BRPI0921642B1 - Placa para veículo automotor - Google Patents

Placa para veículo automotor Download PDF

Info

Publication number
BRPI0921642B1
BRPI0921642B1 BRPI0921642-1A BRPI0921642A BRPI0921642B1 BR PI0921642 B1 BRPI0921642 B1 BR PI0921642B1 BR PI0921642 A BRPI0921642 A BR PI0921642A BR PI0921642 B1 BRPI0921642 B1 BR PI0921642B1
Authority
BR
Brazil
Prior art keywords
data carrier
plate
slot
board
slit
Prior art date
Application number
BRPI0921642-1A
Other languages
English (en)
Inventor
Björn Beenken
Original Assignee
Tönnjes Isi Patent Holding Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=42063165&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=BRPI0921642(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Tönnjes Isi Patent Holding Gmbh filed Critical Tönnjes Isi Patent Holding Gmbh
Publication of BRPI0921642A2 publication Critical patent/BRPI0921642A2/pt
Publication of BRPI0921642B1 publication Critical patent/BRPI0921642B1/pt

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06KGRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
    • G06K19/00Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings
    • G06K19/06Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings characterised by the kind of the digital marking, e.g. shape, nature, code
    • G06K19/067Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components
    • G06K19/07Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components with integrated circuit chips
    • G06K19/077Constructional details, e.g. mounting of circuits in the carrier
    • G06K19/07749Constructional details, e.g. mounting of circuits in the carrier the record carrier being capable of non-contact communication, e.g. constructional details of the antenna of a non-contact smart card
    • G06K19/07773Antenna details
    • G06K19/07777Antenna details the antenna being of the inductive type
    • G06K19/07779Antenna details the antenna being of the inductive type the inductive antenna being a coil
    • G06K19/07783Antenna details the antenna being of the inductive type the inductive antenna being a coil the coil being planar
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/10Registration, licensing, or like devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06KGRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
    • G06K19/00Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings
    • G06K19/06Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings characterised by the kind of the digital marking, e.g. shape, nature, code
    • G06K19/067Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components
    • G06K19/07Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components with integrated circuit chips
    • G06K19/077Constructional details, e.g. mounting of circuits in the carrier
    • G06K19/07749Constructional details, e.g. mounting of circuits in the carrier the record carrier being capable of non-contact communication, e.g. constructional details of the antenna of a non-contact smart card
    • G06K19/07758Constructional details, e.g. mounting of circuits in the carrier the record carrier being capable of non-contact communication, e.g. constructional details of the antenna of a non-contact smart card arrangements for adhering the record carrier to further objects or living beings, functioning as an identification tag
    • H04B5/77

Abstract

placa para veículo automotor. a presente invenção refere-se a placas com um suporte de dados (20) legível isento de contato, que precisam ter uma antena (17). nas placas (10) conhecidas, a antena (17) é conformada como componente de construção adicional. a presente invenção propõe conformar a antena (17), alocada ao suporte de dados (20), a partir de um componente condutor de eletricidade da placa (10) com ma fenda (18) ali prevista. assim, a antena (17) passa a constituir componente integral da placa (10). será, assim, dispensável uma antena (17) separada.

