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hlisenffialintr <SEP> anshortwaen.
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Pür <SEP> den <SEP> Transport <SEP> von <SEP> Holzkohle, <SEP> Torf
<tb> lind <SEP> ähnlichen <SEP> Ciitern <SEP> werden <SEP> gewühnlicli
<tb> I'l;cti <SEP> fcnn <SEP> iwagen <SEP> verwendet, <SEP> welche <SEP> mit <SEP> <B>Ihn-</B>
<tb> verseben <SEP> werden, <SEP> um
<tb> cum <SEP> Uut <SEP> fesi.zuhalten. <SEP> Biese <SEP> \vandcM# <SEP> ##rn
<tb> Wem <SEP> noch <SEP> so <SEP> einfach <SEP> eingerichht <SEP> seil <SEP> so
<tb> -:tollen <SEP> ,ich <SEP> die <SEP> Kosten <SEP> zur <SEP> Entfernung <SEP> die > 'r <SEP> 'Wände <SEP> während <SEP> der <SEP> Jahreszeit, <SEP> wo, <SEP> wie
<tb> ;@@wühnlich <SEP> iin <SEP> Sommer, <SEP> keine <SEP> solchen <SEP> Güter
<tb> vcrfracht:e1 <SEP> werden, <SEP> zu <SEP> hoch <SEP> und <SEP> Bleibt <SEP> eine
<tb> grössere <SEP> Anz;
ilil <SEP> Wagen; <SEP> dadurch <SEP> ohne <SEP> Ver wcndung. <SEP> Ausserdem <SEP> bieten <SEP> solche. <SEP> provi sorisch <SEP> eingerichtete <SEP> Wagen <SEP> den <SEP> Na.ehteil,
<tb> dass <SEP> das <SEP> Gut <SEP> wiiln-encl <SEP> cles <SEP> Transportes <SEP> ge grn <SEP> regen <SEP> und <SEP> Schnee <SEP> ungeschützt <SEP> bleibt:
<tb> iiiic1 <SEP> oft <SEP> durch <SEP> Punkenauswnrf <SEP> der <SEP> i@laschine
<tb> c,iciziinclc't <SEP> wird.
<tb>
I'orlic;gende <SEP> Erfindung <SEP> bezweckt. <SEP> diesen
<tb> \acl;l:eilen <SEP> durc;li <SEP> Anordnung <SEP> von <SEP> ein <SEP> Wa gendarh <SEP> bildenden <SEP> Schiehern <SEP> abzuhelfen.
<tb> Iladurell <SEP> werden <SEP> die <SEP> genannten <SEP> Güter <SEP> gegen
<tb> legen <SEP> und <SEP> Schnee
<tb> sind <SEP> aber <SEP> doch
<tb> nach <SEP> Verschieben <SEP> der <SEP> Schieber <SEP> leicht <SEP> zu <SEP> be lrideri <SEP> und <SEP> zweckmässig <SEP> durch <SEP> passend <SEP> an-
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Türen <SEP> lind <SEP> Sehiebewä.nde <SEP> leicht
<tb> zu <SEP> entladen.
