CH100342A - Fahrrad-Stütze. - Google Patents

Description

      Fahrrad-Stütze.            Gegenstand    der vorliegenden     Erfindung     ist eine     Fahrradstütze,    welche ermöglicht,  ruhende     Fahrräder    aufrecht zu halten.  



       Crem;liss    der Erfindung wird die Fahrrad  .stütze gebildet aus einem am Fahrradgestell  anzuordnenden Tragkörper, an welch letz  teren ein     Auslegerschenkel    schwingbar ge  lagert ist. wobei in dem Auslegerschenkel ein  axial beweglicher, mit Handhabe     versebener     Bolzen     vorgesehen    ist, der mit im Tragkörper       vorIgesehenen    Bohrungen in Eingriff gebracht       rcsp.    in     Ausstell-    und Schliesslage gehalten       werden    kann.  



       Auf    der     beiliegenden    Zeichnung ist der  Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen       Ausführungsform    zur Darstellung gebracht,       inid    es zeigt von derselben:       I'ig.    1 eine Ansicht von der Seite,       Fig.    2     eine    Ansicht von vorn, die Stütze  an einem Fahrrad angeordnet, und       Fig.    3 einen Längsschnitt durch die Fahr  radstütze in grösserem     Massstabe.     



       a    bezeichnet     den    Rahmen eines Fahrrades,       mid    am horizontal verlaufenden     Rahmenteil     nahe     der        Hinterradachse    ist eine Stütze an  geordnet. Die Stütze besitzt eine Platte b,    welche an ihren     Stirnseiten    mit Klemm  bügeln c versehen ist, und es bilden letztere  im Vereine der Klemmbügel     d        Briden,    durch  welche die Platte b am     Fahrradrahmen    be  festigt ist.

   Die Platte b ist nahe den beiden       Stirnseitenendeii    mit je einem rechtwinklig  zu dieser stehenden Ansatz e und einem  zwischen letzteren gelagerten zylindrischen  Tragkörper     f    versehen. In dem     Tragkörper   <I>f</I>  sind durch die Ansätze e geführte Schrauben  bolzen     g    geschraubt, auf welchen die Gabel  arme lt     des    Auslegeschenkels i schwingbar an  geordnet sind. Der     Tragkörper    ist mit einer  vertikalen Bohrung k und mit einer .schief  verlaufenden Bohrung     l    versehen.

   Der Aus  legerschenkel besteht aus einem Rohrstück,  'in welchem der unter     \Wirkung    der Schrau  benfeder     in    stehende, mit Handhabe     n    ver  sehene Bolzen o axial verschiebbar lagert.  Durch die Schraubenfeder     m    hat der Bolzen o  stets das Bestreben.. sich in Richtung des  Tragkörpers f zu bewegen, und es schnappt  derselbe in die Bohrungen     k    und<I>l</I> ein, so  bald er über einer solchen steht. Die Hand  habe     ia,    welche Längsschlitze des Ausleger  schenkels durchdringt, ist an     clen    aussen           licgenden    Teilen zwecks guter Fassung von  Hand mit Kugeln versehen.

   Nahe dem     freien     Ende ist der Auslegerschenkel mit Löchern  versehen, in welchen der den Stab     q    durch  dringende Schraubenbolzen r     lagert.    Durch  Anordnung des Schraubenbolzens in     eineng     der Löcher     p,    wobei der Stab     g        mehr    oder  weniger eingezogen wird, kann die Länge des  Auslegerschenkels reguliert werden.  



  Die ausgezogenen Linien,     Fig.    1     und        \?,     zeigen den Auslegerschenkel in     Ausstellage,     also das ruhende Fahrrad in aufrecht halten  der Stellung. Strichpunktiert ist dagegen der  Auslegerschenkel in der Schliess-     resp.    Nicht  gebrauchslage zur Darstellung     gebracht.    Soll  der Auslegerschenkel in     Ausstell-    oder  Schliesslage gebracht werden, so drückt     in"    n  die Handhabe     7a    in Richtung des freien En  des des Auslegerschenkels     i.,    so dass der Bol  zen o ausser Eingriff des Tragkörpers f ge  langt,

   wobei die     Verschw        enkunr    desselben  sieh vornehmen lässt. Alsdann lässt man die  Handhabe los, wobei der Bolzen     anf    die     Um-          fangfläehe    des Tragkörpers f gedrückt wird,  und dreht den Auslegerschenkel i., bis der  Bolzen o sich in Richtung eines der Löcher       1,:    und I befindet, worauf .dieser     einschnappt     und dadurch fixiert. Ein selbsttätiges Ver  stellen und damit ein Umfallen des Fahr  rades ist absolut ausgeschlossen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Fahrradstütze, gekennzeichnet durch einen am Fahrradgestell anzuordnenden Tragkör per, an welch letzterem ein Auslegerschenkel sehwingba,r gelagert ist, wobei in dein Aus legerschenkel ein axial beweglicher, mit Handhabe versehener Bolzen vorgeselle?i ist, \velcher mit im Tragkörper vorgesehenen Bohrungen in Eingriff gebracht resp. in Ausstell- und Schliesslage gehalten werden kann.

   UNTERANSPRÜCHE: 1. Fahrradstütze nach Patentansprueli, da durch gelzennzeielinet, dass der Tra g- körper zylindrische Form hat und an einer mit Bridcn versehenen Platte befestigt ist, welch letztere rechtwinklig zu diesctr ste hende Ansätze aufweist.

   Fahrradstütze nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in den Tragkörper die vertikal zur Platte stehenden Ansitze durchdringende Schraubenbolzen angeordnet sind, auf welch letzteren Gabelarme des Ausleger schenkels schwingbar l;lgern. 3. Fahrradstütze nach Patentanspruch und Unteranspriiehen 1 und 2, dadurch ge kennzeichnet, da.ss der Auslegerschenkel ein Rohrstück ist, in welchem verstellbar ein in demselben angeordneter Stab vor gesellen ist, so dass die Länge des Ans- legerschenkels verstellt werden kann.

   4. Fahrradstütze naeb Piltentanspruch und Unteransprüchen 1 bis 3, dadurch ge kennzeichnet, dass der mit Handhabe ver sehene Bolzen unter Wirkung einer Schraubenfeder steht. und ferner dass die Handhabe in Längsschlitzen des Ausleger schenkels Führung hat und an den aussen liegenden Teilen mit Kugeln versehen ist. Fahrradstütze nach Patentanspruch und Untera.nspriiehen 1 bis 4, wie auf der Zeichnung dargestellt und mit Bezug darauf beschrieben.