Description

DESCRIÇÃO
[001] A presente invenção refere-se a uma placa para veículo automotor.
[002] Nas placas de acordo com a invenção se trata das chamadas placas de números que são presas na frente e atrás na carroçaria ou na barra de empuxe de um veículo automotor e daquelas que são coladas sobre um para-brisa do veículo automotor e, especialmente, como marcas características adicionais.
[003] Placas da espécie mencionada são frequentemente falsificadas ou usadas para veículos estranhos. Para evitar estas ocorrências, são conhecidas placas que apresentam um suporte de dados que pode ser lido isento de contato. Contém dados relevantes do veículo, ao qual a placa se aplica. A leitura destes dados é feita por meio de um aparelho de leitura externo. A comparação dos dados lidos com o veículo no qual a placa está sendo usada permite fazer conclusões sobre manipulações, especialmente quando a placa estiver alocada a um veículo estranho.
[004] Placas até agora conhecidas com suportes de dados que podem ser lidos isentos de contato apresentam uma chamada antena. Ela está acoplada com linhas elétricas no suporte dos dados, a fim de viabilizar a transmissão dos dados. Uma placa deste tipo é complexa e sujeita a falhas.
[005] A invenção tem como objetivo criar uma placa simplificada com um suporte de dados e com uma antena.
[006] Esta placa dispõe, pelo menos, de um suporte de dados que gera um campo magnético e dispõe, também, de uma antena que é formada pelo corpo da placa que apresenta pelo menos uma fenda. O corpo da placa, pelo menos parcialmente, é formado de um material condutor de eletricidade, por exemplo, de chapa de alumínio. Assim, é formada uma placa com um transponder, a partir do suporte de dados gerador de um campo magnético e a antena. A fenda no corpo da placa, pelo menos parcialmente condutora, resulta em um acoplamento indutivo dos dados do suporte de dados no corpo da placa que atua como antena.
[007] A antena, especialmente a fenda, ou seja, o suporte de dados serve simultaneamente de amplificador. Os dados do suporte de dados podem ser lidos, desta forma, sem componentes de construção adicionais, e também sem conexões do suporte de dados a partir da placa, também a partir de distância relativamente grande.
[008] Segundo uma modalidade preferida da invenção, está previsto que o suporte de dados esteja integrado dentro da fenda, eletricamente isolado, e, preferencialmente, em uma extremidade fechada da fenda. Com isto, o suporte de dados pode ser acondicionado, ou seja, integrado no corpo da placa, sem que seja necessário espaço construído adicional, também não podendo ser percebido pelo lado externo da placa.
[009] Preferencialmente está previsto que o suporte de dados, especialmente seus componentes condutores de eletricidade, não apresente contato, especialmente nenhum contato condutor de eletricidade, com o corpo da placa. Entre os componentes condutores do suporte de dados e a fenda no corpo da placa é formada uma fenda ou um espaço intermediário circundante, com o que se produz um acoplamento isento de contato, especialmente eficaz, do suporte de dados ao suporte da placa, condutor de eletricidade, da referida placa. Este acoitamento ocorre de modo indutivo pelo campo magnético, gerado pelo suporte de dados.
[010] Outra conformação preferida da placa prevê que a fenda possua pelo menos uma passagem, com o que se produz um alargamento setorial da fenda. De preferência, a passagem será prevista em um terminal da fenda, de modo que o terminal da fenda seja aplicado pela referida passagem. Pela disposição do suporte de dados na região do alargamento de uma extremidade da fenda, criada pela passagem, será criado suficiente espaço também para suporte de dados maiores dentro do corpo da placa. No caso, o suporte de dados se encontra dentro dos contornos do suporte de dados e isto sem estabelecer um contato corpóreo, ou seja, elétrico. O suporte de dados é imperceptível no interior da placa, com o que é criada uma proteção elétrica, ou seja, eletrônica invisível da placa.
[011] Preferencialmente está previsto fixar o suporte de dados na placa, ou seja, no corpo da placa. No caso, pode ser considerado qualquer meio não condutor para fixação do suporte de dados dentro da placa, sendo que este meio não precisa, necessariamente, encobrir toda a superfície da placa. Especialmente, a fixação ocorre pelo menos por um revestimento ou camada adesiva que encobre pelo menos parcialmente o corpo da placa. A legibilidade dos dados do suporte de dados não é prejudicada pelo revestimento não condutor de eletricidade ou pela camada adesiva. Eventuais manipulações no suporte de dados resultariam em dano facilmente perceptível do revestimento ou na camada adesiva. Em uma modalidade alternativa da invenção, o suporte de dados será fixado na fenda, ou seja, na passagem por um laminado reflexivo aplicado na face frontal visível do corpo da placa. No caso, o laminado reflexivo, pelo menos na região do suporte de dados, da fenda e/ou da passagem, é desmetalizado e, assim sendo, é tornada uma unidade não condutora.
[012] É imaginável uma versão da placa, na qual o suporte de dados está integrado em uma concavidade na própria placa. A concavidade poderá ser estampada dentro do corpo da placa. Nesta concavidade estará, então, preso o suporte de dados de maneira isolada, de sorte que seus componentes condutores não dispõem de conexão condutora com o corpo da placa constituída de material condutor. Desta maneira, também é produzido um acoplamento magnético ou indutivo, especialmente de uma fenda do suporte de dados no corpo da placa. Aqui o corpo da placa serve não apenas de antena, mas, preferencialmente, também, ao mesmo tempo, de amplificador, com o que os dados do suporte de dados também podem ser lidos a partir de uma distância relativamente grande.
[013] É especialmente vantajoso, prover um fundo da concavidade citada com uma abertura transfixante que é menor do que o suporte de dados, de maneira que o suporte de dados, não obstante esta abertura e o suporte de dados e a concavidade possam ser presos. A abertura conduz a um aperfeiçoamento do efeito e antena e, especialmente, resulta em melhor amplificação do potencial de transmissão do chip do suporte de dados.
[014] De preferência, o suporte de dados dispõe de pelo menos um chip, preferencialmente um chip de identificação de radiofrequência (RFID-Chip) passivo, pelo menos uma bobina condutora de eletricidade, ligada com o chip, e um suporte de material isolante. O suporte facilita a fixação do suporte de dados dentro da placa. Especialmente, o suporte formado de um isolador assegura que o chip e a bobina do suporte de dados possam ser integrados, em relação ao corpo da placa, de maneira isolada dentro da placa, de maneira que se produza um acoplamento indutivo, ou seja, magnético, dos sinais do chip, especialmente no corpo da placa.
[015] Nesta característica, se trata se um chamado sinal caracterís tico de laminado que pode ser aplicado em diferentes pontos de um veículo automotor, seja no para-choque, em partes da carroçaria ou também no para-brisa, bem como em outros painéis do veículo automotor. O sinal característico do laminado dispõe de um corpo básico de pelo menos uma camada, preferencialmente, várias camadas, e pelo menos um suporte de dados que pode ser lido isento de contato, por exemplo, um módulo de chip. Pelo menos uma das camadas possui condutibilidadeelétrica pelo menos em parte, ao passo que as demais camadas não são condutoras de eletricidade. A camada condutora de eletricidade possui uma interrupção em forma de uma fenda, com o que a camada condutora de eletricidade passa a ser uma antena. No caso, a antena é conformada pela camada condutora de eletricidade com pelo menos uma interrupção em forma de fenda. Assim sendo, não será mais necessária uma antena separada para a transmissão, especialmente para a leitura de sinais do suporte de dados. A fenda na camada condutora de eletricidade não pode ser percebida pelo lado externo da placa, porque a camada condutora pode ser conformada relativamente delgada e a fenda quase não se eleva a partir da fenda, porque na região da fenda, a camada condutora terá de ser apenas não condutora. A antena, formada pela camada condutora com a interrupção em forma de fenda, prova ser especialmente eficaz para a transmissão sem-fio, especialmente dados, em consequência da conformação do suporte de dados como unidade que gera um campo magnético, ou seja, pode ser operada com um campo magnético. Ficou demonstrado que nesta especial conformação da placa, a antena serve, simultaneamente, de amplificador.
[016] Uma modalidade preferida da invenção prevê integrar o suporte de dados, eletricamente isolado, dentro da interrupção fendida na camada condutora de eletricidade. Desta maneira não existirá uma ligação condutora do suporte de dados com a camada condutora da placa. Ao invés disso, de acordo com a invenção se produz um acoplamento eletromagnético do suporte de dados na camada condutora da placa, com que a camada condutora, juntamente com a passagem fendida, pode servir de antena indutiva e, preferencialmente, também como amplificador para o suporte de dados.