<tb>
Während <SEP> die. <SEP> bisherigen, <SEP> für <SEP> Flolzkohlen t.ransport <SEP> gebrä <SEP> nchlieben <SEP> Wagen <SEP> fast <SEP> einzig
<tb> für <SEP> diesen <SEP> UM <SEP> gAraucht <SEP> werden <SEP> und
<tb> deshalb <SEP> bei <SEP> Nichtverwendung <SEP> reserviert
<tb> werden <SEP> müssen, <SEP> hünnen <SEP> Wagen <SEP> nach <SEP> vor liegender <SEP> Erfindung <SEP> auch <SEP> als <SEP> Crepä <SEP> ckwagen
<tb> Verwendnng <SEP> finden, <SEP> und <SEP> wirklich <SEP> bildet <SEP> ein
<tb> solcher <SEP> @ri@agcn <SEP> einen <SEP> fair <SEP> alle <SEP> Güter <SEP> verwend baren <SEP> Universalwagen, <SEP> besonders <SEP> für <SEP> CAM-er,
<tb> welche <SEP> gegen <SEP> Wincl <SEP> und <SEP> Wetter <SEP> zu <SEP> schützen
<tb> sind, <SEP> wie <SEP> zum <SEP> Beispiel <SEP> Holzkohle, <SEP> Torf,
<tb> F;
-ilelit, <SEP> huttcr, <SEP> Holz <SEP> und <SEP> dergleichen. <SEP> Aus
<tb> diesem <SEP> Grande <SEP> werden <SEP> Wagen <SEP> nach <SEP> vor liegender <SEP> Erfindung <SEP> während <SEP> der <SEP> Zeit, <SEP> wo
<tb> sie <SEP> nicht <SEP> für <SEP> Holzkohlentransport <SEP> <B>gebraucht</B>
<tb> \verden, <SEP> den <SEP> Beclarf <SEP> an <SEP> geteerten <SEP> Wagen cleeken <SEP> vermindern.
<tb>
Beiliegende <SEP> Zeichnung <SEP> stellt <SEP> schematisch
<tb> PS <SEP> Ausführungsbeispiel <SEP> eines <SEP> Wagens <SEP> nach
<tb> vorliegender <SEP> Erfindung <SEP> dar, <SEP> und <SEP> zwar <SEP> in
<tb> Fig. <SEP> 1 <SEP> in <SEP> einem <SEP> Aufriss', <SEP> in <SEP> Fig. <SEP> <B>?</B> <SEP> in <SEP> einer
<tb> Endansicht, <SEP> und <SEP> in <SEP> Fig. <SEP> 3 <SEP> durch <SEP> einen
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Qzuersclinitt <SEP> nach <SEP> den <SEP> Linien <SEP> A-ss <SEP> und
<tb> <I>C--D</I> <SEP> der <SEP> Fig. <SEP> 1.
<tb>
Das <SEP> Daell <SEP> des <SEP> in <SEP> der <SEP> Zeichnung <SEP> dar <B>gestellten <SEP> Wa.r-'e11S <SEP> bestellt; <SEP> a116 <SEP> zwei <SEP> Je <SEP> eitle.</B>
<tb> f)aclih <SEP> .ili.'tcbildenden <SEP> Schiebern <SEP> 1 <SEP> und
<tb> Diese <SEP> erstreel@en <SEP> sich <SEP> auf <SEP> die <SEP> ganze <SEP> @Uagen l;inge <SEP> und <SEP> können <SEP> seitlich <SEP> auseina.nder @-,c@sclioberi <SEP> werden <SEP> und <SEP> lassen <SEP> dann <SEP> den
<tb> Wagen <SEP> ganz <SEP> abgedeckt, <SEP> so <SEP> class <SEP> er <SEP> mit <SEP> Holz kohle, <SEP> Torf <SEP> oder <SEP> Holz <SEP> beladen <SEP> werden <SEP> kann.
