CH101480A - Zündkerze. - Google Patents

Zündkerze.

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CH101480A
CH101480A CH101480DA CH101480A CH 101480 A CH101480 A CH 101480A CH 101480D A CH101480D A CH 101480DA CH 101480 A CH101480 A CH 101480A
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CH
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spark plug
cylinder
inner electrode
valve
spindle
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Inventor
Wuethrich Fritz
Original Assignee
Wuethrich Fritz
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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00Sparking plugs
    • H01T13/20Sparking plugs characterised by features of the electrodes or insulation
    • H01T13/24Sparking plugs characterised by features of the electrodes or insulation having movable electrodes

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  • Spark Plugs (AREA)

Description


  Zündkerze.    Gegenstand vorliegender Erfindung ist  eine Zündkerze. Diese besitzt eine innere  Elektrode, die durch die Druckveränderungen  im Innern des Zylinders bewegt wird.  



  Auf beiliegender Zeichnung ist beispiels  weise eine Zündkerze teilweise im Schnitt  dargestellt, die     erfindungsgemäss        gebaut    ist  und in der gezeichneten Lage in den Zylinder       eingeschraubt    wird.  



  Die äussere Elektrode a enthält einen  Isolierkörper     b,    z. E. aus     Steatit,    der mittelst  einer Mutter c befestigt ist. Im Innern dieses       Steatitkörpers    ist ein Rohr d vorgesehen, das  oben einen Ventilsitz d' besitzt.  



  Die innere Elektrode e ist als Ventil  spindel ausgebildet und im Rohr d längs  beweglich angeordnet. Der Ventilkörper f  wird infolge des     Eigengewichtes    auf dem  Ventilsitz<I>d'</I> des Rohres<I>d</I> ruhen, oder unter  dem Einfluss des im Motorzylinder vorhan  denen Kompressionsdruckes mit einem Ventil  sitz     h'    gegen eine     Überwurfsmutter   <I>da</I> ge  drückt, die auf einen Ansatz des Rohres d  geschraubt ist und damit einen Hohlraum       dieser        Überw        urfsmutter    abschliessen, der mit  telst zweier Luftlöcher     i    mit der Atmosphäre    verbunden ist. Oben ist die     Überwurfsmutter     mit der Klemme k versehen.

    



  Wenn durch den Kompressionsdruck die  innere Elektrode nach oben gestossen wird,  schliesst der Ventilkörper den Sitz h' und  die Scheibe     g    ist dann von der Elektrode a  in richtiger Entfernung zum Überspringen  der Funken.  



  Saugt der Motor an, so ruht der Körper f  auf dem Sitz<I>d'</I> des Rohres<I>d,</I> so dass das  Zylinderinnere gegen aussen abgeschlossen ist.  Die Höhe der     Bewegung    der inneren Elek  trode kann durch     Unterlagsscheiben    einge  stellt werden, die von verschiedener Dicke  sind und zwischen     Überwurfsmutter    und  Isolierkörper eingeklemmt werden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Zündkerze, dadurch gekennzeichnet, dass ihre innere Elektrode durch die Druckände rungen im Innern des Zylinders bewegt wird. UNTERANSPRüCHE: 1. Zündkerze nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass ihre innere Elektrode als Ventilspindel ausgebildet ist, die durch den Kompressionsdruck in die für den Funkenübergäng günstige Stellung zur @äureren Elektrode gestossen wird.
    ". Zündkerze, die von oben rnit senkrechter Ventilspindel in den Zylinder geschraubt wird, nach Unteranspr-rrch 1, dadurch ge kennzeichnet, dar sie in ihrem Oberteil an der Ventilspindel ein Doppelventil be sitzt, das vom Kompressionsdruck gegen aussen geschlossen wird, während das Eigengewicht der Spindel es gegen das Zylinderinnere schliesst. 3. Zündkerze nach Unteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dah die innere Elektrode eine Scheibe besitzt, von der die Funken überspringen.
CH101480D 1922-07-05 1922-07-05 Zündkerze. CH101480A (de)

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