[017] O isolamento elétrico do suporte de dados da camada condutora da placa se realiza, preferencialmente, sendo que todos os componentes condutores do suporte de dados estão distanciados de limitações da interrupção fendida na camada condutora de eletricidade pelo menos parcialmente.
[018] Em outra modalidade da placa, está previsto fixar o suporte de dados por meio, pelo menos, de outra camada não condutora do corpo básico na interrupção da camada condutora.
[019] Desta maneira é criado um acondicionamento simples, confiável e permanente do suporte de dados dentro da camada condutora da placa.
[020] Pode-se imaginar fixar o suporte de dados na camada condutora por meio de duas camadas não condutoras, previstas em lados opostos da camada condutora, dentro ou sobre a interrupção fendida na camada condutora. Deste modo, o suporte de dados estará totalmente embutido no corpo básico. Manipulação no suporte de dados não será, assim, possível, porque forçosamente resultaria em danos em pelo menos uma camada, com o que as manipulações poderiam ser facilmente verificadas.
[021] Vantajosamente, pelo menos a camada, que serve para fixar o suporte de dados, é um revestimento ou um laminado autocolante. Também é imaginável que em uma face de um laminado esteja aplicada a camada pelo menos parcialmente condutora de eletricidade, por exemplo, por vaporização. Na vaporização poderá ser formada, ao mesmo tempo, a interrupção fendida na camada condutora de eletricidade. Desta forma, a antena pode ser constituída de modo muito fácil pela aplicação parcial da camada condutora de eletricidade, com a interrupção fendida em um laminado de suporte não condutor, sendo que na região do suporte de dados e/ou da interrupção não é aplicado, por vaporização, um revestimento condutor de eletricidade.
[022] Conforme uma modalidade vantajosa da invenção, é imaginável alocar a pelo menos uma das camadas da placa uma característica de originalidade. Esta característica de originalidade pode, preferencialmente, ser realizada como holograma. Tal holograma somente pode ser falsificado com muita dificuldade. Por isso, torna a placa especialmente segura contra manipulações. A característica de originalidade é, preferencialmente, alocada à camada condutora de eletricidade.
[023] Também na marca característica do laminado, o suporte de dados que pode ser lido isento de contato apresenta um chip passivo. Exemplos preferidos da invenção serão, preferencialmente, um chip de identificação de radiofrequência (RFID-Chip), pelo menos uma bobina e um suporte. Um suporte de dados deste tipo pode ser produzido em dimensão relativamente reduzida, com o que pode ser facilmente acondicionado na interrupção fendida na camada condutora de eletricidade do sinal característico.
[024] Exemplos de execução preferidos da invenção serão explicitados em seguida, com base nas figuras. As figuras mostram: a figurai - uma placa consoante a invenção, com um suporte de placa de chapa de alumínio e com um suporte de dados integrado, a figura 2 - corte pela placa da figura 1, a figura 3 - pó suporte de dados em vista superior, a figura 4 - um segundo exemplo de execução de uma placa em representação conforme a figura 1, a figura 5 - um terceiro exemplo de execução de uma placa em uma representação de acordo com a figura 1, a figura 6 - um quarto exemplo de execução de uma placa em uma representação de acordo com a figura 2, a figura 7 - um quinto exemplo de execução de uma placa em uma representação de acordo com a figura 2, a figura 8 - um corte por uma placa espacial, consoante um sexto exemplo de execução da invenção, a figura 9 - uma placa semelhante a um laminado, de acordo com uma sétima forma de realização da invenção, em corte análogo à figura 8, a figura 10 - uma placa em forma de laminado, conforme uma oitava forma de realização da invenção, em vista superior, e a figura 11 - um corte pela placa em forma de laminado da figura 10.
[025] As placas 10, mostradas nas figuras 1 a 7, apresentam um corpo de placa 11 em forma de placa, produzido de chapa de alumínio. A placa 10 é de conformação retangular, sendo que suas medidas correspondem àquelas de uma placa convencional de automóvel. O corpo da placa 11 possui na sua borda 12 uma dobra 13 circundante. Esta dobra 13 é engastada em um processo de deformação, preferencialmente, por estampagem, no corpo da placa 11.
[026] Placas 10 deste tipo, as chamadas placas de números comumente são presas na frente e atrás no veículo automotor, na carroçaria e/ou no para-choque. Para tal fim, a placa 10 apresenta vários orifícios de fixação 15.
[027] Dentro do lado dianteiro 14, limitado pela dobra 13, o corpo da placa 11 dispõe de um campo de escrita 22. No campo de escrita 22 encontra-se uma escrita 23 da própria placa 10. A aplicação da escrita 23 no campo da escrita 22 se produz, preferencialmente, também por estampagem.
[028] A escrita pode ser aleatória, não estando limitada ao exemplo mostrado na figura 1,4 e 5. É possível formar qualquer combinação de letras, números e sinais para formar a escrita 23.
[029] A placa 10 apresenta um transponder. O transponder dispõe de uma antena 17 e de um suporte de dados 20 passivo. Os dados memorizados do suporte de dados 20 podem ser lidos sem contato através da antena 17. O suporte de dados 20 dispõe de dados selecionados do veículo automotor ao qual pertence à placa 10. O suporte de dados 20 dispõe de um chip 74 passivo, aqui conformado como chip de identificação de radiofrequência (RFID-Chip), de uma bobina 75, acoplada no chip 74, conduzindo eletricidade, e de um suporte 76 de material não condutor, por exemplo, material sintético que pode ser conformado como laminado de base ou corpo de base (figura 3). O RFID-chip passivo que forma o suporte de dados 20 trabalha em uma faixa de frequência entre 800 MHZ e 1.000 MHz. O chip FRID produz um campo magnético que é acoplado de forma indutiva sobre a antena 17.
[030] A antena 17 dispõe de uma fenda 18 dentro do corpo da placa 11, condutor de eletricidade, ou seja, produzida em chapa de alumínio, visando à conformação do corpo da placa 11 propriamente dito. Assim sendo, a antena 17 é formada pelo corpo da placa 11 com a fenda 18.
[031] No exemplo de execução da figura 1, a fenda 18 se estende de uma borda 16 superior do corpo da placa 11 aproximadamente em sentido perpendicular para a sua borda 16 superior, no interior do corpo da placa 11. Desta maneira, a fenda 18 está aberta em um lado. A fenda 18, todavia, poderá também se originar de qualquer outra borda do corpo da placa 11. Na extremidade da fenda 18, oposta ao lado aberto, dentro do corpo da placa 11 está prevista uma passagem 19. Esta passagem 19 alarga a extremidade fechada da fenda 18, situada dentro do corpo da placa 11. A passagem 19 corresponde, no caso, com o formato, ou seja, com a fase básica do suporte de dados 20, de maneira que o suporte de dados 20 pode ser integrado na referida passagem 19, ou seja, está circundado pela face limitadora 21 da passagem 19, permanecendo, preferencialmente, uma fenda circunferencial entre a passagem 19 e o suporte de dados 20. O suporte de dados 20 está eletricamente isolado do seu suporte 76 não condutor do corpo da placa 11. Desta maneira, se produz o acoplamento indutivo do suporte de dados 20 na antena 17.
[032] A antena 17, constituída na forma acima descrita, serve na placa 10 simultaneamente de amplificador para os sinais do chip 74, com o que os dados relevantes do chip 74 podem ser lidos com distância relativamente grande da placa 10.
[033] Na face frontal 14, contendo a escrita 23, a placa 10 apresenta um revestimento, conformado como laminado 24, autocolante e, preferencialmente, reflexivo. O laminado 24 encobre toda a face frontal 14 da placa 10. Desta maneira, também a fenda 18 com a passagem 19 e o suporte de dados 20 estão totalmente encobertos pelo laminado 24. No caso de um laminado 24 reflexivo com componentes metálicos condutores, está previsto que o laminado 24 reflexivo, no ponto onde se encontra o suporte de dados 20, a passagem 19 e a fenda 18, possui uma região 83 desmetalizada ou foi de tal modo modificado na formação das camadas, que na região do suporte de dados 20, da passagem 19 e da fenda 18, o laminado 24 reflexivo não é condutor. Assim sendo, o laminado 24 reflexivo é totalmente não condutor em toda a região da fenda 18, inclusive da passagem 19. De preferência, também nas regiões marginais, limítrofes da fenda 18 e da passagem 19, ou seja, do suporte de dados 20, o laminado reflexivo é conformado totalmente não condutor de eletricidade, sendo especialmente desmetalizado.
[034] Em um lado traseiro 26do corpo da placa 11 está aplicado um decalque 25 não condutor. No exemplo de execução mostrado (figura 2), este decalque 25 encobre, pelo menos, a região da fenda 18 com a passagem 19 e o suporte de dados 20 integrado. O decalque 25, todavia, pode também encobrir uma área maior, ou pode ser conformado como um laminado autocolante que encobre todo o lado traseiro 26 da placa 10.