<tb>
fiese <SEP> Seliieber <SEP> werden <SEP> durch <SEP> Arme <SEP> 3 <SEP> <B>ge-</B>
<tb> #,i.ülzt. <SEP> vTelehe <SEP> :ruf <SEP> den <SEP> Zapfen <SEP> @l <SEP> schwing Lar <SEP> gelagert: <SEP> sind <SEP> und <SEP> die <SEP> Schieber <SEP> bei <SEP> ihrer
<tb> Sr.ii.envei"selriebnng <SEP> führen. <SEP> Dank <SEP> dieser
<tb> Anordnung <SEP> bleiben <SEP> diese <SEP> Schieber <SEP> während
<tb> ihrer <SEP> Verschiebung <SEP> stets <SEP> fast <SEP> ganz <SEP> innerlialll
<tb> des <SEP> norrn:ilen <SEP> Wagenprofils. <SEP> Fig. <SEP> \? <SEP> zeigt <SEP> mit
<tb> @@;e:
a-.richelten <SEP> Linien <SEP> die <SEP> offene <SEP> Lage <SEP> dieser
<tb> Sehieher. <SEP> Die <SEP> Schieber <SEP> haben <SEP> deshalb <SEP> bogen Mrmigen <SEP> Querschnitt. <SEP> Diese <SEP> Schieber <SEP> sind
<tb> in <SEP> der <SEP> Nute <SEP> durch <SEP> gebogene <SEP> Querträger <SEP> 5
<tb> @.@esi;üt:zt, <SEP> welche <SEP> r111rcll <SEP> einen <SEP> Mittellängs träger <SEP> 6 <SEP> versteift <SEP> sind. <SEP> Dieser <SEP> erstreckt <SEP> sich
<tb> über <SEP> die <SEP> ganze <SEP> Wagenlänge; <SEP> es- <SEP> sind <SEP> auch
<tb> Lailfrollen <SEP> 7 <SEP> an <SEP> den <SEP> Bog,enir:igern <SEP> 5 <SEP> vor gesehen.
<tb>
Die <SEP> Schieber <SEP> 1 <SEP> und <SEP> 2 <SEP> werden <SEP> mittelst
<tb> Wellen <SEP> 8 <SEP> bewegt,, <SEP> welche <SEP> auf <SEP> der <SEP> Längs #:eilc= <SEP> des <SEP> Wagens <SEP> gelagert <SEP> sind <SEP> und <SEP> an <SEP> ihren
<tb> Enden <SEP> 7alrnräder <SEP> 9 <SEP> tragen, <SEP> n=elelie <SEP> mit <SEP> an
<tb> den <SEP> Schiebern <SEP> fesi;sit..zenden <SEP> Zahnbogen <SEP> 10
<tb> in
<tb> stehen. <SEP> Auf <SEP> den <SEP> Wellen <SEP> sitzen
<tb> :
roch <SEP> Ffihrnngsrollen <SEP> 9X <SEP> fest., <SEP> welche <SEP> in <SEP> mit
<tb> dün <SEP> Schiebern <SEP> verschraubten, <SEP> im <SEP> Querschnitt
<tb> Tf rmigen <SEP> Schienen <SEP> l.Ox <SEP> laufen, <SEP> um <SEP> den
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Schiebern <SEP> in <SEP> der <SEP> Längsrielitung <SEP> Halt <SEP> z11
<tb> verleihen. <SEP> ".n <SEP> den <SEP> Wellenericlen <SEP> festsitzende
<tb> Winkelr;ider <SEP> 11 <SEP> stehen <SEP> mit <SEP> an <SEP> den <SEP> serik reeliteii <SEP> Wellen <SEP> 11i <SEP> sü;zenden <SEP> Wiiilcc@li-'si.dr-rn
<tb> 1? <SEP> in <SEP> Tingriff, <SEP> und <SEP> an <SEP> den <SEP> untern <SEP> I,nden
<tb> dieser <SEP> senkreeliten <SEP> Wellen <SEP> vorgesehene
<tb> Winkeltriebe <SEP> 1.4., <SEP> 15 <SEP> erh;rllen <SEP> ihren <SEP> Antrieb
<tb> voll <SEP> einer <SEP> KIlrbel <SEP> 1 <SEP> 8 <SEP> :
Ins <SEP> vermittelst <SEP> der
<tb> kurzen <SEP> Wellen <SEP> 1C <SEP> und <SEP> der <SEP> Schnecken gc,triebe <SEP> 1.7.
<tb>
Die <SEP> @letütigln <SEP> lg <SEP> dieser <SEP> Sebieber <SEP> l@tinnte
<tb> aber <SEP> :i.neh <SEP> auf <SEP> irgend <SEP> eine <SEP> andere <SEP> Weise <SEP> er zielt <SEP> werden.