CH102462A - Verfahren zur Herstellung von Bootskörpern und ähnlichen Wasserfahrzeugen. - Google Patents
Verfahren zur Herstellung von Bootskörpern und ähnlichen Wasserfahrzeugen.Info
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Description
Verfahren zur Herstellung von Bootskörpern und ähnlichen Wasserfahrzeugen. Zur Herstellung von Bootskörpern und ähnlichen Wasserfahrzeugen wurde bisher im allgemeinen bekanntlich erstklassiges Holzmaterial verwendet, wobei das Zusam menstossen und Anpassen der die Aussen wand bildenden Holzplatten, die Befestigung deiselben an dem Gerippe des Bootes, sowie das sichere Abdichten der Stossfugen ein äusserst genaues und iaehmännisches Ar beiten verlangte.
Gegenstand vorliegender Erfindun <B>g</B> ist nun ein Verfahren zur Herstellung von Bootskörpern und ähnlichen Wasserfahrzeu gen, bei dem über einer der Gestalt des Was serfahrzeuges entsprechenden Form aussen ein zusammenhängendes, Löcher aufweisendes Metallgebilde gespannt wird, welches dann aussen mit einem zu einer künstlichen Stein masse erhärtenden Material überzogen. wird.
AIC Form kann dabei ein Gerippe, von Kiel- und Querversteifungen dienen, das aussen mit dem Metallgebilde überspannt<B>und</B> dann mit dem genannten Material überzogen wird. Es könnte aber auch ein aussen mit Ilolzverschalung versehenes Gerippe von Kiel- und Querversteifungen als Form die nen. Das Metallgebilde, zum Beispiel Draht gewebe, gewelltes Blech, kann der- Form bezw. Holzverschalung dicht aufgespannt sein oder mit Distanzstücken und Zwischen raum.
Als zu künstlicher Steinmasse erhärten des Material eignet sich zumBeispiel Zement oder Maanesiazement, wie Versuche ergaben, vorzüglich, sei es in reinem Zustande oder mit feinem Kies, Sand oder Pulver natür licher Gesteine gemischt. Uin die Masse wasserdicht und widerstandsfähig zu machen, empfiehlt es sich, nach dem sogenannten Kesslersehen 'Verfahren, ihr wasserlöslielle Salze der Kieselfluorwasserstoffsäure beizu fügen.
Diese Fluate setzen sich mit Caleium- karbonat so um, dass Kieselsäure, Caleium- fluorid und Tonerde bezw. Magnesium- fluorid neben entweichender Kohlensäure entstehen. Durch eine derartige Behandlung erhöht siell sowohl diö Zug- wie auch die Druckfestigkeit der künstlichen Steinmasse. Zudem bietet sie einen Schutz gegen Mikro- or(yanismen.
Das Metallgebilde wird, da die Masse durch die Löcher dringt, in die Masse eingebettet und bildet in sich eine zusammenhängende, gespannte Schicht. Die etwa verwendeten Holzplatten können in bekannter \Weise ge dämpft werden, um sie leicht biegen und an passen<B>zu</B> können.
-Ils Form kann auoli eines der iiaeli dein bislie,ri!zen Verfahren hergestellten Holzboote dienen, das dann mit dem Dralitgebilde aussen überspannt und mit der Masse über zogen wird, wodurch erhöhte Festigkeit und Widerstandsfähigkeit, sowie Wasserdichtig- heit erzielt wird.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCII: Verfahren zur Herstellung von Boots- hörpern und ähnlichen Wasserfahrzeugen, dadureh gekennzeichnet, dass über einer der Gestalt des Wasserfahrzeuges entsprechen den Form aussen ein- zusammenhängendes, Löcher aufweisendes Metallgebilde gespannt und dieses aussen mit einem zu einer künst lichen Steinmasse erhärtendem Material über zogen wird.ZD UNTERANSPRüCHE: <B>1.</B> Verfahren nach Patentanspruch, dadureh gekennzeichnet. dass als Form ein Gerippe von Kiel- und Qlierversteifungen her gestellt wird, das aussen mit dem Metall gebilde überspannt und mit dein Material t' überzogen wird.<B>2.</B> Verfahren nach Patentansprucli, dadureh "#kennzeielinet, dass als Form ein aussen mit einer Holzverschal-ting versehenes Gerippe von Kiel- -iind Querversteifungen hergestellt wird, welches zuerst mit dem Metallgebilde überspannt und dann mit dem Material überzoo-en wird.<B>3.</B> Verfahren naeli Patentanspruch, und Un- teransprueli 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Metallgebilde der Holzversehalun1.- anliegend aufgespannt -wird. 4. Verfahren nach Patentansprucli. und Un teranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, <B><I>kn</I></B> dass das Meiallgebilde unter Zwischen schaltung von Distanzstücken der Holz- versehalung aufgespannt wird.
Applications Claiming Priority (1)
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| CH102462D CH102462A (de) | 1921-10-04 | 1922-09-25 | Verfahren zur Herstellung von Bootskörpern und ähnlichen Wasserfahrzeugen. |
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