[035] O suporte de dados 20, especialmente o suporte 76, possui, aproximadamente, a mesma altura como é a espessura do corpo da placa 11. Desta forma, torna-se possível acondicionar e fixar (figura 2) dentro da passagem 19 - unido com a superfície - o suporte de dados 20 entre o laminado24, aplicado na face frontal 14, e o decalque 25, aplicado no lado traseiro 26.
[036] O suporte 76, mostrado na figura 3, apresenta uma face básica arredondada da mesma maneira como a passagem 19. O suporte 76 e a correspondente passagem 19, todavia, também podem apresentar faces básicas com outras formas geométricas aleatórias. A face da passagem 19 coincide, geometricamente, com a face básica do suporte de dados 20, qual seja com o seu suporte 76. No exemplo de execução mostrado, a passagem 19 é maior do que o suporte 76, com que este é circundado por uma fenda envolvente.
[037] A figura 4 apresenta uma placa 10 que se diferencia daquela das figuras 1 e 2 meramente por uma fenda 77 modificada. Esta fenda 77 possui nos dois lados, extremidades fechadas. A fenda 77 se projeta com reduzida distância em paralelo para com a borda longitudinal inferior do corpo da placa 11, na região do campo da escrita 22. No exemplo de execução mostrado, a fenda 77 retilínea está situada entre a escrita 23 e a dobra 13, na borda longitudinal inferior da placa 10.
[038] A uma extremidade de uma fenda 77 está alocada a passagem 19, conformada de modo correspondente à face básica do suporte de dados 20, ou seja, um suporte 76. A passagem 20 é conformada como no exemplo de execução das figuras 1 e 2. O suporte de dados 20 corresponde ao suporte de dados 20, mostrado na figura 3.
[039] A placa 10 da figura 5 se diferencia da placa 10 das modalidades acima descritas somente pelo fato de que a fenda 78 possui um traçado diferente. Esta fenda 78 está fechada nas duas extremidades, porém é dobrada em sentido retangular e isto, preferencialmente, no centro. Desta maneira, uma meta da fenda 78 se projeta na área de uma borda longitudinal, ao passo que a outra parte da fenda 78 se estende em paralelo para com a borda transversal mais curta da placa 10. A uma extremidade fechada da fenda 78 está, novamente, alocada uma passagem 19, conformada de modo correspondente ao suporte de dados 20. Na modalidade mostrada, a passagem 19 com o suporte de dados 20 se encontra naquela extremidade da fenda 78 angular que está alocada à borda longitudinal do corpo de placa 11. A passagem 19 com o suporte de dados 20, todavia, pode também se encontrar naquela extremidade da fenda 78 que é alocada à borda transversal mais curta do corpo da placa 11. A passagem 19 corresponde àquela da modalidade da figura 1. O suporte de dados 20 também é de tal modo conformado conforme representado na figura 3. É feita referência à descrição das figuras 1 a 3.
[040] A placa 10 da figura 6 se diferencia da placa antes descrita pelo fato de que o suporte de dados 20, basicamente conformado como representado e descrito na figura 3, está integrado em uma concavidade de encaixe 79. Como a dobra 13, a concavidade de encaixe 79 está estampada no corpo da placa 11, formada de chapa, o que sucede pelo lado dianteiro 14 do corpo da placa 11, com o que a concavidade de encaixe 79 está aberta no lado dianteiro 14 da placa 10. Assim sendo, o suporte de dados 20 pode ser introduzido na concavidade de encaixe 79 pelo lado frontal 14. A profundidade da concavidade de encaixe 79 é selecionada de tal modo que o suporte de dados 20, voltado na direção do lado dianteiro 14 da placa 10, fecha aproximadamente o topo com o lado frontal 14 da placa 10.
[041] A concavidade de encaixe 79 está alocada a uma extremidade da fenda no corpo da placa 11. Esta extremidade da fenda não precisa apresentar passagem 19; visto que, neste exemplo de execução, a fenda 19 é substituída pela concavidade de encaixe 79. A concavidade de encaixe 79 pode se encontrar em uma extremidade da fenda 18,77 ou 78. A concavidade de encaixe 79 está estampada na extremidade da respectiva fenda 18,77 ou 78 no corpo da placa 11, com o que uma parede de fundo 80 da concavidade de encaixe 79 apresenta uma abertura 81 transfixante, formada pela extremidade da respectiva fenda 18,77 ou 78. Esta abertura 81 apresenta pelo menos a largura menor do que as dimensões externas do suporte 76 do suporte de dados 20, com o que o suporte de dados 20 não se ajusta através da abertura 81 transfixante na parede de fundo 80 da concavidade de encaixe 79.
[042] No exemplo de execução mostrado, a concavidade de encaixe 79 está estampada no corpo da placa 11, depois de a sua face dianteira 14 já ter aplicador o laminado 24. O laminado 24, no qual pode- se tratar de um laminado reflexivo se estende, assim, para além da parede de fundo 80 da concavidade de encaixe 79. Nesta hipótese, o suporte de dados 20 está preso na concavidade de encaixe 79, aberta em cima, por uma massa não condutora, por exemplo, uma cola 82. A cola 82 preenche, no exemplo de execução mostrado, também um compartimento intermediário, envolvendo circunferencialmente o suporte de dados 20, entre as paredes externas do suporte 76 e a concavidade de encaixe 79 oposta de maior dimensão, de maneira que com o suporte de dados 20 e a cola 82, a concavidade de encaixe 79 se encontra totalmente preenchida (figura 6). No exemplo de execução aqui mostrado, o laminado 24 não precisa ser desmetalizado na região da concavidade de encaixe 79 e do suporte de dados 20. Na concavidade de encaixe 79 pode estar colada uma etiqueta na face frontal 14 da placa 10.
[043] A figura 7 apresenta outro exemplo de execução da placa 10, o qual, como a placa da figura 6, apresenta uma concavidade de encaixe 79. A concavidade de encaixe 79 é de idêntica conformação como na placa 10 da figura 6, razão porque possui os mesmos números de referência. Especialmente a parede de fundo 80 da concavidade de encaixe 79 também aqui possui uma abertura 81 que é formada por uma extremidade de uma fenda 18,77 ou 78.
[044] Divergente do exemplo de execução da figura 6, no exemplo de execução da figura 7, a concavidade de encaixe 79 está estampada dentro do corpo da placa 11, antes de ter sido o laminado 24 colado na face frontal 14 do corpo de placa 11. Desta maneira, o lado interno da concavidade de encaixe 79 não está revestido com o laminado 24. O suporte de dados 20, ao contrário, é introduzido na concavidade de encaixe 79 não revestida. No caso se produz um isolamento, não condutor de eletricidade, entre a chapa condutora da placa 11 e o suporte de dados 20, a partir do suporte 76, constituído de material não condutor. O suporte de dados 20 também não está colado dentro da concavidade de encaixe 79. Ao contrário, o suporte de dados 20 descansa com a face inferior na parte da parede de fundo 80, parcialmente envolvendo a abertura 81, ao passo que o suporte de dados 20 está sendo retido no lado superior pelo laminado 24, o qual, na placa 10 mostrada na figura 7, se estende além da concavidade de encaixe 79 e em idêntica face. No exemplo de execução mostrado se trata, no caso do laminado 24, de um laminado reflexivo com propriedades condutoras. Por isto, o laminado reflexivo 24, na área do suporte de dados 20, ou seja, da concavidade de encaixe 79 não conduz eletricidade por uma região 83 desmetalizada. Assim sendo, o suporte de dados 20, integrado na concavidade de encaixe 79, pode enviar sinais amplificados que podem ser recebidos com distância relativamente grande da placa 10, por um aparelho leitor ou semelhante unidade.
[045] As fendas 18, 77 ou 78 apresentam uma largura que corresponde a 1,5-, até 2- vezes a espessura da chapa para a formação da placa 11. De acordo com a espessura da chapa, portanto, a fenda pode apresentar uma largura entre 1,5 mm e 2,5 mm, preferencialmente, cerca de 2 mm. O comprimento da fenda está situado entre 100 mm e 200 mm, preferencialmente, cerca de 160 mm. O diâmetro do suporte de dados 20 está situado na faixa entre 6 mm e 10 mm, preferencialmente, é cerca de 8 mm. A espessura do suporte de dados 20, especialmente do suporte 76, na placa 10, pode corresponder, aproximadamente, à espessura da chapa do corpo de placa 11.
[046] Outra placa 30 consoante a invenção é mostrada na figura 8. A placa 30 possui o mesmo formato como a placa 10 das figuras 1 a 7, representando uma placa numérica. A placa 30, todavia, está conformada como placa de laminado. Tais placas de laminado são montadas na frente e/ou atrás na carroçaria ou no para-choque de um veículo automotor, sendo integradas em um quadro ou coladas.
[047] A placa 30 apresenta um suporte de dados 38 passivo e uma antena 36 que eventualmente serve, também, de amplificador. A antena 36 e o suporte de dados 38, no caso, são dessa forma realizados como a antena 17 e o suporte de dados 20 no exemplo de execução anterior, cumprindo sempre as mesmas funções, ou seja, possuindo as mesmas propriedades.
