  gesetzt. Bei dieser Düse kommt ein     Verstopfen     durch Schmutz und Fremdkörper nicht vor,  im     Gegensatz    zu den     bekannten    Düsen mit       trichterförmiger        Offnung,    in welchen der  Schmutz sich ansammelt und immer fester  ansetzt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH:' I:inspritzdii#(@ mit einer Breinistoffnade' für Verbrennungskraftmaschinen, insbeson dere solebe mit luftloser Einspritzung, da durch gekennzeichnet, dass die Brennstoff nadel nur ini Dü#enhörper geführt ist und beim Schliessen dif@ I)

   üsenöffnunb in einer Düsenplatte mit. einer ebenen Stirnfläche deckt. UNTERANSPRUCH: Einspritzdüse narb Patentansprucb, d < t- dureli gekennzeichnet, dass siel, die Düsen öffnung in der Düsenplatte nach dein Zylin derinnern l:egelförniir; erweitert.