[048] A placa 30 apresenta um corpo básico 31, formado de várias camadas. Uma camada de suporte 32 não condutora, no caso, serve para a perfilação e estabilização da placa 30. Esta camada de suporte 32 espessa ou semelhante a um laminado consiste em material sintético termoplástico e compõe, com uma face, o lado traseiro 40 da placa 30. Na camada de suporte 32 está aplicada uma camada 33 condutora de eletricidade, razão pela qual, para efeito de proteger esta camada 33 condutora, é aplicada uma camada de cobertura 39. A camada de cobertura 39, no exemplo de execução mostrado, é conformada como laminado autocolante com superfície reflexiva. Na face frontal 41 da placa 30, permitindo acesso pelo lado externo, sobre a camada de cobertura 39 está aplicada uma escrita 42, estando, por exemplo, impressa.
[049] A camada 33 condutora de eletricidade apresenta uma interrupção 34 em forma de fenda. Na região desta interrupção 34 em forma de fenda, a camada 33 normalmente condutora de eletricidade não está conduzindo eletricidade. A interrupção 34, em forma de fenda, se estende desde uma borda da camada 33 condutora, preferencialmente, da borda 35 da placa 30, aproximadamente em sentido perpendicular para a borda 35 para dentro da placa 30. A interrupção 34 fendida está, portanto, aberta em uma extremidade, situada na borda da placa 30. Uma extremidade oposta da interrupção 34 fendida, existente na placa 30, por sua vez, está fechada. A interrupção 34 fendida atribui à camada 33 com capacidade condutora elétrica as propriedades de uma antena 36, com o que o chip 74 do suporte de dados 38 pode ser interpretado isento de contato.
[050] Na extremidade interna e fechada, a interrupção 34 em forma de fenda apresenta um alargamento 37 na camada 33 condutora de eletricidade. Na região deste alargamento 37 está integrado o suporte de dados 38. O alargamento 37 corresponde, no caso, ao formato, ou seja, à face básica do suporte de dados 38. De preferência, o alagamento 37 é algo maior do que o suporte de dados 38, de maneira que o suporte de dados 38 esteja circunferencialmente distanciado em relação às limitações do alargamento 37.
[051] A camada 33 condutora é formada por meio de evaporação de um material com capacidade condutora de eletricidade em um laminado sem capacidade condutora de eletricidade. Na região da interrupção 34 em forma de fenda e do alargamento 37, o laminado não condutor não é vaporizado, de maneira que nessas regiões não está presente uma camada 33 condutora de eletricidade e, deste modo, são formados a interrupção 34 em forma de fenda e o alargamento 37. Alternativamente, as interrupções 34 e os alargamentos 37 também poderiam ser formados por uma desmetalização da camada 33 ao todo com capacidade condutora de eletricidade.
[052] Dentro do alargamento 37 da interrupção 34 em forma de fenda, o suporte de dados 38 será fixado na camada 33 com capacidade condutora de eletricidade pela camada de cobertura 39 em um lado da camada condutora 33 e a camada de suporte 32 no outro lado da camada condutora 33. O suporte de dados 38 possui aproximadamente a mesma espessura da camada 33 condutora, com que pode ser de tal modo acondicionado na interrupção 34 fendida que não ultrapassa o lado dianteiro e traseiro da camada 33 condutora de eletricidade, não podendo, assim, ser percebido pelo lado externo da placa 30. Para este fim, o suporte 76 do suporte de dados 38 é conformado como um laminado.
[053] Divergente da representação na figura 8, a interrupção em forma de fenda 34 pode também estar fechada nos dois lados, sendo conformado como tira retilínea ou como tira angular com a face básica das fendas 77 ou 78, das figuras 4 e 5. Neste caso, o alargamento 37 estará previsto em uma extremidade da interrupção 34 em forma de fenda.
[054] A conformação de outro exemplo de execução da placa 50 é mostrada na figura 9. A placa 50, como no exemplo de execução precedente (figura8) , é conformada como placa de laminado. Também a placa 50 possui um suporte de dados 54 e uma antena 59. O suporte de dados 54 e a antena 59, no caso, são de tal modo conformados e possuem as mesmas propriedades como o suporte de dados 38 e a antena 36 do exemplo de execução da figura 8.
[055] A placa 50 apresenta uma camada de suporte 51 não condutora. Nesta camada de suporte 51 está aplicada uma camada 52 com capacidade condutora de eletricidade. Nesta camada 52 condutora está aplicada uma camada de cobertura 55 não condutora. Esta camada de cobertura 55 consiste em um laminado autocolante ou de uma camada de tinta.
[056] Na face frontal 56 da placa 50, visível pelo lado externo, está aplicada uma escrita 57, por exemplo, impressa. Para proteger a escrita 57 de influências mecânicas pelo lado externo, está prevista uma camada protetora 58 adicional não condutora. Esta camada protetora 58 é transparente, para não prejudicar a legibilidade da escrita 57. No exemplo de execução mostrado, trata-se de um laminado autocolante, mas pode também ser uma camada de tinta.
[057] A camada 52 com capacidade condutora de eletricidade apresenta uma interrupção 53 que constitui a antena 59, ou seja, em outras palavras, faz com que a camada 52 condutora sirva de antena 59 e, eventualmente, também de amplificador. Conforme nos exemplos de execução precedentes, a interrupção 53 é uma interrupção 53 aberta em um dos lados, semelhante a uma fenda, possuindo um alargamento na extremidade fechada, mas pode também estar fechada nos dois lados.
[058] Dentro da interrupção 53 fendida da camada condutora de eletricidade 52 está integrado o suporte de dados 54 passivo. O suporte de dados 54 passivo está distanciado de todas as limitações da interrupção 53 e, deste modo, está elétrica e mecanicamente separado e isolado da camada 52, condutora de eletricidade. Também na placa 50, de parte da camada de suporte 51 e da camada de cobertura 55, o suporte de dados 54 é fixado na interrupção 53, estando integrado entre estas duas unidades.
[059] Outro exemplo de execução de uma placa 60 de acordo com a invenção é mostrado nas figuras 10 e 11. Esta placa 60 pode ser menor do que as placas 10, 30,50 dos exemplos de execução precedentes. Tais placas 60 são, preferencialmente, coladas como placas adicionais sobre um vidro de um veículo automotor. Por exemplo, a placa 60 será colada no lado interno de um para-brisa 70 de tal modo que seja visível pelo lado exterior.
[060] A placa 60 apresenta um suporte de dados 66 e uma antena 71. O suporte de dados 66, como nos exemplos de execução acima descritos, é RFID-Chip 74 passivo, trabalhando na faixa de frequências de 800 MHz até 11.000 MHz, gerando um campo magnético. O suporte de dados 66 contém, também, dados do veículo automotor ao qual pertence à placa 60. Estes dados podem ser lidos, isentos de contato, através da antena 71.
[061] A placa 60 também é conformada como placa 60 semelhante a um laminado. Apresenta um corpo básico 61 constituído de várias camadas. Em uma camada de suporte 62 não condutora está aplicada uma escrita 63 da placa 60. Na face da camada de suporte 62 que ostenta a escrita 63, está prevista uma camada de cola 64 não condutora. Na camada de suporte 62 se encontra uma camada 65 não condutora de eletricidade. A camada 65 com capacidade condutora de eletricidade está unida com a camada de suporte 62 através da camada de adesivo 64. Além disso, o corpo básico 61 apresenta uma camada de cobertura 68 não condutora, a qual é aplicada sobre a camada 65 com capacidade condutora de eletricidade.
[062] A camada 65 com capacidade condutora elétrica consiste no exemplo de execução mostrado, de um laminado metálico ou de um laminado não condutor, vaporizado com uma camada metálica. A camada 65 condutora de eletricidade apresenta uma placa original visível, por exemplo, um holograma não mostrado mais detalhadamente nas figuras. Para garantir a visibilidade do holograma e da escrita 63, a camada de adesivo 64 e a camada suporte 62 são transparentes.
[063] A camada 65 condutora de eletricidade apresenta uma interrupção 67 em forma de fenda. A interrupção 67 em forma de fenda forma a antena 71 com a camada 65 condutora de eletricidade. À interrupção 67 em forma de fenda é alocado no suporte de dados 66, integrado a um alargamento 72 da interrupção 67 fendida, dentro da camada 65 condutora de eletricidade. A camada 65 condutora de eletricidade é conformada como unidade não condutora de eletricidade nas regiões da interrupção 67 em formato de fenda e do alargamento 72 e, eventualmente, em regiões marginais ali limítrofes, sendo que aqui um revestimento condutor é recortado ou a camada 65 condutora é desmetalizada. O suporte de dados 66 está distanciado de todas as limitações 73 do alargamento 72 e, deste modo, é pelo menos eletricamente isolado pela camada 65 condutora de eletricidade. Desta forma, pode ser produzido um acoplamento indutivo totalmente isento de contato do suporte de dados 66 na antena 71, ou seja, na camada 65 condutora da placa 60.
[064] A camada de cobertura 68 prende o suporte de dados 66 dentro da camada 65 condutora e a torna inacessível para manipulações. Além disso, a camada de cobertura 68 opaca serve de fundo óptico tanto para o holograma, como também para a escrita 63. [065] No demais, a placa 60 é de tal modo conformada que é destruída em uma manipulação ou remoção do para-brisa 70 de um veículo automotor. LISTAGEM DE REFERÊNCIA
Figure img0001
Figure img0002

Claims (6)

1. Placa para veículo automotor com um corpo da placa (11) plano, pelo menos parcialmente condutor de eletricidade, o qual apresenta, pelo menos, um campo para escrita (22), e tendo pelo menos uma escrita (23), alocada ao campo de escrita (22) do corpo da placa (11), sendo alocado ao corpo da placa (11) um suporte de dados (20) legível isento de contato e uma antena (17) formada por pelo menos uma fenda (18, 77, 78) no corpo da placa (11) e o suporte de dados (20) é um suporte de dados (20) gerador de um campo magnético, sendo que o suporte de dados (20) está indutivamente acoplado na fenda (18, 77, 78), e sendo que o suporte de dados (20) possui um chip (74) de identificação de radiofrequência (RFID-Chip), pelo menos uma bobina (75) condutora de eletricidade, com ele unida, e um suporte (76) de material isolante, ou seja, não condutor e a fenda (18, 77, 78) ou o suporte de dados (20) servem simultaneamente como amplificador, caracterizado pelo fato de que o suporte (76) do suporte de dados (20) é configurado como corpo de base e a fenda (18, 77, 78) apresenta pelo menos uma passagem (19) para recepção do suporte (76), sendo que uma extremidade da fenda (18, 77, 78) é alargada por meio da passagem (19).
2. Placa de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que o suporte de dados (20) eletricamente isolado é alocado à fenda (18, 77, 78), especialmente na região de uma extremidade da fenda (18, 77, 78).
3. Placa de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizada pelo fato de que o suporte de dados (20) está disposto isolado dentro da fenda (18, 77, 78) ou sobre a fenda (18, 77, 78), sendo que, preferencialmente, componentes do suporte de dados (20) conduto-reselétricos, estão distanciados das faces limitadoras (21) da fenda (18, 77, 78).
4. Placa de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizada pelo fato de que a passagem (19) amplia a fenda (18, 77, 78) na região de sua extremidade fechada.
5. Placa de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizada pelo fato de que o suporte de dados (20) está embutido no corpo da placa (11), especialmente na fenda (18, 77, 78), ou seja, está fixado na passagem (19), preferencialmente, de pelo menos um revestimento (24) no corpo da placa (11).
6. Placa de acordo com a reivindicação 5, caracterizada pelo fato de que pelo menos um revestimento (24) visível é conformado como laminado reflexivo especialmente autocolante, o qual, preferencialmente, na região do suporte de dados (20), ou seja, da passagem (19) e/ou da fenda (18, 77, 78) está de tal modo conformada que não apresenta componentes condutores.
BRPI0921642-1A 2008-11-04 2009-11-04 Placa para veículo automotor BRPI0921642B1 (pt)

Applications Claiming Priority (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008055772 2008-11-04
DE102008055772.2 2008-11-04
DE1020080557722 2008-11-04
DE1020090335595 2009-07-16
DE102009033559.5 2009-07-16
DE102009033559A DE102009033559A1 (de) 2008-11-04 2009-07-16 Kennzeichen für ein Fahrzeug
PCT/EP2009/007902 WO2010051980A1 (de) 2008-11-04 2009-11-04 Kennzeichen für ein fahrzeug

Publications (2)

Publication Number Publication Date
BRPI0921642A2 BRPI0921642A2 (pt) 2021-01-26
BRPI0921642B1 true BRPI0921642B1 (pt) 2021-07-13

Family

ID=42063165

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BRPI0921642-1A BRPI0921642B1 (pt) 2008-11-04 2009-11-04 Placa para veículo automotor

Country Status (22)

Country Link
US (2) US8737915B2 (pt)
EP (1) EP2344364B2 (pt)
JP (1) JP5633076B2 (pt)
KR (1) KR101681075B1 (pt)
AU (1) AU2009313096B2 (pt)
BR (1) BRPI0921642B1 (pt)
CA (1) CA2742284C (pt)
DE (1) DE102009033559A1 (pt)
DK (1) DK2344364T4 (pt)
ES (1) ES2601526T5 (pt)
HR (1) HRP20161576T4 (pt)
HU (1) HUE030918T2 (pt)
LT (1) LT2344364T (pt)
MX (1) MX2011004652A (pt)
MY (1) MY155795A (pt)
PL (1) PL2344364T5 (pt)
PT (1) PT2344364T (pt)
RS (1) RS55402B2 (pt)
RU (1) RU2526871C2 (pt)
SI (1) SI2344364T2 (pt)
WO (1) WO2010051980A1 (pt)
ZA (1) ZA201103137B (pt)

Families Citing this family (34)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
MX2009006781A (es) 2006-12-21 2010-01-15 Neology Inc Sistemas y métodos para una placa de metal habilitada con identificación por radio frecuencia.
CN102897112A (zh) * 2011-07-27 2013-01-30 众睿科技有限公司 车牌装置及车牌制造方法
JP2013152600A (ja) * 2012-01-25 2013-08-08 Hitachi Chemical Co Ltd Rfidタグシステム及びrfidパッケージ
JPWO2013115216A1 (ja) * 2012-02-02 2015-05-11 日本カーバイド工業株式会社 標示板
FR2988349B1 (fr) * 2012-03-26 2014-05-09 Novatec Plaque mineralogique unique et non duplicable, procede de fabrication d'une telle plaque et procede d'authentification d'une plaque mineralogique
DE102012106594A1 (de) * 2012-07-20 2014-01-23 J.H. Tönnjes E.A.S.T. GmbH & Co. KG Fahrzeugidentifikationsmittel
US11341389B2 (en) 2013-01-18 2022-05-24 Amatech Group Limited Manufacturing metal inlays for dual interface metal cards
US11928537B2 (en) 2013-01-18 2024-03-12 Amatech Group Limited Manufacturing metal inlays for dual interface metal cards
GB2516305A (en) * 2013-07-19 2015-01-21 Nokia Corp Apparatus and methods for wireless communication
PT107661A (pt) * 2014-05-27 2015-11-27 Porta Saber Comércio E Serviços De Consultoria Unipessoal Lda Chapa de matrícula para veículos automóveis com dispositivo de identificação de rádio frequência (rfid)
US11514288B2 (en) * 2014-08-10 2022-11-29 Amatech Group Limited Contactless metal card constructions
DE102014012291A1 (de) * 2014-08-22 2016-02-25 Tönnjes Isi Patent Holding Gmbh Kennzeichen für ein Fahrzeug
WO2016164644A1 (en) 2015-04-07 2016-10-13 Neology, Inc. Radio frequency identification tag in a license plate
CA2983349C (en) * 2015-04-22 2022-04-19 Strada Sign Supply Inc. Compliance method and system for traffic control devices
EA027092B1 (ru) * 2015-07-01 2017-06-30 Владимир Олегович Золотарев Держатель для таблички для маркировки транспортных средств, перевозящих опасные грузы
GB2541657B (en) 2015-08-24 2019-02-06 Q Free Asa Vehicle license plate tamper detection system
DE102016118913A1 (de) 2016-10-05 2018-04-05 Erich Utsch Ag Kennzeichen für ein Kraftfahrzeug sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Kennzeichens für ein Kraftfahrzeug
RU185008U1 (ru) * 2016-12-07 2018-11-16 Российская Федерация, от имени которой выступает Федеральное государственное казенное учреждение "Войсковая часть 68240" Устройство для бесконтактной регистрации и идентификации
EP3565737B1 (en) * 2017-01-05 2022-03-09 Revivermx, Inc. Digital license plate system
DE102017000599A1 (de) 2017-01-20 2018-07-26 KATHREIN Sachsen GmbH UHF RFID-Transponder
KR101969139B1 (ko) * 2017-02-13 2019-04-16 주식회사 티모넷 스마트 차량 번호판
US20190058248A1 (en) * 2017-08-18 2019-02-21 Revivermx, Inc. Antenna System for a Digital License Plate
DE102018106432A1 (de) 2018-03-20 2019-09-26 Erich Utsch Ag Anordnung aus einem Schild und einem das Schild tragenden Schildträger
DE102018002585A1 (de) * 2018-03-28 2019-10-02 Tönnjes Isi Patent Holding Gmbh Fahrzeugidentifikationsmittel
DE102018007540A1 (de) * 2018-06-15 2019-12-19 J.H. Tönnjes Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Ausstatten eines Kennzeichens, vorzugsweise eines Kraftfahrzeug-Kennzeichens, mit einem Datenträger und ein Kennzeichen
DE102018005440A1 (de) * 2018-07-11 2020-01-16 Tönnjes Isi Patent Holding Gmbh Kennzeichen für ein Fahrzeug und Verfahren zur Herstellung eines Kennzeichens für ein Fahrzeug
PL235167B1 (pl) * 2018-08-03 2020-06-01 Utal Spolka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia Tablica informacyjna zwłaszcza rejestracyjna
DE102018007679A1 (de) * 2018-09-28 2020-04-02 Tönnjes Isi Patent Holding Gmbh Kennzeichen für ein Fahrzeug
DE102019002722A1 (de) * 2019-04-15 2020-10-15 Tönnjes Isi Patent Holding Gmbh Kennzeichen für ein Fahrzeug und Verfahren zur Herstellung eines Kennzeichens für ein Fahrzeug
US20210081743A1 (en) 2019-08-12 2021-03-18 Federal Card Services, LLC Dual interface metal cards and methods of manufacturing
US11113593B2 (en) 2019-08-15 2021-09-07 Federal Card Services; LLC Contactless metal cards with fingerprint sensor and display
US20210049431A1 (en) 2019-08-14 2021-02-18 Federal Card Services, LLC Metal-containing dual interface smartcards
US11341385B2 (en) 2019-11-16 2022-05-24 Federal Card Services, LLC RFID enabled metal transaction card with shaped opening and shaped slit
WO2023034642A1 (en) 2021-09-06 2023-03-09 Metaland Llc Encapsulating a metal inlay with thermosetting resin and method for making a metal transaction card

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5621571A (en) * 1994-02-14 1997-04-15 Minnesota Mining And Manufacturing Company Integrated retroreflective electronic display
JPH1125245A (ja) * 1997-06-27 1999-01-29 Toshiba Chem Corp 非接触データキャリアパッケージ
ES2200388T3 (es) * 1997-10-14 2004-03-01 Siemens Aktiengesellschaft Placa de matricula de vehiculos con soporte de datos electronicos legible sin contacto y procedimiento de fabricacion.
JP4624536B2 (ja) * 2000-04-04 2011-02-02 大日本印刷株式会社 非接触式データキャリア装置
RU2185663C1 (ru) * 2001-07-18 2002-07-20 Закрытое акционерное общество "Энергет и Ко" Система электронной идентификации автотранспортных средств (варианты)
US6894615B2 (en) * 2001-10-09 2005-05-17 3M Innovative Properties Company Article with retroreflective and radio frequency-responsive features
US6758405B2 (en) * 2001-12-19 2004-07-06 3M Innovative Properties Company Article with retroreflective and radio frequency-responsive features
JP2003331250A (ja) * 2002-03-05 2003-11-21 Mitsubishi Materials Corp Rfid付小円板
US20060044769A1 (en) 2004-09-01 2006-03-02 Forster Ian J RFID device with magnetic coupling
JP4541246B2 (ja) * 2004-12-24 2010-09-08 トッパン・フォームズ株式会社 非接触icモジュール
DE202005018589U1 (de) 2005-11-29 2007-04-12 Zissel Hardy Kennzeichnungsblech für Kraftfahrzeuge mit Antenne
US7889145B2 (en) 2005-06-01 2011-02-15 Hardy Zissel Arrangement with a transponder and a metal element
GB0518000D0 (en) * 2005-09-03 2005-10-12 Plastisign Ltd System of obtaining information about a vehicle using radio frequency identification
US7463150B2 (en) * 2005-10-28 2008-12-09 3M Innovative Properties Company Vehicle identification tag and methods of verifying the validity of a vehicle identification tag
NZ549173A (en) * 2006-08-15 2007-06-29 Times 7 Holdings Ltd Licence plate with integrated antenna
NL1032542C2 (nl) * 2006-09-20 2008-03-21 Knieriem B V J Voertuigidentificatie.
MX2009006781A (es) * 2006-12-21 2010-01-15 Neology Inc Sistemas y métodos para una placa de metal habilitada con identificación por radio frecuencia.
DE102006062308A1 (de) 2006-12-27 2008-07-17 ASTRA Gesellschaft für Asset Management mbH & Co. KG Passives Detektierplättchen
DE202007019193U1 (de) 2007-12-06 2011-02-10 Schmidt, Werner, Dr.-Ing. Kommunikationsmodul mit Schlitzantenne

Also Published As

Publication number Publication date
RS55402B1 (sr) 2017-04-28
JP2012507896A (ja) 2012-03-29
SI2344364T2 (sl) 2020-08-31
HRP20161576T1 (hr) 2016-12-30
MY155795A (en) 2015-11-30
PL2344364T5 (pl) 2020-11-16
HUE030918T2 (en) 2017-06-28
CA2742284C (en) 2016-12-06
AU2009313096B2 (en) 2014-06-12
US20110258894A1 (en) 2011-10-27
RU2011122207A (ru) 2012-12-20
ZA201103137B (en) 2012-02-29
KR20110088532A (ko) 2011-08-03
ES2601526T5 (es) 2021-03-22
EP2344364B2 (de) 2020-07-08
AU2009313096A1 (en) 2010-05-14
KR101681075B1 (ko) 2016-12-01
DE102009033559A1 (de) 2010-05-06
BRPI0921642A2 (pt) 2021-01-26
RS55402B2 (sr) 2020-11-30
SI2344364T1 (sl) 2016-12-30
EP2344364B1 (de) 2016-09-07
ES2601526T3 (es) 2017-02-15
LT2344364T (lt) 2016-12-27
PL2344364T3 (pl) 2017-04-28
MX2011004652A (es) 2011-05-30
PT2344364T (pt) 2016-11-14
US20140217182A1 (en) 2014-08-07
WO2010051980A1 (de) 2010-05-14
EP2344364A1 (de) 2011-07-20
CA2742284A1 (en) 2010-05-14
US8737915B2 (en) 2014-05-27
DK2344364T3 (en) 2016-12-19
RU2526871C2 (ru) 2014-08-27
JP5633076B2 (ja) 2014-12-03
HRP20161576T4 (hr) 2020-10-02
DK2344364T4 (da) 2020-08-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BRPI0921642B1 (pt) Placa para veículo automotor
ES2827026T3 (es) Tarjeta inteligente de metal con capacidad de interfaz dual
TWI709498B (zh) 交通工具辨識裝置
ES2767328T3 (es) Medio de identificación del vehículo
CN104144582A (zh) 车辆的电子控制装置
AU2015306495B2 (en) License plate for a vehicle
BRPI0109995B1 (pt) Etiqueta eletrônica
AU2019202438B2 (en) Licence plate for a vehicle
ES2731532T3 (es) Conjunto laminado compuesto utilizado para formar múltiples tarjetas individuales y método de fabricación del mismo
EP3465549B1 (en) A pcmcia contacting unit
AR038770A1 (es) Cubierta para un dispositivo indicador
CN214689307U (zh) 一种车载电子标签安装结构
CN103943939B (zh) 具有rfid电子标签式的平板天线模块
CN215793582U (zh) 一种新型机动车号牌
CN106876347A (zh) 一种外设模块及外设模块连接装置
ES2378969T3 (es) Sistema de segurización de un documento
JP2008052668A (ja) Icタグ付き情報表示媒体
JP2010087622A (ja) 無線タグ準備体及び無線タグ通信システム
TW201409432A (zh) 電子車牌
BR112016026918B1 (pt) Cartão e método para fabricar um cartão de dupla interface

Legal Events

Date Code Title Description
B06F Objections, documents and/or translations needed after an examination request according [chapter 6.6 patent gazette]
B25A Requested transfer of rights approved

Owner name: TOENNJES ISI PATENT HOLDING GMBH (DE)

B06U Preliminary requirement: requests with searches performed by other patent offices: procedure suspended [chapter 6.21 patent gazette]
B09A Decision: intention to grant [chapter 9.1 patent gazette]
B09W Correction of the decision to grant [chapter 9.1.4 patent gazette]

Free format text: RETIFICADO O PARECER 9.1

B16A Patent or certificate of addition of invention granted [chapter 16.1 patent gazette]

Free format text: PRAZO DE VALIDADE: 20 (VINTE) ANOS CONTADOS A PARTIR DE 04/11/2009, OBSERVADAS AS CONDICOES LEGAIS. PATENTE CONCEDIDA CONFORME ADI 5.529/DF, QUE DETERMINA A ALTERACAO DO PRAZO DE CONCESSAO.